快訊播報
鋰電池混用快訊
- 2025-10-17 11:31
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【10月17日報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸。
- 2025-10-16 17:17
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【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產(chǎn)品起運。◎長陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。
- 2025-10-16 15:19
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【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡達成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機遇期,共同打造海南回收示范項目合作。
- 2025-10-16 11:43
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【10月16日報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26100-31200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-10-15 12:01
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【10月15日報廢三元材料電池—軟包報價28300-34100元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26000-31100元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28300-34100元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸,較上一工作日持平。
鋰電池混用市場行情
按綜合排序
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10月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-16 11:43
鋰電池混用相關(guān)資訊
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Mysteel:儲能電池之鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)鏈介紹(四)
寧德時代表示,下一代鈉離子電池的目標是實現(xiàn)200Wh/kg能量密度 盡管能量密度還不如技術(shù)非常成熟的鋰電池,但在氣溫較低的環(huán)境下,鈉離子擁有更優(yōu)異的充、放電表現(xiàn)即便氣溫低至零下20℃,仍能擁有90%以上的放電保持率,系統(tǒng)集成效率超過80%,解決了新能源汽車冬季續(xù)航大減的難題 在實現(xiàn)更高能量密度之前,寧德時代推出了鈉離子電池與鋰離子電池混用的AB電池解決方案,通過一定的比例混搭,以及BMS精準算法,可以實現(xiàn)對不同電池的精準控制,提升電池整體的能量密度,正常溫度和低溫下都能保障續(xù)航能力。
鉻頭條
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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉浮? ―動力電池材料技術(shù)路線研究
蜂巢能源相關(guān)人士透露,相比NCM811電池,無鈷電池材料成本降低8%-10%,電芯循環(huán)超過3000次,理論能量密度可以與三元材料持平,無鈷電池還有抗過充和熱穩(wěn)定性的天然優(yōu)勢,安全性比三元鋰電池有明顯提高此外,無鈷材料合成工藝與常規(guī)三元的合成可以共線生產(chǎn),加上去掉“鈷”元素,降本空間也很可觀 蜂巢能源后續(xù)還會從以下六個方面繼續(xù)改進無鈷電池: 嘗試采用其他金屬元素摻雜、替代鈷金屬以及包覆改性無鈷正極材料,提升無鈷電池的容量和充放電倍率性能; 優(yōu)化材料晶體結(jié)構(gòu)提升無鈷正極材料性能; 對傳統(tǒng)的尖晶石錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰進行摻雜和改性,或者將多種不同微觀結(jié)構(gòu)的正極材料混合使用進一步提升正極材料綜合充放電性能; 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層面(參考《動力電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究》了解詳情) 從系統(tǒng)設計層面,不同材料類型電芯混用,綜合提升電池包的能量密度和倍率性能; 進一步開發(fā)低鎳高錳的層狀無鈷材料,進一步降低鎳的含量,降低材料成本,打造成本接近磷酸鐵鋰的無鈷層狀材料,來進一步擴大層狀無鈷家族成員。
產(chǎn)業(yè)資訊