川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國(guó)貿(mào)公司攜手推進(jìn)“蒙泰站臺(tái)”項(xiàng)目首列煤炭成功發(fā)運(yùn)

3月26日上午，一列滿載動(dòng)力煤的列車緩緩駛出內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗的“蒙泰站臺(tái)”，朝著曹妃甸國(guó)能專用貨場(chǎng)進(jìn)發(fā)這列煤炭順利發(fā)運(yùn)標(biāo)志著川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國(guó)貿(mào)公司聯(lián)合籌備的“產(chǎn)地直采－站臺(tái)儲(chǔ)配－終端直達(dá)”一站式全鏈條煤炭貿(mào)易項(xiàng)目正式在“蒙泰站臺(tái)”落地生根 來(lái)自國(guó)能銷售集團(tuán)準(zhǔn)格爾分公司、內(nèi)蒙古蒙泰集團(tuán)、盛拓能源公司、呼泰煤炭物流公司、川發(fā)展金橋國(guó)貿(mào)公司以及川煤供應(yīng)鏈管理公司等多家單位的相關(guān)人員齊聚站臺(tái)，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

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廣匯煤炭運(yùn)銷公司首列“疆煤入蒙”運(yùn)煤列車發(fā)運(yùn)成功

2月23日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站，將經(jīng)哈密柔遠(yuǎn)站直抵內(nèi)蒙古臨河站，最終抵達(dá)華能臨河熱電廠，標(biāo)志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步中國(guó)華能集團(tuán)生產(chǎn)環(huán)保部處長(zhǎng)孫守虎、中國(guó)華能集團(tuán)燃料公司副總經(jīng)理張海林，廣匯能源煤炭運(yùn)銷公司黨總支書(shū)記蔣德勇、常務(wù)副總經(jīng)理冶占軍參加首發(fā)儀式 據(jù)了解，隨著國(guó)家“十四五”重點(diǎn)能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線正式投入運(yùn)營(yíng)，蘭新鐵路和臨哈鐵路兩條“疆煤外運(yùn)”關(guān)鍵線路自此形成了“雙通道”并行運(yùn)輸模式，大幅縮短紅柳河至北方港口各站點(diǎn)的運(yùn)輸距離，顯著提升運(yùn)輸效率，并有效緩解蘭新鐵路的運(yùn)輸壓力。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列煤炭集裝箱成功發(fā)運(yùn)

11月2日，一列載有1408噸優(yōu)質(zhì)電煤的集裝箱專列，由韓城下峪口站緩緩駛出，標(biāo)志著陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司首列集裝箱成功發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了韓城礦區(qū)煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)零的突破，開(kāi)辟了鐵路外運(yùn)新模式 今年以來(lái)，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司始終貫徹落實(shí)運(yùn)銷集團(tuán)做大鐵運(yùn)基數(shù)、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署，響應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，挖掘運(yùn)輸潛能，多舉措積極推進(jìn)集裝箱發(fā)運(yùn)工作 為了改變韓城礦區(qū)長(zhǎng)久以來(lái)敞車發(fā)運(yùn)的單一運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，拓寬銷售運(yùn)輸方式，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司多次深入礦區(qū)考察、調(diào)研，加強(qiáng)與韓城礦業(yè)公司的溝通，協(xié)調(diào)加快礦井集裝箱裝車系統(tǒng)改造，并積極與韓城車務(wù)段就鐵路運(yùn)輸能力、業(yè)務(wù)開(kāi)通條件、裝運(yùn)流程等事宜進(jìn)行對(duì)接。

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陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)黃陵分公司：首列“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭成功發(fā)運(yùn)

面對(duì)近期配焦煤市場(chǎng)低迷的形勢(shì)，該公司充分利用站臺(tái)良好發(fā)運(yùn)條件的優(yōu)勢(shì)，積極探索推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”銷售新模式在發(fā)運(yùn)前期多次走訪，對(duì)裝車系統(tǒng)、儲(chǔ)煤能力等進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并積極與各區(qū)域辦事處溝通，根據(jù)用戶需求，及時(shí)組織滿足用戶用煤指標(biāo)的資源；同時(shí)，密切產(chǎn)銷協(xié)同，實(shí)時(shí)關(guān)注礦井庫(kù)存及生產(chǎn)情況，確保產(chǎn)運(yùn)銷各環(huán)節(jié)緊密銜接、運(yùn)行高效 運(yùn)銷集團(tuán)黃陵分公司首列“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭的成功發(fā)運(yùn)，不僅滿足了較長(zhǎng)運(yùn)距用戶對(duì)于無(wú)鐵路專用線礦井煤炭的需求，而且有助于提升煤炭鐵路運(yùn)量，有效保障礦井產(chǎn)銷平衡。

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鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷售的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)企業(yè)，專注于動(dòng)力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過(guò)整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過(guò)智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺(tái)港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過(guò)程由煙臺(tái)港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來(lái)的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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川煤集團(tuán)：全力備戰(zhàn)迎峰度冬，扛牢電煤保供職責(zé)

自迎峰度冬電煤保供工作以來(lái)，集團(tuán)認(rèn)真總結(jié)2022年“四最疊加”時(shí)期硬挺25天和今年超長(zhǎng)高溫極端天氣期間的保供經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應(yīng)實(shí)施方案，成立電煤保供專項(xiàng)工作組，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求營(yíng)銷公司舞活營(yíng)銷龍頭做增量，履行保供職責(zé)，做到指揮有序、分工合理、落實(shí)到位進(jìn)一步明確任務(wù)總量，倒排每日電煤發(fā)運(yùn)量，狠抓任務(wù)落實(shí)今年1-11月，已完成省內(nèi)電廠電煤長(zhǎng)協(xié)進(jìn)度的104% 做實(shí)貿(mào)易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲(chǔ)備基地迎來(lái)首列陜西蒲石3500余噸運(yùn)煤專列，正式接入了“北煤南運(yùn)”通道，也是四川省首批國(guó)家級(jí)儲(chǔ)煤基地迎來(lái)首列運(yùn)煤專列。

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延長(zhǎng)石油首條煤炭鐵路專用線開(kāi)通發(fā)運(yùn)

11月22日上午10時(shí)，巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線站臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，氣氛熱烈，首發(fā)列車準(zhǔn)備就緒，伴隨著機(jī)車一聲長(zhǎng)鳴，首列滿載3300噸煤炭的火車緩緩駛離巴拉素西站——延長(zhǎng)石油首條煤炭鐵路專用線正式開(kāi)通 集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、礦業(yè)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)魏東及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、巴拉素煤業(yè)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人參加發(fā)運(yùn)儀式 巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線項(xiàng)目始于2019年5月開(kāi)工，專用線正線全長(zhǎng)10.88km，站線16.43km，道岔18組。

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增加煤炭運(yùn)輸能力，又一條入晉鐵路專用線開(kāi)通

在中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司作業(yè)人員的精心指揮下，一列54輛的C80空車體有序駛?cè)雵?guó)家能源集團(tuán)新準(zhǔn)鐵路暖水東站乾通鐵路裝車線，自此，該專用線順利開(kāi)啟首列外購(gòu)煤炭裝車作業(yè)同時(shí)，也標(biāo)志著又一條連接晉北地區(qū)的鐵路專用線正式建成開(kāi)通 該專用線自暖水東站引出，總鋪軌長(zhǎng)度9.726公里，新增到發(fā)線3條，牽出線(裝卸線)1條，預(yù)留線1條，到發(fā)線及牽出線有效長(zhǎng)度各為1700米，滿足萬(wàn)噸列裝車需要，可經(jīng)巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、朔黃線等路網(wǎng)線路通往沿海各港口，設(shè)計(jì)裝車能力近期1000萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期1500萬(wàn)噸/年，能有效為煤炭發(fā)運(yùn)客戶提供充足鐵路運(yùn)輸保障。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽(yáng)煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

首列煤炭發(fā)運(yùn)成功，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)進(jìn)入一期運(yùn)行與二期建設(shè)并駕齊驅(qū)的新征程下一步，榆陽(yáng)智能煤炭物流公司將樹(shù)立“大通道、大服務(wù)、大物流”理念，圍繞運(yùn)銷集團(tuán)“13211”戰(zhàn)略目標(biāo)，朝著規(guī)模壯大、功能完善、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，集陜北地區(qū)煤炭收儲(chǔ)、加工、鐵路裝運(yùn)為一體的物流基地標(biāo)桿企業(yè)昂首前進(jìn) 據(jù)悉，該園區(qū)位于榆林市榆陽(yáng)區(qū)牛家梁鎮(zhèn)高家伙場(chǎng)村，占地1000畝，采取分期建設(shè)，一期投資6.65億元人民幣，儲(chǔ)煤能力20萬(wàn)噸，年發(fā)運(yùn)量500萬(wàn)噸，后期將達(dá)到儲(chǔ)煤80萬(wàn)噸，年發(fā)運(yùn)量1500萬(wàn)噸。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽(yáng)煤炭物流園區(qū)首批煤炭順利進(jìn)場(chǎng)

煤車進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中，磅房組科學(xué)記錄空重車過(guò)磅數(shù)據(jù)，采樣監(jiān)督員按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控“采樣關(guān)”，全力以赴為煤質(zhì)監(jiān)督保駕護(hù)航 同時(shí)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)致安排部署煤炭進(jìn)場(chǎng)后的快速接卸工作，根據(jù)場(chǎng)地卸車量對(duì)人員進(jìn)行合理分工，輪換作業(yè)，及時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，確保安全快速地完成全部車輛的接卸任務(wù)目前，首批煤炭已在2號(hào)儲(chǔ)煤棚順利完成落地倉(cāng)儲(chǔ) 首批煤炭順利完成進(jìn)場(chǎng)，為榆陽(yáng)煤炭物流園區(qū)的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)吹響了“沖鋒號(hào)”，也為首列煤炭的成功發(fā)運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)彬長(zhǎng)分公司：這十年煤炭鐵運(yùn)銷量過(guò)億噸

當(dāng)年7月通過(guò)陜煤自備列向西南市場(chǎng)發(fā)運(yùn)了首列入渝煤炭，后續(xù)公鐵齊發(fā)力，打開(kāi)了川渝煤炭新市場(chǎng) 2015年，在運(yùn)銷集團(tuán)的大力支持下，成立了萬(wàn)州港銷售中心，打通了渝東、川東北、湘鄂、黔北等西南地區(qū)煤炭銷售通道，開(kāi)啟了鐵路直達(dá)、港口直銷、公路配送的鐵水、公鐵協(xié)同聯(lián)運(yùn)的銷售新局面下半年，彬長(zhǎng)礦區(qū)兩條專用線相繼開(kāi)通，彬長(zhǎng)分公司依托四通八達(dá)的國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)，迅速建立了覆蓋陜、晉、湘、鄂、贛、皖、豫、川、渝、云、貴等省市的大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展了一批以電力、建材為主的優(yōu)質(zhì)直供用戶，突破了“彬長(zhǎng)煤”500公里銷售半徑的禁錮，大大提升了跨區(qū)域保供能力。

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國(guó)家能源集團(tuán)新疆公司首列“疆煤外運(yùn)”到港專列成功開(kāi)行

9月1日14：25，國(guó)家能源集團(tuán)新疆公司首列“疆煤外運(yùn)”到港專列成功發(fā)運(yùn)該組列車滿載66車4224噸新疆煤，從包神鐵路集團(tuán)甘泉鐵路金泉站裝車，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，終達(dá)天津站下水黃驊港，標(biāo)志著新疆公司“疆煤外運(yùn)”新通道成功開(kāi)通，對(duì)推動(dòng)“疆煤東運(yùn)”戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義 一直以來(lái)，受限于運(yùn)力不足和運(yùn)輸成本較高，疆煤外運(yùn)業(yè)務(wù)困難，新疆公司在全國(guó)煤炭市場(chǎng)吃緊的情況下，勇?lián)茉幢９┴?zé)任，開(kāi)拓思路，想方設(shè)法，大力探索“疆煤外運(yùn)”新通道，利用國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，攜手包神鐵路開(kāi)展外運(yùn)業(yè)務(wù)，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸方案反復(fù)對(duì)比分析，確定了以紅沙泉露天煤礦為起點(diǎn)，通過(guò)汽運(yùn)至甘泉鐵路金泉站，再經(jīng)國(guó)家能源集團(tuán)自備鐵路運(yùn)輸至天津東大沽站卸車，下水黃驊港的最優(yōu)路線。

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陜煤集團(tuán)蒲白礦業(yè)公司全力保障迎峰度夏電煤供應(yīng)

7月4日上午10:30分，伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，陜煤集團(tuán)蒲白建莊礦業(yè)公司保供湖北華電西塞山發(fā)電公司首列長(zhǎng)協(xié)替代進(jìn)口煤順利抵達(dá)；8月上旬，蒲白礦業(yè)公司積極落實(shí)省國(guó)資委電煤保供要求，向省內(nèi)大唐秦嶺發(fā)電公司等10家新增保供電廠發(fā)運(yùn)煤炭6萬(wàn)噸…… 今年以來(lái)，面對(duì)嚴(yán)峻的保供形勢(shì)和增長(zhǎng)任務(wù)，蒲白礦業(yè)公司切實(shí)提高政治站位，增強(qiáng)大局意識(shí)，科學(xué)組織生產(chǎn)接續(xù)，細(xì)化分解保供任務(wù)，全面落實(shí)中省及集團(tuán)公司下達(dá)的“公轉(zhuǎn)鐵”、中長(zhǎng)協(xié)和增量補(bǔ)簽用戶履約兌現(xiàn)任務(wù)，堅(jiān)決把保供穩(wěn)價(jià)工作擺在突出位置，以實(shí)際行動(dòng)扛起保供責(zé)任，發(fā)揮煤炭保供的“頂梁柱”作用。

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新朔鐵路新增電煤聯(lián)合發(fā)運(yùn)新業(yè)務(wù)

6月13日，一列由C70型編組54輛的列車從南坪站始發(fā)開(kāi)往呼和浩特市金山電廠，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路成功開(kāi)辟電煤運(yùn)輸新業(yè)務(wù) 今年以來(lái)，新朔鐵路積極發(fā)揮協(xié)同一體化優(yōu)勢(shì)，配合煤炭經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)格爾分公司增加外購(gòu)煤源、打通運(yùn)輸通道；優(yōu)先安排列檢、商檢人員對(duì)該流向車體進(jìn)行技檢作業(yè)，嚴(yán)格檢查車門捆綁加固情況，確保列車運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失；合理壓縮機(jī)車管外周轉(zhuǎn)時(shí)間，保證該流向重車優(yōu)先掛運(yùn)，做到快裝快運(yùn)；積極對(duì)接管內(nèi)地方發(fā)運(yùn)客戶，秉承“客戶為先”的服務(wù)理念，按時(shí)調(diào)查摸排客戶貨源和場(chǎng)地存煤情況，為客戶請(qǐng)車、批車提供溝通協(xié)調(diào)、技術(shù)支持等服務(wù)，全年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)增運(yùn)20萬(wàn)噸，全力確保首列電煤列車的開(kāi)行組織，確保電煤供應(yīng)要求落實(shí)落地。

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