[隆眾聚焦]：新增擴能增量兌現(xiàn) 聚丙烯承壓重心下挫

綜述 本周聚丙烯市場下行趨勢延續(xù)，運行區(qū)間在6860-7050元/噸盤面大幅走弱，市場情緒回落疊加下游開工持續(xù)偏低，盤面回吐前期漲幅，再度跌至偏低水平基本來看，大榭石化新裝置投產(chǎn)帶來額外供給增量，前期檢修裝置回歸，供給量進(jìn)一步上移，對市場壓制明顯。

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[隆眾聚焦]：空頭疊加拖累 聚丙烯舉步維艱報盤下行

塑料 聚丙烯 消費結(jié)構(gòu)

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[隆眾聚焦]：成本支撐突破極限 聚丙烯突破僵局向上而行

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[隆眾聚焦]：空頭累積釋放 聚丙烯市場跌破七千關(guān)口

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[隆眾聚焦]：需求端內(nèi)外雙重擠壓 聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈變局不斷

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[隆眾聚焦]：關(guān)稅利劍高空懸掛 聚丙烯市場艱難尋突破

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[隆眾聚焦]：油價連跌疊導(dǎo)火索 聚丙烯跌穿前期安全價位

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[隆眾聚焦]：宏觀驅(qū)動疊加突發(fā)性檢修利好 助推聚丙烯市場重心上移

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Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運煉焦煤偏弱運行，港口煉焦煤市場多按需采購

【進(jìn)口煤炭】21日煉焦煤遠(yuǎn)期市場偏弱運行澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤GYC/MBN（貢耶拉/莫倫北）準(zhǔn)一線煉焦煤資源成交價FOB239.0美金/噸，裝船期7月11日-7月30日，成交噸數(shù)4萬噸俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場終端補庫意愿放緩，遠(yuǎn)期市場支撐偏弱 進(jìn)口港口方面，21日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行目前終端按需采購為主，后續(xù)市場看法不一，疊加期貨走勢偏弱，部分煤種價格有所下跌現(xiàn)俄羅斯K4主焦煤河北港口1560元/噸降10元/噸，山東港口1650元/噸降20元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1400元/噸，山東港口1400元/噸；Elga肥煤河北港口1310元/噸，山東港口1300元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1450元/噸，山東港口1500元/噸；K10瘦煤河北港口1430元/噸，山東港口1450元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1380元/噸，山東港口1400元/噸，以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

盤點

[隆眾聚焦]：宏觀及邊際成本支撐 鎖定市場價格底線

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礦業(yè)巨頭：鎳市供應(yīng)過剩將持續(xù)至2030年！如何看待金屬供應(yīng)端新變局？

從必和必拓（BHP）運行情況來看，國投安信期貨有色研究員吳江表示，該企業(yè)是典型的多元化運營跨國礦業(yè)集團(tuán)，主要礦業(yè)資產(chǎn)包括智利的Escondida和Spence銅礦、西澳鐵礦以及煤礦、鉀肥等資產(chǎn)在剛剛過去的2023下半年，銅、鐵礦、煤炭等資產(chǎn)均表現(xiàn)量價強勢運行，但鎳價年內(nèi)出現(xiàn)了顯著下跌，倫鎳價格從30000美元/噸跌至年底的16620美元/噸，跌幅高達(dá)44.5%對比2022年下半年均價26075美元/噸，2023年下半年均價18540美元/噸，跌幅也高達(dá)28.9%。

聚焦

[隆眾聚焦]：空頭利劍密集釋放 聚丙烯供需矛盾再升級

綜述 本周聚丙烯市場跌后弱反彈，技術(shù)面與市場情緒面同步修復(fù)，同時市場再次對美國寒潮天氣對供應(yīng)量的潛在影響進(jìn)行炒作，市場整體修復(fù)力度超出預(yù)期，現(xiàn)貨出現(xiàn)連續(xù)上行原油短期橫盤震蕩，成本端估值支撐力度減弱；基本面來看，供應(yīng)端未見明顯增量，期貨反彈后下游成交轉(zhuǎn)淡，市場采購維持低位補庫，追高意愿不強，因此市場難以形成趨勢上漲格局，中期維持震蕩偏弱。

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[隆眾聚焦]：海運事件助推成本 聚丙烯逆勢反彈

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紅海局勢升級大宗航運暫未受阻 國際供應(yīng)鏈風(fēng)險需持續(xù)關(guān)注

駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點，為21艘，但總體變動趨勢同樣不大 根據(jù)蘇伊士運河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以來，已有55艘船改道通過好望角，但較同期通過蘇伊士運河的2128艘船只相比，這個數(shù)字相形見絀，可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價格 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場而言，該航線運輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石，黑海區(qū)域烏克蘭等地，以及歐美糧食運往中東、南亞和東南亞的糧食運輸可能會受一定影響；鉻礦方面，土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國的航線受阻，南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關(guān)注，本來就處于較低水平的海運效率或進(jìn)一步下降；在聚乙烯市場，中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會重新調(diào)配。

價格動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：紅海局勢升級大宗航運暫未受阻 國際供應(yīng)鏈風(fēng)險需持續(xù)關(guān)注

駛出好望角的船數(shù)雖在12月13日經(jīng)歷了一次高點，為21艘，但總體變動趨勢同樣不大 根據(jù)蘇伊士運河管理局(SCA)12月17日的消息，自11月19日以來，已有55艘船改道通過好望角，但較同期通過蘇伊士運河的2128艘船只相比，這個數(shù)字相形見絀，可見各類船舶尚未出現(xiàn)規(guī)模性的繞航行為 圖6 波羅的海指數(shù)(BDI) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 圖7 布倫特原油、WTI期貨價格 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)-行業(yè)數(shù)據(jù) 單就干散貨輪市場而言，該航線運輸?shù)呢浄N主要為糧食、煤炭及鐵礦石，黑海區(qū)域烏克蘭等地，以及歐美糧食運往中東、南亞和東南亞的糧食運輸可能會受一定影響；鉻礦方面，土耳其高品粉礦南下發(fā)往中國的航線受阻，南非-新加坡航線因可能受其他品種繞行船舶擠兌而引發(fā)關(guān)注，本來就處于較低水平的海運效率或進(jìn)一步下降；在聚乙烯市場，中東發(fā)往歐洲地區(qū)的資源可能會重新調(diào)配。

商品洞察

[甲醇]：12月20日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：11月13日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[甲醇]：11月9日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

海牛金屬資源有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

海牛金屬資源有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，江蘇匯鴻國際集團(tuán)中鼎控股股份有限公司特邀協(xié)辦，上海期貨交易所、中國鐵合金工業(yè)協(xié)會、國際錳協(xié)會協(xié)辦，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、國際鎳協(xié)會支持，江蘇對外經(jīng)貿(mào)股份有限公司、百色市必晟礦業(yè)有限公司、廣西田東晟錦新材料有限公司、貴州必晟礦業(yè)有限公司、無錫鑫時代金屬科技有限公司、黔東南州閩山宏新材料有限公司、金石資源（天津）有限公司、廣西厚榮貿(mào)易有限公司贊助 ，鄭州商品交易所、廣州期貨交易所指導(dǎo)，河鋼、寶鋼、首鋼、沙鋼、鞍本等眾多鋼廠支持的“2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會”將于2023年11月15日-17日在南京盛大召開！ -點擊此處了解會議詳情- 海牛金屬資源有限公司成立于2022年9月，成立伊始，公司便致力于成為領(lǐng)航大宗商品的交易商，公司主要從事大宗商品的實貨及衍生品交易，目前主要經(jīng)營有色金屬（銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫等）、能源化工（原油、燃料油、瀝青、橡膠、PTA等）、黑色金屬（鐵礦石、螺紋鋼、煤炭、硅鐵、硅錳等）、農(nóng)產(chǎn)品（棉花、豆油、菜油、雞蛋等）等板塊的大宗商品的國際及國內(nèi)貿(mào)易，并在各大商品交易所開展交易活動，包括上海期貨交易所、上海國際能源交易中心、大連商品交易所、鄭州商品交易所、倫敦金屬交易所、新加坡交易所等。

日評

[數(shù)據(jù)分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20230922-0928）

一、利潤趨勢定性分析 本周三種來源制聚丙烯利潤均出現(xiàn)倒掛，與上周相比，利潤均出現(xiàn)下滑，其中，煤制抗沖共聚聚丙烯利潤跌幅最大。

利潤