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更新時間：2025-10-14

快訊播報

鳳臺煤炭快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關日上漲5.0元/噸，10月份均價80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計總進口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報85.0元/噸，較上一通關日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產地礦山正常生產銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿易戶很少，因此對貿易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質煤價格偏高。今日區(qū)域內煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-640元/噸；Q3500報290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關減少33.80%。海關系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常，今日通關預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關1146車，ETT礦山進車占比59.05%，ER礦山進車占比31.51%，小TT礦山進車占比6.52%，弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關759車，ETT礦山進車占比58.50%，ER礦山進車占比25.69%，小TT礦山進車占比10.80%，弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致，從側面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

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  • 安徽省2025年重點項目清單：煤炭項目8個

    附件：安徽省2025年重點項目清單 煤炭相關項目： 裕安區(qū)中煤六安電廠項目 淮北年產10億標準立方米焦爐煤氣分質深度利用項目 鳳臺縣顧北煤礦安全改建及二水平延深工程項目 丁集煤礦安全改建及二水平延深工程項目 淮南淮能電力鳳臺丁集礦采煤沉陷區(qū)二期光伏電站項目 恒源煤電股份公司2025年基建及維簡工程項目 利辛縣煤電產業(yè)區(qū)基礎設施建設項目 宿州市埇橋區(qū)朱仙莊礦蘆嶺礦采煤沉陷區(qū)引調水工程項目 。

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  • 安徽淮南：采煤沉陷區(qū)綜合治理創(chuàng)新向“綠”

    該項目位于淮南市鳳臺縣，是安徽省內單體容量最大的“光伏+采煤沉陷區(qū)治理”示范項目 “項目是去年12月建成投產的，預計運行壽命25年，全部上網電量約55.2億度，全壽命周期內相當于節(jié)省標準煤約165萬噸，減少二氧化碳排放約429萬噸，減少二氧化硫排放約4萬噸，減少氮氧化物排放約1.2萬噸”淮河能源電力集團黨委副書記、總經理束金根介紹，項目成功建設不僅可以有效利用采煤沉陷區(qū)閑置廢棄水域資源，同時，還可以提高發(fā)電量、保護水資源、節(jié)約煤炭資源、改善沉陷區(qū)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)綜合效益最大化。

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  • 淮河能源迎峰度夏期間積極承擔安徽省60%的電煤保供任務

    作為安徽省煤炭產能規(guī)模最大的企業(yè)，集團公司優(yōu)化生產組織強調度，當好安徽省能源保供“頂梁柱”，充分發(fā)揮主力礦井在能源保供中作用在張集礦選煤廠裝車站，原煤經過精挑細選來到這里進行裝車，一列列火車按照“一裝一等一備”原則，平均每列車裝煤3300噸，平均每天可以發(fā)7列車，約有23000噸優(yōu)質煤炭從這里運往田集、鳳臺、平圩等電廠上半年，集團公司統(tǒng)籌礦井采場條件、生產系統(tǒng)能力和停產檢修計劃，安排張集、顧橋等主力礦井檢修，為迎峰度夏期間穩(wěn)定生產做好準備，并在確保安全的前提下，按照礦井最大能力組織生產，確保多出煤、出好煤。

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  • 淮河能源集團：千方百計確保迎峰度冬電煤穩(wěn)定供應

    ”煤業(yè)公司生產技術部高級主管劉飛表示 “有備無患”——抓好兩條線 日前，下午18時左右，張集礦裝車站外下起了小雨加雪煤炭銷售中心駐張集銷售科副科長應超正與同事堅守在鐵路線上，有條不紊地為即將發(fā)運的列車做抄車號工作“這列車將在晚間發(fā)往鳳臺電廠，目前我們保持24小時不停歇裝車作業(yè)，每天大約裝車6至7列，為各大坑口電廠及時送去電煤‘口糧’。

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  • 《淮南市“十四五”大氣污染防治規(guī)劃》印發(fā)

    積極推進公轉鐵、公轉水，發(fā)展多式聯(lián)運，完成中安聯(lián)合煤制170萬噸/年甲醇及轉化烯烴項目鐵路專用線工程核準工作推進港口廊道運輸，鳳臺海螺碼頭、中安聯(lián)合專用碼頭（淮河）、中安聯(lián)合煤炭碼頭（茨淮新河）均已采用港口廊道裝卸設置高污染車輛禁限行區(qū)，加大對路面行駛柴油車污染排放監(jiān)管力度加強機動車遙感監(jiān)測，全市建設并使用5個機動車尾氣遙感監(jiān)測設備加快靠港船舶岸電建設，完成碼頭靠港船舶岸電樁改造11臺，岸電樁建設4臺。

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