迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

近日，北京迪諾思新能源科技有限公司（以下簡稱“北京迪諾思”）為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作！ 北京迪諾思依托北京獨特的區(qū)位及資源優(yōu)勢，及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點，同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

汽車市場正處“金九銀十”銷售旺季，多家車企密集推出新款車型業(yè)內(nèi)人士認為，政策推動下，汽車銷量或有望進一步提升，同時，這也將帶動鋰電池需求增長 深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責任公司研究員隋東告訴《證券日報》記者，隨著“金九銀十”旺季到來，動力電池需求預(yù)期增強，疊加儲能端持續(xù)高增長，促使鋰電池迎來需求增長 據(jù)悉，動力電池方面，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）目前訂單充足。

媒體報道

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點

當前，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化已從技術(shù)研發(fā)邁入場景驗證的關(guān)鍵階段，與鋰電池的競爭格局逐漸清晰——二者并非簡單替代，而是基于成本、性能和應(yīng)用場景的差異化互補 在性能方面，鈉電池雖在能量密度上不及鋰電池，但具備離子電導(dǎo)率高、去溶劑化能力低、低溫性能好及安全性高等特點 李景虹介紹，由于具備高功率和低溫性能，鈉電池的主要應(yīng)用場景集中在商用車輛、工程機械、采礦設(shè)備、UPS不間斷電源、調(diào)頻儲能、農(nóng)業(yè)機械及重型設(shè)備等高功率、大電流需求領(lǐng)域。

新能源

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

9月17日，格林美發(fā)布公告，公司與美國ASCEND ELEMENTS（簡稱AE ），旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運營管理等方面的優(yōu)勢，計劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場處于領(lǐng)先地位，具有良好的信譽和履約能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】多因素支撐，鋰電產(chǎn)業(yè)有望逐步復(fù)蘇

9月5日，鋰電池概念股走強截至當日收盤，浙江天宏鋰電股份有限公司（以下簡稱“天宏鋰電”）、山東豐元化學股份有限公司、山東鍵邦新材料股份有限公司（以下簡稱“鍵邦股份”）、江蘇博遷新材料股份有限公司等個股漲停 業(yè)內(nèi)普遍認為，在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與電動化浪潮的雙重推動下，2025年上半年鋰電行業(yè)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象展望后市，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈整體趨勢向好，有望逐步進入周期復(fù)蘇階段 行業(yè)景氣度提升 “近期鋰電池概念走強，反映出產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)階段性復(fù)蘇跡象。

媒體報道

楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌

據(jù)“楚能新能源”消息顯示，9月6日，2025年宜昌市三季度重大項目簽約活動舉行，湖北省宜昌市政府與楚能新能源股份有限公司（簡稱：楚能新能源）簽訂宜昌楚能二期投資協(xié)議 據(jù)介紹，楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目二期規(guī)劃用地面積約1730畝，規(guī)劃年產(chǎn)能約80GWh，研發(fā)生產(chǎn)動力電池、儲能電池及PACK模組等新能源產(chǎn)品 項目一期于2022年8月動工，次年8月即建成投產(chǎn)目前，項目一期65GWh產(chǎn)能已穩(wěn)步釋放，為多家主流車企及大型電力集團、海外客戶提供了高品質(zhì)、高安全的電池產(chǎn)品，產(chǎn)值與效益持續(xù)攀升。

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資5億！贛鋒鋰業(yè)助力江蘇南京退役鋰電池循環(huán)項目開工

據(jù)“南京環(huán)境集團”發(fā)布消息，8月28日，由南京城建集團旗下南京公用、南京環(huán)境集團與江西贛鋒循環(huán)科技有限公司（簡稱：贛鋒循環(huán)）聯(lián)手打造的江蘇南京六合循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園退役鋰電池綜合利用項目，正式開工建設(shè) 據(jù)介紹，該項目總投資達5億元，占地面積73畝，核心業(yè)務(wù)聚焦退役鋰電池及電池卷芯綜合利用，由南京環(huán)境集團負責具體實施建設(shè)管理，通過專業(yè)化、規(guī)?；奶幚砟Ｊ?，推動退役鋰電池資源高效循環(huán)，預(yù)計一期項目年底試運行。

產(chǎn)業(yè)資訊

內(nèi)蒙古5萬噸鋰電材料項目即將進入施工建設(shè)階段

據(jù)內(nèi)蒙古商務(wù)廳消息，近日，天津濱海能源發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“濱海能源”）公告稱，全資子公司內(nèi)蒙古翔福新能源有限責任公司與河北省安裝工程有限公司簽訂“二期5萬噸/年鋰電負極材料前端項目及8.2萬噸/年鋰電負極材料石墨化項目”的工程總承包合同，這意味著項目即將進入施工建設(shè)階段 濱海能源表示，該合同的簽訂有助于推進年產(chǎn)20萬噸鋰電池負極材料一體化項目一期（10萬噸）項目的建設(shè)工作。

產(chǎn)業(yè)資訊

安徽新建年產(chǎn)50萬噸高性能磷酸鐵鋰項目

安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司（簡稱“公司”）規(guī)劃在安徽省蕪湖經(jīng)開區(qū)新建年產(chǎn)50萬噸高性能磷酸鐵鋰（LFP）新能源電池正極材料項目項目將分階段推進，其中一期建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料及配套設(shè)施（含110kV變電站），已于去年實現(xiàn)當年開工、當年投產(chǎn) 此外，公司在四川樂山市布局了年產(chǎn)20萬噸新能源負極材料項目，一期5萬噸目前正處于工程施工高峰期，計劃今年投產(chǎn)；在蕪湖市高新區(qū)注冊成立安徽海創(chuàng)循環(huán)科技有限公司，投資建設(shè)年資源化循環(huán)利用廢舊鋰電池1.5萬噸項目，并作為公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用運營及發(fā)展的平臺公司，通過全國布局，規(guī)劃實現(xiàn)循環(huán)利用總規(guī)模100萬噸/年。

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評]：原料碳酸鋰價格再次上漲 成本面增加下正極材料利潤收窄（20250725）

②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開第二屆董事會第十四次會議，審議通過《關(guān)于在馬來西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項目公司，通過項目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目。

日評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵鋰價格上行，磷酸鐵僵持整理

廣汽集團選擇公司為其開發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，預(yù)計將在本年內(nèi)開始供貨該項目車型采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設(shè)計的磷酸鐵鋰動力電池 ②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開第二屆董事會第十四次會議，審議通過《關(guān)于在馬來西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項目公司，通過項目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目。

每日點評

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開第二屆董事會第十四次會議，審議通過《關(guān)于在馬來西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項目公司，通過項目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目項目總投資約5.6億馬來西亞林吉特，約合人民幣9.5億元（最終投資金額以項目建設(shè)實際投入為準） 湖南裕能主要從事鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

產(chǎn)業(yè)資訊

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長等特點，被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備，電動汽車和電網(wǎng)儲能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點 2024年中國動力電池累計裝車量548.4GWh，同比增長41.5%其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量409GWh，占總裝車量的74.6%，同比增長56.7%。

會議

[裝置動態(tài)]：江西壹金新能源2000噸鋰電池用新型硅碳負極項目簽約

7月11日，江西壹金新能源科技有限公司（以下簡稱“壹金新能源”）與宜春袁州產(chǎn)業(yè)園管理委員會、袁州區(qū)南廟鎮(zhèn)人民政府在袁州區(qū)醫(yī)藥工業(yè)園舉行了隆重的二期項目簽約儀式此次簽約標志著壹金新能源年產(chǎn)2000噸鋰電池用新型硅碳負極項目正式落地，也彰顯了公司在新能源材料領(lǐng)域持續(xù)深耕的堅定決心 簽約儀式現(xiàn)場氣氛熱烈而莊重，宜春袁州產(chǎn)業(yè)園管理委員會領(lǐng)導(dǎo)、袁州區(qū)南廟鎮(zhèn)人民政府主要負責人以及壹金新能源公司管理層等相關(guān)代表共同出席了本次活動。

裝置動態(tài)

【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時代早入局

目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡單，能耗相對更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報記者指出，當前，高壓密磷酸鐵鋰當前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。

媒體報道

湖北睿派新能源5萬噸/年磷酸鐵鋰項目即將投產(chǎn)

近日，湖北睿派新能源科技有限公司（簡稱“睿派新能源”）年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加緊建設(shè)，一期首條生產(chǎn)線預(yù)計本月底調(diào)試生產(chǎn)，今年年底有望達產(chǎn) 睿派新能源年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目位于湖北襄陽，是湖北省新能源重點產(chǎn)業(yè)項目，由東風鴻泰控股集團有限公司與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設(shè)，總投資20億元，將建設(shè)廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目，項目計劃分兩期實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

恩維森傾斜式混合造粒機：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護麻煩？恩維森傾斜式強力混合造粒機，用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設(shè)計，換配件像換電池一樣簡單 維復(fù)合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速，不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達10萬小時，維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié)：實時調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術(shù)

訪談一：鋰電材料技術(shù)變革

當前鐵鋰回收市場尚處于起步階段，受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題，應(yīng)用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進步，未來回收量將逐步增長，相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡單，具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢，盡管在能量密度上無法與三元相比，但在安全性和經(jīng)濟性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來？假設(shè)您采購一輛電動汽車，您對于車的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴雄仲：作為用戶來說，排第一的肯定是安全性能。

會議報道

東風汽車旗下睿派新能源年產(chǎn)5萬噸鐵鋰項目一期將試生產(chǎn)

六月上旬，湖北睿派新能源科技有限公司(簡稱“睿派新能源”)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加緊建設(shè)，預(yù)計6月底前，項目一期第一條產(chǎn)線將進行調(diào)試生產(chǎn)，2025年年底有望達產(chǎn) 據(jù)了解，睿派科技年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目由東風鴻泰控股集團有限公司（簡稱東風鴻泰）與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設(shè)，該項目位于湖北襄陽襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，作為湖北省重點新能源產(chǎn)業(yè)項目，該項目總投資20億元，將建設(shè)廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目，項目計劃分兩期實施，其中一期建設(shè)年產(chǎn)2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)線。

產(chǎn)業(yè)資訊

[投產(chǎn)信息]：湖北睿派新能源科技有限公司年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰項目一期即將投產(chǎn)

近日，湖北睿派新能源科技有限公司（簡稱“睿派新能源”）年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正加緊建設(shè)，一期首條生產(chǎn)線預(yù)計本月底調(diào)試生產(chǎn)，今年年底有望達產(chǎn)據(jù)了解，睿派新能源年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目位于湖北襄陽襄城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是湖北省新能源重點產(chǎn)業(yè)項目，由東風鴻泰控股集團有限公司與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設(shè)，總投資20億元，將建設(shè)廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目，項目計劃分兩期實施。

投產(chǎn)信息發(fā)布