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更新時間:2025-10-14

快訊播報

煤炭怎么成鐵快訊

2025-09-19 17:28

9月19日金屬鎂市場動態(tài):金屬鎂市場整體維持堅挺上行趨勢,本端硅、煤炭、白云石方面價格都出現(xiàn)上漲,同時市場詢盤轉為活躍,個別采購商按需下單采購,多方面拉動市場價格上行,目前市場觀望情緒較足,廠家讓價意愿較低但當前交相對增長不明顯,99.90%鎂錠陜西主流出廠現(xiàn)金含稅16700-16800元/噸左右,主流交價格維持在16650-16750元/噸,其他區(qū)域跟隨小幅調整,山西聞喜鎂錠主流出廠現(xiàn)金含稅17000-17100元/噸。

2025-09-17 17:15

9月17日金屬鎂市場動態(tài):金屬鎂市場整體維持堅挺上行趨勢,早間市場價格相對平穩(wěn),隨后本端,硅煤炭、白云石方面價格都出現(xiàn)上漲,同時市場詢盤轉為活躍,個別采購商按需下單采購,多方面拉動市場價格上行,目前市場觀望情緒較足,廠家讓價意愿較低,99.90%鎂錠陜西主流出廠現(xiàn)金含稅16800-16900元/噸左右,主流交價格維持在16700-16750元/噸,其他區(qū)域跟隨小幅調整,山西聞喜鎂錠主流出廠現(xiàn)金含稅17000-17100元/噸。

2025-09-12 08:39

市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ,水產量回落及人民幣升值亦使礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內,產量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預計今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管價格暫穩(wěn),無縫管108*4.5mm全國均價報4305元/噸,較上一交易日價格暫穩(wěn)。市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸?shù)惹闆r ,表觀需求有所減弱,煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ,水產量回落及人民幣升值亦使礦價格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場價格穩(wěn)中偏弱運行。短期內,產量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預計明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-09-05 08:59

9月4日15時38分,一列滿載新疆煤炭水聯(lián)運專列從長沙新港專用路線緩緩駛出,預計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠,完從新疆到湖南電廠的首次“-水-”聯(lián)運旅程。這也標志著“疆煤入湘”水聯(lián)運通道正式貫通。

煤炭怎么成鐵相關資訊

  • 延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完2024年路發(fā)運任務

    這一年,該公司搶抓路運價優(yōu)惠政策,路發(fā)運增量降費明顯2024年,受煤炭市場低迷,下游客戶需求不旺影響,路運力相對寬松,按照浩吉路公司、西安路局物流中心路發(fā)運量價互保激勵政策,第一時間與浩吉路公司及西安路局物流中心溝通協(xié)商,與浩吉路公司簽訂攬貨服務協(xié)議、與西安路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議,緊盯礦井產量及各站臺庫存情況,并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃,合理安排每日路請車,全年降低煤炭運輸本831.53萬元,在合理增長運量的同時降低了煤炭運輸本,用實際行動助力保供發(fā)運降本增效。

    原料

  • 陜煤運銷集團提前10天完全年煤炭路運輸目標

    截至12月21日,陜煤運銷集團今年累計煤炭路運量1.53億噸,同比增長6.9%,提前10天完全年路運輸目標,為陜煤集團“提質增量、降本增效”夯實了基礎 面對今年能源需求增幅減緩、煤炭社會庫存持續(xù)攀高、價格震蕩下行的嚴峻形勢,運銷集團聚焦“向銷售要效益”,強化煤炭市場研判,科學合理優(yōu)化營銷策略,發(fā)揮專業(yè)化統(tǒng)一銷售的統(tǒng)籌性和指導性,以自身工作的確定性應對市場的不確定性,以穩(wěn)求進、以進促穩(wěn)。

    原料

  • 11月國家路完煤炭發(fā)送量1.84億噸

    中國國家路集團有限公司(下稱“國集團”)23日披露,今年11月份,國家路完貨物發(fā)送量3.5億噸,同比增長5.5%;日均裝車超19.4萬車,創(chuàng)歷史新高 據(jù)國集團貨運部負責人介紹,路貨物運輸能力持續(xù)增強,11月份國家路日均裝車19.4萬車,同比增長5.1%,從10月24日起連續(xù)57天裝車數(shù)超19萬車 重點物資運輸保障有力11月份國家路完煤炭發(fā)送量1.84億噸,同比增長3.3%,其中完電煤發(fā)送量1.32億噸,同比增長1.9%,全國371家路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持較高水平。

    原料

  • 大秦路提前完集中修恢復煤炭運力

    19日,“西煤東運”大動脈大秦路完秋季集中修施工這次集中修歷時16天,較原計劃提前4天完,與往年相比用時壓縮9天,實現(xiàn)了運力的快速恢復,為今冬明春電煤保供夯實了基礎 全長653公里的大秦路西起山西大同,東至河北秦皇島,是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的重要通道,承擔著全國煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態(tài),從10月4日起,中國路太原局集團公司安排大秦路每天全線停運3小時進行集中維修,對鋼軌、道岔、供電接觸網(wǎng)、通信光纜等設備進行全面整治更新。

    爐料

  • 中國煤炭運銷協(xié)會:上周煉焦煤市場基本持穩(wěn),鋼企業(yè)仍嚴格控制生產

    中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場運行周報7月1日-7月7日當周,產地煤礦供應保持相對穩(wěn)定,隨著港口價格回升,坑口冶金、化工等地銷需求也開始回暖,帶動煤礦銷售保持順暢煉焦煤市場基本持穩(wěn),鋼企業(yè)盈利有所回升,生產積極性提高,但依然嚴格控制生產本,壓制焦煤和焦炭價格回升,對價格較高焦煤接受程度不高,按需采購焦煤,國內焦煤價格總體持穩(wěn),前期漲幅較高的煤種及蒙古進口焦煤價格小幅下滑

    爐料

  • Mysteel快訊:滿都拉口岸首批經“公”聯(lián)運進口煤炭通關

    Mysteel煤焦:據(jù)相關媒體報道,2月6日,自蒙古國TT礦至杭吉口岸(滿都拉口岸)的煤炭,在完路運輸后,再經過公路短途運輸順利“吊裝”進入我國滿都拉口岸完通關作業(yè)據(jù)Mysteel獲悉,這是自蒙古國宗巴音-杭吉路于去年11月25日建后,首批經該條路進口的蒙古國貨物本次進口煤炭共計20個集裝箱,約609.6噸,目前受限于蒙古國礦方坑口裝卸能力以及杭吉口岸堆放情況,僅發(fā)出一列3300噸煤炭,剩余煤炭堆存在杭吉口岸內,等待運輸進關。

    煤焦熱點

  • 國家能源集團新朔準池路提前完全年煤炭運輸任務

    截至12月17日,國家能源集團新朔準池路年累計發(fā)運煤炭6746.4萬噸,同比增長6.4%,提前14天完全年煤炭運輸任務,全力保障能源保供 今年以來,準池路持續(xù)優(yōu)化運輸組織和行車組織,加快空、重車周轉速度,確保車流接續(xù)穩(wěn)定、運輸暢通;根據(jù)裝車實時溫度和儲煤含水量,合理噴灑防凍液,優(yōu)先交出站停時間較長的重車,避免凍車;按照作業(yè)現(xiàn)場“看得見、聽得到、控得住”的管控目標,科學有效利用布控球、手持終端設備、行車視頻監(jiān)控、運轉室視頻監(jiān)控等設備,實現(xiàn)對現(xiàn)場人員、設備的全方位安全管理;充分利用智慧氣象預警系統(tǒng),根據(jù)天氣變化及時發(fā)布預警信息,做好保留車防溜檢查、道岔檢查清掃、人員安全防護、設備防寒保暖等工作,為保供保運保安全奠定堅實基礎。

    爐料

  • 陜煤運銷集團提前一個月完年度煤炭路運量1.2億噸發(fā)運任務

    數(shù)據(jù)顯示,截至11月30日,陜煤運銷集團今年煤炭路運量突破1.2億噸,累計完1.206億噸、同比增長23.2%,提前一個月完年度1.2億噸路發(fā)運任務,創(chuàng)年度運量歷史新高其中自產煤路運量累計11103.4萬噸,創(chuàng)歷史新紀錄,運量占總銷量比重提升4.6個百分點,為全國能源安全和經濟秩序穩(wěn)定作出了“陜煤貢獻” 今年,運銷集團從保能源安全供應大局出發(fā),秉承“眼前利益服從長遠利益,經濟利益服從誠信紅利、服從政治任務”原則,積極貫徹落實中省“穩(wěn)價保供、提質增量”政策要求,嚴格執(zhí)行國家中長協(xié)定價機制,講政治顧大局,履行國企政治責任,積極探索公聯(lián)運保供新途徑,增強跨區(qū)域能源保障能力,對穩(wěn)定省內外能源供應和經濟基本盤提供有力支撐。

    爐料

  • 集團:今年前11個月完煤炭運量19.1億噸

    從中國國家路集團有限公司(以下簡稱“國集團”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著路看變遷”線上主題宣傳活動中獲悉,今年前11個月,國家路完煤炭運量19.1億噸,同比增加1.43億噸、增長8.1%,其中電煤運量13.5億噸,同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國集團貨運部貨運營銷處副處長宗巖介紹,今年以來,國集團充分發(fā)揮路在綜合交通運輸體系中的骨干作用,統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力,煤炭特別是電煤運量實現(xiàn)大幅增長,有力保障了國家能源安全和國民經濟平穩(wěn)運行。

    爐料

  • 10月國家能源集團朔黃路完煤炭運量3056.4萬噸

    10月份,國家能源集團朔黃路完煤炭運量3056.4萬噸,超計劃260.4萬噸,刷新今年以來單月運量最高紀錄,迎峰度冬能源保供有力有序 按照集團迎峰度冬能源保供工作部署要求,朔黃路緊盯關鍵節(jié)點運轉效率提升,秉承“暢通接入、科學分流、足量排空”的原則,全力保障能源保供運輸高效暢通公司立足集團路網(wǎng)整體效率,深度研判運輸局勢,搶抓增量時機,強化移交車流組織,充分發(fā)揮大編組列車開行優(yōu)勢,提高神池南分界口重車接入量,做到列車均衡開行、機列有序銜接,分界口大出大入;堅持“多卸快排、以空保增”的原則,以“日班計劃常態(tài)化對標”為主要抓手,按車型、煤種、卸車能力精準匹配各口重車分流,打滿用足點線口能力,實現(xiàn)黃驊港單日接重176列,追平歷史最好績,管內煤炭分流255列,刷新本年度單日紀錄;抓實機力保障,機車整備、臨碎修工作不過夜,采取站換、立折、東線小運轉內燃機車換掛、加速保供機車解備上線等措施,提升上線運用機車日均252臺以上,及時填充高運量機車缺口,確保機力供應穩(wěn)定;強化重點領域安全生產和季節(jié)性設備隱患的排查、整治,深入開展“防風險、保安全”安全大檢查和安全“百日攻堅”專項行動,壓緊壓實各級安全生產責任,確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

    爐料

  • 新疆煤炭運輸主通道烏將路雙線改造完

    8月26日,一列滿載4891噸煤炭的貨物列車自將軍廟站緩緩駛出,標志著新疆烏(北)將(軍廟)路新增二線全線開通,這條以煤炭運輸為主的大通道步入發(fā)展“快車道” 烏將路全長約257公里,與蘭新路緊密銜接,是疆煤運輸?shù)闹匾ǖ离S著煤炭運量需求的迅速提升,單行烏將路無法滿足周邊煤電、煤化工企業(yè)需求,為影響行業(yè)發(fā)展的“堵點”問題。

    爐料

  • 陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司:首列“公轉煤炭功發(fā)運

    2月17日,一列滿載3322噸優(yōu)質煤炭的專列由陜建煤臺裝車,緩緩駛向貴州二塘區(qū)站,標志著陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司統(tǒng)銷的瑞能礦井首列“公轉煤炭發(fā)運功 運銷集團黃陵分公司積極響應國家“公轉”政策,以路增量機遇為抓手,落實集團公司做大運力基數(shù)的相關要求,優(yōu)化煤炭供給模式,通過開展多式聯(lián)運,向用戶提供多種運輸方式,實現(xiàn)運力資源高效利用。

    爐料

  • 三局今年已累計完煤炭運輸2億噸以上

    新華財經太原12月16日電(記者 張磊)隨著煤炭產量和市場供應量持續(xù)增加,截至16日,作為西煤東運和蒙煤外運“大動脈”的中三局運輸工程分公司今年已累計完煤炭運輸20022.79萬噸,同比增長2443.53萬噸,創(chuàng)歷史最高水平,功邁入2億噸時代 在能源供應持續(xù)偏緊的情況下,中三局運輸工程分公司加強煤炭運輸,保障能源供給為了實現(xiàn)多拉快跑,提高效能,該公司通過升級設備、提升管理和科技創(chuàng)新等多重手段以更高效率、更低本確保路運輸安全。

    爐料

  • 25日全球煤炭快訊:印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完全員疫苗接種 加拿大太平洋路公司周度煤炭運輸同比增長4.91%

    據(jù)公司負責人介紹,目前北方煤田公司所有員工第一劑疫苗接種均已完,公司已經開始安排第二劑接種 據(jù)了解,北方煤田公司擁有10座高度機械化的露天煤礦,產量占全國產量的15%2020-2021財年,北方煤田公司共生產煤炭1.15多億噸 信息來源:ET Energy World 加拿大太平洋路公司周度煤炭運輸同比增長4.91% 根據(jù)加拿大天平洋路公司最新公布的數(shù)據(jù),在8月15日至8月21日(2021年第33周)的一周內,該公司運輸煤炭5512車皮,同比增長4.91%。

    煤焦熱點

  • 中基石國際集團/北京瑞帆航宇貿易有限公司確認參加2026年第二屆合金商品周暨第十六屆中國合金產業(yè)大會

    下屬子公司,北京瑞帆航宇貿易有限公司,鋼貿板塊國內央國企工程大宗物資配送與合金板塊,包括硅,硅錳,錳,鉻,鉻礦,錳礦,螢石等業(yè)務并行,實現(xiàn)與鋼廠在礦,合金,鋼材業(yè)務的全方位深入合作 核心業(yè)務與資源 ?礦產貿易:西非掌控核心礦資源(已探明儲量 119 億噸,遠景超 300 億噸),鋁礬土已與塞拉利昂政府達開發(fā)協(xié)議,年發(fā)往中國約 300 萬噸;澳洲有長期合作伙伴,供應高品位礦與煤炭,覆蓋中日韓及東南亞; ?物流航運:自有 3 條 1.2-1.7 萬噸自航駁、2 條轉運平臺,轉運運力達 12 萬噸載重噸,且持續(xù)擴容,計劃達到10條CAPE船,轉運運力25萬噸,保障運輸靈活穩(wěn)定與本優(yōu)勢; ?鋼貿板塊:央國企內蒙,青海等省區(qū)工程大宗物資配送;?合金貿易:國內合金貿易經驗豐富,包括硅、硅錳、錳、鉻等等,上下游貫通,已合作鋼廠數(shù)十家,實現(xiàn)為鋼廠供應礦外,供應合金的深度粘性合作。

    會議

  • 國元期貨:鋼價下行驅動不足

    12月召開的中央經濟工作會議,將為明年經濟政策定下基調市場將對財政赤字率、地方政府專項債額度、房地產政策是否進一步優(yōu)化等產生強烈預期,這將為引領市場情緒的重要變量 礦主流礦山產能釋放,供應較為寬松但在煤礦排查超產下,焦煤主產地安全監(jiān)管或升級,供應端擾動使得焦煤價格的底部抬升展望四季度,煤炭季節(jié)性需求改善,供應預計維持偏緊格局,需關注政策在保供及超產整頓之間的變化 后市粗鋼供應將進入環(huán)保限產與生產意愿的博弈階段。

    鋼材

  • Mysteel鋼市場周度觀察:黑色系震蕩格局延續(xù)——弱現(xiàn)實筑頂,強預期托底

    不過,鑒于國慶期間累庫屬于季節(jié)性現(xiàn)象,疊加節(jié)后通常出現(xiàn)需求回補,當前略超預期的材庫存積累尚不足以觸發(fā)價格大幅下跌另一方面,247家鋼企日均水產量短期內預計仍維持在240萬噸左右的高位水平,在未出現(xiàn)大規(guī)模減產的情況下,原料價格表現(xiàn)堅挺此外,礦石長協(xié)談判及煤炭超產檢查等消息面因素,也強化了材的本支撐 展望后市,本月黑色系商品將面臨弱現(xiàn)實與強預期之間更為激烈的博弈我們維持月報觀點:在較高供應水平下,材需求承接能力或逐漸不足,將導致庫存去化速度慢于季節(jié)性,顯著壓制價格上行空間;但與此同時,價格底部受到煤礦超產檢查及下旬宏觀政策預期的支撐,整體走勢預計呈現(xiàn)“上有頂、下有底”的區(qū)間震蕩格局。

    觀點

  • Mysteel:10月13日東北市場焦炭價格行情

    13日東北市場焦炭價格暫穩(wěn)運行原料方面,供應方面,黑龍江地區(qū)主流大礦基本維持正常生產節(jié)奏,區(qū)域內煉焦煤整體供應無明顯變化,煤炭供應較為充足供應方面,焦企生產積極性尚可,焦炭供需結構相對平衡,下游方面,當下鋼廠開工高位,10月上旬水預計仍會維持240以上的高位,短期需求對焦炭價格仍有支撐焦炭價格大概率持穩(wěn)運行,然而需要警惕后期隨著淡季深入,材終端需求承壓,鋼價難以支撐或鋼材銷售不及預期,則有可能會出現(xiàn)下游減產倒推焦炭價格下跌的情況。

    日評

  • 中國能源運輸通道大秦路啟動秋季集中修施工

    10月7日9時,被譽為“中國重載第一路”的大秦路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結束,為期20天,將全面恢復迎峰度夏能源運輸后的路設施設備性能,為今冬明春電煤保供夯實線路基礎 大秦路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長653公里,是我國首條雙線電氣化重載運煤專線,也是我國重要的“西煤東運”能源通道,年運輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里,大秦路每天將停運180分鐘,累計完段更換鋼軌107.438公里、段更換軌枕1.57萬根,大機搗固線路519.408公里、大機打磨線路758公里等任務,以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

    原料

  • Mysteel:10月11日東北市場焦炭價格行情

    11日東北市場焦炭價格暫穩(wěn)運行原料方面,供應方面,黑龍江地區(qū)主流大礦基本維持正常生產節(jié)奏,區(qū)域內煉焦煤整體供應無明顯變化,煤炭供應較為充足供應方面,焦企生產積極性尚可,焦炭供需結構相對平衡,下游方面,當下鋼廠開工高位,10月上旬水預計仍會維持240以上的高位,短期需求對焦炭價格仍有支撐焦炭價格大概率持穩(wěn)運行,然而需要警惕后期隨著淡季深入,材終端需求承壓,鋼價難以支撐或鋼材銷售不及預期,則有可能會出現(xiàn)下游減產倒推焦炭價格下跌的情況。

    日評

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