快訊播報(bào)
煤炭TTF快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸,同比增長1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。
煤炭TTF市場行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
煤炭TTF相關(guān)資訊
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之后美國極端天氣,暴風(fēng)雪等,疊加鐵路罷工影響煤炭供應(yīng),導(dǎo)致美國天然氣價(jià)格大幅走高,歐洲TTF價(jià)格震蕩上行,國內(nèi)11月底氣溫走低,寒潮來襲,黃岡停機(jī),供應(yīng)收緊,價(jià)格上行,維持旺季價(jià)格 再看今年:2023年1月春節(jié)前夕,LNG市場開始節(jié)前排庫,價(jià)格走跌幅度較大之后工廠生產(chǎn)負(fù)荷降至低位,部分液廠停機(jī),液位無壓力,春節(jié)過后,由于氣源成本較高,工廠虧損嚴(yán)重,下游需求開始恢復(fù),而工廠利潤持續(xù)倒掛,因此液廠反彈動(dòng)力較強(qiáng)。
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[隆眾聚焦]:5月天然氣國際主消費(fèi)地價(jià)格持續(xù)下行 美國受火災(zāi)影響供應(yīng)縮窄
5月,美國亨利港(HH)現(xiàn)貨價(jià)格受進(jìn)口緊縮影響出現(xiàn)先跌后漲的走勢,但全球整體呈現(xiàn)供大于求的局勢,主流消費(fèi)地區(qū)價(jià)格大幅下跌目前荷蘭(TTF)現(xiàn)貨價(jià)格與JKM東北亞遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)一定的套利空間,歐洲貿(mào)易商有向亞洲轉(zhuǎn)售LNG的意愿但東北亞整體需求仍然維持低迷,由于前期LNG價(jià)格起伏較大,東北亞終端把目光轉(zhuǎn)至可替代性能源,日本太陽能、中國煤炭交易如火如荼,天然氣需求大幅下滑 截至05月26日當(dāng)周,根據(jù)美國能源署報(bào)告顯示,美國天然氣庫存量為24,460億立方英尺,環(huán)比增加1,100億立方英尺,漲幅4.71%;庫存量比去年同期高5,570立方英尺,漲幅29.5%;比五年均值高3,490億立方英尺,漲幅16.6%。
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[隆眾聚焦]:2023年第一季度LNG行業(yè)運(yùn)行情況及展望與建議
一季度降溫未及預(yù)期,下游需求不佳 我國一季度降溫整體不及預(yù)期,專家預(yù)言的“冷冬”現(xiàn)象并未出現(xiàn),1月份我國日均最低溫度為-5℃,日均最高溫度為5℃,2月份我國日均最低溫度為-2℃,日均最高溫度為8℃,3月份我國日均最低溫度為3℃,日均最高溫度為13℃,城燃補(bǔ)庫需求并未有明顯增加,且由于前期市場炒作過熱,LNG價(jià)格遠(yuǎn)超市場接收心理價(jià)位,抑制下游接貨 國際市場:歐洲庫存充足,恐慌情緒不斷緩解 一季度歐洲儲(chǔ)氣庫庫存消耗較少,市場庫存整體保持充足,且英國風(fēng)力發(fā)電及歐洲重啟煤炭電廠,下游需求供應(yīng)可完全得到保證,但由于挪威管道氣供應(yīng)不穩(wěn)定,TTF期貨市場價(jià)格高位下行,帶動(dòng)China(DES)價(jià)格高位下行。
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美國部分地區(qū)近日迎來暴雪、暴風(fēng)雨、重度污染等惡劣天氣,電網(wǎng)壓力增加,下游供暖需求不斷增長,帶動(dòng)天然氣需求增加;另一方面,由于美國最大鐵路貨運(yùn)工會(huì)宣布其拒絕了白宮的一項(xiàng)臨時(shí)性工資協(xié)議,若還無法達(dá)成協(xié)議,其將在12月9日發(fā)動(dòng)罷工,屆時(shí)將會(huì)大量影響美國國內(nèi)煤炭供應(yīng),帶動(dòng)天然氣等供暖替代能源需求增加,導(dǎo)致美國天然氣價(jià)格大幅上漲 歐洲地區(qū)近期氣溫有所回升,市場下游需求減弱,帶動(dòng)LNG價(jià)格下降,但由于LNG投機(jī)者待價(jià)而沽,導(dǎo)致LNG現(xiàn)貨流動(dòng)性減少,推動(dòng)TTF價(jià)格小幅上行,而歐盟委員會(huì)關(guān)于天然氣上限的法案提出,一定程度上限制了天然氣價(jià)格上漲。
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[液化天然氣]:美國預(yù)期大幅加息,LNG局勢何去何從?
圖表9下周東北亞現(xiàn)貨LNG價(jià)格預(yù)測 本周TTF期貨價(jià)格震蕩調(diào)整,多空方力量持續(xù)拉扯,近日俄羅斯途徑烏克蘭管道供應(yīng)突然減少,造成市場恐慌性利多,但是市場整體需求持續(xù)疲軟,預(yù)計(jì)未來TTF期貨價(jià)格將短暫上升后回落 美國天然氣期貨價(jià)格先漲后跌,由于計(jì)劃對(duì)俄羅斯進(jìn)行第六輪能源制裁,原油與煤炭價(jià)格應(yīng)勢上漲,帶動(dòng)天然氣期貨價(jià)格上行,但由于美國CPI指數(shù)預(yù)期較高,通膨速度加劇,美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)采取QT政策,大幅加息,能源市場價(jià)格紛紛下跌,由于近期歐洲供應(yīng)出現(xiàn)突發(fā)性減少,市場價(jià)格將有所上升,預(yù)計(jì)在沖高后震蕩上行。
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國際原油價(jià)格出現(xiàn)久違暴跌 跌勢背后利空緣由解析
原油,評(píng)論,聚焦
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[液化天然氣] :國際現(xiàn)貨波動(dòng)劇烈,對(duì)國內(nèi)LNG影響幾何?
受TTF強(qiáng)力拉升影響,10月6日,東北亞現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到了56.326美元,創(chuàng)單日漲幅40%,達(dá)歷史之最,繼原油和煤炭之后,相對(duì)清潔和低碳的天然氣價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲而后一天,10月7日,跌至35.604美金/百萬英熱,單日跌幅達(dá)37%,驟漲驟跌背后是天然氣在全球的供需基本面上出現(xiàn)了短暫性失衡隨著清潔能源推廣疊加疫情的影響,歐洲天然氣的需求增加明顯,但供應(yīng)并不充足,加之去年冬天氣溫低冷,歐洲比平時(shí)消耗了更多的天然氣庫存,但庫存還未得到及時(shí)補(bǔ)充,由此歐洲市場成為了目前繼亞洲常規(guī)需求市場外的第二大需求地,兩大市場開始了對(duì)LNG現(xiàn)貨的爭奪,價(jià)格屢創(chuàng)新高。
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