中國煤炭運銷協(xié)會港口煤炭市場專業(yè)委員會在唐山曹妃甸掛牌

劉志江指出，煤炭行業(yè)在新型能源體系中具有兜底作用，是推進經濟社會高質量發(fā)展的重要保障港口煤炭市場專業(yè)委員會是在習近平總書記視察河北黃驊煤炭港口一周年之際設立的，是落實習近平總書記講話精神的重要舉措，旨在統(tǒng)籌全國煤炭港口資源，充分發(fā)揮煤炭港口在中國煤炭市場體系中的作用，有效推進全國煤炭統(tǒng)一大市場建設同時，考慮到曹妃甸港作為全國最大煤炭中轉港和貿易大港的地位，決定將港口煤炭市場專委會辦公地點設在唐山曹妃甸。

爐料

Mysteel盤點：俄羅斯發(fā)中國煤炭數(shù)量環(huán)比增幅達181.5% 港口市場交投冷清

【進口煤炭】6日海運煉焦煤市場繼續(xù)弱勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報285-287美金/噸，日環(huán)比下跌15美元/噸全球國際鋼市需求疲軟，疊加部分鋼廠開啟限產計劃，原料采購十分謹慎，報盤價格不斷走低，影響價格持續(xù)探底另外，據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，本周俄羅斯發(fā)全球煤炭數(shù)量下滑，環(huán)比降35.9%，但發(fā)中國煤炭數(shù)量明顯增多，本周統(tǒng)計數(shù)量181.8萬噸，環(huán)比增181.5% 港口進口煉焦煤方面，受焦炭第二輪下跌落地影響，港口市場情緒明顯降溫，部分貿易商挺價意愿降低，報價有所松動，現(xiàn)港口俄羅斯Elga報2050-2100元/噸，K10瘦煤和伊娜琳肥煤均報2150-2200元/噸左右，日環(huán)比降50元/噸。

盤點

8日全球煤炭快訊：中國成美國一季度最大冶金煤出口市場 格拉德斯通港4月煤炭出口同比下降2.46%

這是自2013年3月以來的最高出口量 今年1-3月，中國成為美國最大的冶金煤出口市場，出口量為211萬噸，而去年同期為40.7萬噸；其次巴西為145萬噸，去年同期為189萬噸；荷蘭為82.1萬噸，去年同期為89萬噸 信息來源：US Census 格拉德斯通港4月煤炭出口同比下降2.46% 根據(jù)澳大利亞格拉德斯通港最新公布的數(shù)據(jù)，4月該港口出口煤炭528萬噸，環(huán)比下降12.66%，同比下降2.46%。

快訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（10.6-10.12）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比增82.4% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增27.8%，印尼煤炭到港環(huán)比增29.0%。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（9.29-10.5）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比降61.3% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比降36.0%，印尼煤炭到港環(huán)比降3.4%。

澳洲發(fā)運

Mysteel：供需格局轉換下 進口動力煤市場偏強運行

低卡印尼煤方面，在8月下旬印尼政府取消了煤炭銷售必須以政府基準價為底價的規(guī)定后，礦方自主性得到提高，因此出口量呈現(xiàn)復蘇跡象，但部分礦區(qū)受雨季影響生產階段性受限，因此節(jié)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在45-46美元/噸，而節(jié)后中國市場需求回溫，伴隨印度等地剛需采購，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價上調至47-47.5美元/噸，漲幅達4.5% 高卡煤方面，日韓市場的剛需采購以及中國“冬儲”對高卡煤的補庫需求形成支撐，澳大利亞紐卡斯爾港口擁堵問題正逐步緩解，供應趨于正常水平；對于即將進入凍港期的俄羅斯煤而言，部分港口受寒冷天氣因素影響整體發(fā)運節(jié)奏趨于平緩，礦方出口動力煤多以長協(xié)拉運為主，現(xiàn)貨放量較為稀少。

煤焦熱點

Mysteel：中國增加美國船只靠港費后的遠期煉焦煤運行態(tài)勢

此外，美國船舶港務費相關政策進一步加劇美國煉焦煤價格競爭力的弱化態(tài)勢，進而導致中美煤炭國際航線的運輸需求縮減，市場份額有限下，該政策整體影響相對有限展望后市，美煉焦煤在關稅政策及船舶費影響下，進口中國可能性依舊較低，若后續(xù)無具體政策影響，其在中國煉焦煤進口市場的份額或維持低位震蕩，短期內難以對俄羅斯、蒙古等主流供應來源形成影響 從其它國家進口來看，澳大利亞方面，其煉焦煤目前多以FOB形式出口，靠港政策出臺后，中澳航線好望角型散船（Capesize bulk carrier）上調幅度明顯約為3-5美金，巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier）上調約為0.5美金附近，同時，部分買家對其船運方進行美國股份等進行排查，避免國內制裁，以上均不同程度增加了買方成本。

煤焦熱點

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（9.22-9.28）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比增232.3% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增9.1%，印尼煤炭到港環(huán)比降27.5%。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（9.15-9.21）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比增6.6% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增62.1%，印尼煤炭到港環(huán)比降29.9%。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（9.8-9.14）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比降28.9% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比降37.4%，印尼煤炭到港環(huán)比增3.6%。

澳洲發(fā)運

Mysteel：國慶節(jié)后鎳礦預計持穩(wěn)為主

9月臺風天氣多發(fā)，疊加煤炭價格上漲，船只緊張，個別航線海運費價格多有調漲,使得節(jié)前國內鎳礦CIF價格居高不下 三、鎳礦庫存累庫，維持高位 截止9月18日，中國14港港口鎳礦庫存增加13.95萬濕噸至1400.11萬濕噸，增幅1.01%。

鎳頭條

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250918-0924）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250918-0924），中國石油級乙二醇樣本利潤為-115.99美元/噸，較上周漲0.01美元/噸，環(huán)比漲0.01%國際原油、煤炭價格小漲，成本端支撐上移；國內供應量小幅減少，進口到港穩(wěn)定，整體供應量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度漲跌，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250925）

本周（20250918-0924），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-115.99美元/噸，較上周漲0.01美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-73.15美元/噸，較上周跌3.15美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-1077.8元/噸，較上周跌5.75元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-252.69元/噸，較上周跌111.62元/噸國際原油、煤炭價格小漲，成本端支撐上移；國內供應量小幅減少，進口到港穩(wěn)定，整體供應量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度漲跌，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤漲跌均存。

利潤

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

近日，中國神華產權所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預驗收項目設計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務，工程質量經全面核查合格，為五期工程的后續(xù)建設奠定了堅實基礎該工程的順利推進，將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運，緩解運輸瓶頸，進一步提升單噸煤炭的周轉效率和盈利能力 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關鍵前置項目，該疏浚工程位于三四期工程北側，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達到設計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（9.1-9.7）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比增17.2% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比降0.9%，印尼煤炭到港環(huán)比降20.0%。

澳洲發(fā)運

[裝置利潤]:中國乙二醇現(xiàn)金流變化周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250918）

本周（20250911-0917），中國乙二醇樣本石腦油制利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸；中國乙二醇樣本乙烯制利潤為-70美元/噸，較上周跌11美元/噸；中國乙二醇樣本甲醇制利潤為-1072.05元/噸，較上周跌108.36元/噸；中國乙二醇樣本煤制利潤為-141.07元/噸，較上周跌87.68元/噸國際原油、煤炭價格上漲，成本端支撐上移；國內供應量小幅增加，進口到港穩(wěn)定，整體供應量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油級乙二醇樣本利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250911-0917）

一、趨勢樣本定性分析 本周（20250911-0917），中國石油級乙二醇樣本利潤為-115.99美元/噸，較上周跌13.59美元/噸，環(huán)比跌13.27%國際原油、煤炭價格上漲，成本端支撐上移；國內供應量小幅增加，進口到港穩(wěn)定，整體供應量變化不大；傳統(tǒng)旺季不旺，終端訂單提升不及預期，下游聚酯企業(yè)庫存持續(xù)累積中，但維持在可承受范圍，乙二醇主港庫存維持在低位，然新裝置投產及兩套大煉化裝置計劃重啟，供應壓力預期悲觀情況下，多頭信心難聚，本周乙二醇市場商談價格下跌，原料市場價格不同程度上漲，整體來看本周中國乙二醇各工藝樣本利潤全線下跌。

利潤

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運市場關鍵變量

同期俄羅斯向中國的供應量同比下降4.7%至3610萬噸，去年同期則供應了3790萬噸，其中絕大多數(shù)煤炭來自于俄羅斯的瓦尼諾港、沙赫喬爾斯克港、東方港等遠東地區(qū) 值得注意的是，加拿大對中國的海運煤炭出口激增18.3%至740萬噸，而美國煤炭則因貿易流向調整下降25.4% 未來展望 短期來看，全球煤炭貿易仍將維持“東方收縮、西方增長”的態(tài)勢。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（8.25-8.31）

澳洲至中國發(fā)運量環(huán)比降4.5% 三、國內煤炭到港情況 國內煤炭到港方面，俄羅斯煤到港量環(huán)比增65.4%，印尼煤炭到港環(huán)比增24.5%。

澳洲發(fā)運

[乙二醇]：國內乙二醇市場午間評述

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