鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)大增多家公司加大研發(fā)投入

8月31日，今年上半年，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求爆發(fā)，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績(jī)大增，擁有鋰礦資源的上游原材料生產(chǎn)公司毛利率水平更高與此同時(shí)，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)公司加大研發(fā)投入，主要用于新型電池技術(shù)、材料研發(fā)以及動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域

汽車(chē)

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來(lái)市場(chǎng)需求如何？

利好方面體現(xiàn)在，豐水期即將到來(lái)，生產(chǎn)加工成本會(huì)有所下降，會(huì)激勵(lì)部分企業(yè)加大生產(chǎn)，利用電價(jià)優(yōu)勢(shì)；原料市場(chǎng)走勢(shì)偏弱，有利于降低負(fù)極材料的原料成本，修復(fù)利潤(rùn)；挑戰(zhàn)方面在于，下半年新訂單尚未簽訂，強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消和加征關(guān)稅的影響，會(huì)一定程度影響鋰電池市場(chǎng)需求，增加了負(fù)極材料未來(lái)需求的不確定性因此當(dāng)前階段，負(fù)極市場(chǎng)觀望情緒濃厚，謹(jǐn)慎把控生產(chǎn)節(jié)奏，優(yōu)先消化庫(kù)存

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會(huì)：3月1-23日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售115.4萬(wàn)輛，同比增18%

目前的政策啟動(dòng)帶來(lái)廠商的總體樂(lè)觀，春節(jié)后的生產(chǎn)較高，廠商批發(fā)相對(duì)積極 隨著中央促消費(fèi)政策的推動(dòng)，各地車(chē)展等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的活躍，由此預(yù)測(cè)一季度的廠商總銷(xiāo)量相對(duì)較好因此2025年2月底的庫(kù)存與未來(lái)銷(xiāo)量綜合預(yù)估，現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在51天，相對(duì)于2023年2月的62天和2024年2月的50天，今年2月的總體庫(kù)存壓力不大但新能源的庫(kù)存壓力已經(jīng)持續(xù)明顯的加大 4.2025年2月新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)分析 2025年2月鋰電池裝車(chē)34.9Wh，同比增長(zhǎng)94%；三元電池裝車(chē)同比下降23%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車(chē)同比增速158%，占比81%，三元電池增長(zhǎng)有所放緩。

汽車(chē)

鐵礦石巨頭力拓為何押注鋰資源？

曾經(jīng)一段時(shí)間，大家都認(rèn)為NCM(三元鋰電池)會(huì)是未來(lái)的主流但近年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)上越來(lái)越多的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了LFP(磷酸鐵鋰電池)LFP并不含鈷和鎳，只有鋰因此，“我們認(rèn)為專(zhuān)注于鋰是一個(gè)更穩(wěn)妥的選擇” 石道成表示，去年以來(lái)力拓在鋰板塊方面加大投資除收購(gòu)阿卡迪姆鋰業(yè)外，還投資擴(kuò)建了首個(gè)商業(yè)規(guī)模鋰鹽工廠——阿根廷Rincon鋰項(xiàng)目 他認(rèn)為，目前，全球鋰的年需求量大約在100萬(wàn)噸，未來(lái)有可能增長(zhǎng)至400萬(wàn)至500萬(wàn)噸，這意味著需要開(kāi)發(fā)更多的新礦。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：國(guó)內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機(jī)幾何？

熱點(diǎn)聚焦

靈鴿科技：2024年凈利潤(rùn)預(yù)虧3500-4300萬(wàn)

1月24日，靈鴿科技公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-4,300萬(wàn)元至-3,500萬(wàn)元，同比盈轉(zhuǎn)虧主要因新能源行業(yè)增速放緩，鋰電池生產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)需求下降，訂單減少且毛利下降；同時(shí)公司加大傳統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)投入及人才體系建設(shè)費(fèi)用此外，應(yīng)收賬款回款未達(dá)預(yù)期，計(jì)提壞賬準(zhǔn)備增加，存貨跌價(jià)減值準(zhǔn)備增加

新能源

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰：12月出口量破新高 2024全年已超3000噸

但是在全球來(lái)看，美國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能規(guī)模占比份額較小，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)提升關(guān)稅，亦將加大其本土電池生產(chǎn)成本的增加 綜上所述，受2024年出口量高基數(shù)效應(yīng)疊加美國(guó)政府關(guān)稅政策的影響，2025年我國(guó)磷酸鐵鋰材料出口面臨更多的挑戰(zhàn)和不確定性 。

熱點(diǎn)聚焦

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車(chē)未來(lái)可期

一系列變革性技術(shù)突破，助力中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)在動(dòng)力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動(dòng)力電池創(chuàng)新性技術(shù)進(jìn)入兌現(xiàn)應(yīng)用期，800V高壓快充車(chē)型迎來(lái)放量國(guó)產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲(chǔ)芯片等領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)在車(chē)載操作系統(tǒng)方面，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企紛紛投身整車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載操作系統(tǒng)競(jìng)相亮相 在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、應(yīng)用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術(shù)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案，加速迭代升級(jí)，全方位增強(qiáng)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)整體創(chuàng)新力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車(chē)

2025年福建省政府工作報(bào)告（全文）

開(kāi)放激活力提升平臺(tái)能級(jí)，航運(yùn)企業(yè)集成化審批服務(wù)新模式等入選全國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)“最佳實(shí)踐案例”，金磚科創(chuàng)基金正式投用，“兩國(guó)雙園”加快建設(shè)，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員達(dá)343家拓展外貿(mào)空間，持續(xù)深化“福品銷(xiāo)全球”系列活動(dòng)，試行市場(chǎng)采購(gòu)“組貨人”制度，鋰電池出口居全國(guó)首位加大引資力度，組建省招商局，成功舉辦第二十四屆投洽會(huì)，新設(shè)外商投資企業(yè)增長(zhǎng)9.7%，新引進(jìn)落地總投資10億元以上項(xiàng)目102個(gè)。

國(guó)內(nèi)

長(zhǎng)虹能源：2024年凈利潤(rùn)1.85-2.05億元，同比扭虧

1月17日，長(zhǎng)虹能源公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為18,500萬(wàn)元至20,500萬(wàn)元，同比扭虧主要原因?yàn)椋?.一次圓柱形堿性鋅錳電池業(yè)務(wù)通過(guò)積極拓展市場(chǎng)，持續(xù)開(kāi)展降本增效與精細(xì)化管理，保持較高運(yùn)營(yíng)效率，銷(xiāo)售規(guī)模與利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)；2.圓柱形高倍率鋰電池業(yè)務(wù)通過(guò)持續(xù)推進(jìn)“強(qiáng)基行動(dòng)”，進(jìn)一步優(yōu)化組織架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制，提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)加大市場(chǎng)拓展力度，銷(xiāo)售規(guī)模同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，盈利能力大幅改善，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；3.聚合物鋰離子電池業(yè)務(wù)通過(guò)管理、制度、文化等方面的融合，不斷提升管理能力與運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)緊抓 3C 數(shù)碼、物聯(lián)網(wǎng)終端等市場(chǎng)機(jī)遇，銷(xiāo)售規(guī)模與利潤(rùn)水平同比實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

新能源

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰——磷化工產(chǎn)業(yè)鏈的“C位”擔(dān)當(dāng)

自去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)電池材料企業(yè)密集出海，全球布局，一方面源于海外車(chē)企、能源企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到磷酸鐵鋰的高性?xún)r(jià)比，以及其高安全、長(zhǎng)循環(huán)壽命等方面的長(zhǎng)板，正加大對(duì)相關(guān)電動(dòng)車(chē)型配套用磷酸鐵鋰電池的導(dǎo)入，未來(lái)海外市場(chǎng)增量需求龐大；另一方面，也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，磷酸鐵鋰材料出現(xiàn)供需錯(cuò)配，產(chǎn)能階段性飽和，企業(yè)急需拓展新的市場(chǎng) 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel宏觀周報(bào)：財(cái)政收支繼續(xù)提速，一線城市發(fā)布樓市新規(guī)

◎ 國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超表示，關(guān)于“兩新”政策下一步安排，我們將研究提出未來(lái)繼續(xù)加大支持力度、擴(kuò)大支持范圍的政策舉措，待履行相關(guān)程序后適時(shí)公開(kāi)發(fā)布，持續(xù)以“兩新”政策推動(dòng)群眾受益、企業(yè)獲利、經(jīng)濟(jì)向好 ◎ 工信部等四部門(mén)印發(fā)國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2024版），到2026年，新制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng)以上，引領(lǐng)鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢(shì)地位的作用持續(xù)增強(qiáng)。

資訊

[負(fù)極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

4.中長(zhǎng)期影響：中國(guó)企業(yè)互相壓價(jià)，低于成本價(jià)銷(xiāo)售，讓利海外，出口退稅退坡，未來(lái)稅收補(bǔ)貼方式可能從補(bǔ)貼海外消費(fèi)者轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者企業(yè)將加大在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場(chǎng)拓展等方面的投入，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以此來(lái)增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力鋰電池企業(yè)可以加速研發(fā)更高能量密度、更安全可靠的產(chǎn)品，以高附加值的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)退稅減少帶來(lái)的損失而那些技術(shù)落后、耗能高、附加值低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)逐漸被淘汰，而具備創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展理念的企業(yè)將脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)向高端化邁進(jìn)。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，環(huán)保問(wèn)題不容忽視

鼓勵(lì)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料，增加動(dòng)力電池中再生原材料的使用比例對(duì)新能源汽車(chē)廢舊鋰動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、再生利用項(xiàng)目給予補(bǔ)貼，進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)廢舊鋰動(dòng)力電池綜合利用積極開(kāi)展廢舊鋰動(dòng)力電池綜合利用企業(yè)環(huán)境管理體系試點(diǎn)，促進(jìn)鋰電固廢處理行業(yè)嚴(yán)密防控生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 作者單位：花晨，中共江西省委黨校；馬晉文，江西省社會(huì)科學(xué)院 。

動(dòng)力電池

工信部：年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)

10月14日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王江平在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，圍繞擴(kuò)大消費(fèi)，組織優(yōu)供給、促升級(jí)系列行動(dòng) 一是推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新，為了推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新工作，我們制定實(shí)施電動(dòng)自行車(chē)鋰電池、充電器、電氣安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分兩批發(fā)布31家符合規(guī)范條件的電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)名單 二是加大新能源汽車(chē)的推廣力度年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，同步推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施下鄉(xiāng)，新增一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市。

汽車(chē)

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

2024年前五個(gè)月，我國(guó)綠色電力交易量達(dá)到了1871億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)327%，綠電交易電量1481億千瓦時(shí)，綠證交易3907萬(wàn)丈，對(duì)應(yīng)電量390.7億千瓦時(shí)干法鋰電池隔膜期快速發(fā)展主要受成本優(yōu)勢(shì)，干法鋰電池隔膜工序相對(duì)簡(jiǎn)單，在儲(chǔ)能、小動(dòng)力電池等市場(chǎng)的成本優(yōu)勢(shì)更為明顯，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)亦在不斷提升出貨，同時(shí)部分企業(yè)后期產(chǎn)品的發(fā)展推動(dòng)干法隔膜的需求 鋰電池隔膜作為鋰電池四大主材料之一，是電池中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，而行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)為了未來(lái)發(fā)展需提高自身產(chǎn)品，在更新生產(chǎn)線的同時(shí)，加大研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2024年國(guó)內(nèi)鉛市場(chǎng)價(jià)格重心上移 下半年或先揚(yáng)后抑

4.5再生鉛市場(chǎng)總結(jié)與預(yù)測(cè) 上半年再生鉛市場(chǎng)供需矛盾突出，再生鉛產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)7-8月份消費(fèi)旺季存有預(yù)期，產(chǎn)廢量或同步增加，三季度原料供應(yīng)或出現(xiàn)緩解，再生鉛企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復(fù)但鉛礦供應(yīng)緊張狀態(tài)下，原生鉛企業(yè)會(huì)加大廢電瓶的投料比例，且下半年再生鉛方面有新投產(chǎn)能釋放，長(zhǎng)期來(lái)看，廢電瓶供應(yīng)將呈現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn)，持續(xù)性緊張局面 五、鉛蓄電池市場(chǎng) 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1鉛蓄電池價(jià)格情況 近年來(lái)市場(chǎng)傳言鋰電池、鈉電池爭(zhēng)相擠占鉛酸電池市場(chǎng)，但鉛酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

年報(bào)

福建：冶金建材行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換、差別電價(jià)、階梯電價(jià)政策

一、工作目標(biāo) 到2027年，全省工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上；重點(diǎn)行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達(dá)到節(jié)能水平，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率超過(guò)90%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率超過(guò)75%，較2023年提高5個(gè)百分點(diǎn)以上；推動(dòng)省內(nèi)更多有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)占有一席之地 二、實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備更新改造工程 推動(dòng)設(shè)備高端化升級(jí)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)扶優(yōu)汰劣，淘汰落后低效設(shè)備、超期服役老舊設(shè)備，引導(dǎo)更新替換一批先進(jìn)設(shè)備，加大數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人、食品加工設(shè)備、紡織鞋服機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流裝卸設(shè)備、鋰電池制造裝備、稀土新材料制造設(shè)備等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用，促進(jìn)高技術(shù)、高效率、高可靠性設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用，帶動(dòng)提升研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)檢測(cè)等各環(huán)節(jié)設(shè)備技術(shù)水平，促進(jìn)制造業(yè)高端化發(fā)展。

鋼材

【中國(guó)汽車(chē)報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見(jiàn)，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

鋰電池行業(yè)規(guī)模巨大且魚(yú)龍混雜，部分中小企業(yè)現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不足，如果技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定得過(guò)低，可能會(huì)導(dǎo)致低質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)容易對(duì)行業(yè)發(fā)展形成負(fù)面影響”馬前程說(shuō) 　　不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)正持續(xù)加大研發(fā)投入寧德時(shí)代2020～2022年3年合計(jì)研發(fā)費(fèi)用達(dá)267.7億元；其中，2023年研發(fā)費(fèi)用高達(dá)183.56億元，同比增長(zhǎng)18.35％。

媒體報(bào)道

廣東穩(wěn)泰新能源成功投產(chǎn)一期3000噸磷酸鐵鋰物理修復(fù)生產(chǎn)線

經(jīng)過(guò)修復(fù)處理，材料回收率達(dá)到95%以上，雜質(zhì)含量低于200ppm，磁性物質(zhì)低于1ppm，性能指標(biāo)位于國(guó)內(nèi)外行業(yè)頂尖水平 展望未來(lái)，隨著新能源市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，穩(wěn)泰新能源將秉承創(chuàng)新、環(huán)保、高效的理念，持續(xù)加大在廢舊鋰電池材料循環(huán)再利用領(lǐng)域的產(chǎn)能投入和研發(fā)力度未來(lái)兩年內(nèi)，將擴(kuò)增磷酸鐵鋰物理修復(fù)生產(chǎn)線并新建石墨負(fù)極物理修復(fù)生產(chǎn)線，使廣東穩(wěn)泰新能源佛山基地的總體產(chǎn)能提升至約1萬(wàn)噸。

產(chǎn)業(yè)資訊