中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉地方利港鐵路后，緩緩駛入大唐集團東營電廠，標志著中國神華產(chǎn)權所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應渠道進行了全方位、多層次的剖析，依托集團公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達進廠模式。

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華泰證券：供需雙弱，節(jié)前煤炭市場或?qū)⑵椒€(wěn)運行

華泰證券研報指出，隨著春節(jié)臨近，部分煤礦放假或?qū)赢a(chǎn)地供應收緊，但工業(yè)生產(chǎn)強度也將逐漸減弱且電廠庫存較高缺少強補庫需求，預計供需雙弱下節(jié)前煤炭市場或?qū)⑵椒€(wěn)運行但庫存如果維持高位，節(jié)后進入2024年二季度的傳統(tǒng)需求淡季，煤炭價格或?qū)⑹艿礁邘齑鎵褐贫霈F(xiàn)下行

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浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運輸大通道

8月15日，由中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路首座轉體橋?qū)崿F(xiàn)轉體滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋50號墩轉體T構重達6325噸，轉體角度88°，是目前滬渝蓉高鐵轉體角度最大的轉體橋 浩吉鐵路是為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障的煤炭運輸大通道，也是世界上運營里程最長的重載鐵路、國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，平均每天有52對重載列車通過。

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Mysteel：受產(chǎn)地疫情影響煤炭外運仍受限 華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內(nèi)蒙、山西產(chǎn)地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區(qū)域上周港口庫存因此縮減據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止11月4日華東區(qū)域港口庫存917.5萬噸，較上周減少6.6萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產(chǎn)地疫情影響，對外發(fā)運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調(diào)入量小于調(diào)出量，上周港口庫存減少21萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)及化工企業(yè)補庫暫緩，整體調(diào)運平衡，上周港口庫存保持不變。

日評

Mysteel：受產(chǎn)地疫情影響煤炭外運受限 華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內(nèi)蒙、山西產(chǎn)地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區(qū)域上周港口庫存因此縮減據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止10月21日華東區(qū)域港口庫存912.1萬噸，較上周減少3.3萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產(chǎn)地疫情影響，對外發(fā)運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調(diào)入量小于調(diào)出量，上周港口庫存減少9萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)及化工企業(yè)補庫暫緩，整體調(diào)運平衡，上周港口庫存保持不變。

日評

Mysteel：受產(chǎn)地疫情影響煤炭外運受限 華東區(qū)域上周港口庫存減少

近期動力煤市場受內(nèi)蒙、山西產(chǎn)地疫情影響，煤炭外運量受限，鐵路到港量減少，華東區(qū)域上周港口庫存因此縮減據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止10月14日華東區(qū)域港口庫存915.4萬噸，較上周減少11.6萬噸目前華東區(qū)域各港口煤炭庫存情況大致如下： 山東港口A：受上游產(chǎn)地疫情影響，對外發(fā)運煤量有所減少，下游拉運需求一般，整體調(diào)入量小于調(diào)出量，上周港口庫存減少2萬噸 江蘇港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入小于調(diào)出，上周港口庫存減少7萬噸。

日評

中國神華航運公司完成首個國際化航次外貿(mào)煤炭運輸

據(jù)中國神華消息，10月9日，隨著將印度尼西亞塔巴尼奧港的71900噸煤炭運至廣東大唐潮州電廠碼頭卸港，航運公司首個外貿(mào)航次歷時24天順利完成，航運國際化布局穩(wěn)步向前推進 該輪于9月15日從珠海高欄港順利開航駛向印度尼西亞塔巴尼奧港，開始執(zhí)行首個外貿(mào)航次運輸任務相比國內(nèi)航線，國際航線存在港口檢查嚴格、驗艙要求標準高、航線設計復雜、海盜活動頻發(fā)、疫情防控嚴峻等特點，為積極應對首航面臨的新情況，航運公司多措并舉，確保經(jīng)營創(chuàng)效和航次安全。

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煤炭供應保障工作：華東地區(qū)最大煤炭進口基地加速運轉

位于浙江舟山六橫島的浙能煤電碼頭是華東地區(qū)最大的煤炭進口、儲備、中轉基地，目前，浙能集團所屬電廠超四分之一的燃煤從該碼頭進口并出運 據(jù)了解，六橫煤電中轉碼頭7至8月預計進口煤炭12批次，共計約100萬噸，有效保障今夏沿海電廠發(fā)電高峰期的原料需求，為華東地區(qū)經(jīng)濟恢復發(fā)展和社會民生穩(wěn)定提供強有力的支撐 舟山海關在走訪六橫煤電碼頭時，了解到當前保供形勢下企業(yè)對加快進口電煤通關速度提出了更高需求，迅速成立攻堅小組，針對企業(yè)需求制定“數(shù)字監(jiān)管+優(yōu)化檢驗”雙向舉措專項服務方案，一方面探索“圖傳+數(shù)傳”遠程監(jiān)管，在增強監(jiān)管精準度、覆蓋面和機動性的同時，有效壓縮查驗放行時長，避免了海島雨霧風浪天氣對人工臨場查驗的干擾。

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煤炭貿(mào)易業(yè)務正式啟動！湖南華容鐵水聯(lián)運項目有了新進展

12月21日,滿載煤炭的數(shù)臺重型卡車,從陜西榆林順利出發(fā)駛向湖南,這標志著湖南華容鐵水聯(lián)運公司煤炭貿(mào)易業(yè)務正式啟動,華容煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地項目有了新進展。

熱點資訊

中國神華：四川江油煤炭儲備發(fā)電一體化項目1號機組通過168小時試運行

中國神華9月1日公告，近日，公司四川江油煤炭儲備發(fā)電一體化項目1號機組順利通過168小時試運行，并投入商業(yè)運營該項目建設2臺1000兆瓦超超臨界燃煤機組1號機組試運行期間機組狀態(tài)良好，主要經(jīng)濟、技術、環(huán)保指標優(yōu)良2號機組建設正在穩(wěn)步推進

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【氣象預警】華中華北降雨持續(xù)，煤炭運輸成本增加

在全球極端溫度變化下，到底哪些農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)域受到影響？在南北半球的夏季，臺風、颶風對哪些港口以及大宗商品產(chǎn)生影響？降雨量對下游工地需求到底如何影響？中國AQI污染到底持續(xù)多久才會拉響各個省份的應急響應警報？全球災害性地震又對哪些大宗商品產(chǎn)生影響？這些關于氣象及災害的預警信息都將會在鋼聯(lián)數(shù)據(jù)當中的空間數(shù)據(jù)模塊得到全部呈現(xiàn)，還原您一個直觀的大宗商品全天候的分布地圖。

商品洞察

準格爾旗華富煤炭有限責任公司煤礦整合改造項目聯(lián)合試運轉備案公告

根據(jù)鄂爾多斯市能源局《關于準格爾旗華富煤炭有限責任公司煤礦整合改造項目聯(lián)合試運轉方案備案的請示》（鄂能局字〔2020〕438號），經(jīng)形式審查，該項目聯(lián)合試運轉符合《內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局關于做好煤礦建設項目管理有關事宜的通知》（內(nèi)能煤運字﹝2020﹞665號）要求，予以備案，試運轉期限2021年1月9日至2021年7月9日。

煤焦

華中最大煤炭鐵水聯(lián)運項目開港運營

荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程項目1月5日正式投入運營該基地位于湖北省荊州市江陵縣，是國家“北煤南運”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點，是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大、中轉能力最強的疏運系統(tǒng)項目和湖北省重點建設項目，具備物流配送、應急儲備、配煤加工和煤炭交易四大功能該項目總投資70億元，煤炭年吞吐量5000萬噸，煤炭靜態(tài)堆存能力500萬噸，完全建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲中心。

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華中最大煤炭港口物流中心12月開港運營

中新網(wǎng)武漢11月16日電(記者郭曉瑩劉湃) 記者日前從湖北荊州煤炭港務有限公司獲悉，荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程正在進行收尾工作，將于今年12月開港試運營屆時，通過浩吉鐵路從北方運來的煤炭，可在此進入長江黃金水道，送達沿江城市以及華中地區(qū)，破解華中地區(qū)能源困局 華中地區(qū)一次性能源需求量巨大，且長期面臨缺煤、少油、乏氣的能源困境荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地是國家發(fā)改委在浩吉鐵路可研報告批復中明確要求同步建設的疏運項目，是國家“北煤南運”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點。

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Mysteel盤點：17日動力煤市場穩(wěn)中上行 供暖已陸續(xù)啟動

當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸預計短期內(nèi)進口煤價或?qū)⒊掷m(xù)走強，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化

盤點

Mysteel日評：17日動力煤市場穩(wěn)中上行 供暖已陸續(xù)啟動

當前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸預計短期內(nèi)進口煤價或?qū)⒊掷m(xù)走強，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價736元/噸，Q5000平倉價646元/噸 【進口】：國際市場動力煤價格保持堅挺運行印尼礦方在即期貨盤低價資源稀缺疊加煤炭回國海運費上漲背景下，當前挺價情緒強烈，貿(mào)易商拿貨成本抬高推動投標重心上移；但整體看在內(nèi)外貿(mào)煤價同步上漲下進口煤性價比優(yōu)勢仍存，拿貨積極性表現(xiàn)尚可進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約為433元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約487元/噸；澳煤Q5500到岸價約為713元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約738元/噸。

周評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（10.13-10.17）

前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約716元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為725元/噸Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為442元/噸預計短期內(nèi)進口煤價或?qū)⒊掷m(xù)走強，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化現(xiàn)印尼Q3800FOB價報47.5美元/噸，周環(huán)比上升1.5美元/噸。

周評

中國神華：9月煤炭銷售量同比下降1.6%

中國神華發(fā)布9月份主要運營數(shù)據(jù)公告，9月商品煤產(chǎn)量為27.6百萬噸，前9月累計250.9百萬噸，分別同比增長0.7%、下降0.4%煤炭銷售量為36.3百萬噸，前9月累計316.5百萬噸，同比下降1.6%、8.4%

資訊

Mysteel：10月26日華東市場焦炭價格行情

16日華東市場冶金焦價格暫穩(wěn)運行，今日原料煤市場繼續(xù)保持上漲節(jié)奏，北方部分地區(qū)供暖提前帶動煤炭整體情緒走強，主產(chǎn)地焦煤價格上漲30-50元/噸，競拍情緒良好，成交偏多鋼廠利潤普遍下降，鋼坯價格低位震蕩，對焦炭價格上漲接受度較低。

日評