快訊播報(bào)
煤炭進(jìn)廠快訊
- 2023-06-26 09:36
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6月26日內(nèi)蒙古鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤震蕩運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)基本穩(wěn)定。近日高溫天氣蔓延,電廠日耗增速加快,去庫(kù)速度提升。但長(zhǎng)協(xié)及進(jìn)口煤進(jìn)廠量充足,電廠庫(kù)存始終保持高位,再加非電行業(yè)需求收縮,市場(chǎng)交投氛圍冷清,貿(mào)易商拉運(yùn)放緩,煤礦根據(jù)銷售情況上下調(diào)整煤價(jià)10-15元/噸。下游節(jié)前階段性需求已釋放完畢,煤價(jià)支撐轉(zhuǎn)弱,預(yù)計(jì)后期煤價(jià)將窄幅震蕩運(yùn)行。
煤炭進(jìn)廠市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
煤炭進(jìn)廠相關(guān)資訊
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新開通!新鋼集團(tuán)與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路啟用
根據(jù)測(cè)算,該線路每月可完成煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)約5萬(wàn)噸,噸煤運(yùn)輸成本可降低58元左右,這就意味著每個(gè)月能為新鋼節(jié)省約290萬(wàn)元的物流成本這樣的成果,不僅是數(shù)字上的突破,更是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有力支撐 “今年以來(lái),我們始終把煤炭運(yùn)輸降本作為重點(diǎn)工作來(lái)抓面對(duì)煤炭市場(chǎng)價(jià)格下行的壓力,我們主動(dòng)創(chuàng)新,積極打造了‘水鐵聯(lián)運(yùn)+水公聯(lián)運(yùn)’的雙軌并行模式”原料采購(gòu)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 據(jù)悉,今年1月至8月,新鋼集團(tuán)通過(guò)水運(yùn)渠道完成煤炭進(jìn)廠總量54萬(wàn)噸,累計(jì)節(jié)約物流成本2000多萬(wàn)元。
原料
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中國(guó)神華銷售集團(tuán)成功發(fā)運(yùn)黃大線首列代理運(yùn)輸煤炭
近日,滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后,緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠,標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn),為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來(lái),銷售集團(tuán)統(tǒng)籌部署,深入調(diào)研,對(duì)客戶的煤源供應(yīng)渠道進(jìn)行了全方位、多層次的剖析,依托集團(tuán)公司自營(yíng)鐵路的物流成本與運(yùn)輸時(shí)效優(yōu)勢(shì),為大唐集團(tuán)東營(yíng)電廠量身定制代理運(yùn)輸解決方案,成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運(yùn)”與“鐵水聯(lián)運(yùn)”相結(jié)合的多聯(lián)運(yùn)途徑,優(yōu)化為鐵路直達(dá)進(jìn)廠模式。
原料
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破局“單行道”,新鋼煤炭雙軌聯(lián)運(yùn)降本超千萬(wàn)!
但隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的深入推進(jìn)和多式聯(lián)運(yùn)政策紅利的持續(xù)釋放,破解運(yùn)輸成本難題迎來(lái)了久違的政策東風(fēng)原料采購(gòu)部憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力,果斷跳出傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)乃季S定式,一場(chǎng)煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今,一條全流程優(yōu)化的煤炭運(yùn)輸新路徑已清晰呈現(xiàn):煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉(zhuǎn)運(yùn)至港口,再借助運(yùn)河、長(zhǎng)江、贛江水運(yùn)大動(dòng)脈,直達(dá)九江港口鐵路進(jìn)廠,或經(jīng)樟樹碼頭轉(zhuǎn)由汽車進(jìn)廠這一“公路+水運(yùn)+鐵路/公路”的多式聯(lián)運(yùn)組合,徹底打破了單一鐵路運(yùn)輸?shù)木窒蕖?/p>
經(jīng)營(yíng)管理
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陜煤煤集團(tuán)煤儲(chǔ)運(yùn)裝置監(jiān)理項(xiàng)目正式開工
7月20日,由中冶南方咨詢公司監(jiān)理的陜煤集團(tuán)1500萬(wàn)噸/年煤炭分質(zhì)清潔高效轉(zhuǎn)化示范項(xiàng)目烯烴、芳烴及深加工一階段項(xiàng)目煤儲(chǔ)運(yùn)裝置開工,標(biāo)志著煤儲(chǔ)運(yùn)裝置建設(shè)進(jìn)入快車道 該標(biāo)段涵蓋的動(dòng)力站及煤儲(chǔ)運(yùn)工程,主要建設(shè)內(nèi)容包含超臨界煤粉鍋爐(3*1250t/h(BMCR))、超臨界抽汽背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組(3*150MW)、圓形煤場(chǎng)(3座,Φ120m)及其他輔助設(shè)施等其中,煤儲(chǔ)運(yùn)裝置輸煤系統(tǒng)采用統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì),兼顧能源島、二期氣化裝置及二期二階段熱解裝置的上煤需求,覆蓋范圍從運(yùn)煤火車、汽車進(jìn)廠到將煤送入原煤倉(cāng)的整個(gè)工藝過(guò)程。
原料
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Mysteel周評(píng):動(dòng)力煤市場(chǎng)一周評(píng)述
本周動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行,主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦產(chǎn)銷維持常態(tài)化,整體煤炭供應(yīng)量基本穩(wěn)定,受近期全國(guó)持續(xù)性高溫天氣電廠負(fù)荷增加影響,市場(chǎng)情緒明顯升溫,周內(nèi)產(chǎn)地漲價(jià)煤礦數(shù)量陸續(xù)增多,下游方面,近期受持續(xù)性高溫天氣影響,用電需求大幅攀升,全國(guó)最大電力負(fù)荷屢創(chuàng)歷史新高,終端日耗水平也抬升到近期高點(diǎn),庫(kù)存隨之有所去化,但從電廠庫(kù)存整體水平來(lái)看,多數(shù)電廠存煤可用天數(shù)仍處高位,在長(zhǎng)協(xié)的穩(wěn)定進(jìn)廠下,暫無(wú)明顯補(bǔ)庫(kù)壓力,終端電廠對(duì)持續(xù)探漲的市場(chǎng)煤接受度不高,僅維持少量提卡、改善庫(kù)存結(jié)構(gòu)的剛需采購(gòu)。
周評(píng)
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鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期,近50億噸“運(yùn)力”如何增值?
鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè),供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購(gòu)進(jìn)廠原燃料,包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等;銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品(鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等)結(jié)合長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量)以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系(1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量),2024年中國(guó)約10億噸的粗鋼產(chǎn)量(短流程產(chǎn)量占比10%),僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸(不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量),同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸,如此龐大的物流量,意味著巨額的物流費(fèi)用,同時(shí),受我國(guó)鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫(kù)存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約,各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。
鋼材
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Mysteel周評(píng):動(dòng)力煤市場(chǎng)一周評(píng)述
本周動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行,主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦產(chǎn)銷維持常態(tài)化,個(gè)別煤礦因檢修、倒面停產(chǎn),整體供應(yīng)量基本穩(wěn)定,本周煤炭價(jià)格重心整體未有明顯波動(dòng),多數(shù)煤礦拉運(yùn)情況一般,僅有個(gè)別煤礦小幅調(diào)整煤價(jià),幅度多在5-10元/噸下游方面,近期隨著氣溫升高,居民制冷用電負(fù)荷有所增長(zhǎng),民用電需求增加,電廠日耗回升速度加快,但庫(kù)存仍處于同期高位水平,補(bǔ)庫(kù)空間有限,隨著長(zhǎng)協(xié)煤的穩(wěn)定進(jìn)廠,終端庫(kù)存呈現(xiàn)高位緩增的態(tài)勢(shì)。
周評(píng)
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湖南鐵路部門服務(wù)區(qū)間內(nèi),共有長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、冷水江等地12家主要火力發(fā)電廠湖南鐵路部門積極與地方政府、港口、煤礦、電廠溝通協(xié)調(diào)對(duì)接,開辟電煤運(yùn)輸專項(xiàng)通道,優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行,靈活增開煤炭保供列車,精確安排運(yùn)力,確保電煤“綠燈”通行 “我們對(duì)電煤庫(kù)存不足7天的電廠,啟動(dòng)電煤運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)廠,配合組織卸車,確保電煤運(yùn)量穩(wěn)定,供給平衡”長(zhǎng)沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任李聰說(shuō),“通過(guò)視頻監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)檢車,確保電煤抑塵及裝載良好后,盡快送往各大電廠。
原料
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達(dá)鋼鐵路翻車機(jī)項(xiàng)目熱負(fù)荷試車成功
新年伊始,捷報(bào)頻傳!馬鋼設(shè)計(jì)院承接的達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-鐵路單元-翻車機(jī)EPC工程于1月8日熱負(fù)荷試車成功!與此同時(shí),馬鋼設(shè)計(jì)院收到一封來(lái)自四川達(dá)州鋼鐵的感謝信,信中對(duì)馬鋼設(shè)計(jì)院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力和敬業(yè)精神表示敬佩與肯定,對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的辛勤付出和卓越貢獻(xiàn)提出表?yè)P(yáng)! 達(dá)鋼鐵路翻車機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)礦石、煤炭等進(jìn)廠原料的翻卸轉(zhuǎn)運(yùn),設(shè)計(jì)能力為翻卸礦石600萬(wàn)噸/年、煤炭240萬(wàn)噸/年,是達(dá)鋼新廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“咽喉”,項(xiàng)目的建成實(shí)現(xiàn)了達(dá)鋼物流與國(guó)鐵達(dá)萬(wàn)線的“無(wú)縫銜接”,打通了鐵路清潔運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?,助力打造高?biāo)準(zhǔn)“綠色工廠”。
鋼材
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新系統(tǒng)投用后,具備自動(dòng)取樣和制樣、智能化驗(yàn)等功能 該系統(tǒng)在全硫、發(fā)熱量、碳?xì)涞康汝P(guān)鍵指標(biāo)測(cè)定方面均優(yōu)于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并于近期通過(guò)了國(guó)家煤炭質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(西安)權(quán)威檢定 該系統(tǒng)可與前端煤焦取制樣系統(tǒng)對(duì)接,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)取樣、制樣、化驗(yàn)全自動(dòng)智能化,不僅全指標(biāo)測(cè)定效率提升54.7%,還能進(jìn)一步提升化驗(yàn)準(zhǔn)確率同時(shí),將煤焦的進(jìn)廠化驗(yàn)時(shí)間縮短33.3%,為廣西鋼鐵提升檢化驗(yàn)效率和優(yōu)化煤焦使用配比方案提供強(qiáng)有力支撐。
其它動(dòng)態(tài)
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Mysteel:8月13日蒙東市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情
13日蒙東市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),長(zhǎng)協(xié)保供為主,基本保持產(chǎn)銷平衡狀態(tài)現(xiàn)階段電廠日耗基本持平,庫(kù)存消耗節(jié)奏偏慢,終端依舊保持階段性采購(gòu)前期庫(kù)存基本保持高位,現(xiàn)煤炭進(jìn)廠維持常態(tài)化拉運(yùn)煤礦市場(chǎng)煤銷售情況一般,煤炭價(jià)格上下窄幅波動(dòng),線上競(jìng)拍成交情況一般,下游參與積極性較差 。
日評(píng)
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全國(guó)首條純碳礦化加氣制品生產(chǎn)線由發(fā)展建材和新綠碳和聯(lián)合落成
據(jù)悉,深圳新綠碳和科技(集團(tuán))有限公司創(chuàng)立于2021年,是全球碳固化技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用先鋒新綠碳和公司專注于研究和開發(fā)新型二氧化碳轉(zhuǎn)化利用技術(shù),圍繞火力發(fā)電廠,從石化燃料煤炭進(jìn)廠到發(fā)電后固廢處理,提供一站式循環(huán)能源綜合處理和水泥混凝土二氧化碳礦化技術(shù)方案(Onestop Carbon Mineralization Concrete,OCMC)新綠碳和公司創(chuàng)始人兼CEO陳雨介紹,一站式礦化技術(shù)方案是指公司圍繞火力發(fā)電廠,就地處理煙氣中的二氧化碳和發(fā)電產(chǎn)生的固廢,利用核心的礦化技術(shù)將其制成加氣砌塊等一系列綠碳產(chǎn)品。
行業(yè)資訊
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甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案的通知
調(diào)整優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路為主,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛在煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目中積極推廣清潔運(yùn)輸方式充分發(fā)揮公鐵聯(lián)用等運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì),推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠進(jìn)園進(jìn)企合理提高物流鐵路運(yùn)輸比例,蘭州市采用公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式加強(qiáng)鐵路專用線和聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)銜接設(shè)施建設(shè),加快柳溝至紅沙梁等鐵路專用線建設(shè)。
主編視角
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甘肅省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案
三、大力實(shí)施交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整 (十一)持續(xù)推進(jìn)貨物運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型調(diào)整優(yōu)化貨物運(yùn)輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路為主,短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛在煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目中積極推廣清潔運(yùn)輸方式充分發(fā)揮公鐵聯(lián)用等運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì),推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠進(jìn)園進(jìn)企合理提高物流鐵路運(yùn)輸比例,蘭州市采用公鐵聯(lián)運(yùn)等“外集內(nèi)配”物流方式。
鋼材
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萍安鋼鐵廠外清潔運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”
為加快推進(jìn)廠外清潔運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)程,根據(jù)《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》和企業(yè)實(shí)際情況,近日,萍安鋼鐵下發(fā)了《公司安源生產(chǎn)區(qū)清潔運(yùn)輸考核方案》,標(biāo)志著該公司廠外清潔運(yùn)輸項(xiàng)目已進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”階段 該方案要求,在2024年9月30日前,該公司安源生產(chǎn)區(qū)大宗原燃料采購(gòu)進(jìn)廠運(yùn)輸和產(chǎn)品銷售出廠運(yùn)輸?shù)膰?guó)六和新能源車輛比率為100%,比原計(jì)劃提前1年零3個(gè)月該公司運(yùn)輸品種從進(jìn)口鐵礦、鋼材產(chǎn)品進(jìn)一步拓展到涵蓋國(guó)內(nèi)鐵礦(含球團(tuán)礦)、焦炭、煤炭、廢鋼、熔劑、合金以及副產(chǎn)品(水渣、鋼渣等)。
其它動(dòng)態(tài)
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29日,新疆動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面,大部分煤礦生產(chǎn),整體供應(yīng)基本穩(wěn)定;從實(shí)際銷售表現(xiàn)來(lái)看,之前受降雪影響導(dǎo)致運(yùn)輸困難,現(xiàn)已逐步緩解,各煤礦銷售情況暫穩(wěn),煤價(jià)以穩(wěn)為主短期內(nèi)新疆動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行 下游方面,隨著氣溫逐漸升溫,居民供暖需求隨之下降,且工業(yè)用電負(fù)荷增長(zhǎng)速率偏緩,新疆區(qū)域電廠日耗整體小幅波動(dòng)下滑基于前期庫(kù)存水平較高以及煤炭常態(tài)化進(jìn)廠節(jié)奏,目前多數(shù)電廠存煤可用天數(shù)較為樂(lè)觀,電廠市場(chǎng)采購(gòu)意愿偏弱,對(duì)市場(chǎng)煤的采購(gòu)尚未有實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),僅維持少量剛需采購(gòu)。
日評(píng)
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綜上,目前區(qū)域內(nèi)電廠日耗表現(xiàn)小幅下降,庫(kù)存水平較高,在一定程度上推動(dòng)存煤可用天數(shù)稍有延長(zhǎng)當(dāng)前區(qū)域內(nèi)降雪天氣仍存,煤炭進(jìn)廠節(jié)奏暫未有明顯影響。
日評(píng)
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電廠C:雙機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行,日耗偏高,長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定來(lái)煤,庫(kù)存未有明顯下降 綜上所述,本周新疆區(qū)域電廠日耗整體呈現(xiàn)小幅下降走勢(shì),基于前期庫(kù)存水平較高以及煤炭常態(tài)化進(jìn)廠節(jié)奏,目前多數(shù)電廠存煤可用天數(shù)較為樂(lè)觀,電廠市場(chǎng)采購(gòu)意愿偏弱。
日評(píng)
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區(qū)域內(nèi)大部分電廠庫(kù)存處于高位,始終保持長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)模式,個(gè)別電廠為調(diào)整廠內(nèi)存煤結(jié)構(gòu),對(duì)市場(chǎng)煤適量采購(gòu) 電廠A:廠內(nèi)機(jī)組正常運(yùn)行,日耗0.8萬(wàn)噸,庫(kù)存可用天數(shù)在30天左右 電廠B:庫(kù)存可用天數(shù)在15天以上 電廠C:雙機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行,日耗偏高,年前無(wú)補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃 綜上所述,本周新疆區(qū)域電廠日耗整體在季節(jié)性高位窄幅上下波動(dòng),基于前期庫(kù)存水平較高以及煤炭常態(tài)化進(jìn)廠節(jié)奏,目前多數(shù)電廠存煤可用天數(shù)較為樂(lè)觀,可滿足春節(jié)期間的用電需求。
日評(píng)
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遼寧方大集團(tuán)首月實(shí)現(xiàn)“開門紅”,全年沖刺“新高度”
1月份,天津一商倉(cāng)儲(chǔ)物流事業(yè)部成功引進(jìn)機(jī)械加工倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),一次性盤活出租庫(kù)房600平方米,總租金收入75.66萬(wàn)元大宗貿(mào)易廢鋼業(yè)務(wù)進(jìn)廠量已突破5000噸,爐料組完成煤炭業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入近千萬(wàn)元;超市“一商生活館”在天津一商各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)“遍地開花”,銷售數(shù)字不斷增長(zhǎng) 1月26日春運(yùn)首日,海南航空運(yùn)送旅客超12萬(wàn)人次,同比2023年春運(yùn)首日提升57%;航班量775班,同比2023年春運(yùn)首日提升30%。
經(jīng)營(yíng)管理
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