Mysteel日報：原料價格堅挺 三元正極材料偏強運行

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Mysteel日報：三元正極材料體價格持平 市場多觀望態(tài)勢

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Mysteel日報：需求不足 三元正極材料價格暫穩(wěn)

5月14日三元前驅體價格持平，Mysteel三元前驅體523型中間價77500元/噸，811型中間價80000元/噸三元正極材料市場價格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價117500元/噸；811型中間價140000元/噸 近期三元前驅體和三元正極材料市場較為穩(wěn)定。

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【三元正極材料企業(yè)A】預計節(jié)后三元正極材料價格受成本抬漲支撐

客戶觀點：節(jié)后節(jié)后三元正極材料價格受成本抬漲支撐 預計春節(jié)后正極材料廠集體挺價，隨著原料空間的進一步壓縮，現(xiàn)階段材料售價已經(jīng)完全無法覆蓋原料成本年后估計更多是上下游之間的一個供需博弈 。

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【三元正極材料企業(yè)C】預計節(jié)后三元正極材料價格偏強運行

客戶觀點：節(jié)后三元正極材料價格預計偏強運行 節(jié)后的需求主要是季節(jié)性減弱，但相對預期較好；供應的話，同樣受季節(jié)性影響，加之上游企業(yè)挺價情緒濃厚，成本端鎳鹽鋰鹽價格存在偏強支撐，整體三元正極價格會偏強震蕩 。

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Mysteel日報：碳酸鋰維持下探趨勢，三元正極材料價格下跌

7月25三元正極材料市場價格下跌，Mysteel三元正極523型中間價110000元/噸，跌4000元；622型中間價125000元/噸，跌3500元；811型中間價135000元/噸，跌2500元 受碳酸鋰原料下探影響，三元正極價格下跌，由于國內(nèi)鎳鈷鋰價格相對處于低位，七月個別龍頭電芯企業(yè)及三元材料企業(yè)有所備庫，導致頭部企業(yè)訂單產(chǎn)量增加明顯，在七月產(chǎn)量增加的情況下或將會透支八月需求，當前正極仍多以長單交貨為主，散單實際成交整體偏冷淡，市場觀望情緒較重。

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Mysteel早讀：市場觀望情緒濃厚，三元正極材料價格偏弱運行（5月30日）

第一部分：【鎳】 硫酸鎳：5月29日Mysteel電鍍級氯化鎳晶體市場中間價37250/噸；電鍍級硫酸鎳晶體市場中間價33000/噸；Mystee電池級硫酸鎳液體市場中間價31250元/噸；漲500元；電池級硫酸鎳晶體市場中間價32500元/噸，漲500元 鎳中間品流通現(xiàn)貨緊俏，部分企業(yè)新增產(chǎn)線轉增鎳板，硫酸鎳做鎳板量增加，硫酸鎳市場流通貨物偏緊，鎳價高位運行帶動原料成本上行，部分鹽廠利潤倒掛嚴重，使鹽廠挺價心理再度走強；終端排產(chǎn)數(shù)據(jù)下滑，對硫酸鎳需求走弱，當前市場交投情緒較低，目前下游企業(yè)多以剛需采購為主，被迫逐步接受高報價，但成交量有限，上下游僵持博弈中。

頭條

Mysteel日報：終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極材料價格持穩(wěn)運行

5月13日三元正極材料市場價格持平，523型10-12萬元/噸；622型12-13.5萬元/噸；811型13-15萬元/噸 二季度車銷預期走弱，終端電芯廠多以剛需采買為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動其相關企業(yè)減量明顯，對三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價格持穩(wěn)運行 。

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Mysteel日報： 終端電芯企業(yè)需求增速放緩，三元正極材料價格暫穩(wěn)運行

5月11日三元正極材料市場價格持平，523型10-12萬元/噸；622型12-13.5萬元/噸；811型13-15萬元/噸 二季度車銷預期走弱，終端電芯廠多以剛需采買為主，三元電芯龍頭企業(yè)減產(chǎn)，帶動其相關企業(yè)減量明顯，對三元正極需求放緩，加之部分企業(yè)庫存仍待消化，使出貨系數(shù)難以上漲，價格持穩(wěn)運行 。

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Mysteel日報：三元正極材料受原料價格影響，部分企業(yè)小幅提價

2月29日三元正極材料市場價格上漲，523型10-12萬元/噸，漲5000元；622型12-13.5萬元/噸，漲2500元；811型13-15萬元/噸，漲2500元 當前隨著三月份的臨近，新能源汽車發(fā)布會密集起來，從而帶動三月份汽車銷量預期好轉，三月訂單量開始修復，受原料價格影響，三元正極材料平均價格小幅上漲，目前整體市場呈現(xiàn)結構化行情，龍頭企業(yè)訂單較穩(wěn)定，但終端需求尚未反轉，多觀望為主。

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Mysteel日報：三元正極材料呈現(xiàn)結構性行情，龍頭企業(yè)訂單較穩(wěn)定

2月28日三元正極材料市場價格持平，523型10-11萬元/噸；622型12-13萬元/噸；811型13-14.5萬元/噸 當前隨著三月份的臨近，新能源汽車發(fā)布會密集起來，從而帶動三月份汽車銷量預期好轉，三月訂單量開始修復，在經(jīng)過一定時間去庫后，整體產(chǎn)業(yè)鏈處于較低的庫存水平，整體市場呈現(xiàn)結構化行情，龍頭企業(yè)訂單較穩(wěn)定，但終端需求尚未反轉，多觀望為主 。

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Mysteel日報：三元正極材料呈現(xiàn)結構性行情，龍頭企業(yè)需求回暖

2月27日三元正極材料市場價格持平，523型10-11萬元/噸；622型12-13萬元/噸；811型13-14.5萬元/噸 三元正極廠商受終端汽車復蘇的影響，三月份需求預期好轉，在經(jīng)過一定時間產(chǎn)業(yè)鏈出清的情況下，企業(yè)處于較低的庫存水平，逐步進行原料備貨，龍頭企業(yè)回暖預期明顯 。

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任立鑫：原料供應過剩三元正極材料鈷鋰價格及供需關聯(lián)性探討

2024年2月22日由國聯(lián)期貨股份有限公司主辦、上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司、雙子塔邊 論雙邊 協(xié)辦的“錢塘論期 鞭擗向鋰”《金融投資與新能源產(chǎn)業(yè)融合論壇杭州站-暨2024上海鋼聯(lián)新能源&雙子塔邊 論雙邊|投研俱樂部·新春團拜會”成功舉辦本次論壇產(chǎn)業(yè)類客戶、期現(xiàn)類客戶匯聚一堂，共同探討了電池金屬關鍵原材料的價格走勢、供需情況現(xiàn)狀和預期。

會議

Mysteel：2023年國慶期間三元前驅體及三元正極材料市場運行情況

概述：國慶長假期間，三元前驅體和三元正極材料市場整體行情波動較為有限傳統(tǒng)淡季或將來臨，市場對后續(xù)增速較為悲觀，且短期難有明顯利好刺激出現(xiàn)個別企業(yè)縮緊預算盡量少虧損，市場整體表現(xiàn)不佳 一、市場價格 2023年9月三元前驅體市場整體平穩(wěn)，小幅下跌走勢，截止10月7日，三元前驅體市場價格持平，523型7.1-7.6萬元/噸；622型8.3-9萬元/噸；811型9.5-10萬元/噸。

頭條

Mysteel日報：原料端鋰鹽價格下跌，三元正極材料表現(xiàn)不及鐵鋰

9月7日三元正極材料市場價格持平，523型18-19.5萬元/噸；622型21.5-22.5萬元/噸；811型21-24萬元/噸 原料端鋰鹽價格下跌，帶動正極材料價格有繼續(xù)下行的空間，同時終端一直進行去庫行為，市場表現(xiàn)不及鐵鋰 。

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Mysteel日報：三元正極材料恢復緩慢，后續(xù)價格有下跌

7月26日Mysteel三元正極材料市場價格暫穩(wěn)，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型26-27萬元/噸 三元正極市場需求恢復較慢，市場觀望情緒占據(jù)主導，氛圍冷清，市場整體采購積極性不佳，疊加鋰鹽散單價格下跌，后續(xù)三元正極材料價格仍有一定下跌預期

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Mysteel日報：三元正極材料市場價格暫穩(wěn)

7月18日Mysteel三元正極材料市場價格暫穩(wěn)，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型26-27萬元/噸 三元正極市場需求恢復緩慢，國內(nèi)終端以小動力、工具增幅為主，大動力需求未有明顯增加，且有進一步下降可能，導致市場整體對后市份額多持悲觀情緒

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Mysteel日報：三元正極材料需求恢復緩慢 市場價格暫穩(wěn)中

7月10日三元正極材料市場價格持平，523型19.5-20.5萬元/噸；622型24-25萬元/噸；811型26-27萬元/噸 市場三元正極需求恢復較為緩慢，近期車企對三元電芯需求砍單，短期內(nèi)三元電芯份額或將進一步下降，市場對三元電芯后續(xù)市場份額發(fā)展較為悲觀，對原料采購較為謹慎，導致氫氧化鋰價格短期內(nèi)難有明顯上漲 。

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Mysteel半年報：2023上半年正極材料價格下跌 三元正極材料份額岌岌可危

2023年上半年新能源汽車增速放緩，而電芯企業(yè)在前期大量生產(chǎn)后由于車企需求不佳處于去庫狀態(tài)，對正極材料需求下降明顯。

年報

Mysteel日報：三元正極材料價格暫穩(wěn) 市場恢復較慢

6月14日三元正極材料市場價格持平，523型18.5-19.5萬元/噸；622型23-24萬元/噸；811型24-25萬元/噸 三元正極材料整體需求開始向好發(fā)展中，逐漸開始陸續(xù)接受高價鋰鹽，將帶動三元正極材料價格上漲但其恢復速度較慢，對鋰鹽采購較為謹慎，后續(xù)在政策支持下后續(xù)新能源汽車前景光明，企業(yè)對后市看法逐步樂觀，市場處于正向發(fā)展中 。

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