工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關(guān)行業(yè)協(xié)會、標準化技術(shù)組織和專業(yè)機構(gòu)： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關(guān)于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，提出如下方案。

鋼材

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應用力度，積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

[POE]：POE樹脂：聚烯烴彈性體的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)革新

北歐化工的Borstar工藝為代表 氣相聚合法 無溶劑參與，環(huán)境友好，產(chǎn)品形態(tài)多樣 三、性能優(yōu)勢的技術(shù)解析 低溫韌性：辛烯共聚單體的引入使分子鏈柔性增強，脆化溫度可達-76℃，優(yōu)于EPDM（-50℃） 動態(tài)力學性能：儲能模量（G'）在10^5-10^6Pa范圍內(nèi)，損耗因子（tanδ）峰值0.3-0.5，兼具剛性與阻尼特性 耐候性：通過交聯(lián)改性可將熱氧老化壽命提升至15年以上（加速老化試驗） 四、產(chǎn)業(yè)應用的五大領(lǐng)域 汽車輕量化，用于保險杠（密度0.86g/cm3，比PP減重15%）、儀表板表皮（霧度<10%，抗刮擦性提升30%） 新能源材料，鋰電池隔膜涂層（孔隙率40-50%，穿刺強度>300N）、充電樁線纜絕緣層（耐溫等級125℃） 高端鞋材，運動鞋中底（回彈率65%，壓縮永久變形<15%），相比EVA減重20%，能量回饋效率提升18% 醫(yī)療耗材，輸液管（透氧率500-800cm3?mm/m2?day）、血袋（溶血率<0.01%），符合USPClassVI標準 智能穿戴，可穿戴設(shè)備密封圈（壓縮應力松弛率<10%/1000h），實現(xiàn)IP68級防水 五、全球產(chǎn)業(yè)格局與技術(shù)趨勢 產(chǎn)能分布：2024年全球總產(chǎn)能超280萬噸，中國產(chǎn)能27萬噸（占比約10%）；技術(shù)壁壘：茂金屬催化劑體系研發(fā)集中于陶氏、?？松梨诘绕髽I(yè)，專利布局覆蓋3000余項；綠色化轉(zhuǎn)型：生物基POE（以甘蔗乙醇為原料）已進入中試階段，碳足跡較傳統(tǒng)工藝降低42%；智能化生產(chǎn)：基于數(shù)字孿生技術(shù)的聚合反應控制，產(chǎn)品批次穩(wěn)定性提升至99.2%。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：國內(nèi)外風云變化 聚丙烯契機幾何？

熱點聚焦

江西省加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案

16.積極爭取鋰電池等產(chǎn)品碳標識認證國家試點，加強產(chǎn)品碳足跡核算能力建設(shè)，引進培育認可度高、影響力強的產(chǎn)品碳足跡核算評價和認證機構(gòu) （七）夯實碳排放統(tǒng)計核算基礎(chǔ)能力 17.加強設(shè)區(qū)市碳排放統(tǒng)計核算基礎(chǔ)能力建設(shè)，推動設(shè)區(qū)市編制能源平衡表或簡易能源平衡表 18.積極推進江西省碳排放監(jiān)測分析服務平臺建設(shè)，建立基于電力大數(shù)據(jù)的碳排放核算機制，完善“電—碳分析模型”，建立碳排放測算分析模型，支持油氣消費、重點用能和碳排放單位相關(guān)數(shù)據(jù)等接入，測算分析各設(shè)區(qū)市及重點行業(yè)碳排放情況及變化趨勢，對全省碳排放形勢進行預測預警。

鋼材

孫雨：氫氧化鋰市場分析及保稅模式介紹

材料創(chuàng)新是鋰電池技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)，提升鋰電池核心指標與性能、降低核心材料成本等是其創(chuàng)新主要驅(qū)動力 三元鋰電池發(fā)展方向為高鎳與中鎳高電壓技術(shù)路線，從中長期發(fā)展分析，高鎳三元仍是三元鋰電池發(fā)展主要技術(shù)路線適配4.4V以上電壓的電解液面臨巨大的技術(shù)難題，導致中鎳高電壓進一步提升能量密度的空間相對有限 三、氫氧化鋰的細分市場應用 氫氧化鋰市場應用主要在新能源領(lǐng)域、潤滑脂領(lǐng)域、空氣凈化材料領(lǐng)域。

主題大會

湖南省發(fā)改委主持召開民營企業(yè)座談會：對光伏、鋰電池等產(chǎn)業(yè)，加強支持措施研究

營造民營企業(yè)良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)明年外部環(huán)境將更加嚴峻復雜，要超前分析，加強研判，研究對策對軌道交通、光伏、鋰電池等產(chǎn)業(yè)，加強支持措施研究發(fā)揮好政府投資的撬動作用，放寬投資領(lǐng)域，引導民間資本參與重大項目建設(shè)注重民營經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)籌謀劃推進著力降低企業(yè)用電、用氣和綜合物流成本推動解決民營企業(yè)融資難、融資貴等問題健全企業(yè)訴求辦理工作機制，形成問題收集、解決、反饋、跟蹤的全鏈條工作閉環(huán)，完善措施清理拖欠民營企業(yè)賬款，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南省發(fā)改委主持召開民營企業(yè)座談會，對鋰電池等產(chǎn)業(yè)加強支持措施研究

營造民營企業(yè)良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)明年外部環(huán)境將更加嚴峻復雜，要超前分析，加強研判，研究對策對軌道交通、光伏、鋰電池等產(chǎn)業(yè)，加強支持措施研究發(fā)揮好政府投資的撬動作用，放寬投資領(lǐng)域，引導民間資本參與重大項目建設(shè)注重民營經(jīng)濟與縣域經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)籌謀劃推進著力降低企業(yè)用電、用氣和綜合物流成本推動解決民營企業(yè)融資難、融資貴等問題健全企業(yè)訴求辦理工作機制，形成問題收集、解決、反饋、跟蹤的全鏈條工作閉環(huán)，完善措施清理拖欠民營企業(yè)賬款，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

新能源

[新能源]：綠色轉(zhuǎn)型政策支持下 新能源汽車將迎來利好支撐

推動各類用戶“上云、用數(shù)、賦智”，支持企業(yè)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推動綠色低碳數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進既有設(shè)施節(jié)能降碳改造，逐步淘汰“老舊小散”設(shè)施引導數(shù)字科技企業(yè)綠色低碳發(fā)展，助力上下游企業(yè)提高減碳能力探索建立環(huán)境污染和氣象災害高效監(jiān)測、主動預警、科學分析、智能決策系統(tǒng)推進實景三維中國建設(shè)與時空信息賦能應用 三、未來發(fā)展 新能源汽車售價主要銷量最高的是售價15-20萬的，搭配電池主要以磷酸鐵鋰電池為主；根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月磷酸鐵鋰電池裝機量在141Gwh，占總裝機量的69.32%，同比上漲35.32%，裝機量是三元電池的兩倍之多，未來搭配的電池仍以磷酸電池為主。

熱點聚焦

印尼市場｜印尼首座電動汽車鋰電池生產(chǎn)工廠正式啟用

此次鋰電池生產(chǎn)廠的啟用，標志著印尼在電動車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出了重要一步，不僅增強了本地電池生產(chǎn)能力，還將推動印尼成為東南亞電動車發(fā)展的重要樞紐 印尼新能源電動汽車市場分析 近年來，印尼政府大力推進新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目標是減少對化石燃料的依賴并應對氣候變化政府實施了一系列政策措施，包括稅收優(yōu)惠、補貼和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以推動電動汽車的普及。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南貝特瑞20萬噸負極智能一體化項目一期投產(chǎn)

同時，項目做到全工序無斷點，全線異常監(jiān)控、自動化精準控制、實時監(jiān)控產(chǎn)線情況進行數(shù)據(jù)采集和分析，真正做到高質(zhì)高效、智能化生產(chǎn)制造在可持續(xù)發(fā)展方面，云南工廠生產(chǎn)可用100%綠電，生產(chǎn)過程中余熱利用，配備業(yè)界最先進的脫硫煙氣凈化裝置等，致力于打造低碳綠色工廠 貝特瑞董事長賀雪琴曾在項目開工時表示，貝特瑞在云南重大投資的全資子公司項目，是我們在鋰電池產(chǎn)業(yè)中一次新的突破。

企業(yè)動態(tài)

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預測

鋰電池在使用過程中，這些材料會伴隨著一定程度的衰退和老化唐致遠等認為，錳酸鋰電池容量衰減因素有：正極材料的溶解、電極材料的相變化、電解液分解、界面膜的形成和集流體腐蝕等 Vetter等分別對電池的正極、負極及電解液在循環(huán)中的變化機理進行了系統(tǒng)深入的分析作者認為負極SEI膜的形成和后續(xù)生長會伴隨著活性鋰的不可逆損失，而且SEI膜并不具備真正的固體電解質(zhì)功能，除了鋰離子以外，其他物質(zhì)的擴散和遷移會導致氣體產(chǎn)生和顆粒破裂。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

[NMP]：NMP！萬華化學“電池材料超市”上新！

NMP作為一種溶劑，用于鋰電池正極材料漿料和導電劑漿料，其純度、色度、游離胺等是客戶關(guān)注的關(guān)鍵指標萬華化學通過對NMP生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新突破、工藝過程的持續(xù)優(yōu)化以及對產(chǎn)品高精度的檢測分析，實現(xiàn)多層次、多手段的產(chǎn)品質(zhì)量控制，產(chǎn)品純度高達99.9%以上 依托四川基地優(yōu)勢，以天然氣為原料，實現(xiàn)關(guān)鍵原材料自供，保證產(chǎn)品供應穩(wěn)定同時結(jié)合園區(qū)多產(chǎn)品及全綠電布局，實現(xiàn)上下游產(chǎn)品互供、公用工程共享，產(chǎn)出高附加值產(chǎn)品。

行業(yè)要聞

三孚新科擬定增5.92億元加碼復合銅箔裝備等項目

有機構(gòu)分析人士對《科創(chuàng)板日報》記者稱，三孚新科此舉并非行業(yè)個例，定增基本已成為復合集流體領(lǐng)域相關(guān)上市企業(yè)普遍選擇的籌集資金方式 三孚新科在定增預案中也表示，復合銅箔產(chǎn)業(yè)目前正處于初期階段，從產(chǎn)業(yè)鏈下游來看，全球鋰電池市場需求景氣，長期趨勢明確 然而，從復合銅箔產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展進展來看，復合銅箔制造設(shè)備仍處于“0-1”的階段，其制造技術(shù)出現(xiàn)了三步法、二步法、一步法，而一步法中又有干法和濕法等多條工藝路線，產(chǎn)業(yè)化進程仍然存在著諸多不確定性。

國內(nèi)資訊

【時代傳媒】募資不超過23億，盛新鋰能擬赴瑞士上市，年內(nèi)A股股價跌超25%

8月1日，隆眾資訊鋰電池行業(yè)分析師曲音飛向時代財經(jīng)表示，從供應面來看，隨著礦石供應緊張局面緩解，場內(nèi)礦端企業(yè)生產(chǎn)總體較為穩(wěn)定；此外，隨著氣溫升高，青海地區(qū)鹽湖提鋰產(chǎn)量增幅明顯，市場整體供應寬裕 “而需求暫無明顯改善信號，看空情緒占主導地位，下游基本消耗庫存為主，市場實單成交甚少，碳酸鋰現(xiàn)貨價格重心下移。

媒體報道

福建省數(shù)字經(jīng)濟重點項目名單公布，總投資1168億元

基建

【財聯(lián)社】不銹鋼終端不暢拖累產(chǎn)業(yè)鏈，鎳“妖”性漸弱后市難言樂觀

值得一提的是，近年來與需要鈷、鎳等稀缺金屬的三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低致使其消費量持續(xù)增長，占比去年已超過三元鋰電池，且有進一步擴大的趨勢當前新能源汽車動力電池和儲能電池“棄鎳”趨勢漸成，能源端對鎳的需求增速將減緩 動力電池裝機量（圖片來源：沙利文分析） 在行業(yè)景氣度正高的儲能蓄電池領(lǐng)域，因磷酸鐵鋰在環(huán)保、安全性、性價比等方面更具優(yōu)勢，正在逐步替代傳統(tǒng)的鉛蓄電池，而成本更高的三元鋰電池幾乎難分一杯羹。

媒體報道

不銹鋼終端不暢拖累產(chǎn)業(yè)鏈，鎳價及行業(yè)后市仍難言樂觀

當前新能源汽車動力電池和儲能電池“棄鎳”趨勢漸成，能源端對鎳的需求增速將減緩 動力電池裝機量（圖片來源：沙利文分析） 在行業(yè)景氣度正高的儲能蓄電池領(lǐng)域，因磷酸鐵鋰在環(huán)保、安全性、性價比等方面更具優(yōu)勢，正在逐步替代傳統(tǒng)的鉛蓄電池，而成本更高的三元鋰電池幾乎難分一杯羹。

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