滬東中華為Seaspan建造13600TEU集裝箱船首制船開(kāi)工

8月19日，滬東中華為Seaspan建造的13600TEU大型集裝箱船首制船H1943A在西部廠區(qū)制造二部切割作業(yè)區(qū)點(diǎn)火開(kāi)工 Seaspan資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組組長(zhǎng)南相福，DNV船級(jí)社中國(guó)南區(qū)運(yùn)營(yíng)支持經(jīng)理Tsonos Illias，滬東中華集裝箱船總建造師劉學(xué)東、技術(shù)中心主任史衛(wèi)星等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席開(kāi)工活動(dòng) 13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長(zhǎng)約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位。

船舶

滬東中華為卡塔爾“百船計(jì)劃”建造第7艘LNG船命名

8月15日，滬東中華為卡塔爾能源“百船計(jì)劃”打造的第7艘17.4萬(wàn)方LNG船“法特 阿爾卡爾（FAT'H AL KHAIR）”號(hào)順利命名，這是滬東中華在一個(gè)月內(nèi)為該項(xiàng)目命名的第2艘船，彰顯卓越建造實(shí)力，為建廠97周年獻(xiàn)上大禮 “法特 阿爾卡爾”號(hào)是滬東中華建成的第52艘LNG船，作為卡塔爾能源二期項(xiàng)目的3號(hào)船，該船順利建成離不開(kāi)各方鼎力支持與精誠(chéng)合作各合作方覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的緊密協(xié)作，讓這座移動(dòng)的“能源堡壘”提前揚(yáng)帆起航。

船舶

李強(qiáng)簽署國(guó)務(wù)院令，公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)外國(guó)人入境出境管理?xiàng)l例〉的決定》

國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)日前簽署國(guó)務(wù)院令，公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)外國(guó)人入境出境管理?xiàng)l例〉的決定》（以下簡(jiǎn)稱《決定》），自2025年10月1日起施行 《決定》共2條，規(guī)定了以下內(nèi)容 一是規(guī)定在普通簽證類別中新增K字簽證，發(fā)給入境的外國(guó)青年科技人才 二是規(guī)定申請(qǐng)K字簽證，應(yīng)當(dāng)符合中國(guó)政府有關(guān)主管部門(mén)規(guī)定的外國(guó)青年科技人才的條件和要求，并提交相應(yīng)的證明材料。

聚焦

《中華人民共和國(guó)增值稅法實(shí)施條例（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)

為保障《中華人民共和國(guó)增值稅法》順利施行，按照國(guó)務(wù)院2025年度立法工作計(jì)劃，財(cái)政部會(huì)同稅務(wù)總局在認(rèn)真研究并廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)建議基礎(chǔ)上，研究形成了《中華人民共和國(guó)增值稅法實(shí)施條例（征求意見(jiàn)稿）》，現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)公眾可在2025年9月10日前，通過(guò)以下途徑和方式提出意見(jiàn)： 1.登錄中華人民共和國(guó)財(cái)政部網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.mof.gov.cn），在《財(cái)政法規(guī)管理系統(tǒng)》（網(wǎng)址：http://fgk.mof.gov.cn）；或者國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https://www.chinatax.gov.cn），在首頁(yè)主菜單“互動(dòng)交流—意見(jiàn)征集”欄目提出意見(jiàn)。

聚焦

同日迎雙喜！滬東中華兩艘大型LNG船入塢

8月8日，滬東中華承建馬石油項(xiàng)目H1896A船、卡能源一期項(xiàng)目H1794A船同日在西部廠區(qū)2號(hào)船塢入塢，精益管理再顯成效，助力LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略進(jìn)一步提速 川崎汽船（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理肥后野智史，船東監(jiān)造組現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理大河原浩二，DNV 船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理Cho Jin Woo，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加H1896A入塢活動(dòng) 商船三井（中國(guó)）公司副總經(jīng)理下田盛市，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司技術(shù)部副總經(jīng)理吳紅兵，船東監(jiān)造組現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理村中喬，美國(guó)船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理竹建福，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加H1794A入塢活動(dòng)。

船舶

滬東中華承建卡塔爾能源LNG船完成“二合一”試航

8月5日，滬東中華造船為卡塔爾能源建造的H1799A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭 在結(jié)合前船積累的經(jīng)驗(yàn)，各部門(mén)的積極配合下，該船從7月22號(hào)出塢，7月23號(hào)開(kāi)始碼頭加注天然氣，再到最后7月27號(hào)離開(kāi)碼頭開(kāi)始試航，總耗時(shí)5天，較原計(jì)劃提前了2天，為順利試航打下來(lái)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 該船開(kāi)啟試航后，受到8號(hào)臺(tái)風(fēng)“竹節(jié)草”的影響，試航團(tuán)隊(duì)收到上海洋山氣站不能按期停靠消息。

船舶

滬東中華首次實(shí)現(xiàn)大型LNG船塢內(nèi)發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)

近日，滬東中華造船承建馬石油項(xiàng)目首制船H1894A順利出塢，總裝三部實(shí)施精益制造，推動(dòng)工序前移，推動(dòng)該船在塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)，彰顯精益管理對(duì)生產(chǎn)提速作用顯著，標(biāo)志公司首次實(shí)現(xiàn)大型LNG船在塢內(nèi)達(dá)到發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)狀態(tài) 總裝三部根據(jù)公司產(chǎn)線建設(shè)《兩階段七化十步法》的精益思路，在該船入塢前圍繞出塢完整性設(shè)定節(jié)拍、明確目標(biāo)，協(xié)同各部門(mén)高效聯(lián)動(dòng)，在設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)保障等部門(mén)鼎力支持下，將精益工具和工藝優(yōu)化深度融合,為此次發(fā)電機(jī)提前動(dòng)車(chē)打好基礎(chǔ)。

船舶

再度攜手！滬東中華LNG加注船訂單生效

近日，法國(guó)知名能源公司道達(dá)爾向滬東中華造船訂購(gòu)的1+1艘18600立方米LNG加注船項(xiàng)目備選船舶正式生效，標(biāo)志滬東中華在加注船領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì) 本項(xiàng)目船東方為西班牙航運(yùn)公司IBAIZABAL，運(yùn)營(yíng)方為道達(dá)爾能源滬東中華與道達(dá)爾合作歷史悠久，2021年向道達(dá)爾交付2艘18600立方米LNG加注船，建造效率和質(zhì)量獲得道達(dá)爾高度稱贊。

船舶

滬東中華2號(hào)船塢完成年內(nèi)第三批次出塢

8月4日，滬東中華西部廠區(qū)2號(hào)船塢傳喜訊，經(jīng)過(guò)76天努力，馬石油項(xiàng)目首制船H1894A船和中海油二期項(xiàng)目2號(hào)船H1887A船順利出塢，同時(shí)H1895A、H1888A2艘半船在塢內(nèi)完成起浮強(qiáng)度測(cè)試

船舶

滬東中華交付卡塔爾項(xiàng)目第6艘LNG船

7月30日，滬東中華為卡塔爾能源項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“阿爾瑪哈比耶”（AL MAS'HABIYYAH）號(hào)簽字交付，這是滬東中華為卡塔爾LNG船“百船計(jì)劃”交付的第6艘LNG船，至此公司LNG船交付總數(shù)達(dá)到51艘 CLNG總經(jīng)理叢劍，CSTC船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理陸新衛(wèi)和公司LNG副總建造師黃華兵代表三方簽署交船文件卡能源現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組技術(shù)主管阿德里安.布雷代表租家對(duì)船東代表叢劍進(jìn)行租船授權(quán)簽約。

船舶

滬東中華為道達(dá)爾能源建造18600方LNG加注船入塢

7月29日，滬東中華造船為法國(guó)道達(dá)爾能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新廠區(qū)船塢順利入塢，標(biāo)志該船建造入全新階段 IBAIZABAL船東現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組成員，法國(guó)船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)組經(jīng)理，滬東中華項(xiàng)目組成員等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加入塢活動(dòng) 該船是繼“Gas Agility（天然氣·迅捷）”號(hào)、“Gas Vitality（天然氣·活力）”號(hào)成功交付后，滬東中華為道達(dá)爾能源建造的全新升級(jí)3.0版本薄膜型LNG加注船，總長(zhǎng)135.9米、型寬24.5米、設(shè)計(jì)航速12節(jié)，采用GTT MARK III FLEX型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，貨艙容量達(dá)到18,600立方米，蒸發(fā)率低至0.16%/天，是目前世界最大、加注效率最高的薄膜型LNG加注船。

船舶

大中華酒店工程師協(xié)會(huì)確認(rèn)參加2025不銹鋼中國(guó)行·第三屆浙江不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)

大中華酒店工程師協(xié)會(huì)邀您相約由杭州鋼鐵貿(mào)易行業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合主辦，浙江華順金屬材料有限公司協(xié)辦的2025不銹鋼中國(guó)行·第三屆浙江不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)，將于 2025年7月31日在杭州丁蘭君尚云酈酒店舉行 。

會(huì)議

滬東中華24000TEU雙燃料集裝箱船完成主甲板貫通

近日，滬東中華承建達(dá)飛24000TEU雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船H1906A的FZ12C總段緩緩搭載到位，宣告該船主甲板順利接通，確保塢內(nèi)各項(xiàng)生產(chǎn)順利推進(jìn) H1906A船半船起浮落墩時(shí)，再次高質(zhì)量完成燃料艙總段及艉半船隔空水上精確對(duì)接，保證了半船落墩后貨艙嵌補(bǔ)9-12四環(huán)和燃料艙向艏同步開(kāi)始搭載作業(yè)搭載過(guò)程中，受高溫天氣和多輪次大風(fēng)天氣影響，在滬東中華造船項(xiàng)目組和生產(chǎn)管理部精心策劃下，各部門(mén)團(tuán)結(jié)拼搏，通過(guò)壓縮吊裝周期，加快吊裝進(jìn)度，順利完成中間環(huán)段嵌補(bǔ)和主甲板接通。

船舶

滬東中華承建卡塔爾能源LNG船完成涂裝作業(yè)

7月21日，滬東中華涂裝二部圓滿完成卡塔爾能源項(xiàng)目17.4萬(wàn)立方米LNG船H1799A涂裝工作涂裝二部員工不畏酷暑，直面高溫“烤”驗(yàn)，高效完成該船直平底有機(jī)硅防污漆噴涂作業(yè)，提前1天實(shí)現(xiàn)出塢 部門(mén)從精益生產(chǎn)管理、設(shè)備保障措施、防暑降溫關(guān)懷三方面發(fā)力，打出生產(chǎn)提速組合拳 部門(mén)將精細(xì)化管理貫穿生產(chǎn)過(guò)程，作業(yè)區(qū)從設(shè)備高壓沖洗改為人工沖洗，減少海底門(mén)涂層破壞，節(jié)約人工材料，提前具備封海底門(mén)的條件。

船舶

兩部門(mén)就《中華人民共和國(guó)價(jià)格法修正草案（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)

財(cái)聯(lián)社7月24日電，國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局就《中華人民共和國(guó)價(jià)格法修正草案（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，適應(yīng)新形勢(shì)新變化的需要當(dāng)前價(jià)格工作面臨的形勢(shì)發(fā)生明顯變化，絕大多數(shù)商品和服務(wù)價(jià)格已由市場(chǎng)形成，新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，一些行業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題凸顯，對(duì)價(jià)格調(diào)控監(jiān)管提出新要求

快訊

滬東中華為中海油建造大型LNG船“二合一”試航凱旋

日前，滬東中華造船為中海油建造的17.4萬(wàn)方大型LNG船H1882A圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭 該船型是滬東中華首批第五代系列船，其首制船舶“綠能瀛”號(hào)曾榮獲2024年新加坡海事及港務(wù)管理局頒發(fā)的綠色船舶獎(jiǎng)總裝二部秉承綠能減碳宗旨，精心安排試航項(xiàng)目，減少碼頭天然氣加注240噸，為公司降本增效 試航受4號(hào)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”影響，在船舶出航后收到上海洋山氣站不能?？康南?。

船舶

建成第51艘！滬東中華承建卡塔爾項(xiàng)目LNG船命名

7月22日上午，滬東中華為卡塔爾能源項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“阿爾瑪哈比耶”（AL MAS'HABIYYAH）號(hào)命名 這是滬東中華建成的第51艘LNG船，該船建成凝聚了船東、租家、監(jiān)造組及全體項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的智慧與汗水，標(biāo)志項(xiàng)目各方合作更為緊密，形成LNG“投資-建造-運(yùn)營(yíng)-貿(mào)易”上下游產(chǎn)業(yè)鏈互信互濟(jì)的良性閉環(huán)，進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和行業(yè)話語(yǔ)權(quán) “AL MAS’HABIYYAH”輪是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，按照卡塔爾能源公司運(yùn)營(yíng)全球最大LNG運(yùn)輸船隊(duì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)特別量身定制，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最高環(huán)保性能以及滬東中華歷代LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)之精華于一身。

船舶

滬東中華兩艘LNG船機(jī)艙棚總段相繼完成吊裝作業(yè)

近日，滬東中華造船西部廠區(qū)2號(hào)船塢內(nèi)，LNG船H1887A、H1894A的機(jī)艙棚總段在完成涂裝后相繼完成吊裝作業(yè)，標(biāo)志公司將原碼頭作業(yè)內(nèi)容創(chuàng)新前移至總組階段完工，總段完整性工作取得重大突破 在梅雨、高溫雙重考驗(yàn)下，生產(chǎn)部門(mén)完成歷史性突破，顯得尤為可貴在生產(chǎn)管理部的強(qiáng)力統(tǒng)籌下，搭載部、總裝二部、總裝三部、涂裝一部、涂裝二部以及相關(guān)密配單位組成攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，巧用精益管理工具，踏實(shí)開(kāi)展工作，克服重重困難，完成一系列生產(chǎn)改善，切實(shí)證明在精益管理框架下，生產(chǎn)效率就能取得巨大提升。

船舶

再傳捷報(bào)！滬東中華連續(xù)完成兩大節(jié)點(diǎn)

近日，滬東中華造船連續(xù)完成多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，馬來(lái)西亞國(guó)油項(xiàng)目17.4萬(wàn)方大型LNG船首制船H1894A主甲板順利貫通，太平船務(wù)項(xiàng)目13000TEU級(jí)雙燃料動(dòng)力集裝箱船H1934A點(diǎn)火開(kāi)工此次完成生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的兩船，綠色環(huán)保性能出色，具有綜合能耗低、船舶快速性強(qiáng)等特點(diǎn) 得益于建造中的精益化管理與精細(xì)化派工的深度實(shí)踐，6月21日，馬來(lái)西亞國(guó)油項(xiàng)目首制船H1894A船順利完成主甲板接通作業(yè)。

船舶

一船出塢一船入塢！滬東中華生產(chǎn)捷報(bào)頻傳

近日，滬東中華生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，一船完成塢內(nèi)涂裝作業(yè)，一船實(shí)現(xiàn)入塢 近期的黃梅天氣，給船舶涂裝工作帶來(lái)很大挑戰(zhàn)涂裝二部在華潤(rùn)大東船塢奮戰(zhàn)2天完成3天的涂裝工作量，確?？茉炊?74000立方米LNG船（H1798A）于6月19日完成噴涂有機(jī)硅防污漆后順利出塢 噴漆前一天由于鋼板溫度低，平底區(qū)域出現(xiàn)結(jié)露情況，涂裝二部及時(shí)除濕，滿足涂裝要求涂裝二部精細(xì)派工，船上4個(gè)液穹空艙和5個(gè)氣囊艙完工前修補(bǔ)，本次施工涂裝二部省下10套油漆，節(jié)約10多萬(wàn)元人民幣。

船舶