快訊播報
享鋰電池廠快訊
- 2025-10-16 15:19
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【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡】近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡達成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡、研發(fā)生產等鋰電池循環(huán)產業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道，形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制。下一步雙方將利用海南封關的歷史機遇期，共同打造海南回收示范項目合作。
- 2025-10-13 08:00
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【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日，硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價格上漲，場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出，預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源，但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術、成本方面或將落后國內。短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產品的模式受阻，會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。
- 2025-10-11 09:50
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【鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位。 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢，體現(xiàn)中國在新能源領域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源，但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術、成本方面或將落后國內。政策出臺后，短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產品的模式受阻，會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。對于三元前驅體企業(yè)而言，短期需適應新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產業(yè)布局。
- 2025-10-08 11:40
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隨著國慶長假到來，三元前驅體及三元正極材料市場整體運行平穩(wěn)。節(jié)前下游電池廠多已完成備貨，市場交易在假期期間略顯清淡。部分三元材料企業(yè)生產保持正常，原料鎳鈷鹽供應偏緊，價格維持高位，節(jié)后市場走勢成為關注焦點，新一輪簽單仍處于商談博弈狀態(tài)。10月，硫酸鎳市場價格穩(wěn)中看漲，預計運行區(qū)間28100-28400元/噸。硫酸鈷隨著原料庫存的進一步消化，整體現(xiàn)貨市場價格易漲難跌。碳酸鋰在需求支持情況下，價格將震蕩偏強。因此，成本支撐下，疊加需求依然較好，預計三元前驅體及三元正極材料偏強運行。
- 2025-09-30 11:02
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【中偉股份&廈鎢新能源：攜手破局新一代電池材料，賦能新興產業(yè)】近日，中偉股份與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡稱“廈鎢新能源”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將圍繞低空飛行器、人形機器人等新興領域的動力需求，就高比能正極材料和固態(tài)電池進行深度合作，以資源共享、協(xié)同研發(fā)的合作機制展開共創(chuàng)，攜手應對未來終端需求及市場變化的挑戰(zhàn)。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞超高比能正極材料和固態(tài)電池開展多維度合作，包括產品供銷合作、礦產資源開發(fā)及全球產能布局合作、產品研發(fā)及信息合作。未來三年，雙方預計在三元前驅體、四氧化三鈷、固態(tài)前驅體、富鋰錳基前驅體等產品以及循環(huán)回收和鋰產品的合作量達約11.5萬噸/年。同時，雙方將共享行業(yè)資源，確保在新技術、新產品研發(fā)上持續(xù)保持領先。
享鋰電池廠市場行情
按綜合排序
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10月17日(16:50)Mysteel碳酸鋰價格行情
優(yōu)質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業(yè)級碳酸鋰 2025-10-17 16:46
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10月17日Mysteel碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數(shù)
碳酸鋰現(xiàn)貨價格指數(shù) 2025-10-17 16:55
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10月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰礦石加工費價格行情
鋰輝石 2025-10-17 13:39
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10月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel磷酸鐵鋰電芯價格行情
磷酸鐵鋰電芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
享鋰電池廠相關資訊
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Mysteel調研：旺季困難重重 3月電解銅箔穩(wěn)中向上
分開來看，鋰電池廠家開工情況并未如節(jié)前所計劃的滿負荷生產，紛紛降低開工率，相比于去年四季度以來持續(xù)增長的行情相比，市場更多時間處于修復過程中，這其中有需求提前釋放、旺季提前的影響，也行業(yè)落后產能持續(xù)出清的因素電子市場方面，今年年初，商務部等五部門發(fā)布文件，將購新補貼政策首次擴圍至消費電子，手機、平板、智能手表（手環(huán)）等數(shù)碼產品被納入補貼范圍，并明確了享受補貼的品種和金額，這使得消費電子市場需求持續(xù)復蘇，產業(yè)鏈景氣度不斷回升，但由于消費電子產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均處于供大于求，成品庫存高企狀況，使得最上游原材料銅箔以及覆銅板短時間內難以享受該政策帶來的好處，整體依舊難有回暖跡象。
主編視角
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Mysteel周報：廢料維持穩(wěn)定運行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）
此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設為目標，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產本田攜手布局未來 近日，日產和本田正考慮使用標準化汽車軟件，并在電動汽車充電方面展開深入合作，旨在通過資源共享和成本優(yōu)化，共同應對日益增長的全球電動汽車市場挑戰(zhàn)。
周報
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Mysteel：寧德時代業(yè)績亮眼，2023年營收超4000億
不僅如此，一些歐洲電池廠商，因產能建設周期較長，也希望與寧德時代展開合作寧德時代在匈牙利的工廠計劃于2026年開始供貨，目前正按計劃穩(wěn)步推進 最后，寧德時代強調了對公司發(fā)展的重視公司在上游資源方面進行了布局，具有一定的產業(yè)鏈影響力，致力于實現(xiàn)產業(yè)鏈共贏，分享行業(yè)發(fā)展紅利自寧德時代開始布局碳酸鋰以來，碳酸鋰價格逐漸回歸到相對合理水平從長遠來看，這將惠及材料公司、電池公司、車企以及礦業(yè)公司，有利于產業(yè)鏈生態(tài)的平衡。
企業(yè)公告
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一、關注點 1）特斯拉據(jù)悉計劃在內華達州新開電池工廠，配備寧德時代設備。
早間提示
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但受制于三季度碳酸鋰價格進一步下跌，公司計提部分存貨減值導致盈利偏弱隨著碳酸鋰價格趨于穩(wěn)定，原材料減值對業(yè)績的沖擊將逐步減弱整體上看，公司背靠大股東五礦集團充分發(fā)揮產品、客戶、資金優(yōu)勢公司正極材料技術積淀深厚，產品覆蓋高鎳及單晶高電壓系列，客戶涵蓋寧德時代、比亞迪等一線動力電池廠商，具備長期競爭實力全資子公司金馳材料在三元前驅體領域具備核心技術與產能，從而助力公司實現(xiàn)了三元前驅體、正極一體化布局，一方面有利于形成穩(wěn)定可靠的產品質量，另一方面可增強產業(yè)鏈話語權，充分享受價值鏈分配。
頭條
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神行推出無疑是驚嘆的，但磷酸鐵鋰價格弱勢下行，目前動力型磷酸鐵鋰價格暫時維持在 61000-71000 元/噸之間上游碳酸鋰 價格跌跌不休，市場交投清淡整體下游需求還待提振，與去年金九銀十的行情相比有一定差距，廠家排產有一定增加，但是傳聞有電池廠商減產，整體的產量增幅較小 當前宏觀政策賦能，根據(jù)中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告，現(xiàn)將許可的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第374批）以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十三批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六十九批）予以公告。
熱點聚焦
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2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。
會議
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”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級研究員方李喆評價稱，在這一輪（一季度）鋰電行業(yè)的調整過程中，電池廠，尤其是頭部電池廠的話語權在不斷增加，能夠通過向上游施壓提升盈利能力而在中游材料環(huán)節(jié)，隨著產能的逐漸投產，在供給增多的背景下，更是導致產業(yè)鏈利潤向下游轉移 2022年，終端需求成倍增長，鋰電行業(yè)“蛋糕”不斷變大，鋰電企業(yè)可以享受增量部分的收益。
媒體報道
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3月31日，億緯鋰能在互動平臺表示，目前碳酸鋰價格持續(xù)下行，一方面，可以降低電池廠的采購成本，作為鋰電池中游四大件，正極材料成本占比較高，碳酸鋰價格持續(xù)下降，可以在一定程度上降低產品生產成本另一方面，伴隨價格傳導，下游客戶預期可以享受成本下降的好處，優(yōu)化產品定價，促進銷量提升，從而反向促進電池廠的出貨量
汽車
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寧德時代方面也表示，本次合作是雙方的強強互補 磷酸鐵鋰動力電池在安全、循環(huán)性能和成本上優(yōu)勢大福特方面表示，這種大規(guī)模低成本電池將幫助福特控制甚至降低電動汽車價格目前，福特已經在針對磷酸鐵鋰電池開發(fā)用戶負擔得起的下一代福特電動乘用車和卡車吉姆法利表示，“很快就會有數(shù)百萬的客戶將開始享受配備尖端、耐用電池的福特電動汽車帶來的好處” 在新電池廠啟用之前，福特已計劃通過采購方式，為現(xiàn)有規(guī)劃的車型引入磷酸鐵鋰電池，以減少顧客的等待時間。
產業(yè)資訊
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“中國擁有更多的金屬上游技術，他們愿意與我們分享，”印度尼西亞投資和海事統(tǒng)籌部長 Luhut Panjaitan 9月在飛往距首都四小時車程的蘇拉威西島的途中說 Panjaitan 先生參觀了 Morowali 工業(yè)園，這里有青山和 CATL 支持的鋰離子電池廠，浙江華友鈷業(yè)運營的精煉廠，以及 CNGR Advanced Materials 未來冶煉廠的所在地。
產業(yè)資訊
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Mysteel日報：下游前驅體持續(xù)減產，硫酸錳價格偏弱運行
Panjaitan 先生參觀了 Morowali 工業(yè)園，這里有青山和 CATL 支持的鋰離子電池廠，浙江華友鈷業(yè)運營的精煉廠，以及 CNGR Advanced Materials 未來冶煉廠的所在地他所到之處，都有用普通話和印尼語向他致敬的橫幅 中國為印度尼西亞提供的不僅僅是鎳價值鏈上的幫助，更是分享了生產技術并投入資金進行培訓和發(fā)展中國國家主席習近平總書記在11 月會見印尼總統(tǒng)佐科時，也提出了一種基于同命同擔理念的關系，暗示兩國共同面臨的挑戰(zhàn)和機遇，在后期的合作中實現(xiàn)雙贏的局面。
日報
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動力電池廠家一方面為了享受年底截止的補貼政策，抓緊裝機去庫；另一方面由于前期累庫較高，庫存量充足，對負極材料的采購速度放緩 第九部分：【電解液】 電解液方面：11月22日Mysteel磷酸鐵鋰型電解液市場主流價格58000-70000元/噸；錳酸鋰型電解液市場主流價格46000-62000元/噸；三元動力型電解液市場主流價格78000-88000元/噸；三元圓柱型電解液市場主流價格73000-81000元/噸。
日報
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動力電池廠家一方面為了享受年底截止的補貼政策，抓緊裝機去庫；另一方面由于前期累庫較高，庫存量充足，對負極材料的采購速度放緩 第九部分：【電解液】 電解液方面：11月21日Mysteel磷酸鐵鋰型電解液市場主流價格58000-70000元/噸；錳酸鋰型電解液市場主流價格46000-62000元/噸；三元動力型電解液市場主流價格78000-88000元/噸；三元圓柱型電解液市場主流價格73000-81000元/噸。
日報
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據(jù)悉，格林美目前已經與全球超630家汽車廠、電池廠簽署協(xié)議建立廢舊電池定向回收合作關系，共建共享超200個新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點未來，格林美將重點聚焦動力電池回收，計劃到2026年動力電池回收量將達到30萬噸規(guī)模 今年5月份，寶馬集團宣布與華友循環(huán)進行戰(zhàn)略合作，首次實現(xiàn)國產電動車動力電池原材料閉環(huán)回收，并將分解后的原材料如鎳、鈷、鋰等，提供給寶馬的電池供應商，用于生產全新動力電池，實現(xiàn)動力電池原材料的閉環(huán)管理。
產業(yè)資訊
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常州鋰源與星恒電源簽署磷酸錳鐵鋰戰(zhàn)略合作協(xié)議
4月21日，龍蟠科技旗下常州鋰源公司與星恒電源在蘇州市高新區(qū)就磷酸錳鐵鋰正極材料項目簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議常州鋰源由此而成為國內第一家與下游電池廠家簽訂磷酸錳鐵鋰產品實際應用戰(zhàn)略協(xié)議的正極材料企業(yè) 根據(jù)協(xié)議，常州鋰源與星恒電源將在磷酸錳鐵鋰等系列產品的研發(fā)、生產及銷售業(yè)務領域開展戰(zhàn)略合作雙方將圍繞磷酸錳鐵鋰項目構建深度的合作關系，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，共同完善磷酸錳鐵鋰產供銷產業(yè)鏈。
產業(yè)資訊
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鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產替代紅利，伴隨頭部電池廠需求放量，國內市場空間正逐漸打開多家機構研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示，至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間 財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，當下部分公司已切入頭部電池廠商供應鏈，多家公司正積極著手動力電池客戶認證伴隨市場打開，多數(shù)公司已提出較為明確的擴產計劃 國產鋁塑膜迎進口替代 需求激增、國內技術提升等多因素發(fā)力，國產鋁塑膜迎來市場空間。
行業(yè)資訊
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鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產替代紅利，伴隨頭部電池廠需求放量，國內市場空間正逐漸打開多家機構研報測算數(shù)據(jù)紛紛表示，至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間 多方采訪獲悉，當下部分公司已切入頭部電池廠商供應鏈，多家公司正積極著手動力電池客戶認證伴隨市場打開，多數(shù)公司已提出較為明確的擴產計劃 國產鋁塑膜迎進口替代 需求激增、國內技術提升等多因素發(fā)力，國產鋁塑膜迎來市場空間。
國內資訊
