一个人看的www免费视频,久久国产精品老女人,中文字幕+乱码,中文字幕精品亚洲人成在线,最近中文字幕mv

當前位置： > > > 鋰電池貴不貴

更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池貴不貴快訊

2025-03-20 09:49

【金正大：公司投資建設的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅體磷酸鐵項目已完成各項評價審批手續(xù)及廠區(qū)內主體工程建設】3月18日，金正大在投資者互動平臺表示，公司子公司貴州正磷新能源科技有限公司投資建設的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅體磷酸鐵項目，目前已完成各項評價審批手續(xù)以及廠區(qū)內大部分車間主體工程建設，公司將結合市場動態(tài)及資金使用情況進行項目建設，確保風險在可控范圍內。

2024-10-30 08:47

近日，在貴州星茂新材料有限公司年處理5萬噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項目正式投產！ 2023年2月，星茂新材料年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環(huán)利用項目正式啟動建設。該項目總投資4億元，項目全面建成達產后，可年處理5萬噸廢舊動力鋰電池，其中3萬噸廢舊三元鋰電池、2萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池；還可生產鈷、鎳、鋰、錳等相關系列電池材料，回收銅鋁廢金屬及浸出渣(碳粉)等。

2024-08-15 09:25

近日，陜西省咸陽市生態(tài)環(huán)境局禮泉分局發(fā)布禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示。據資料顯示，該項目由中凱環(huán)保（陜西）科技有限公司建設，總投資12000萬元，占地40畝，將建設鋰電池回收生產線，收集處理廢舊鋰電池12000t/a；線路板回收生產線，收集處理線路板10000t/a；廢棄電器電子產品拆解生產線，處理能力3000t/a；含貴金屬有色金屬液回收生產線，電解法收集處理含鎳廢液10000t/a，置換法含銅廢液 20000t/a；含貴金屬催化劑回收生產線，收集處理催化劑 20000t/a；廢鉛電池修復、儲存生產線，收集并修復廢棄鉛蓄電池 11000t/a；廢礦物油收集、轉運生產線，年收集轉運廢礦物油 2000t/a等。

2024-08-08 11:40

近日，貴州省大龍經濟開發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布，貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產線建設項目環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示。據資料顯示，該項目總投資43170.16 萬元，項目建設廢舊鋰電池再生利用生產線，實現(xiàn)年回收利用廢舊動力鋰電池2萬t（其中廢舊三元鋰電池 1 萬 t、廢舊磷酸鐵鋰電池 1 萬 t），年產出 6000 t 三元黑粉及 6000 t 磷酸鐵鋰黑粉。同時，項目年綜合回收利用 16321 t 三元黑粉和 10000 t 磷酸鐵鋰黑粉，年產出十水硫酸鈉 36416 t、電池級碳酸鋰 5250 t，鎳鈷錳三元復合氫氧化物 10000 t。

2024-06-18 10:09

6月17日，湖南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了《湖南省鋰電池及先進儲能材料產業(yè)三年行動計劃（2024—2026年）》，提出聚焦“先進儲能材料—電芯電池制造—終端應用集成—電池回收利用”，打造“四位一體”鋰電池及先進儲能材料產業(yè)體系。在電池回收方面，要依托中南大學、邦普循環(huán)等技術優(yōu)勢，加強廢舊電池材料綠色再生循環(huán)、稀貴金屬高效回收與再利用、磷酸鐵渣資源化利用等技術開發(fā)。依托長沙礦冶研究院“鋰匯通”等平臺，完善動力電池溯源回收管理體系，推廣“互聯(lián)網+”新型廢舊電池回收模式。建設一批省級電池回收綜合利用基地，構建“電池回收—資源再生—材料應用”循環(huán)經濟體系。

鋰電池貴不貴市場行情

鋰電池貴不貴相關資訊

  • 固態(tài)、納電、氫能相繼上車，新能源“新質驅動力”百花齊放

    12月27日，有市場消息稱，現(xiàn)代汽車即將開始生產全固態(tài)電池，目標2030年前開始量產 在國內市場，車企對于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價格還不貴，電池行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經理周钘表示 據財聯(lián)社記者統(tǒng)計，截至目前已有十余家國內企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進展，主機廠除上汽集團外，還包括一汽集團、東風汽車、長安汽車等，以及寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應商企業(yè)。

    汽車

  • 新能源高滲透率疊加低空經濟催熱固態(tài)電池賽道

    年關將至，伴隨著車市終端沖刺逐漸白熱化，車企對于多項新技術的研發(fā)進展也開始浮出水面，固態(tài)電池首當其沖 履新不足一周的上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經理周钘日前透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（該車）價格還不貴，電池這個行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等” 這是繼智己之后，上汽集團旗下又一將搭載半固態(tài)電池的整車品牌今年4月，智己聯(lián)席CEO劉濤曾透露，智己將首搭上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)的固態(tài)電池，由此引發(fā)二級市場一輪長達近一個月的固態(tài)電池行情。

    汽車

點擊加載更多
分類檢索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符號

收起