快訊播報
雙軌制動力煤快訊
- 2025-10-16 09:01
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10月16日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤受成本與短期剛需補庫支撐價格穩(wěn)中偏強運行,但下游中高庫存和進口煤價格優(yōu)勢或制約持續(xù)上漲空間,終端對高價接受度亦較為有限?,F(xiàn)山西煤Q5000報價區(qū)間685-695元/噸。
- 2025-09-26 09:11
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9月26日進口動力煤市場呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢。本周回國海運費小幅上調(diào)進一步加劇進口貿(mào)易商成本壓力,但受制于終端采購積極性不強,實際成交較為有限。目前華南區(qū)域電廠對進口動力煤采購依舊謹慎,現(xiàn)印尼Q3800電廠采購價428元/噸,周內(nèi)波動幅度較小。短期來看內(nèi)貿(mào)市場初現(xiàn)頹勢,進口動力煤價格上漲動力不足,預計進口動力煤市場或?qū)⒕S持震蕩偏弱格局,后續(xù)需關注內(nèi)貿(mào)價格走勢及終端采購情緒。
- 2025-09-26 09:04
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9月26日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運行,受制于電廠高庫存和日耗回落,買方對當前高價市場煤接受度有限,采購行為趨于理性,市場實際成交表現(xiàn)冷清?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
- 2025-09-25 10:05
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9月25日北港市場動力煤價格持穩(wěn)運行。市場交投延續(xù)冷清趨勢,下游采購意愿不佳,基本剛需成交為主。環(huán)渤?,F(xiàn)貨資源偏緊,發(fā)運倒掛影響下補充貨源難度加大,終端電煤采購節(jié)奏有所緩,整體難以對煤價形成有力支撐。成交僵持下進一步抑制價格上漲空間,市場觀望情緒濃厚,后市需持續(xù)關注各區(qū)域天氣影響及港口實際成交情況。截至9月24日環(huán)渤海八港庫存2093萬噸,日環(huán)比下降2萬噸。
- 2025-09-23 09:19
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9月23日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價穩(wěn)中偏強,礦方報價持續(xù)堅挺但實際成交受限;供應端現(xiàn)貨發(fā)運偏少為煤價提供了底部支撐,但需求端疲軟及高庫存則牢牢抑制了價格上漲空間與成交活躍度,短期內(nèi)市場交投或延續(xù)僵持局面?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在81美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。
雙軌制動力煤市場行情
按綜合排序
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10月16日(17:50)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-10-16 17:47
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10月16日(17:40)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:41
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10月16日(17:40)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:38
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10月16日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-10-16 17:37
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10月16日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:33
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10月16日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:32
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10月16日(17:30)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:32
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10月16日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-10-16 17:32
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10月16日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:31
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10月16日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 17:30
雙軌制動力煤相關資訊
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駱鐵軍:建議國家宏觀調(diào)控部門將冶金煤納入國家調(diào)控機制
面對國內(nèi)外復雜的能源供需形勢,國家及時對動力煤保供穩(wěn)價綜合施策,保障了我國能源總體供給的穩(wěn)定性和成本基礎,但在一定程度上對鋼鐵等未納入雙軌管理的非電行業(yè)的供給和用煤成本造成了明顯影響為此,建議國家有關部門應統(tǒng)籌考慮電力和非電行業(yè)用煤需求,政策調(diào)控上一視同仁,將冶金煤納入國家調(diào)控機制同時,進一步加強對焦煤市場的監(jiān)管,對個別企業(yè)通過競拍平臺哄抬價格等影響市場正常運行的行為予以查處和打擊;加強對期現(xiàn)貨市場聯(lián)動操作行為的監(jiān)管,堅決遏制資本過度投機和惡意炒作。
鋼材
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但要知道的是,首先化工用煤在煤炭用途中占比不大,其次甲醇工廠用煤價格一直多為市場化價格,暫時看動力煤與化工用煤雙軌制運行政策對甲醇工廠影響或不大 圖2 中國甲醇產(chǎn)量與價格對比圖 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 內(nèi)地供應充裕。
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動力煤市場化價格機制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應用
動力煤市場化價格機制在經(jīng)歷了1978年開啟的與市場脫鉤的計劃經(jīng)濟定價后,1985年進入價格雙軌制,直至2013年根據(jù)國務院印發(fā)的《國務院辦公廳關于深化電煤市場化改革的指導意見》,才開啟全面市場化定價,并由此導致2015年煤炭期現(xiàn)貨市場價格大跌2015年11月24日,動力煤期貨價格觸及278.4元/噸的歷史低點,現(xiàn)貨價格于同年11月中旬觸及365元/噸的低點 2016年國家發(fā)改委印發(fā)《關于加強市場監(jiān)管和公共服務,保障煤炭中長期合同履行的意見》,由此產(chǎn)生了目前的以長協(xié)價格為基礎、以期現(xiàn)貨市場價格為補充的新的價格雙軌制。
爐料