1、現(xiàn)貨市場回顧

? 上周無水磷酸鐵主流對外暫時(shí)維持在10200-11000元/噸之間，老廠與摻鈦料整體報(bào)價(jià)偏高，部分或?qū)?bào)價(jià)11000元/噸及以上，回收料與新勢力廠家報(bào)價(jià)偏低，部分在10000元/噸往下。成本端，濕法凈化磷酸報(bào)價(jià)維穩(wěn)，實(shí)際成交依據(jù)單量一單一議，工業(yè)級磷酸一銨暫穩(wěn)僵持，后市或有一定推張預(yù)期，整體磷酸鐵成本端暫穩(wěn)僵持。下游磷酸鐵鋰排產(chǎn)偏穩(wěn)，部分一線廠家負(fù)荷小幅提升，下游磷酸鐵鋰價(jià)格隨碳酸鋰價(jià)格波動弱勢下行，加工費(fèi)維持僵持，預(yù)計(jì)后市磷酸鐵價(jià)格僵持為主。

??磷酸鐵鋰市場價(jià)格偏弱整理。由于庫存壓力以及下游需求增長乏力影響，市場價(jià)格低位震蕩；磷酸鐵價(jià)格僵持整理，行情調(diào)整有限。磷酸鐵鋰企業(yè)與下游電芯廠深度綁定將加速行業(yè)技術(shù)升級，高端產(chǎn)品占比提升或?qū)_低價(jià)競爭壓力。雖然終端新能源乘用車市場保持增長，但增速放緩。預(yù)計(jì)短期磷酸鐵鋰市場價(jià)格隨成本邏輯波動運(yùn)行。今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在31600-33000元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在31100-32000元/噸。

2、市場熱點(diǎn)

①、美國總統(tǒng)威脅自6月1日起對進(jìn)口自歐盟的商品征收50%關(guān)稅。他表示，美國不能在歐盟銷售汽車很“不好”。德國經(jīng)濟(jì)研究所最新研究顯示，此舉可能導(dǎo)致德國經(jīng)濟(jì)在2025年至2028年間累計(jì)蒙受2000億歐元損失；若歐盟實(shí)施對等反制措施，至2028年經(jīng)濟(jì)損失規(guī)?？赡軘U(kuò)大至2500億歐元。

②、歐盟本計(jì)劃于今年8月實(shí)施的電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查擬被延期兩年；原計(jì)劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報(bào)告也因細(xì)則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時(shí)間。歐盟是中國鋰電池最大的出口市場，中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年前4個(gè)月，德國、荷蘭、法國、西班牙和匈牙利5個(gè)歐盟國家合計(jì)占中國鋰電池出口額近三成。

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價(jià)格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價(jià)格預(yù)測

磷酸鐵原料價(jià)格后市或有探漲預(yù)期，然價(jià)格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市以暫穩(wěn)觀望為主；鑒于原料市場行情弱勢，碳酸鋰短期過剩格局延續(xù)，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰市場價(jià)格弱勢運(yùn)行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價(jià)格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌龀山粌r(jià)格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預(yù)期