快訊播報
鋰電池混用快訊
- 2025-07-10 15:27
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【2025年6月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長51.4%】6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。 1-6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh, 累計同比增長47.3%。其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%。
- 2025-07-10 11:48
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【7月10日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-09 17:07
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【寶明科技：目前第四代復合銅箔產(chǎn)品已進行客戶送樣測試】寶明科技在接受機構調研時表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復合銅箔，通過微結構創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進行客戶送樣測試。
- 2025-07-09 11:47
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【7月9日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-08 11:55
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【7月8日報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
鋰電池混用市場行情
按綜合排序
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7月10日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-10 11:52
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7月10日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-10 11:48
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7月10日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-10 11:46
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7月10日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-10 11:37
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7月10日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-10 11:36
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7月10日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-10 11:06
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7月9日(12:00)Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 12:00
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7月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-09 11:59
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7月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-09 11:55
鋰電池混用相關資訊
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Mysteel：儲能電池之鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈介紹（四）
寧德時代表示，下一代鈉離子電池的目標是實現(xiàn)200Wh/kg能量密度 盡管能量密度還不如技術非常成熟的鋰電池，但在氣溫較低的環(huán)境下，鈉離子擁有更優(yōu)異的充、放電表現(xiàn)即便氣溫低至零下20℃，仍能擁有90%以上的放電保持率，系統(tǒng)集成效率超過80%，解決了新能源汽車冬季續(xù)航大減的難題 在實現(xiàn)更高能量密度之前，寧德時代推出了鈉離子電池與鋰離子電池混用的AB電池解決方案，通過一定的比例混搭，以及BMS精準算法，可以實現(xiàn)對不同電池的精準控制，提升電池整體的能量密度，正常溫度和低溫下都能保障續(xù)航能力。
鉻頭條
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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉??？ ―動力電池材料技術路線研究
蜂巢能源相關人士透露，相比NCM811電池，無鈷電池材料成本降低8%-10%，電芯循環(huán)超過3000次，理論能量密度可以與三元材料持平，無鈷電池還有抗過充和熱穩(wěn)定性的天然優(yōu)勢，安全性比三元鋰電池有明顯提高此外，無鈷材料合成工藝與常規(guī)三元的合成可以共線生產(chǎn)，加上去掉“鈷”元素，降本空間也很可觀 蜂巢能源后續(xù)還會從以下六個方面繼續(xù)改進無鈷電池： 嘗試采用其他金屬元素摻雜、替代鈷金屬以及包覆改性無鈷正極材料，提升無鈷電池的容量和充放電倍率性能； 優(yōu)化材料晶體結構提升無鈷正極材料性能； 對傳統(tǒng)的尖晶石錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰進行摻雜和改性，或者將多種不同微觀結構的正極材料混合使用進一步提升正極材料綜合充放電性能； 結構創(chuàng)新層面（參考《動力電池結構創(chuàng)新研究》了解詳情） 從系統(tǒng)設計層面，不同材料類型電芯混用，綜合提升電池包的能量密度和倍率性能； 進一步開發(fā)低鎳高錳的層狀無鈷材料，進一步降低鎳的含量，降低材料成本，打造成本接近磷酸鐵鋰的無鈷層狀材料，來進一步擴大層狀無鈷家族成員。
產(chǎn)業(yè)資訊
