準(zhǔn)能集團：全面吹響迎峰度夏能源保供沖鋒號

”黑岱溝露天煤礦調(diào)度指揮中心主任常建國介紹道 調(diào)度指揮中心如同礦山的“智慧大腦”，依托北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字孿生技術(shù)，實時掌握每一臺設(shè)備位置、狀態(tài)及作業(yè)量，實現(xiàn)車鏟精準(zhǔn)智能匹配和運距最優(yōu) 黑岱溝露天煤礦靈活調(diào)整生產(chǎn)計劃，合理分解任務(wù)，以提升電鏟有效作業(yè)率為核心，積極挖掘各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，確保各項工作都抓實抓細(xì)，推動穿爆、采掘、運輸、工務(wù)、供電五大環(huán)節(jié)高效銜接、緊密配合、環(huán)環(huán)相扣，有效降低外障影響時間，為煤炭穩(wěn)定供應(yīng)聚力前行。

原料

金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列啟航

近日，金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列駛?cè)胪ㄟ|市福巨站，標(biāo)志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運”模式正式落地 該模式應(yīng)用后，內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦發(fā)往黑龍江、遼寧、吉林區(qū)域的煤炭運輸準(zhǔn)點率有效提升，同時解決了東北區(qū)域傳統(tǒng)公路運距遠、運輸成本高、受季節(jié)因素影響大的困難，又以綠色低碳方式助力“雙碳”目標(biāo)落地

行業(yè)資訊

[天然氣]：重卡市場變革：能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

電動重卡 城市渣土運輸、港口短駁、礦區(qū)封閉場景、固定路線物流（如快遞干線） 山西、內(nèi)蒙、河北、河南、深圳、上海等 中短途運輸，一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 甲醇重卡 煤炭資源區(qū)短途運輸及化工園區(qū)內(nèi)部物流 山西、陜西、寧夏、貴州等 中短途運輸，一般單趟運距離在200公里以內(nèi) 特點一：應(yīng)用市場集中于能源主產(chǎn)地。

熱點聚焦

臨汾市：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達到3%以上

全市設(shè)計產(chǎn)能90萬噸以上煤礦企業(yè)全部接入鐵路專用線，鋼鐵、焦化等重點工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達到90%以上大型工礦企業(yè)中長距離運輸（運距500公里以上）的煤炭和焦炭中，鐵路運輸比例力爭達到90%加強全封閉皮帶輸送、新能源汽車、鐵路等不同運輸方式間的有效銜接，構(gòu)建低排放、高效率的物流運輸體系加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，推進堯都、侯馬、洪洞等重要物流節(jié)點城市和樞紐站場建設(shè)，推動臨汾無水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動發(fā)展，探索推廣大宗固體廢物公鐵協(xié)同聯(lián)運模式。

鋼材

Mysteel：菲律賓鎳礦深度分析——全球鎳產(chǎn)業(yè)格局中的關(guān)鍵角色

而礦區(qū)至港口運距菲律賓平均為127公里（印尼為89公里）；菲律賓公路運輸成本約18.5美元/噸（較印尼高42%）；菲律賓港口的裝船效率日均約0.5萬噸，僅為印尼新型碼頭的60% 在能源領(lǐng)域，印尼因其富含煤炭資源，電力成本可低至0.07美元/kwh，而菲律賓的情況正相反，煤炭等能源型資源嚴(yán)重依賴進口，電力成本則可高至0.18美元/kwh。

鎳頭條

包鋼股份高強耐磨鋼助力露天煤炭開采工藝“首創(chuàng)”變革

日前，從包鋼股份營銷中心了解到，包鋼股份工程機械用高強度耐磨鋼板成功供貨國內(nèi)某露天礦運輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制項目，這是包鋼股份寬厚板產(chǎn)品在重點科技攻關(guān)項目中的又一次“首創(chuàng)”應(yīng)用，“包鋼制造”將助力露天煤炭開采工藝的引領(lǐng)性變革 據(jù)了解，該項目的設(shè)計與實施是將船海領(lǐng)域成熟技術(shù)應(yīng)用于露天礦開采領(lǐng)域的一次大膽嘗試和創(chuàng)新探索，通過“以電代油”、縮短運距、與無人駕駛技術(shù)相融合等方式，實現(xiàn)運煤礦卡快速、高效、安全運行，從而降低煤炭開采運輸成本，提升煤炭開采綠色化水平。

經(jīng)營管理

3000萬噸 | 黑岱溝露天煤礦商品煤生產(chǎn)完成年進度計劃的97%

制定南部作業(yè)區(qū)《煤炭安全生產(chǎn)保供方案》《消防應(yīng)急措施》等5項方案與措施，成立輪胎、安全生產(chǎn)、設(shè)備保障、綜合服務(wù)、績效考核五大工作專班，通過一系列積極有限的措施克服了時間緊、任務(wù)重、運距遠、輪胎高溫高壓等困難 從3月11日開始，歷時112天，累計生產(chǎn)原煤1758萬噸，占全年計劃量的51.7%；重點規(guī)劃兩礦采排交疊區(qū)開采方案，合理布置電鏟作業(yè)位置，安排3臺WK55電鏟進行南部500米上部及兩礦交界端幫1120平盤水平降段作業(yè)，解決了1800米原煤生產(chǎn)、土巖剝離放緩問題，確保采場整體推進；組織外委標(biāo)段重點在北端幫1195平盤水平以上作業(yè)，確保北拐角1134平盤水平以上及時具備作業(yè)空間，及時釋放下部自營作業(yè)空間。

原料

呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區(qū)考核目標(biāo)（市交通運輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （九）開展成品油質(zhì)量全過程管控嚴(yán)格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強油品進口、生產(chǎn)、倉儲、銷售、運輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動加油車和黑加油站點；堅決打擊非標(biāo)油品作為發(fā)動機燃料銷售等行為。

原料

513.4萬噸，準(zhǔn)能集團11月生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成

生產(chǎn)方面，各單位錨定各項運營指標(biāo)不放松，以拼的干勁兒、韌的毅力、恒的決心，全力以赴抓好生產(chǎn)組織工作 黑岱溝露天煤礦優(yōu)化礦內(nèi)生產(chǎn)布局，通過新增上煤道路、調(diào)整排棄位置、移設(shè)坡道等措施，增加了北部煤溝采煤作業(yè)鏟位，釋放排土空間280萬m3，壓縮運輸300米，保證了煤炭生產(chǎn)穩(wěn)定接續(xù) 哈爾烏素露天煤礦通過綜合地質(zhì)勘查與物探/鉆探相結(jié)合的手段，建立三維地質(zhì)模型，優(yōu)化爆破參數(shù)、調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)，完成1085平盤原溶洞區(qū)域爆破作業(yè)；合理移設(shè)南部上煤中間橋位置，釋放6中煤16萬噸的同時，約200萬噸原煤綜合運距將減少900米，節(jié)約費用約450萬元。

原料

鄂爾多斯市：大力推進煤炭清潔高效利用

加快構(gòu)建煤炭物流“多式聯(lián)運”體系，繼續(xù)提升浩吉鐵路運量加強全市鐵路配套設(shè)施建設(shè)和宣傳力度，進一步優(yōu)化裝車點布局，鼓勵煤礦新建坑口鐵路，改進裝車條件，加強集裝箱運輸設(shè)備建設(shè)，優(yōu)化運輸組織加快培育一批多式聯(lián)運“一單制”企業(yè)，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運貨量比2020年增長10%左右，運距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比率力爭達到90%。

原料

太原確定今明兩年秋冬季大氣污染防治攻堅行動方案

三、深入推進交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 清徐工業(yè)園區(qū)鐵路專用線10月底前建成，盡快投入使用清徐縣焦化企業(yè)、潞安太化（除危化品外）大宗貨物運輸接入鐵路專用線 全市中長距離（運距500公里以上）煤炭鐵路運輸占比保持100% 全市重點企業(yè)和A級、B級和引領(lǐng)性企業(yè)按時完成門禁系統(tǒng)建設(shè)，將門禁系統(tǒng)逐步推廣到全市渣土場、重點建筑工地（A級、B級建筑工地、土方施工工地）、重點用車單位（日進出貨運車輛達到10輛及以上的工礦企業(yè)、熱源廠、物流園區(qū)、鐵路貨運場）等。

鋼材

Mysteel：關(guān)于征求《臨汾市2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》意見建議的通知

3.持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運輸(運距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運輸比例嚴(yán)格落實國三及以下排放營運類柴油貨車淘汰更新，加快推動國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時在10月底前完成清潔運輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)廛囕v進出廠區(qū)拉運作業(yè)。

市場分析

臨汾市發(fā)布《2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)》

3.持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運輸(運距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運輸比例嚴(yán)格落實國三及以下排放營運類柴油貨車淘汰更新，加快推動國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時在10月底前完成清潔運輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)廛囕v進出廠區(qū)拉運作業(yè)。

主編視角

杜夢華：煉焦煤供需兩端仍面臨壓力，熊市格局還未結(jié)束

并且，俄羅斯國內(nèi)運輸仍是掣肘俄煤出口至我國的重要因素，疊加今年下半年以來俄羅斯因強降雨引發(fā)洪水，遠東地區(qū)鐵路線遭到破壞，煤炭鐵路運力及出口量持續(xù)下降，部分礦山暫停向遠東港口運輸煤炭；澳大利亞焦煤進口量跟隨利潤波動，海外需求疲弱澳煤進口窗口持續(xù)打開，印度對其需求尚可，布局采購來源多樣化；美國煉焦煤在我國主要為市場貿(mào)易形式，加之運距較遠，因此進口量取決于進口利潤影響；加拿大煤的貿(mào)易形式更偏向于長協(xié)煤，每年出口至國內(nèi)的量大部分按長協(xié)執(zhí)行，總量相對穩(wěn)定。

會議報道

Mysteel：關(guān)于四川省2024年淘汰置換焦化產(chǎn)能情況調(diào)研

四川省煤焦結(jié)構(gòu)相對來說發(fā)展不均衡，本省內(nèi)鋼廠基本自帶焦化生產(chǎn)線，外采量需求決定了獨立焦企的生存環(huán)境，當(dāng)?shù)氐?em class='keyword'>煤炭資源與云貴相比品質(zhì)稍低且品類單一，焦企配煤工作難度加大，從外省采購煤炭資源運距長運費貴，焦炭生存成本繁重。

煤焦熱點

巴彥淖爾市：嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨省（區(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區(qū)考核目標(biāo)。

鋼材

世界首臺套8兆瓦超長運距智能刮板輸送裝備運轉(zhuǎn)成功

本次超長運距智能刮板輸送成套裝備成功研發(fā)，標(biāo)志著我國實現(xiàn)了高端刮板輸送設(shè)備自主設(shè)計、大功率傳動系統(tǒng)全國產(chǎn)化，為煤炭資源安全高效、綠色低碳、智能集約開采提供了新路徑，對降低煤炭開采成本、提升資源開采效率、增強能源保供能力具有重要意義

原料

西峽縣煤炭儲備（配）基地建設(shè)項目部蒸壓加氣混凝土砌塊詢價采購公告

中鐵十六局集團有限公司鐵路項目經(jīng)理部就蒸壓加氣混凝土砌塊組織詢價采購，誠邀有意向的合格供應(yīng)商參與報價。

招采信息

準(zhǔn)能集團迎“峰”而上 “火”力全開

”黑岱溝露天煤礦礦長鈕景付說道 截至6月7日，黑岱溝露天煤礦年累計生產(chǎn)商品煤1552萬噸，同比增加13.70%，提前23天實現(xiàn)“硬過半”，刷新歷史紀(jì)錄 為保證火電機組“口糧”充足，公司立足生產(chǎn)運營全局，聚焦高水平安全、高效率運行，定目標(biāo)、優(yōu)計劃、促協(xié)同、保落實，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，精細(xì)調(diào)度指揮，煤炭保供全面發(fā)力兩礦持續(xù)加強生產(chǎn)組織，精準(zhǔn)調(diào)度設(shè)備作業(yè)位置，強化協(xié)同作業(yè)；科學(xué)規(guī)劃穿、采、運、排、供電系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場實際及時調(diào)整采排計劃，優(yōu)化運煤通道，合理壓縮運距，提升上煤效率。

爐料

陽泉市：嚴(yán)格控制煤炭消費總量

（市能源局、市生態(tài)環(huán)境局、市財政局、市住建局、市城市管理局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市市場監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （三）深入推進交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 12.提高貨物鐵路運輸比例大宗貨物中長距離運輸（運距500公里以上）優(yōu)先采用鐵路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛探索將清潔運輸作為煤礦、火電、有色、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點到2025年，全市鐵路貨運量保持穩(wěn)定；中長距離運輸?shù)?em class='keyword'>煤炭和焦炭鐵路運輸比例力爭達到90%。

爐料