發(fā)改委：鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長(zhǎng)，秦皇島港存煤水平加快提升

據(jù)國(guó)家發(fā)改委8日消息，近期，國(guó)鐵集團(tuán)等鐵路運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，集中資源全力組織增運(yùn)，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長(zhǎng)，有力保障煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，秦皇島港存煤水平加快提升 3月份以來(lái)，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量保持高位水平，據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)，全國(guó)鐵路日均煤炭裝車9.5萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，其中電煤裝車6.5萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)16%以上大秦鐵路近一周日均發(fā)運(yùn)量130萬(wàn)噸左右，助推秦皇島煤炭港存快速突破500萬(wàn)噸，其他主要煤炭港口存煤也明顯增加且增速加快。

聚焦

突破2億噸運(yùn)量，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港煤炭裝船量再創(chuàng)歷史同期最高水平

”張永旭說(shuō) 據(jù)悉，黃驊港10月份取得了連續(xù)10天日運(yùn)量超60萬(wàn)噸、連續(xù)5天日運(yùn)量超70萬(wàn)噸，全月煤炭下水突破1700萬(wàn)噸的好成績(jī)?nèi)欢?，更大的考?yàn)還在后面，進(jìn)入11月份以后，大風(fēng)大霧等惡劣天氣影響日漸增多，能源保供任務(wù)不減，面對(duì)困難黃驊港全體上下只能迎難而上 11月份，因天氣影響，封航108.7小時(shí)，同比增加58.4小時(shí)，增幅120%其中11月6日至8日單次封航達(dá)52小時(shí)，導(dǎo)致11月9日全天裝船作業(yè)量不足5萬(wàn)噸。

爐料

Mysteel月報(bào)：10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩

9月份鋼材出口量有望保持高位水平，但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿(mào)易政策限制以及東南亞市場(chǎng)反傾銷政策影響，整體出口或繼續(xù)承壓，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)正在累積 六、10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行 （一）、成本面 原料方面，節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)焦炭需求支撐偏強(qiáng)，價(jià)格較為堅(jiān)挺，10月即將進(jìn)去采暖季，煤炭需求或有所增加，因此價(jià)格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑，綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看，47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加，港口庫(kù)存或小幅累庫(kù)趨勢(shì)，月度鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌。

研究報(bào)告

百年建筑：9月多地水泥價(jià)格上漲，局部通知漲100元/噸

重慶累計(jì)漲50元/噸，四川川中漲30元/噸；貴州貴陽(yáng)、遵義推漲50元/噸，銅仁落實(shí)不佳主因煤炭漲價(jià)12%、錯(cuò)峰停窯（重慶超15天），但貴州受外部水泥沖擊，攪拌站抵制漲價(jià)云南通知上調(diào)水泥價(jià)格100元/噸，目前正在落實(shí)中 華北地區(qū)華北成本驅(qū)動(dòng)推漲但落地困難，京津冀主流企業(yè)推漲20-30元/噸，北京P.O42.5散裝出廠價(jià)220元/噸，實(shí)際成交寥寥主因環(huán)保管控致石灰石漲價(jià)5%-8%、運(yùn)輸成本增加，但攪拌站日發(fā)運(yùn)量普遍低于千方，需求疲軟疊加供給過(guò)剩，企業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)削弱漲價(jià)支撐。

熱點(diǎn)文章

寧夏：2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案（征求意見(jiàn)稿）

2025年12月底前，全區(qū)大宗貨物運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達(dá)到48%，鐵路運(yùn)量比2020年增長(zhǎng)10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運(yùn)車輛，鼓勵(lì)發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)，提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸問(wèn)題清單，開(kāi)展清潔運(yùn)輸率提升攻堅(jiān)行動(dòng)，2025年底，清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 9.加大機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管力度。

鋼材

物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，物流總額保持增長(zhǎng)——透視前7個(gè)月我國(guó)物流發(fā)展

民生消費(fèi)與基礎(chǔ)能源保障有力從服務(wù)消費(fèi)的電商物流來(lái)看，縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛能持續(xù)激發(fā)，物流支撐保障有效7月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.9點(diǎn)，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為131.5點(diǎn)，比上月回升1.1點(diǎn)從服務(wù)能源保障的鐵路運(yùn)輸來(lái)看，迎峰度夏期間電煤運(yùn)輸保障有力，重點(diǎn)物資應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%，基礎(chǔ)能源領(lǐng)域物流供給穩(wěn)定高效。

聚焦

寧夏煤業(yè)交出迎峰度夏硬核答卷

自迎峰度夏攻堅(jiān)戰(zhàn)啟動(dòng)以來(lái)，寧夏煤業(yè)扛牢保供使命，發(fā)揮煤化運(yùn)一體協(xié)同優(yōu)勢(shì)，錨定“年度補(bǔ)差、占比不降、增量增收、對(duì)標(biāo)爭(zhēng)先”總目標(biāo)，壓實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任，構(gòu)建煤化運(yùn)一體化協(xié)同格局，產(chǎn)運(yùn)銷儲(chǔ)用全鏈條高效銜接以“硬核支撐”全力當(dāng)好能源供應(yīng)“壓艙石”和“穩(wěn)定器”，產(chǎn)量、運(yùn)量多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，交出一份亮眼的保供答卷 煤炭板塊 針對(duì)主力礦井接續(xù)緊張、極端天氣多發(fā)等不利影響，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、強(qiáng)化生產(chǎn)組織，剛性兌現(xiàn)考核，優(yōu)化安裝回撤協(xié)同機(jī)制，月均產(chǎn)量保持520萬(wàn)噸高位水平，截至8月下旬，向煤制油化工供煤2282萬(wàn)噸、向?qū)幭碾娏┟?564萬(wàn)噸，有力支撐上下游產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

原料

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（8.18-8.22）

山西：區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平相對(duì)穩(wěn)定當(dāng)前產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競(jìng)拍，溢價(jià)幅度不高，周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，拉運(yùn)集中在高性價(jià)比低硫煤種，市場(chǎng)實(shí)際成交有限，個(gè)別民營(yíng)煤礦根據(jù)拉運(yùn)情況下調(diào)煤價(jià)10元/噸陜西：周內(nèi)區(qū)域個(gè)別煤礦因完成月度任務(wù)、倒工作面減產(chǎn)或停產(chǎn)，市場(chǎng)煤供應(yīng)稍有收縮目前產(chǎn)地市場(chǎng)活躍度較低，大礦競(jìng)拍成交價(jià)較上期跌10-19元/噸，坑口拉運(yùn)變緩，拉運(yùn)量減少，區(qū)域內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)以刺激銷售，幅度10-20元/噸，煤廠及貿(mào)易商僅維持剛需采購(gòu)，礦方表示庫(kù)存有所累積。

周評(píng)

1至7月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，今年1至7月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.1%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%。

原料

國(guó)家能源集團(tuán)：上半年完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸

7月30日，國(guó)家能源集團(tuán)舉行2025年二季度新聞發(fā)布會(huì)該集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時(shí)、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬(wàn)噸 國(guó)家能源集團(tuán)新聞發(fā)言人黃清表示，集團(tuán)擔(dān)使命、勇攻堅(jiān)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)改善向好如在能源保供方面，集團(tuán)全力促購(gòu)銷、促發(fā)電、促一體化協(xié)同，自產(chǎn)煤保持月均5100萬(wàn)噸高位水平，北方港下水煤市場(chǎng)占有率保持40%以上，煤電發(fā)電利用小時(shí)保持領(lǐng)先，疆煤出區(qū)量創(chuàng)歷史新高，購(gòu)銷兩端電煤中長(zhǎng)協(xié)簽約率兌現(xiàn)率均明顯高于國(guó)家要求。

原料

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)20%以上

推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動(dòng)清潔運(yùn)輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運(yùn)量，2025年水路、鐵路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，內(nèi)河集裝箱運(yùn)量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%。

鋼材

Mysteel：國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格分化格局持續(xù) 但煤價(jià)反彈高度受限

背景：2025年7月初全球煤炭市場(chǎng)延續(xù)“低卡強(qiáng)、高卡弱”的分化格局，進(jìn)口低卡動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)上浮，而高卡用煤需求相對(duì)平穩(wěn)，致使整體價(jià)格波動(dòng)有限印尼市場(chǎng)因國(guó)內(nèi)下游階段性采購(gòu)放量發(fā)運(yùn)活躍度有所提升；澳大利亞市場(chǎng)面臨國(guó)內(nèi)水泥等非電端下游進(jìn)入淡季，當(dāng)前貿(mào)易商詢貨積極性表現(xiàn)一般；俄羅斯在日韓等市場(chǎng)季度性采購(gòu)開(kāi)啟背景下發(fā)運(yùn)重心稍有傾斜，中國(guó)買方向礦山詢價(jià)優(yōu)勢(shì)不足致使近期發(fā)運(yùn)量分流現(xiàn)象較為明顯。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑月報(bào)：6月砂石庫(kù)存高、產(chǎn)能增、需求降，運(yùn)費(fèi)成本或?qū)⒒厣?，預(yù)計(jì)7月砂石行情跌幅或?qū)⑹照?.1-6.30）

506家混凝土攪拌站發(fā)運(yùn)量為142.52萬(wàn)方，周環(huán)比增加2.16%，年同比減少3.62%本輪調(diào)研期間，南方及北方市場(chǎng)降雨影響明顯減弱，整體發(fā)運(yùn)量恢復(fù)較好，外加大型考試影響減弱，項(xiàng)目表示進(jìn)度有穩(wěn)步回暖趨勢(shì)此外，半年度混凝土企業(yè)回款方面一般，各地混凝土應(yīng)收賬款數(shù)額巨大，混凝土供應(yīng)方面在6月份并沒(méi)有較為明顯的提升，因此整體產(chǎn)能利用率不及去年同期水平 五、沿江、沿海運(yùn)費(fèi)成本分析 1、海運(yùn)費(fèi)方面，本月沿海運(yùn)費(fèi)震蕩運(yùn)行，短期煤炭、糧油等大宗交易量回升，出口量增加，北方港口砂石平倉(cāng)交易價(jià)和量持穩(wěn)，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)6月均價(jià)為40.84元/噸，較上月跌0.76元/噸。

月報(bào)

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

內(nèi)蒙古地區(qū)的多名煤企負(fù)責(zé)人表示，蒙西地區(qū)煤企電價(jià)比晉、陜、寧、新等地高3倍多，電價(jià)成本對(duì)煤炭行業(yè)盈利水平影響突出此外，煤企還反映，當(dāng)前一些運(yùn)煤專線運(yùn)費(fèi)高昂、運(yùn)量開(kāi)放不足，造成沿線民營(yíng)煤礦運(yùn)輸成本過(guò)高成本居高不下的中小煤礦，在煤炭價(jià)格下行背景下，很容易最先受到?jīng)_擊 另一方面，煤炭產(chǎn)銷協(xié)同、上下游協(xié)同發(fā)展不足溫琳說(shuō)，煤炭行業(yè)投資周期長(zhǎng)，產(chǎn)能釋放滯后，供給端、需求端未形成緊密聯(lián)結(jié)，易造成“供需錯(cuò)配”。

原料

Mysteel晚餐：鋼廠廢鋼庫(kù)存下降，鐵礦石到港量增加

詳情>> ◎1-5月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5%。

資訊

1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

1至5月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5% 該負(fù)責(zé)人稱，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè)，合同運(yùn)量9.79億噸此外，國(guó)鐵集團(tuán)與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作，開(kāi)發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，壓縮運(yùn)輸時(shí)限，降低全程物流費(fèi)用。

原料

1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長(zhǎng)3.1%

一是大宗物資運(yùn)輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè)，合同運(yùn)量9.79億噸。

聚焦

1至4月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%，國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源得到有效保障 。

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前4月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物近13億噸

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：1至4月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長(zhǎng)3.6%；日均裝車18萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.7%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力 1至4月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)29.3%、10.7%，國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資貨源得到有效保障。

聚焦

數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運(yùn)輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國(guó)最大的煤炭下水港車站，年運(yùn)輸煤炭超2億噸，是西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)的重要交通樞紐，處理好運(yùn)輸與施工運(yùn)維的矛盾是制約車站進(jìn)一步提升運(yùn)量的關(guān)鍵，按圖運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)就是解決這個(gè)問(wèn)題的 侯冶指出，按圖運(yùn)營(yíng)實(shí)施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機(jī)車折返時(shí)間、貨車停時(shí)分別同比下降0.1小時(shí)和0.7小時(shí)，煤炭接卸同比增加1254列，折合運(yùn)量526萬(wàn)噸在施工指標(biāo)方面，天窗停電時(shí)間兌現(xiàn)率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)99.6%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動(dòng)強(qiáng)度降低了70%以上。

原料