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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

811動(dòng)力多晶型正極材料價(jià)格快訊

2025-06-12 17:18

【成本支撐不足 三元價(jià)格下跌】6月12日三元前驅(qū)體價(jià)格下降，Mysteel三元前驅(qū)體523型中間價(jià)74000元/噸，811型中間價(jià)89500元/噸。三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格下降，Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)112500元/噸；811型中間價(jià)135000元/噸。 近期鎳鈷鋰鹽價(jià)格下滑，三元成本大幅下降，成本支撐不足，且三元前驅(qū)體及三元正極材料市場(chǎng)行情偏冷，價(jià)格有所下跌。截至6月6日，前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-7850.2元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5365.4元/噸。三元正極材料即期利潤(rùn)虧損有所修復(fù)，5系三元正極材料成本約為114427.69元/噸，8系三元正極材料成本約為134552.13元/噸。供應(yīng)端，5月需求較為平淡，產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所下降。需求方面，行業(yè)正值淡季，需求不足，預(yù)計(jì)6月產(chǎn)量下降，廠家采購(gòu)較少，電池廠此前備貨充分，采購(gòu)需求低迷，多維持剛需采購(gòu) ，觀望氛圍濃厚。

2025-06-11 09:30

【陽邏港開啟江海直航“鎳礦快線” 中國(guó)印尼“鎳金屬走廊”半年吞吐9萬噸】近日，巴拿馬籍船舶“康順99”輪順利靠泊陽邏港，為我省龍頭企業(yè)格林美從印尼蘇拉威西島運(yùn)回7968.78噸關(guān)鍵原材料。依托“印尼拉博塔港至陽邏港”國(guó)際直航航線，這條專為格林美印尼園區(qū)量身打造的“鎳金屬走廊”今年已累計(jì)完成34艘次（含出入港），進(jìn)出口貨物吞吐量共計(jì)94811.073噸。這條江海直航航線的誕生，源于中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)鎳資源的迫切需求。鎳作為生產(chǎn)動(dòng)力電池正極材料的關(guān)鍵原料，其重要性不言而喻。然而中國(guó)鎳資源探明儲(chǔ)量?jī)H占全球2.45%，而印尼以5500萬噸的儲(chǔ)量占據(jù)全球42%的份額。目前，該航線已實(shí)現(xiàn)“船舶抵港—申報(bào)—查驗(yàn)—放行”全流程數(shù)字化，船員查驗(yàn)和通關(guān)時(shí)間壓縮至30分鐘。在“鎳礦快線”的帶動(dòng)下，武漢陽邏港1至5月國(guó)際直航貨運(yùn)量達(dá)10.81萬噸，超越2018年全年總量（10.05萬噸），刷新近十年來陽邏港出入境船舶貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。伴隨著這條連接南海與長(zhǎng)江的“鎳金屬走廊”不斷為全球綠色能源轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)能，武漢港也正加速實(shí)現(xiàn)從“區(qū)位樞紐”向“價(jià)值樞紐”的戰(zhàn)略躍升。

2025-05-20 11:32

【2025年4月三元正極材料進(jìn)口量同比降幅17.57%】據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年4月中國(guó)三元正極進(jìn)口量為6158.091噸，環(huán)比增加1654.084噸，增幅36.72%，同比減少1312.66噸，降幅17.57%。 其中鋰鎳鈷錳氧化物進(jìn)口量（NCM）為5170.438噸，環(huán)比增幅28.48%，同比降幅16.2%。鋰鎳鈷鋁氧化物（NCA）進(jìn)口量為987.65噸，環(huán)比增幅105.95%，同比降幅24.07%。 2025年1-4月三元正極材料累計(jì)總進(jìn)口18112.124噸，同比去年同期減少7556.937噸，降幅29.44%。

2025-10-13 17:36

【容百科技董事長(zhǎng)白厚善：鋰電海外產(chǎn)能稀缺性將進(jìn)一步上升】正極材料龍頭容百科技（688005.SH）召開線上投資者交流會(huì)，白厚善表示，非常支持該政策的發(fā)布，公司將在相關(guān)政策法規(guī)允許的情況下繼續(xù)開展國(guó)內(nèi)外經(jīng)營(yíng)。公司將充分理解政策意圖，以支持響應(yīng)決定的推行。 白厚善強(qiáng)調(diào)，“該出口主要是管制，而非禁止。該政策針對(duì)的300Wh/kg的重量密度的產(chǎn)品，主要針對(duì)半固態(tài)電池與固態(tài)電池，對(duì)容百科技主要對(duì)外供給的產(chǎn)品影響并不大?！? 容百科技目前在韓國(guó)有6萬噸三元產(chǎn)能，6000噸前驅(qū)體產(chǎn)能，以及回收產(chǎn)能。波蘭2.5萬噸產(chǎn)能正在建設(shè)，主要裝備已經(jīng)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)明年上半年能夠投產(chǎn)。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹?em class='keyword'>正極出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

811動(dòng)力多晶型正極材料價(jià)格市場(chǎng)行情

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