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更新時間:2025-10-18

快訊播報

廣州鋰電池廠快訊

2025-08-27 19:15

8月21日,由貴州中偉資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司從海外進口的離子電池用再生黑粉原料運抵廣州,在黃埔新港海關(guān)的監(jiān)管下,該批貨物被順利驗放。8月25日,此批再生黑粉順利到達目的地——中偉銅仁(上市主體)產(chǎn)業(yè)基地,這是《關(guān)于規(guī)范離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》正式實施后,中偉首次進口的離子電池用再生黑粉,也是全國首批次進口的再生黑粉之一。

2025-07-31 08:49

7月30日,廣期所根據(jù)《廣州期貨交易所風險管理辦法》,經(jīng)研究決定,自2025年8月1日交易時起,對工業(yè)硅、多晶硅、碳酸期貨部分合約交易限額作出如下調(diào)整:非期貨公司會員或者客戶在工業(yè)硅期貨SI2509合約上單日開倉量不得超過500手,在工業(yè)硅期貨SI2510、SI2511、SI2512、SI2601合約上單日開倉量分別不得超過2000手。

2025-07-25 14:44

廣東中科天尚儲能科技有限公司公布了新龍鎮(zhèn)科北變電站網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站建設(shè)計劃,主要設(shè)備選磷酸鐵及全釩液流電池,總投資5.55億。據(jù)了解,項目位于廣州市黃埔區(qū)科北變電站以南,花莞高速以西。科北變電站網(wǎng)側(cè)混合型獨立儲能電站,建設(shè)規(guī)模為 201兆瓦/406兆瓦時,其中電200兆瓦/400兆瓦時,釩液流電池1兆瓦/6兆瓦時。主要建設(shè)儲能電池艙、PCS 艙等及配套設(shè)施。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵廠商 開啟歐洲電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢,將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-10-13 08:00

【10月11日電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 電池出口管制新政出臺,三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會進一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

廣州鋰電池廠市場行情

廣州鋰電池廠相關(guān)資訊

  • [熱點聚焦]:電池2025新觀:國家隊下場與新規(guī)定的出臺,后續(xù)會如何發(fā)展?

    公告內(nèi)容顯示,按照孚能科技于今年1月披露的與廣東恒健工控新能源、廣州工控集團簽署的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,本次股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓已完成過戶登記這表明廣州工控集團正式成為孚能科技的控股股東,廣州市人民政府成為孚能科技的實際控制人也是繼力神電池之后又一家被收歸“國有”的電池企業(yè) 除去收歸國有化動作之外,其實頭部電池廠商,與“國家隊”的合作,也變得愈發(fā)密切起來。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:金屬鹽折扣系數(shù)調(diào)漲 濕法廠接貨困難(20240311-20240315)

    聯(lián)合整車廠、電池廠共建電池回收循環(huán)利用產(chǎn)能,以股權(quán)合資方式深度綁定共建合資工廠;打造“服務(wù)+回收”的創(chuàng)新商業(yè)模式,融合電池租賃服務(wù)、電池維保服務(wù),以服務(wù)深度融入電池售前、售中、售后全過程,提前鎖定電池資源,打造電全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)2024年計劃有數(shù)家合資工廠進入投建階段 8. 優(yōu)湃能源攜手格林美共建電回收 日前,優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司攜手打造的廣州報廢動力電池材料再生利用項目,于廣州市環(huán)境保護技術(shù)有限公司召開項目啟動會暨動員會,標志著雙方在新能源領(lǐng)域的深入合作取得重要進展。

    周報

  • 正極材料早間提示(20230419)

    2、需求面:下游頭部電池廠需求不見明顯增量,且?guī)齑嫦娜孕钑r日,市場整體需求量不及預(yù)期 3、億緯能又成立新公司!廣東新型儲能國家研究院有限公司成立,注冊地址為廣州市黃埔區(qū),法定代表人為姜海龍,注冊資本2億元人民幣,經(jīng)營范圍包含:儲能技術(shù)服務(wù);海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造;電池零配件生產(chǎn);電池制造;集成電路制造等 核心邏輯:正極材料市場整體未有明顯提振,訂單單次成交量較小,預(yù)計短期內(nèi)正極材料市場仍處弱勢。

    早間提示

  • 孚能或已完成向奔馳固液混合電池送樣

    目前,奔馳在廣州車展正式上市的EQA及EQB兩款全新純電SUV均由孚能科技供貨 “優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)商產(chǎn)能不足,已成為車企加速推進電動化布局的絆腳石”前述業(yè)內(nèi)人士表示,在下游車企加速轉(zhuǎn)型的背景下,具備差異化競爭優(yōu)勢的二線電池廠商將從傳統(tǒng)車企的電動化轉(zhuǎn)型中受益,這幾乎是一個不爭的事實“目前,整車廠都在透過大量投資來強化電池技術(shù)的掌控能力而伴隨固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展,在解決離子電池應(yīng)用過程的痛點之余,電池小型化、高能化、輕量化和更快充,成為了海內(nèi)外各大車企產(chǎn)品,甚至旗下品牌邁向電氣化的加速劑。

    汽車

  • 助“三叉星”加速電動化轉(zhuǎn)型,孚能或已完成向奔馳固液混合電池送樣

    目前,奔馳在廣州車展正式上市的EQA及EQB兩款全新純電SUV均由孚能科技供貨 “優(yōu)質(zhì)電池供應(yīng)商產(chǎn)能不足,已成為車企加速推進電動化布局的絆腳石”前述業(yè)內(nèi)人士表示,在下游車企加速轉(zhuǎn)型的背景下,具備差異化競爭優(yōu)勢的二線電池廠商將從傳統(tǒng)車企的電動化轉(zhuǎn)型中受益,這幾乎是一個不爭的事實“目前,整車廠都在透過大量投資來強化電池技術(shù)的掌控能力而伴隨固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展,在解決離子電池應(yīng)用過程的痛點之余,電池小型化、高能化、輕量化和更快充,成為了海內(nèi)外各大車企產(chǎn)品,甚至旗下品牌邁向電氣化的加速劑。

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