[隆眾聚焦]： 2025年上半年三元材料產量同環(huán)比雙增加 與下游企業(yè)深度綁定合作

導語：隨著鋰電行業(yè)的發(fā)展，我國三元材料行業(yè)不斷擴張發(fā)展；據(jù)隆眾資訊對國內三元材料企業(yè)產量的統(tǒng)計情況來看，2025年上半年三元材料產量在33.92萬噸，預計下半年產量在36.66萬噸，累計同比增長10.97%。

熱點聚焦

中國新能源企業(yè)加速海外建廠，互利共贏提升供應鏈韌性

“中國新能源企業(yè)赴海外建廠，給當?shù)貛ゾ蜆I(yè)機會，也帶動了產業(yè)升級”惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁兼董事會秘書江敏近日在此間告訴中新社記者 近年來，中國新能源產品依托較為完備的產業(yè)鏈、持續(xù)的技術創(chuàng)新和成本競爭力，在國際市場備受青睞 從鋰電池、太陽能電池、儲能產品，到智能裝備制造等細分領域，中國新能源企業(yè)在出口優(yōu)質產品的同時，通過加速海外建廠步伐、設立海外子公司，強化了本土化運營，促成合作互利共贏。

聚焦

工信部：1-4月全國鋰電池總產量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1－4月全國鋰電池總產量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲能型鋰電池產量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產業(yè)資訊

[負極材料]：負極材料利潤得到修復，下游訂單陸續(xù)商談

比亞迪新能源乘用車動力電池裝車量排名第二，占比28.89%，環(huán)比下降1.17%比亞迪官方宣布其新能源汽車動力電池及儲能電池5月裝機量約為28.476GWh，創(chuàng)歷史新高，同比增加101.12%5月下旬，美國暫停對等關稅，有利于鋰電池出口訂單的恢復，頭部企業(yè)訂單需求有所回升目前，下半年訂單正在陸續(xù)商談中，而6-7月份，動力電池屬于階段性淡季，整體鋰電池訂單預期不高。

熱點聚焦

[正極材料日評]：原料市場止?jié)q回調 正極材料市場觀望為主（20250613）

深圳海關多措并舉，助力“外貿新三樣”產品加速“出?！痹谏钲诖箸P灣碼頭，岸吊正緊張作業(yè)此次“出?！钡男履茉?em class='keyword'>儲能柜達120個，將用于智利北部的“阿塔卡馬綠洲”項目，項目一期建成后，將為當?shù)爻?4.5萬戶家庭提供電力據(jù)了解，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池外貿“新三樣”產品作為中國制造的新名片，出口勢頭強勁深圳海關通過“全流程安全監(jiān)管+零延時通關服務”等多項舉措，制定“申報、檢驗、放行”一體化通關方案，檢驗時長縮短60%， 持續(xù)助力大型光伏設備等“外貿新三樣”產品加速“出?！薄?/p>

日評

[負極材料]：負極材料出貨量下降，6月市場供需預測

負極頭部企業(yè)反饋，負極材料訂單整體略有下滑，但是幅度并不大，電池企業(yè)訂單在負極企業(yè)之間轉換，負極企業(yè)出貨量此消彼長，整體微幅減少5月份下負極材料下游需求利好與利空因素交織，美國對等關稅的執(zhí)行，對鋰電池出口需求有所減少，而國家強制配儲5月份是最后期限，對儲能訂單有一定拉動作用。

熱點聚焦

[負極材料]：對華反補貼初裁發(fā)布，人造石墨出口影響分析

但出口至美國的量下滑，4月人造石墨出口至美國0.41萬噸，3月份0.69萬噸，4月環(huán)比下降40.6%美國增加關稅對石墨類產品進行豁免，但對下游鋰電池材料卻逐步加征關稅，以牽制中國鋰電池的出口業(yè)務5月份，對等關稅取消和暫停之后，301條款對電動汽車鋰離子電池的關稅從原來的 7.5%提高至25%，非電動汽車用鋰離子電池（如儲能和消費類鋰離子電池）的加征時間則被推遲至 2026年1月1日，稅率同樣從7.5%提高至25%。

熱點聚焦

Mysteel解讀：2025年4月磷酸鐵鋰出口激增 越南成為主要出口市場

其中，廣西出口到越南968噸，占4月出口總量的84%；出口到韓國83噸，占比7%；出口到中國臺灣63噸，占比5.5% 2025年1-4月，中國磷酸鐵鋰累計出口量4336.58噸，同比去年同期增長3895.72噸，增幅883.68% 2025年磷酸鐵鋰出口相比2024年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，尤其是以越南為主要出口市場，其本土電動車企業(yè) VinFast正在加速布局全球市場，由于越南本土磷酸鐵鋰材料產能有限，因此依賴從中國進口，VinFast 與中國電池企業(yè)合作，在越南建立磷酸鐵鋰電池工廠，大量采用磷酸鐵鋰電池技術，以供應其電動汽車和儲能系統(tǒng)需求。

解讀

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250526）

1、現(xiàn)貨市場回顧 上周無水磷酸鐵主流對外暫時維持在10200-11000元/噸之間，老廠與摻鈦料整體報價偏高，部分或將報價11000元/噸及以上，回收料與新勢力廠家報價偏低，部分在10000元/噸往下。

早間提示

[負極材料]： 負極材料降產傳言四起，未來市場需求如何？

新能源電量正式迎來市場驅動階段，2025年6月1日被明確為新能源項目“新老劃斷”的時間節(jié)點短期內，儲能行業(yè)會受到一定沖擊，2024年我國儲能裝機規(guī)模中，新能源指標帶來的儲能需求占比達75%政策調整后，部分依賴強制配儲的儲能項目需求可能減少，已規(guī)劃的儲能項目可能面臨延期或取消風險；由于入市后投資成本回收不確定性增加，配儲動力會下降 除了強制配儲政策的取消，美國對中國鋰電池加征多輪關稅，會影響到鋰電池的出口。

熱點聚焦

[負極材料]：下游需求不確定因素疊加 市場觀望氣氛濃厚

國內強制配儲政策取消短期抑制大儲需求，疊加美國加征關稅政策對儲能電池出口的沖擊， 短時間需求將會小幅下降長期來看，隨著固態(tài)電池技術發(fā)展（能量密度提升至250Wh/kg）與充電設施完善，支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰電廢料價格弱穩(wěn)運行 場內成交稀少（5月8日）

據(jù)初步調研，5月鐵鋰需求預計比4月需求微增，動力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲能訂單有所增加 第七部分：【負極材料】 5月7日國內負極材料市場價格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負極材料生產節(jié)奏會有所放緩，鋰電池出口美國加關稅影響一定需求，供需面會有下滑表現(xiàn)，負極市場價格暫時穩(wěn)定高端動力在2.95-3.55萬/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬/噸，中端產品2.35-3.35萬/噸，低端產品1.75-2.45萬/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽盤面持續(xù)下跌 下游采買力度不強（5月7日）

據(jù)初步調研，5月鐵鋰需求預計比4月需求微增，動力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲能訂單有所增加 第七部分：【負極材料】 5月6日國內負極材料市場價格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負極材料生產節(jié)奏會有所放緩，鋰電池出口美國加關稅影響一定需求，供需面會有下滑表現(xiàn)，負極市場價格暫時穩(wěn)定高端動力在2.95-3.55萬/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬/噸，中端產品2.35-3.35萬/噸，低端產品1.75-2.45萬/噸。

熱點聚焦

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》

推動鋰電池行業(yè)規(guī)范管理等公共服務平臺建設，提升公共服務供給能力，推動新型儲能電池全鏈條信息的數(shù)字化、網絡化、智能化及透明化管理，支持構建行業(yè)運行分析、監(jiān)測預警等機制鼓勵建設新型儲能產品檢測認證平臺，開展產品分析、評價、應用驗證等服務 七、實施貿易投資合作提升行動 （十六）鞏固拓展出口優(yōu)勢 探索將加強新型儲能領域國際合作納入共建“一帶一路”“金磚國家”等合作機制框架，加強與相關國家資源戰(zhàn)略、政策、標準等對接，積極推動建立互利共贏的產業(yè)鏈供應鏈合作體系。

政策一覽

[熱點聚焦]：中美雙方關稅博弈，鋰電池產業(yè)鏈影響幾何？

熱點聚焦

安徽營收超百億元的光儲企業(yè)達10家

2024年，安徽光儲產業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長姚凱說，安徽將聚力打造龍頭引領、鏈條完整、技術領先、生態(tài)完善的先進光伏和新型儲能先進制造業(yè)集群，全力推動產業(yè)“出?！碧豳|升級 最新印發(fā)的《安徽省新型儲能推廣應用實施方案》提出，安徽將重點支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術相對成熟的新型儲能項目規(guī)?；瘧茫С肘c離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲能等新興儲能技術示范應用，支持氫儲能、熱儲能等具有長時儲能應用潛力的技術探索應用場景和模式。

產業(yè)資訊

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關稅”新政對中國鋰電產業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

4月8日補充行政令進一步將中國商品稅率提升至104% 此次調整不僅針對中國，還對越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家同步加稅，徹底封鎖“繞道出口”路徑 新稅率下，對中國動力電池征收的關稅為：3.4%+25%+20%+25%=73.4%，對于儲能電池等其他電池征收的稅率為：3.4%+7.5%+20%+125%=155.9%（對于汽車和汽車零部件，特朗普于3月26日援引232條款設立了額外25%的進口關稅，其中汽車關稅于4月3日生效、零部件關稅于5月3日生效，汽車和零部件將不再受本次對等關稅影響） 二、對鋰電出口的短期沖擊與結構性分化 1. 直接出口銳減： 2024年中國鋰電池對美出口額達153.2億美元，占總出口額的25%，其中儲能電池出口占比高達57%（約35-40GWh），而動力電池受IRA法案限制，直接出口僅占1.4%（不足1.8GWh）。

解讀

胡為義代表：支持鋰電池企業(yè)出海，打造工程師紅利

胡為義認為，作為新型產業(yè)，中國鋰電池、新能源汽車及光伏構建了全球范圍技術優(yōu)勢，通過產品出口、出海建廠、派駐工程師技術合作等，拓展國際業(yè)務，在就近供應國外車企、儲能客戶產品的同時，輻射周邊地區(qū)，承接更多海外訂單，讓中國“智”造高附加值產品創(chuàng)造更多外匯收益 “當前，中國鋰電池企業(yè)出海時，海外建設合作、供應鏈等需要企業(yè)重新組建，無法保證工作效率、交付品質，增加企業(yè)海外建設成本。

產業(yè)資訊

[磷酸鐵鋰]：2025年3月7日磷酸鐵鋰國內市場價格行情

下游電芯市場，受美加征關稅政策影響，使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵成本高位持穩(wěn)，磷酸鐵鋰市場大穩(wěn)小動

成本維持高位，下游加工費波動有限，帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)支撐上游原料端，磷酸鐵主流商談價格大穩(wěn)小動，碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行，現(xiàn)貨市場過剩壓力不改，現(xiàn)貨提價困難，故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運行下游電芯市場，受美加征關稅政策影響，使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

每日點評