延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務

這一年，該公司搶抓鐵路運價優(yōu)惠政策，鐵路發(fā)運增量降費明顯2024年，受煤炭市場低迷，下游客戶需求不旺影響，鐵路運力相對寬松，按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運量價互保激勵政策，第一時間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商，與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議，緊盯礦井產量及各站臺庫存情況，并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃，合理安排每日鐵路請車，全年降低煤炭運輸成本831.53萬元，在合理增長運量的同時降低了煤炭運輸成本，用實際行動助力保供發(fā)運降本增效。

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陜煤運銷集團提前10天完成全年煤炭鐵路運輸目標

截至12月21日，陜煤運銷集團今年累計煤炭鐵路運量1.53億噸，同比增長6.9%，提前10天完成全年鐵路運輸目標，為陜煤集團“提質增量、降本增效”夯實了基礎 面對今年能源需求增幅減緩、煤炭社會庫存持續(xù)攀高、價格震蕩下行的嚴峻形勢，運銷集團聚焦“向銷售要效益”，強化煤炭市場研判，科學合理優(yōu)化營銷策略，發(fā)揮專業(yè)化統(tǒng)一銷售的統(tǒng)籌性和指導性，以自身工作的確定性應對市場的不確定性，以穩(wěn)求進、以進促穩(wěn)。

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11月國家鐵路完成煤炭發(fā)送量1.84億噸

中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)23日披露，今年11月份，國家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸，同比增長5.5%；日均裝車超19.4萬車，創(chuàng)歷史新高 據(jù)國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路貨物運輸能力持續(xù)增強，11月份國家鐵路日均裝車19.4萬車，同比增長5.1%，從10月24日起連續(xù)57天裝車數(shù)超19萬車 重點物資運輸保障有力11月份國家鐵路完成煤炭發(fā)送量1.84億噸，同比增長3.3%，其中完成電煤發(fā)送量1.32億噸，同比增長1.9%，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持較高水平。

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大秦鐵路提前完成集中修恢復煤炭運力

19日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運力的快速恢復，為今冬明春電煤保供夯實了基礎 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的重要通道，承擔著全國鐵路煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設備進行全面整治更新。

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中國煤炭運銷協(xié)會：上周煉焦煤市場基本持穩(wěn)，鋼鐵企業(yè)仍嚴格控制生產成本

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布煤炭市場運行周報7月1日-7月7日當周，產地煤礦供應保持相對穩(wěn)定，隨著港口價格回升，坑口冶金、化工等地銷需求也開始回暖，帶動煤礦銷售保持順暢煉焦煤市場基本持穩(wěn)，鋼鐵企業(yè)盈利有所回升，生產積極性提高，但依然嚴格控制生產成本，壓制焦煤和焦炭價格回升，對價格較高焦煤接受程度不高，按需采購焦煤，國內焦煤價格總體持穩(wěn)，前期漲幅較高的煤種及蒙古進口焦煤價格小幅下滑

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Mysteel快訊：滿都拉口岸首批經“公鐵”聯(lián)運進口煤炭完成通關

Mysteel煤焦：據(jù)相關媒體報道，2月6日，自蒙古國TT礦至杭吉口岸（滿都拉口岸）的煤炭，在完成鐵路運輸后，再經過公路短途運輸順利“吊裝”進入我國滿都拉口岸完成通關作業(yè)據(jù)Mysteel獲悉，這是自蒙古國宗巴音-杭吉鐵路于去年11月25日建成后，首批經該條鐵路進口的蒙古國貨物本次進口煤炭共計20個集裝箱，約609.6噸，目前受限于蒙古國礦方坑口裝卸能力以及杭吉口岸堆放情況，僅發(fā)出一列3300噸煤炭，剩余煤炭堆存在杭吉口岸內，等待運輸進關。

煤焦熱點

國家能源集團新朔準池鐵路提前完成全年煤炭運輸任務

截至12月17日，國家能源集團新朔準池鐵路年累計發(fā)運煤炭6746.4萬噸，同比增長6.4%，提前14天完成全年煤炭運輸任務，全力保障能源保供 今年以來，準池鐵路持續(xù)優(yōu)化運輸組織和行車組織，加快空、重車周轉速度，確保車流接續(xù)穩(wěn)定、運輸暢通；根據(jù)裝車實時溫度和儲煤含水量，合理噴灑防凍液，優(yōu)先交出站停時間較長的重車，避免凍車；按照作業(yè)現(xiàn)場“看得見、聽得到、控得住”的管控目標，科學有效利用布控球、手持終端設備、行車視頻監(jiān)控、運轉室視頻監(jiān)控等設備，實現(xiàn)對現(xiàn)場人員、設備的全方位安全管理；充分利用智慧氣象預警系統(tǒng)，根據(jù)天氣變化及時發(fā)布預警信息，做好保留車防溜檢查、道岔檢查清掃、人員安全防護、設備防寒保暖等工作，為保供保運保安全奠定堅實基礎。

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陜煤運銷集團提前一個月完成年度煤炭鐵路運量1.2億噸發(fā)運任務

數(shù)據(jù)顯示，截至11月30日，陜煤運銷集團今年煤炭鐵路運量突破1.2億噸，累計完成1.206億噸、同比增長23.2%，提前一個月完成年度1.2億噸鐵路發(fā)運任務，創(chuàng)年度鐵運量歷史新高其中自產煤鐵路運量累計11103.4萬噸，創(chuàng)歷史新紀錄，鐵運量占總銷量比重提升4.6個百分點，為全國能源安全和經濟秩序穩(wěn)定作出了“陜煤貢獻” 今年，運銷集團從保能源安全供應大局出發(fā)，秉承“眼前利益服從長遠利益，經濟利益服從誠信紅利、服從政治任務”原則，積極貫徹落實中省“穩(wěn)價保供、提質增量”政策要求，嚴格執(zhí)行國家中長協(xié)定價機制，講政治顧大局，履行國企政治責任，積極探索公鐵聯(lián)運保供新途徑，增強跨區(qū)域能源保障能力，對穩(wěn)定省內外能源供應和經濟基本盤提供有力支撐。

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國鐵集團：今年前11個月完成煤炭運量19.1億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)黨組宣傳部12月1日主辦的“沿著鐵路看變遷”線上主題宣傳活動中獲悉，今年前11個月，國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%煤炭和電煤裝車數(shù)均創(chuàng)歷史最好水平 據(jù)國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長宗巖介紹，今年以來，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力，煤炭特別是電煤運量實現(xiàn)大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經濟平穩(wěn)運行。

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10月國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸

10月份，國家能源集團朔黃鐵路完成煤炭運量3056.4萬噸，超計劃260.4萬噸，刷新今年以來單月運量最高紀錄，迎峰度冬能源保供有力有序 按照集團迎峰度冬能源保供工作部署要求，朔黃鐵路緊盯關鍵節(jié)點運轉效率提升，秉承“暢通接入、科學分流、足量排空”的原則，全力保障能源保供運輸高效暢通公司立足集團路網整體效率，深度研判運輸局勢，搶抓增量時機，強化移交車流組織，充分發(fā)揮大編組列車開行優(yōu)勢，提高神池南分界口重車接入量，做到列車均衡開行、機列有序銜接，分界口大出大入；堅持“多卸快排、以空保增”的原則，以“日班計劃常態(tài)化對標”為主要抓手，按車型、煤種、卸車能力精準匹配各口重車分流，打滿用足點線口能力，實現(xiàn)黃驊港單日接重176列，追平歷史最好成績，管內煤炭分流255列，刷新本年度單日紀錄；抓實機力保障，機車整備、臨碎修工作不過夜，采取站換、立折、東線小運轉內燃機車換掛、加速保供機車解備上線等措施，提升上線運用機車日均252臺以上，及時填充高運量機車缺口，確保機力供應穩(wěn)定；強化重點領域安全生產和季節(jié)性設備隱患的排查、整治，深入開展“防風險、保安全”安全大檢查和安全“百日攻堅”專項行動，壓緊壓實各級安全生產責任，確保安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

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新疆煤炭運輸主通道烏將鐵路雙線改造完成

8月26日，一列滿載4891噸煤炭的貨物列車自將軍廟站緩緩駛出，標志著新疆烏(北)將(軍廟)鐵路新增二線全線開通，這條以煤炭運輸為主的大通道步入發(fā)展“快車道” 烏將鐵路全長約257公里，與蘭新鐵路緊密銜接，是疆煤運輸?shù)闹匾ǖ离S著煤炭運量需求的迅速提升，單行烏將鐵路無法滿足周邊煤電、煤化工企業(yè)需求，成為影響行業(yè)發(fā)展的“堵點”問題。

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陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司：首列“公轉鐵”煤炭成功發(fā)運

2月17日，一列滿載3322噸優(yōu)質煤炭的專列由陜建煤臺裝車，緩緩駛向貴州二塘區(qū)站，標志著陜西煤業(yè)運銷集團黃陵分公司統(tǒng)銷的瑞能礦井首列“公轉鐵”煤炭發(fā)運成功 運銷集團黃陵分公司積極響應國家“公轉鐵”政策，以鐵路增量機遇為抓手，落實集團公司做大運力基數(shù)的相關要求，優(yōu)化煤炭供給模式，通過開展多式聯(lián)運，向用戶提供多種運輸方式，實現(xiàn)運力資源高效利用。

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中鐵三局今年已累計完成煤炭運輸2億噸以上

新華財經太原12月16日電（記者 張磊）隨著煤炭產量和市場供應量持續(xù)增加，截至16日，作為西煤東運和蒙煤外運“大動脈”的中鐵三局運輸工程分公司今年已累計完成煤炭運輸20022.79萬噸，同比增長2443.53萬噸，創(chuàng)歷史最高水平，成功邁入2億噸時代 在能源供應持續(xù)偏緊的情況下，中鐵三局運輸工程分公司加強煤炭運輸，保障能源供給為了實現(xiàn)多拉快跑，提高效能，該公司通過升級設備、提升管理和科技創(chuàng)新等多重手段以更高效率、更低成本確保鐵路運輸安全。

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25日全球煤炭快訊：印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比增長4.91%

據(jù)公司負責人介紹，目前北方煤田公司所有員工第一劑疫苗接種均已完成，公司已經開始安排第二劑接種 據(jù)了解，北方煤田公司擁有10座高度機械化的露天煤礦，產量占全國產量的15%2020-2021財年，北方煤田公司共生產煤炭1.15多億噸 信息來源：ET Energy World 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比增長4.91% 根據(jù)加拿大天平洋鐵路公司最新公布的數(shù)據(jù)，在8月15日至8月21日（2021年第33周）的一周內，該公司運輸煤炭5512車皮，同比增長4.91%。

煤焦熱點

國家能源局：到“十五五”末，煤炭洗選設施高水平滿足原煤入選需要

（六）提升洗選經營管理水平鼓勵煤炭企業(yè)成立選煤專業(yè)機構，統(tǒng)一管理運營企業(yè)或區(qū)域內煤炭洗選業(yè)務，提升洗選技術、運營、管理標準化規(guī)范化水平積極發(fā)展托管運營、維修保養(yǎng)、環(huán)保治理等第三方選煤服務，推進煤炭洗選專業(yè)化、精細化發(fā)揮市場機制作用，堅持優(yōu)質優(yōu)價原則，煤礦企業(yè)根據(jù)電力、鋼鐵、化工、建材等不同用戶需求，提升洗選加工定制化水平，提供符合需求的差異化、高價值煤炭產品 （七）加強科技攻關和試點應用。

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9月全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸

貨運方面前三季度，全國鐵路完成貨運發(fā)送量39.12億噸，同比增長2.8%；完成貨運周轉量26991.95億噸公里，同比增長3.2%9月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.45億噸，完成貨運周轉量3108.17億噸公里從分品類運輸情況看，9月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸，同比分別增長2.5%、10.9%，重點物資運輸高效暢通 固定資產投資方面。

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Fujax Asia Limited/富嘉仕亞洲有限公司確認參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產業(yè)大會

其中近年向中國出口南非高鐵錳礦近100萬噸/年，南非精粉及其他地區(qū)鉻礦共計30-50萬噸/年另外，集團銅精粉，金粉，煤炭出口也有一定規(guī)模今年開始也出口南非鈦礦，鋯碤,晶紅石等產品本集團秉承誠信，互惠，共識與廣大客戶互相支持，共同成長，共創(chuàng)優(yōu)秀成績 主營產品： 南非高鐵錳礦， 南非半碳酸，巴西錳礦，肯尼亞高硅錳礦 ，南非鉻原礦，南非鉻精粉南非鈦礦，鋯碤，晶紅石等 我要銷售： 南非高鐵錳礦， 南非半碳酸，巴西錳礦，肯尼亞高硅錳礦，南非鉻原礦，南非鉻精粉。

會議

“反內卷”政策對鋼鐵產業(yè)影響幾何？

這一舉措使得煤炭行業(yè)的供給收縮預期得到了證實但鋼鐵行業(yè)“反內卷”預期的證實尚需等待進一步的產業(yè)政策出臺 抓手可能是結構化調整 當前，鋼鐵行業(yè)的過剩程度較上一個周期有所減輕2012—2015年，鋼廠開工率在94%～99%，然而產能利用率僅為71%～81%與之形成對比的是，2021—2025年，鋼廠開工率在78%～82%，產能利用率則為85%～89%。

鋼材

Mysteel晚餐：鐵礦石港庫增加，高爐鐵水產量減少

◎9月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸，同比分別增長2.5%、10.9%，重點物資運輸高效暢通 ◎10月13日22時，寶鋼股份條鋼廠現(xiàn)場傳來捷報，由中冶賽迪承擔的核心裝備供貨與系統(tǒng)集成六連軋機組項目熱負荷試車成功 ◎10月16日，澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2025/106號公告稱，對進口自中國和韓國的精密鋼管發(fā)起第一次反傾銷日落復審調查、對進口自中國的精密鋼管發(fā)起第一次反補貼日落復審調查。

資訊

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場繼續(xù)呈上漲態(tài)勢

【進口煤炭】17日進口煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR204.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤國際市場參與者對部分貨物采購興趣回暖，報價仍處于較高位的情況下，接貨端采購仍偏謹慎俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，中間環(huán)節(jié)貿易企業(yè)對個別主流煤種仍有一定購買興趣，多等待后續(xù)價格走勢情況 進口港口方面，17日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行今日港口煉焦煤市場繼續(xù)呈上漲態(tài)勢，同時疊加焦炭第二輪提漲，港口煉焦煤情緒不減，市場參與者雖積極性較高，但整體成交略有下降，需繼續(xù)關注下周市場動態(tài)，尤其是成材銷售價格以及鐵水變化。

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