快訊播報
煤炭消費率快訊
- 2025-10-14 17:32
-
10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸,10月份均價80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
-
據(jù)越南海關總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。
- 2025-10-14 10:02
-
10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸,較上一通關日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
-
10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺,較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸;Q3500報290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
-
Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關減少33.80%。海關系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常,今日通關預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。
煤炭消費率市場行情
按綜合排序
-
10月14日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
-
10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
-
10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
-
10月13日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
-
10月13日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
-
10月13日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
-
10月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
-
10月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
-
10月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
-
10月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
煤炭消費率相關資訊
-
趙雨森委員建議:在鋼鐵、化工等行業(yè)注重煤炭替代及高效用煤
各地區(qū)應積極制定更為細化的碳達峰、碳中和時間表,繪制更詳盡的路線圖,倒逼盡快適應低碳化新節(jié)奏一部分經(jīng)濟發(fā)達城市和地區(qū)應該率先達峰,為全國減排達峰發(fā)揮表率、示范和引領效應 二是加快調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、能源結構,推動煤炭消費盡早達峰2014年我國首次提出碳達峰計劃時,部分專家提出中國低碳發(fā)展的基本邏輯在于首先實現(xiàn)煤炭消費達峰時至今日,煤炭依然在我國能源消費體系中占有半壁江山加快推進煤炭消費率先達峰勢在必行,而關鍵就在于能源轉型替代。
爐料