快訊播報
動力煤期貨國外快訊
- 2025-10-17 09:25
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10月17日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價偏強運行,國內(nèi)港口煤價加速上漲疊加俄煤即期貨盤供應(yīng)偏緊支撐礦方報價小幅上調(diào)?,F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在84美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在66美元/噸。
- 2025-10-16 09:27
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10月16日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為448元/噸,環(huán)比上期上漲11元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸。印尼礦方在即期貨盤低價資源稀缺疊加煤炭回國海運費上漲背景下,當(dāng)前挺價情緒強烈,貿(mào)易商拿貨成本抬高推動投標(biāo)重心上移;但整體看在內(nèi)外貿(mào)煤價同步上漲下進口煤性價比優(yōu)勢仍存,終端拿貨積極性表現(xiàn)尚可。
- 2025-10-16 09:01
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10月16日晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行。近期市場鐵水產(chǎn)量保持高位運行,期貨盤面波動,進口蒙煤市場受限于主焦煤缺貨情況,成交一般,動力煤價格走勢小幅上漲,貿(mào)易商對后市行情持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)為主?,F(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原煤1043,蒙5#精煤1259,蒙4#原煤998,蒙3#精煤1130,1/3焦原煤730;河北唐山:蒙5#精煤1422;策克口岸:馬克A520,馬克西620,歐斯克A370,歐斯克B520,南戈壁A590,南戈壁B400,泰拉原煤850,巴音低硫肥精煤730,巴音低硫氣肥精煤700;滿都拉口岸:主焦精煤750,氣原煤570;均為對應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價。后續(xù)重點關(guān)注三季度口岸過貨量目標(biāo)完成情況、國內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對蒙煤貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)
- 2025-10-09 10:11
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10月9日進口動力煤市場報價弱穩(wěn)運行?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美元/噸,較節(jié)前有所松動,市場交易活躍度較低。國內(nèi)電廠日耗呈小幅回落趨勢,在長協(xié)拉運及前期采購資源陸續(xù)交貨下,庫存處中高位水平,對即期貨盤補庫積極性較低。本周沿海電廠或?qū)⑨尫?1-12月遠期進口煤采購需求,但短期來看終端用戶剛需少量拿貨仍為主旋律,進口煤價將窄幅震蕩運行。
- 2025-09-30 17:35
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【Mysteel晚餐:9月36家建材鋼廠減產(chǎn)檢修,鐵礦石港庫增加】據(jù)Mysteel調(diào)研,9月份全國建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)共計36家企業(yè)進行了減產(chǎn)檢修,影響建筑鋼材產(chǎn)量180.02萬噸;截至本周一(9月29日),中國47港進口鐵礦石庫存總量14553.96萬噸,較上周一增加40.59萬噸;鄭商所發(fā)布《鄭州商品交易所動力煤期貨業(yè)務(wù)細則》修訂案。
動力煤期貨國外市場行情
按綜合排序
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10月17日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-17 10:01
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10月17日Mysteel動力煤遠期現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-10-17 09:25
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10月16日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-16 10:00
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10月16日Mysteel動力煤遠期現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-10-16 09:20
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10月15日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-15 10:02
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10月15日Mysteel動力煤遠期現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-10-15 09:28
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10月14日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-14 10:01
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10月14日Mysteel動力煤遠期現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-10-14 09:20
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10月13日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-10-13 10:11
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10月13日Mysteel動力煤遠期現(xiàn)貨價格行情
動力煤 2025-10-13 09:23
動力煤期貨國外相關(guān)資訊
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8日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行從國外供應(yīng)來看,印尼礦方報價相對堅挺,主要是即期貨盤基本已經(jīng)售罄,同時對中國8月市場預(yù)期較高,當(dāng)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸;澳洲方面,前期洪水導(dǎo)致紐卡斯?fàn)柛垩b期推遲約兩周,部分礦方挺價情緒升溫,Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在67-68美元/噸從國內(nèi)需求來看,雖然遠期低卡進口煤的價格優(yōu)勢明顯,但因高庫存和清潔能源替代效應(yīng),電廠采購規(guī)模未見明顯提升,僅以調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)為主,未形成持續(xù)性補庫需求,部分沿海電廠釋放7月底至8月的采購需求,其中Q3800大卡實際采購價為389元/噸,環(huán)比上周上調(diào)8元/噸。
日評
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【華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元,相關(guān)上市公司股價連漲3年,翻了近7倍
2021年開始,煤炭企業(yè)利潤大幅好轉(zhuǎn)晉能控股集團旗下上市公司晉控煤業(yè)年報顯示,2021年公司凈利潤為46.58億元,同比增長431.88%,2022年凈利潤有所下降,為30.44億元,不過仍然大幅好于2022年的8.76億元 2021年以來煤炭企業(yè)業(yè)績好轉(zhuǎn),主要是受到供需的影響一德期貨動力煤分析師曾翔告訴《華夏時報》記者,2021年以來煤炭價格高原因是,受疫情影響,國外放水刺激消費,導(dǎo)致外貿(mào)需求激增下,用電量出現(xiàn)爆發(fā)式增長,國內(nèi)產(chǎn)量沒有及時跟上,供需出現(xiàn)明顯缺口。
媒體報道
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受此消息影響,國內(nèi)動力煤期貨價格出現(xiàn)波動 對此,有業(yè)內(nèi)人士分析,國外政策變動短期沖擊煤炭供給端,但長遠來看,我國煤價并不具備大幅上漲的基礎(chǔ)原因在于:其一,來自印尼的煤炭進口量占我國消費總量有限數(shù)據(jù)顯示,我國2021年前11月生產(chǎn)原煤36.7億噸,進口煤炭僅2.9億噸,其中印尼煤占煤炭供應(yīng)總量僅4% 其二,近期煤炭保供政策仍在執(zhí)行以國家能源集團為例,2022年1月1日至12日,該集團自產(chǎn)煤完成2109萬噸,同比增長8.7%,其中6日、7日自產(chǎn)煤量單日分別為186.2萬噸、187.3萬噸,高于歷史同期水平。
爐料
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Mysteel宏觀周報:大宗商品市場投機炒作開始降溫,美聯(lián)儲暗示加息提前
數(shù)據(jù)跟蹤:資金面上,當(dāng)周央行公開市場凈回籠100億元;Mysteel調(diào)研247家高爐開工率連續(xù)4周下降,全國110家洗煤廠開工降至70.74;當(dāng)周鐵礦石價格下跌1.92%,動力煤價格小幅上漲,螺紋鋼、平水銅、水泥、混凝土價格均有所下降;當(dāng)周乘用車日均零售3.5萬輛,下降2%;波羅的海BDI指數(shù)上升12.6% 金融市場:本周主要商品期貨品種僅原油上漲0.20%外,其余均大幅下跌;國內(nèi)股市僅科創(chuàng)50指數(shù)上漲,國外股市全部收跌;美元指數(shù)92.33,上漲2.02%。
宏觀
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國務(wù)院常務(wù)會議連續(xù)兩次“點名”,五部委聯(lián)合約談……最近,大宗商品的價格問題成了國內(nèi)各方關(guān)注的焦點潮起潮落,大宗商品又玩了一次“過山車”,這究竟是怎么回事呢? 大宗商品正在經(jīng)歷“狂野的5月”——漲時疾如風(fēng),跌時迅如電今年以來,以螺紋鋼、鐵礦石、動力煤為代表的“黑色系”帶隊,除了貴金屬外,工業(yè)金屬、能源石化、農(nóng)產(chǎn)品“漲聲”一片,國內(nèi)國外、期貨現(xiàn)貨,遍地“見紅”。
聚焦
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那么,本輪甲醇漲勢是否會持續(xù)呢?筆者分析如下: 首先,從煤炭價格對甲醇的傳導(dǎo)來看,由于煤制甲醇占到國內(nèi)甲醇產(chǎn)能的超七成,煤炭是國內(nèi)甲醇生產(chǎn)的最主要原料,區(qū)別于國外甲醇90%以上來自于天然氣,煤炭價格是影響我國甲醇生產(chǎn)成本的最主要因素今年以來,動力煤期貨上漲超過30%,內(nèi)蒙古煤制甲醇生產(chǎn)成本上行至2000元/噸以上,而甲醇漲幅僅有16%,甲醇生產(chǎn)利潤持續(xù)偏低,內(nèi)蒙古煤制甲醇生產(chǎn)利潤在150—200元/噸。
市場播報
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煤炭大產(chǎn)區(qū)受災(zāi)導(dǎo)致澳煤“蠢蠢欲動”,對國內(nèi)外市場影響幾何?
對于我國來說,澳煤因質(zhì)量問題,自去年10月以來,通關(guān)始終受阻,因此本次新南威爾士州的洪災(zāi)幾乎不會對焦煤、動力煤供給造成重大影響但這一自然災(zāi)害還是會影響澳洲動力煤的短期出口,從而對國際動力煤的價格形成支撐當(dāng)前印度日耗高企、庫存偏低下,會抬升非澳洲動力煤的價格,進而刺激國內(nèi)動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示,強降雨若持續(xù)導(dǎo)致洪水爆發(fā),則洪水淹沒煤礦,導(dǎo)致道路和港口關(guān)閉,煤炭無法外運,即使有煤炭運到港口,也因為太濕而很難裝箱,影響煤炭運往國外。
市場動態(tài)
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煤炭大產(chǎn)區(qū)受災(zāi)導(dǎo)致澳煤“蠢蠢欲動”,對國內(nèi)外市場影響幾何?
但這一自然災(zāi)害還是會影響澳洲動力煤的短期出口,從而對國際動力煤的價格形成支撐當(dāng)前印度日耗高企、庫存偏低下,會抬升非澳洲動力煤的價格,進而刺激國內(nèi)動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示,強降雨若持續(xù)導(dǎo)致洪水爆發(fā),則洪水淹沒煤礦,導(dǎo)致道路和港口關(guān)閉,煤炭無法外運,即使有煤炭運到港口,也因為太濕而很難裝箱,影響煤炭運往國外目前我國澳煤仍禁止通關(guān),對于我國影響有限,但對于國際其他煉焦煤買家如韓國、日本等國影響顯著,疊加近期國際社會工業(yè)生產(chǎn)逐步恢復(fù),澳煤需求持續(xù)增加。
聚焦
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東海期貨高級研究員馮冰表示,動力煤自去年11月以來價格持續(xù)拉漲,階段性回調(diào)沖高,重心上移基本面上,動力煤當(dāng)前供需缺口較大,產(chǎn)地產(chǎn)量受限,進口結(jié)構(gòu)性缺貨,下游需求旺盛而其實主要矛盾還在供應(yīng)端,低溫天氣的到來持續(xù)推升動力煤需求,深層次的原因是生產(chǎn)制造業(yè)需求的高增長,究其根本是國外疫情難以有效控制導(dǎo)致的出口加工行業(yè)火爆同時,產(chǎn)地產(chǎn)量年底難以增加,進口煤也不肯放松,供應(yīng)的矛盾無法解決。
爐料
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