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更新時間:2025-10-18

快訊播報

享鋰電池廠快訊

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯能共建全國電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯能股份有限公司就共建全國電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共和市場協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期,共同打造海南回收示范項目合作。

2025-10-13 08:00

【10月11日電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 電池出口管制新政出臺,三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會進(jìn)一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢,體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會進(jìn)一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-10-08 11:40

隨著國慶長假到來,三元前驅(qū)體及三元正極材料市場整體運行平穩(wěn)。節(jié)前下游電池廠多已完成備貨,市場交易在假期期間略顯清淡。部分三元材料企業(yè)生產(chǎn)保持正常,原料鎳鈷鹽供應(yīng)偏緊,價格維持高位,節(jié)后市場走勢成為關(guān)注焦點,新一輪簽單仍處于商談博弈狀態(tài)。10月,硫酸鎳市場價格穩(wěn)中看漲,預(yù)計運行區(qū)間28100-28400元/噸。硫酸鈷隨著原料庫存的進(jìn)一步消化,整體現(xiàn)貨市場價格易漲難跌。碳酸在需求支持情況下,價格將震蕩偏強(qiáng)。因此,成本支撐下,疊加需求依然較好,預(yù)計三元前驅(qū)體及三元正極材料偏強(qiáng)運行。

2025-09-30 11:02

【中偉股份&廈鎢新能源:攜手破局新一代電池材料,賦能新興產(chǎn)業(yè)】近日,中偉股份與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(以下簡稱“廈鎢新能源”)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將圍繞低空飛行器、人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域的動力需求,就高比能正極材料和固態(tài)電池進(jìn)行深度合作,以資源共、協(xié)同研發(fā)的合作機(jī)制展開共創(chuàng),攜手應(yīng)對未來終端需求及市場變化的挑戰(zhàn)。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞超高比能正極材料和固態(tài)電池開展多維度合作,包括產(chǎn)品供銷合作、礦產(chǎn)資源開發(fā)及全球產(chǎn)能布局合作、產(chǎn)品研發(fā)及信息合作。未來三年,雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、固態(tài)前驅(qū)體、富錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品以及循環(huán)回收和產(chǎn)品的合作量達(dá)約11.5萬噸/年。同時,雙方將共行業(yè)資源,確保在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)保持領(lǐng)先。

享鋰電池廠市場行情

享鋰電池廠相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:旺季困難重重 3月電解銅箔穩(wěn)中向上

    分開來看,電池廠家開工情況并未如節(jié)前所計劃的滿負(fù)荷生產(chǎn),紛紛降低開工率,相比于去年四季度以來持續(xù)增長的行情相比,市場更多時間處于修復(fù)過程中,這其中有需求提前釋放、旺季提前的影響,也行業(yè)落后產(chǎn)能持續(xù)出清的因素電子市場方面,今年年初,商務(wù)部等五部門發(fā)布文件,將購新補(bǔ)貼政策首次擴(kuò)圍至消費電子,手機(jī)、平板、智能手表(手環(huán))等數(shù)碼產(chǎn)品被納入補(bǔ)貼范圍,并明確了受補(bǔ)貼的品種和金額,這使得消費電子市場需求持續(xù)復(fù)蘇,產(chǎn)業(yè)鏈景氣度不斷回升,但由于消費電子產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均處于供大于求,成品庫存高企狀況,使得最上游原材料銅箔以及覆銅板短時間內(nèi)難以受該政策帶來的好處,整體依舊難有回暖跡象。

    主編視角

  • Mysteel周報:廢料維持穩(wěn)定運行 濕法廠接貨能力有限(20240708-20240712)

    此次戰(zhàn)略簽約,是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破,標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo),持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域,更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產(chǎn)本田攜手布局未來 近日,日產(chǎn)和本田正考慮使用標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件,并在電動汽車充電方面展開深入合作,旨在通過資源共和成本優(yōu)化,共同應(yīng)對日益增長的全球電動汽車市場挑戰(zhàn)。

    周報

  • Mysteel:寧德時代業(yè)績亮眼,2023年營收超4000億

    不僅如此,一些歐洲電池廠商,因產(chǎn)能建設(shè)周期較長,也希望與寧德時代展開合作寧德時代在匈牙利的工廠計劃于2026年開始供貨,目前正按計劃穩(wěn)步推進(jìn) 最后,寧德時代強(qiáng)調(diào)了對公司發(fā)展的重視公司在上游資源方面進(jìn)行了布局,具有一定的產(chǎn)業(yè)鏈影響力,致力于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏,分行業(yè)發(fā)展紅利自寧德時代開始布局碳酸以來,碳酸價格逐漸回歸到相對合理水平從長遠(yuǎn)來看,這將惠及材料公司、電池公司、車企以及礦業(yè)公司,有利于產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的平衡。

    企業(yè)公告

  • 磷酸鐵市場早間提示(20240202)

    一、關(guān)注點 1)特斯拉據(jù)悉計劃在內(nèi)華達(dá)州新開電池工廠,配備寧德時代設(shè)備。

    早間提示

  • 長遠(yuǎn)科:第三季度正極材料出貨預(yù)計增長33%

    但受制于三季度碳酸價格進(jìn)一步下跌,公司計提部分存貨減值導(dǎo)致盈利偏弱隨著碳酸價格趨于穩(wěn)定,原材料減值對業(yè)績的沖擊將逐步減弱整體上看,公司背靠大股東五礦集團(tuán)充分發(fā)揮產(chǎn)品、客戶、資金優(yōu)勢公司正極材料技術(shù)積淀深厚,產(chǎn)品覆蓋高鎳及單晶高電壓系列,客戶涵蓋寧德時代、比亞迪等一線動力電池廠商,具備長期競爭實力全資子公司金馳材料在三元前驅(qū)體領(lǐng)域具備核心技術(shù)與產(chǎn)能,從而助力公司實現(xiàn)了三元前驅(qū)體、正極一體化布局,一方面有利于形成穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,另一方面可增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán),充分受價值鏈分配。

    頭條

  • 【隆眾聚焦】:雙節(jié)將至,PVDF糾結(jié)情緒攀升

    神行推出無疑是驚嘆的,但磷酸鐵價格弱勢下行,目前動力型磷酸鐵價格暫時維持在 61000-71000 元/噸之間上游碳酸 價格跌跌不休,市場交投清淡整體下游需求還待提振,與去年金九銀十的行情相比有一定差距,廠家排產(chǎn)有一定增加,但是傳聞有電池廠商減產(chǎn),整體的產(chǎn)量增幅較小 當(dāng)前宏觀政策賦能,根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告,現(xiàn)將許可的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第374批)以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十三批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十九批)予以公告。

    熱點聚焦

  • 楊昊昱:電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

    會議

  • 【21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道】電“存量廝殺”時代之后

    ”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級研究員方李喆評價稱,在這一輪(一季度)電行業(yè)的調(diào)整過程中,電池廠,尤其是頭部電池廠的話語權(quán)在不斷增加,能夠通過向上游施壓提升盈利能力而在中游材料環(huán)節(jié),隨著產(chǎn)能的逐漸投產(chǎn),在供給增多的背景下,更是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈利潤向下游轉(zhuǎn)移 2022年,終端需求成倍增長,電行業(yè)“蛋糕”不斷變大,電企業(yè)可以受增量部分的收益。

    媒體報道

  • 億緯能:碳酸價格下行會反向促進(jìn)電池廠的出貨量

    3月31日,億緯能在互動平臺表示,目前碳酸價格持續(xù)下行,一方面,可以降低電池廠的采購成本,作為電池中游四大件,正極材料成本占比較高,碳酸價格持續(xù)下降,可以在一定程度上降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本另一方面,伴隨價格傳導(dǎo),下游客戶預(yù)期可以受成本下降的好處,優(yōu)化產(chǎn)品定價,促進(jìn)銷量提升,從而反向促進(jìn)電池廠的出貨量

    汽車

  • 官宣!福特與“寧王”合作在美建電池廠 投資35億美元

    寧德時代方面也表示,本次合作是雙方的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ) 磷酸鐵動力電池在安全、循環(huán)性能和成本上優(yōu)勢大福特方面表示,這種大規(guī)模低成本電池將幫助福特控制甚至降低電動汽車價格目前,福特已經(jīng)在針對磷酸鐵電池開發(fā)用戶負(fù)擔(dān)得起的下一代福特電動乘用車和卡車吉姆法利表示,“很快就會有數(shù)百萬的客戶將開始受配備尖端、耐用電池的福特電動汽車帶來的好處” 在新電池廠啟用之前,福特已計劃通過采購方式,為現(xiàn)有規(guī)劃的車型引入磷酸鐵電池,以減少顧客的等待時間。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國企業(yè)涌向印尼鎳項目

    “中國擁有更多的金屬上游技術(shù),他們愿意與我們分,”印度尼西亞投資和海事統(tǒng)籌部長 Luhut Panjaitan 9月在飛往距首都四小時車程的蘇拉威西島的途中說 Panjaitan 先生參觀了 Morowali 工業(yè)園,這里有青山和 CATL 支持的離子電池廠,浙江華友鈷業(yè)運營的精煉廠,以及 CNGR Advanced Materials 未來冶煉廠的所在地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel日報:下游前驅(qū)體持續(xù)減產(chǎn),硫酸錳價格偏弱運行

    Panjaitan 先生參觀了 Morowali 工業(yè)園,這里有青山和 CATL 支持的離子電池廠,浙江華友鈷業(yè)運營的精煉廠,以及 CNGR Advanced Materials 未來冶煉廠的所在地他所到之處,都有用普通話和印尼語向他致敬的橫幅 中國為印度尼西亞提供的不僅僅是鎳價值鏈上的幫助,更是分了生產(chǎn)技術(shù)并投入資金進(jìn)行培訓(xùn)和發(fā)展中國國家主席習(xí)近平總書記在11 月會見印尼總統(tǒng)佐科時,也提出了一種基于同命同擔(dān)理念的關(guān)系,暗示兩國共同面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,在后期的合作中實現(xiàn)雙贏的局面。

    日報

  • Mysteel早讀:需求缺乏支撐 鈷鹽行情弱勢運行

    動力電池廠家一方面為了受年底截止的補(bǔ)貼政策,抓緊裝機(jī)去庫;另一方面由于前期累庫較高,庫存量充足,對負(fù)極材料的采購速度放緩 第九部分:【電解液】 電解液方面:11月22日Mysteel磷酸鐵型電解液市場主流價格58000-70000元/噸;錳酸型電解液市場主流價格46000-62000元/噸;三元動力型電解液市場主流價格78000-88000元/噸;三元圓柱型電解液市場主流價格73000-81000元/噸。

    日報

  • Mysteel早讀:市場成交欠佳 鈷鹽讓利情緒升溫

    動力電池廠家一方面為了受年底截止的補(bǔ)貼政策,抓緊裝機(jī)去庫;另一方面由于前期累庫較高,庫存量充足,對負(fù)極材料的采購速度放緩 第九部分:【電解液】 電解液方面:11月21日Mysteel磷酸鐵型電解液市場主流價格58000-70000元/噸;錳酸型電解液市場主流價格46000-62000元/噸;三元動力型電解液市場主流價格78000-88000元/噸;三元圓柱型電解液市場主流價格73000-81000元/噸。

    日報

  • 電池回收上下游企業(yè)抱團(tuán)搶廢料換原料

    據(jù)悉,格林美目前已經(jīng)與全球超630家汽車廠、電池廠簽署協(xié)議建立廢舊電池定向回收合作關(guān)系,共建共超200個新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點未來,格林美將重點聚焦動力電池回收,計劃到2026年動力電池回收量將達(dá)到30萬噸規(guī)模 今年5月份,寶馬集團(tuán)宣布與華友循環(huán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收,并將分解后的原材料如鎳、鈷、等,提供給寶馬的電池供應(yīng)商,用于生產(chǎn)全新動力電池,實現(xiàn)動力電池原材料的閉環(huán)管理。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 常州源與星恒電源簽署磷酸錳鐵戰(zhàn)略合作協(xié)議

    4月21日,龍蟠科技旗下常州源公司與星恒電源在蘇州市高新區(qū)就磷酸錳鐵正極材料項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議常州源由此而成為國內(nèi)第一家與下游電池廠家簽訂磷酸錳鐵產(chǎn)品實際應(yīng)用戰(zhàn)略協(xié)議的正極材料企業(yè) 根據(jù)協(xié)議,常州源與星恒電源將在磷酸錳鐵等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作雙方將圍繞磷酸錳鐵項目構(gòu)建深度的合作關(guān)系,實現(xiàn)資源共、優(yōu)勢互補(bǔ),共同完善磷酸錳鐵產(chǎn)供銷產(chǎn)業(yè)鏈。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進(jìn)行時 上市公司積極加碼擴(kuò)產(chǎn)

    電池材料之一的鋁塑膜當(dāng)下或受國產(chǎn)替代紅利,伴隨頭部電池廠需求放量,國內(nèi)市場空間正逐漸打開多家機(jī)構(gòu)研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示,至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達(dá)到百億空間 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉,當(dāng)下部分公司已切入頭部電池廠商供應(yīng)鏈,多家公司正積極著手動力電池客戶認(rèn)證伴隨市場打開,多數(shù)公司已提出較為明確的擴(kuò)產(chǎn)計劃 國產(chǎn)鋁塑膜迎進(jìn)口替代 需求激增、國內(nèi)技術(shù)提升等多因素發(fā)力,國產(chǎn)鋁塑膜迎來市場空間。

    行業(yè)資訊

  • 電池鋁塑膜國產(chǎn)替代進(jìn)行時,上市公司積極加碼擴(kuò)產(chǎn)

    電池材料之一的鋁塑膜當(dāng)下或受國產(chǎn)替代紅利,伴隨頭部電池廠需求放量,國內(nèi)市場空間正逐漸打開多家機(jī)構(gòu)研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示,至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達(dá)到百億空間 多方采訪獲悉,當(dāng)下部分公司已切入頭部電池廠商供應(yīng)鏈,多家公司正積極著手動力電池客戶認(rèn)證伴隨市場打開,多數(shù)公司已提出較為明確的擴(kuò)產(chǎn)計劃 國產(chǎn)鋁塑膜迎進(jìn)口替代 需求激增、國內(nèi)技術(shù)提升等多因素發(fā)力,國產(chǎn)鋁塑膜迎來市場空間。

    國內(nèi)資訊

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