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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

鋰電池生產(chǎn)體系快訊

2025-09-19 10:16

9月19日,2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開。工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國(guó)綱在發(fā)言中表示,下一步,將筑牢安全底線,推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。強(qiáng)化鋰電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平,建立以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級(jí)評(píng)價(jià)技術(shù)體系和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品推薦目錄,提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平,持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度,推動(dòng)鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

2025-04-17 08:15

工信部發(fā)布關(guān)于組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作的通知,聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施,組織節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作。節(jié)能降碳服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)工藝流程、重點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)備、用能結(jié)構(gòu)及能量系統(tǒng)優(yōu)化、能源管理和碳管理體系建設(shè)等方面,查找短板弱項(xiàng)。

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道,形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期,共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作。

2025-10-15 08:00

【10月15日早讀:鎳鈷鹽價(jià)格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%】◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%。 ◎ 10月14日鋰礦石價(jià)格上漲。 ◎ 10月14日硫酸鎳價(jià)格小幅上漲:電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28300元/噸,較上一日上漲150元/噸;電池級(jí)硫酸鎳液體中間價(jià)28250元/噸,較上一日上漲250元/噸;? ◎ 10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元:電解鈷價(jià)格為370500-380500元/噸,中間價(jià)375500元/噸,10月14日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲16000元。 ◎ 10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機(jī)動(dòng)車回收拆解和鋰電池資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)形成年回收拆解機(jī)動(dòng)車2萬(wàn)輛、退役三元鋰電池1萬(wàn)噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。?

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動(dòng)力電池回收市場(chǎng)】9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國(guó)ASCEND ELEMENTS,旨在共同開拓歐洲動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的優(yōu)勢(shì),計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

鋰電池生產(chǎn)體系市場(chǎng)行情

鋰電池生產(chǎn)體系相關(guān)資訊

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,公司致力“以全場(chǎng)景鋰電池方案,加速萬(wàn)物互聯(lián)”,構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺(tái),形成億緯創(chuàng)能、億緯儲(chǔ)能、億緯動(dòng)力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營(yíng)模式(CLS)五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作,整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道,形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 格林美:與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

    9月17日,格林美公告稱,與總部位于美國(guó)的歐美優(yōu)勢(shì)動(dòng)力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄,雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢(shì),構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系,服務(wù)歐洲新能源全生命周期價(jià)值鏈的發(fā)展,并將積極探索在美國(guó)合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

    生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

  • 工信部:持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度

    9月19日,2025遂寧國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國(guó)綱在發(fā)言中表示,下一步,將筑牢安全底線,推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展強(qiáng)化鋰電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平,建立以強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級(jí)評(píng)價(jià)技術(shù)體系和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品推薦目錄,提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平,持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度,推動(dòng)鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動(dòng)力電池回收市場(chǎng)

    公司表示,動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國(guó)+韓國(guó)+印尼”布局動(dòng)力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲,并積極探索在美國(guó)合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性,促進(jìn)公司完成全球范圍動(dòng)力鋰電池回收體系的建設(shè),實(shí)現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護(hù)照實(shí)施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想,提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)化公司全球領(lǐng)先動(dòng)力鋰電池回收企業(yè)的核心地位,符合公司動(dòng)力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 重慶:到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

    3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用,引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年,動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系,支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

    汽車

  • 重慶:到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

    3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用,引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年,動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系,支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 閆東偉:固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

    公司已掌握鋰電池正極材料領(lǐng)域的多項(xiàng)核心技術(shù),具備鋰電池正極材料生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、優(yōu)化和持續(xù)改進(jìn)能力,并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產(chǎn)能力 核心產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等領(lǐng)域,未來(lái)將朝著上游礦產(chǎn)、前驅(qū)體業(yè)務(wù)繼續(xù)延伸,同時(shí)橫向豐富、升級(jí)正極材料產(chǎn)品線,不斷提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,“上游礦產(chǎn)一中游正極材料一下游回收”,形成全鏈條的產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

    會(huì)議報(bào)道

  • 新一輪十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)方案陸續(xù)落地

    同時(shí),促進(jìn)形成我國(guó)特高壓交直流輸電成套裝備技術(shù)體系,推動(dòng)規(guī)模以上電力裝備制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行深度數(shù)智化改造,促進(jìn)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型 值得關(guān)注的是,新一輪重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案還在改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序上下功夫,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 其中,電子信息制造業(yè)強(qiáng)調(diào)“在破除‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,依法治理光伏等產(chǎn)品低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”“引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況”。

    鋼材

  • 西寧開發(fā)區(qū):年產(chǎn)6GWh稀土鋰電池及PACK生產(chǎn)項(xiàng)目開工

    近日,西寧(國(guó)家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)年產(chǎn)6GWh稀土鋰電池及PACK生產(chǎn)項(xiàng)目順利開工項(xiàng)目由農(nóng)發(fā)控股(北京)有限公司牽頭實(shí)施,總投資達(dá)23.8億元 目前,該項(xiàng)目已高效完成公司注冊(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、可行性研究等全部前期工作,正式進(jìn)入全面建設(shè)階段,計(jì)劃于2026年6月建成投產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)后,將成為園區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新標(biāo)桿,有效帶動(dòng)鋰電池上游材料供應(yīng)、下游集成應(yīng)用及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,進(jìn)一步鞏固青海在全國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)布局中的戰(zhàn)略地位,同時(shí)也為西寧市培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系提供重要支撐。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 關(guān)于維護(hù)磷酸鐵鋰材料行業(yè)健康有序發(fā)展的倡議(征求意見稿)

    推動(dòng)建立高標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)準(zhǔn)入門檻:以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》為基礎(chǔ),進(jìn)一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標(biāo)、能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)及資源綜合利用等方面的準(zhǔn)入要求,推動(dòng)行業(yè)主管部門將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項(xiàng)目審批的核心依據(jù),加速低效產(chǎn)能出清,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),從低效同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)重心從價(jià)格層面,轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務(wù)體系的全方位提升。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布倡議,反磷酸鐵鋰材料行業(yè)“內(nèi)卷”

    推動(dòng)建立高標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)準(zhǔn)入門檻:以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》為基礎(chǔ),進(jìn)一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標(biāo)、能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)及資源綜合利用等方面的準(zhǔn)入要求,推動(dòng)行業(yè)主管部門將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項(xiàng)目審批的核心依據(jù),加速低效產(chǎn)能出清,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),從低效同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)重心從價(jià)格層面,轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務(wù)體系的全方位提升。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達(dá)成GWh級(jí)戰(zhàn)略合作

    比沃新能源隸屬于廣東比沃集團(tuán),是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售聚合物鋰電池為一體的高新科技企業(yè),專注于為客戶提供各種電池及配套系統(tǒng)解決方案,產(chǎn)品涵蓋半固態(tài)鋰電池,消費(fèi)3C電池系列、儲(chǔ)能電池系列和動(dòng)力電池系列,廣泛應(yīng)用于電子煙、兒童手表、藍(lán)牙耳機(jī)、儲(chǔ)能家居等領(lǐng)域 巡鷹新能源聚焦“多元應(yīng)用場(chǎng)景+循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)模式,構(gòu)建起覆蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、回收應(yīng)用、材料循環(huán)、智能換電等五大領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,在新能源后市場(chǎng)賽道形成了極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了示范樣本。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

    如今,隨著協(xié)議正式簽署生效,這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果,更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議,雙方將通過(guò) Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠,目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),電池線已規(guī)劃,預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn),公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè),中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力,已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系,并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 2025第十九屆中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)圓滿落幕

    中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯,如稀土、鋰礦等資源中國(guó)汽車與鋰電池出口較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步企穩(wěn),未來(lái)世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國(guó)和新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,未來(lái)中國(guó)汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)回顧與展望》的演講。

    會(huì)議報(bào)道

  • 中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作,“全球循環(huán)”邁出重要一步

    這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果,更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議,雙方將通過(guò) Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠,目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),電池線已規(guī)劃,預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn),公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè),中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力,已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系,并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 上半年福建省鋰電池出口635.68億元,勁增21.97%

    出口大洋洲、非洲增長(zhǎng)明顯,分別為19.26億元、1.23億元,同比分別增長(zhǎng)2.24倍、1.72倍從具體國(guó)家來(lái)看,出口德國(guó)、美國(guó)分別為295.24億元、196.65億元,同比分別增長(zhǎng)50.91%、17.91%;出口印度、匈牙利、智利分別為5.88億元、5.35億元、2.51億元,同比分別增長(zhǎng)10.77倍、18.22倍、36.43倍 為更好服務(wù)鋰電池生產(chǎn)企業(yè),廈門海關(guān)持續(xù)跟蹤鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立實(shí)時(shí)監(jiān)管、遠(yuǎn)程監(jiān)管等多模式智慧監(jiān)管體系

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

    如今,開發(fā)區(qū)正以前瞻性視野加速構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈,向千億產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)沖刺圍繞“鋰電池及材料、鈉電池及材料、廢舊電池回收利用”三條產(chǎn)業(yè)鏈,加快嘉尚新能源、凱金一體化等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),以為方新能源為突破口,引進(jìn)和布局鈉電池儲(chǔ)能項(xiàng)目同時(shí),加大對(duì)中偉循環(huán)、星茂新材料等企業(yè)對(duì)廢舊電池的回收利用投入,建設(shè)一批先進(jìn)的回收利用設(shè)施和生產(chǎn)線,強(qiáng)化上下游企業(yè)合作,構(gòu)建資源回收利用體系,實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成較為完整閉合的產(chǎn)業(yè)鏈。

    熱點(diǎn)資訊

  • [裝置動(dòng)態(tài)]:江西壹金新能源2000噸鋰電池用新型硅碳負(fù)極項(xiàng)目簽約

    項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,年產(chǎn)2000噸鋰電池用新型硅碳負(fù)極產(chǎn)品。

    裝置動(dòng)態(tài)

  • 氫能源市場(chǎng)一周前瞻(20250707)

    項(xiàng)目建成后,每年可生產(chǎn)3000余噸綠氫,相較于之前的灰氫生產(chǎn)模式,每年可減少約30000噸二氧化碳排放,為當(dāng)?shù)毓I(yè)體系升級(jí)提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是,烏茲綠氫項(xiàng)目是中國(guó)1000Nm3/h電解槽“4對(duì)1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運(yùn)行據(jù)了解,4臺(tái)1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設(shè)備由隆基綠能集成提供 3、近日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列,其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)令人矚目,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸,還實(shí)現(xiàn)了零碳排放。

    一周前瞻

  • 高純氫場(chǎng)內(nèi)供需矛盾突出(20250627-0703)

    項(xiàng)目建成后,每年可生產(chǎn)3000余噸綠氫,相較于之前的灰氫生產(chǎn)模式,每年可減少約30000噸二氧化碳排放,為當(dāng)?shù)毓I(yè)體系升級(jí)提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是,烏茲綠氫項(xiàng)目是中國(guó)1000Nm3/h電解槽“4對(duì)1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運(yùn)行據(jù)了解,4臺(tái)1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設(shè)備由隆基綠能集成提供 【儲(chǔ)運(yùn)】全國(guó)首艘氫電拖輪在青島港入列 近日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列,其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)令人矚目,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸,還實(shí)現(xiàn)了零碳排放。

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