新疆首次實施“鐵公鐵”聯(lián)運項目，保障南疆電煤供應(yīng)

一列滿載煤炭的貨運列車8月28日17時從蘭新鐵路三葛莊站駛出，開往喀什站，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)送去電煤這是新疆實施的首個“鐵公鐵”聯(lián)運項目，將有效緩解南疆地區(qū)電煤供應(yīng)壓力

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安徽：“源網(wǎng)荷儲”同發(fā)力，迎戰(zhàn)酷暑保供電

在華東地區(qū)最大的能源基地安徽省淮南市，一列列滿載電煤的列車頂著烈日、開足馬力，穩(wěn)穩(wěn)駛向各地發(fā)電廠 為保障暑期電煤供應(yīng)，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站加強(qiáng)與管內(nèi)煤礦、火力電廠的溝通對接，強(qiáng)化運輸組織和科學(xué)調(diào)度，確保電煤運輸通暢，自7月份以來，已累計運送電煤達(dá)340萬噸 淮南西站管內(nèi)潘集站是淮南市煤炭集散樞紐，負(fù)責(zé)淮南市8個礦點的電煤運輸任務(wù)“針對高溫天氣給室外作業(yè)帶來的不利影響，我們通過靈活輪崗、輪班、輪休等措施，提高車輛周轉(zhuǎn)效率。

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浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車突破80000列

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列 據(jù)悉，浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份，全長1813.5公里，是中國“北煤南運”的重要通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路 自2019年9月28日開通以來，其貨運量呈階梯式增長，持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鋼鐵動脈”。

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中國神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析，依托集團(tuán)公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團(tuán)東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結(jié)合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。

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2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

29日，一列滿載3715噸電煤的83011次貨物列車緩緩駛?cè)胧捈掖逭娟兾魑己影l(fā)電有限公司專用線，標(biāo)志著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱西安鐵路局)今年以來電煤發(fā)送量超一億噸大關(guān) 近期，全國多地持續(xù)高溫，電煤需求大幅攀升西安鐵路局管內(nèi)17家電廠日耗煤量從5月的5.8萬噸增至7月的10.4萬噸，庫存煤炭量急劇下降西安鐵路局迅速行動，統(tǒng)籌資源優(yōu)化電煤運輸方案，重點保障陜北煤炭裝車點高效運轉(zhuǎn)，同時加強(qiáng)與電廠的動態(tài)溝通，實時掌握供煤、庫存及耗煤情況，確?！坝姓埍匮b、快速掛運”。

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川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿(mào)公司攜手推進(jìn)“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發(fā)運

3月26日上午，一列滿載動力煤的列車緩緩駛出內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗的“蒙泰站臺”，朝著曹妃甸國能專用貨場進(jìn)發(fā)這列煤炭順利發(fā)運標(biāo)志著川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿(mào)公司聯(lián)合籌備的“產(chǎn)地直采－站臺儲配－終端直達(dá)”一站式全鏈條煤炭貿(mào)易項目正式在“蒙泰站臺”落地生根 來自國能銷售集團(tuán)準(zhǔn)格爾分公司、內(nèi)蒙古蒙泰集團(tuán)、盛拓能源公司、呼泰煤炭物流公司、川發(fā)展金橋國貿(mào)公司以及川煤供應(yīng)鏈管理公司等多家單位的相關(guān)人員齊聚站臺，共同見證了這一重要時刻。

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春運平穩(wěn)收官，出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運盤點

鏡頭向西移動，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對冬季能源保供，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點精準(zhǔn)對接每日裝卸計劃和裝卸車進(jìn)度，掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊等信息，持續(xù)提高運輸能力 春運期間，既要關(guān)注重要物資保通保暢，也要關(guān)注民生物資運輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機(jī)黃安全已經(jīng)駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場之間。

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廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

2月23日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站，將經(jīng)哈密柔遠(yuǎn)站直抵內(nèi)蒙古臨河站，最終抵達(dá)華能臨河熱電廠，標(biāo)志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步中國華能集團(tuán)生產(chǎn)環(huán)保部處長孫守虎、中國華能集團(tuán)燃料公司副總經(jīng)理張海林，廣匯能源煤炭運銷公司黨總支書記蔣德勇、常務(wù)副總經(jīng)理冶占軍參加首發(fā)儀式 據(jù)了解，隨著國家“十四五”重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線正式投入運營，蘭新鐵路和臨哈鐵路兩條“疆煤外運”關(guān)鍵線路自此形成了“雙通道”并行運輸模式，大幅縮短紅柳河至北方港口各站點的運輸距離，顯著提升運輸效率，并有效緩解蘭新鐵路的運輸壓力。

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徐礦集團(tuán)公司完成迎峰度冬時段煤炭應(yīng)急儲備任務(wù)

一天內(nèi)送達(dá)省內(nèi)電力企業(yè) “嗚——”一陣清脆響亮的鳴笛和著叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)蔫F軌撞擊聲響起從港口出發(fā)，一列列滿載煤炭的列車駛?cè)腚姀S，過磅、化驗、摻配……保供煤炭在此轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷地輸送至千家萬戶 隨著新一輪較強(qiáng)冷空氣、雨雪來襲，煤炭與電力的需求高峰即將到來，煤炭不僅要儲得穩(wěn)，更要調(diào)得快 “我們建立完善的公路、鐵路、水運運輸渠道，協(xié)調(diào)鐵路和北方港口轉(zhuǎn)運通道，保證煤炭資源及時發(fā)運到省內(nèi)以沿江、沿運河港口為主的儲備基地，做到應(yīng)急煤炭進(jìn)港優(yōu)先接卸，確保應(yīng)急煤炭一天到港、三小時卸完、一天之內(nèi)送達(dá)省內(nèi)各電力企業(yè)。

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發(fā)力保暖保供，國資央企在行動

晨光初露，機(jī)械轟鳴在位于國能新疆紅沙泉能源有限責(zé)任公司紅沙泉一號露天煤礦的火車智能裝車系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場，60余噸煤炭從儲煤倉閘口精準(zhǔn)落入專列車廂，廂過即滿……數(shù)十分鐘后，一列滿載3500噸“烏金”的列車整裝待發(fā)，即將開啟出疆之旅 保暖保供，煤炭是“壓艙石”記者從國家能源集團(tuán)了解到，今年以來，這家中央企業(yè)緊盯煤炭“保量”“穩(wěn)價”兩個關(guān)鍵，拓展疆煤外運、西煤東運、北煤南運等新通道。

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罐子溝集運站開通運營，蒙煤外運再增重要貨源通道

11月19日，伴隨著嘹亮的汽笛長鳴聲，滿載煤炭的重載列車緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運站裝車線，標(biāo)志著該集運站正式開通運營，為蒙煤外運再增一條重要貨源通道 朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道，也是“中國重載第一路”大秦鐵路的重要補給線罐子溝集運站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，設(shè)到發(fā)線3條，與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌，線路全長11.56公里，裝車環(huán)線6.34公里，配備電氣化鐵路貨運線和現(xiàn)代化筒倉裝車設(shè)施，年裝車量達(dá)到100萬噸。

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延長石油首條煤炭鐵路專用線開通發(fā)運

11月22日上午10時，巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線站臺現(xiàn)場彩旗飄揚，氣氛熱烈，首發(fā)列車準(zhǔn)備就緒，伴隨著機(jī)車一聲長鳴，首列滿載3300噸煤炭的火車緩緩駛離巴拉素西站——延長石油首條煤炭鐵路專用線正式開通 集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營部、礦業(yè)公司黨委書記、董事長魏東及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、巴拉素煤業(yè)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人參加發(fā)運儀式 巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線項目始于2019年5月開工，專用線正線全長10.88km，站線16.43km，道岔18組。

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浩吉鐵路開通五年累計運量達(dá)3.47億噸

一列滿載煤炭的貨物列車9月28日從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北襄州浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，已安全運營5周年這條世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，五年來累計運量完成3.47億噸，運輸時效大幅提升，為確保國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用

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山東能源兗礦泰安港物流園貨運集裝箱業(yè)務(wù)正式開通

近日，山東能源兗礦泰安港物流園港前站臺汽笛聲長鳴，一列滿載96個集裝箱的瓦日鐵路貨運列車緩緩駛?cè)耄瑯?biāo)志著兗礦物流泰安港物流園貨運集裝箱業(yè)務(wù)正式開通 泰安港物流園作為京杭運河北端最大的“煤炭儲備基地”和國家“西煤東調(diào)、北煤南運”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點，始終致力于提升物流效率、優(yōu)化物流服務(wù)，此次開通貨運集裝箱業(yè)務(wù)是積極響應(yīng)國家能源安全戰(zhàn)略，實現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐，對于發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，幫助企業(yè)降低成本，實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車突破10000列

浩吉鐵路，是我國“北煤南運”最長的煤炭運輸大通道從國鐵西安局了解到，浩吉鐵路今年累計發(fā)運貨物列車已突破10000列，比去年提前了六天7月12日，一列滿載3640噸煤炭的83201次列車，從陜西省靖邊東站緩緩駛出，開往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來發(fā)運的第10000列貨物列車今年浩吉鐵路物流中心成立后，采用增量激勵、量價互保等措施，開拓貨運市場二季度共與14家客戶簽訂量價互保協(xié)議，與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

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浩吉鐵路運量累計突破3億噸

8日，隨著滿載整列煤炭的82231次列車從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)靖邊東站緩緩駛向湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運營以來，累計運量突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道。

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“北煤南運”大通道浩吉鐵路今年一季度貨運量突破2000萬噸

近日，隨著列車汽笛聲長鳴，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路一季度貨物運輸突破2000萬噸大關(guān) 浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，南達(dá)江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西等七個省份，全長1813.5公里，是中國“北煤南運”最長的煤炭運輸大通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

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“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸

3月31日，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，這標(biāo)志著我國的“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸大關(guān)

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浩吉鐵路今年以來煤炭運輸突破800萬噸

一列滿載8160噸煤炭的71451次列車4日從陜北靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站這標(biāo)志著自2024年以來，浩吉鐵路煤炭運量突破800萬噸大關(guān)，全力滿足電廠用煤需求，保障群眾溫暖過冬 入冬以來，受多輪冷空氣影響，中國各地氣溫明顯下降，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加煤炭運輸需求攀升中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司以冬季電煤運輸保供為重點，積極發(fā)揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，緊抓運輸組織，提升運輸效率，確保運輸安全，全力保障物流暢通。

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串聯(lián)新疆三大煤炭基地的將淖鐵路開通

1月15日下午，一列滿載3500噸煤炭的8866次貨物列車從新疆烏將鐵路將軍廟站駛出，前往紅淖鐵路淖毛湖站，最終出疆前往寧夏大壩站，標(biāo)志著新疆將淖鐵路正式開通運營 將淖鐵路西起新疆昌吉回族自治州烏將線的將軍廟站和哈密市，東至新疆哈密市紅淖線的淖毛湖站，正線長度429.9公里，設(shè)計時速120公里，為電氣化貨運I級鐵路，工程自2021年4月開工建設(shè)這條鐵路的開通，串聯(lián)起了準(zhǔn)東、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地，出疆煤炭運輸更加靈活高效，將大大提升外送產(chǎn)能。

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