快訊播報(bào)
漯河港煤炭快訊
- 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。
- 2025-10-14 11:11
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸,同比增長(zhǎng)1.18%。
- 2025-10-14 10:02
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10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。
- 2025-10-14 09:27
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10月14日今日咸陽市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。
- 2025-10-14 09:13
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Mysteel煤焦:10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。
漯河港煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月14日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-14 17:37
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10月14日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 17:32
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10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-14 10:02
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10月13日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-13 17:37
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10月13日(17:35)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 17:35
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10月13日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-13 10:08
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10月11日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 17:31
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10月11日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-11 17:27
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10月11日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-10-11 09:50
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10月10日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-10-10 17:38
漯河港煤炭相關(guān)資訊
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灌河5萬噸級(jí)航道疏浚工程即將建成,可通行5萬噸級(jí)船舶,是蘇北、魯南、豫東、皖北等地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)主通道,作為北貨南運(yùn)的樞紐港,相較于長(zhǎng)江港口海運(yùn)距離大幅縮短,運(yùn)輸時(shí)間減少3—5天,綜合物流成本顯著降低 灌河港區(qū)裝卸功能齊全,貨種結(jié)構(gòu)豐富,可裝卸煤炭、建材、礦石、鋼材、木材、糧食、集裝袋、集裝箱、大件設(shè)備等,貨源市場(chǎng)已覆蓋徐州、宿遷、淮安、連云港、鹽城,并輻射至河南周口、漯河,安徽淮北、淮南、蚌埠、阜陽,山東棗莊、濟(jì)寧等地區(qū)。
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沙河復(fù)航工程平頂山港建成,預(yù)計(jì)下半年開港
目前,依托港區(qū)貨運(yùn)碼頭建設(shè)的臨港物流產(chǎn)業(yè)園、冷鏈物流基地、兩岸青年創(chuàng)業(yè)中心等項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)中;為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn),中國(guó)尼龍城通往港區(qū)的煤炭鐵路專用線也正在規(guī)劃中據(jù)測(cè)算,平頂山港投運(yùn)后,大宗貨物噸公里運(yùn)輸價(jià)格將降至0.08元左右,年貨物吞吐量超428萬噸貨船從平頂山港啟程后,沿沙潁河依次經(jīng)漯河港、周口港,沿淮河而下,既可進(jìn)入京杭大運(yùn)河,也可進(jìn)入長(zhǎng)江航道,進(jìn)而抵達(dá)南京、上海等地,通過港口進(jìn)行貿(mào)易往來的比例將大幅上升。
行業(yè)資訊
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