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更新時間:2025-10-17

快訊播報

煤炭重載快訊

2024-07-03 08:15

6月28日,北部灣港首個煤炭倉儲基地——防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目順利完成首次重載調(diào)試,標(biāo)志著煤儲基地項目建設(shè)邁入正式投產(chǎn)前的最后沖刺階段。

2023-04-27 10:41

截至4月23日,國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運(yùn)輸煤炭達(dá)10.04億噸、安全開行90182列,持續(xù)為國家能源運(yùn)輸提供堅實保障。

2023-01-04 08:36

3日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,2022年,西煤東運(yùn)大通道瓦日鐵路貨運(yùn)量達(dá)到1.03億噸,我國再增一條年運(yùn)量過億噸能源運(yùn)輸通道。瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港,穿越晉豫魯三省,與京廣、京滬、京九等7大干線鐵路互聯(lián)互通,是一條連接我國煤炭主產(chǎn)區(qū)的重載運(yùn)煤入海通道,也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。

2022-10-21 09:41

截至10月19日,國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運(yùn)輸煤炭9.09億噸,為迎峰度冬能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力。

2022-05-20 15:39

“西煤東運(yùn)”大動脈大秦鐵路20日全面完成今年首次集中檢修。10時,沿線不同區(qū)段停輪的25列2萬噸重載列車同時啟輪。這條從山西大同開往河北秦皇島的運(yùn)煤專線恢復(fù)正常運(yùn)力,將全力保障煤炭供應(yīng),迎接即將到來的夏季用電高峰。

煤炭重載相關(guān)資訊

  • 投產(chǎn)在即!北部灣港首個煤炭倉儲基地項目重載調(diào)試啟動

    6月28日,北部灣港首個煤炭倉儲基地——防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項目順利完成首次重載調(diào)試,標(biāo)志著煤儲基地項目建設(shè)邁入正式投產(chǎn)前的最后沖刺階段 6月28日上午11時,重載調(diào)試總指揮宣布準(zhǔn)備工作就緒,重載調(diào)試啟動!調(diào)試現(xiàn)場,皮帶機(jī)緩緩啟動,煤炭開始通過皮帶機(jī)輸送至煤炭倉儲基地,斗輪堆取料機(jī)有序進(jìn)行堆料程序 作為自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目,煤炭倉儲基地項目于2022年9月開工建設(shè),是落實北部灣港基礎(chǔ)設(shè)施提升三年行動的重要組成部分。

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  • 陜西境內(nèi)首開浩吉鐵路萬噸煤炭重載列車

    浩吉鐵路的開通運(yùn)營,實現(xiàn)了中國煤炭生產(chǎn)增長最快的陜蒙地區(qū)和煤炭消費(fèi)增長最快的華中地區(qū)互聯(lián)互通,是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤運(yùn)戰(zhàn)略大通道 據(jù)悉,71451次列車使用雙和諧固定重聯(lián)機(jī)車牽引運(yùn)行,由105輛C80車體組成,列車總長度達(dá)到1350米浩吉鐵路萬噸重載列車開行后,將單趟最高發(fā)送量由6000噸提高至12000噸,煤炭運(yùn)量將實現(xiàn)翻倍,對加速西部地區(qū)資源開發(fā),保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

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  • 中國能源運(yùn)輸通道大秦鐵路啟動秋季集中修施工

    10月7日9時,被譽(yù)為“中國重載第一路”的大秦鐵路正式拉開2025年秋季集中修施工序幕此次集中修施工至10月26日結(jié)束,為期20天,將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能,為今冬明春電煤保供夯實線路基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同、東至河北秦皇島,全長653公里,是我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,也是我國重要的“西煤東運(yùn)”能源通道,年運(yùn)輸煤炭約4億噸 集中修施工的20天里,大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘,累計完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬根,大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù),以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

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  • 包神鐵路集團(tuán)40年累計運(yùn)煤58億噸

    9月27日,包神鐵路集團(tuán)迎來建設(shè)發(fā)展40周年,以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團(tuán)結(jié)、鐵的作風(fēng)”,鑄就1228公里能源運(yùn)輸大動脈,累計為全國各地輸送煤炭達(dá)58億噸 多年來,包神鐵路集團(tuán)運(yùn)輸能力跨越式提升,2020年運(yùn)量突破3.05億噸,此后年運(yùn)量連續(xù)突破3億噸,為能源保供作出巨大貢獻(xiàn)科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前,“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動檢測與監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究”項目獲評國鐵集團(tuán)重大科技創(chuàng)新A類成果,2025年“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成,“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺階。

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  • 山西:前8個月生產(chǎn)原煤近9億噸

    走進(jìn)晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦的干燥車間,一股熱意撲面而來,3臺直徑2米多的干燥機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動,管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干,進(jìn)入精煤運(yùn)輸倉,隨后裝車運(yùn)出,發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦,是國家首批智能化示范煤礦在當(dāng)前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下,這座礦井每天外運(yùn)的煤炭,能裝滿8公里長的重載列車車廂 作為全國綜合能源基地,山西強(qiáng)力推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供,以長協(xié)價保障24個省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至,山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬,一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用,成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

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  • 西安交大參與研發(fā)的第二批鎂合金輕量化掛車投運(yùn)

    目前,第二批鎂合金輕量化掛車已累計行駛超過三萬公里,在煤炭運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>重載場景中,展現(xiàn)出較好的適應(yīng)性和可靠性

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  • 我國重要能源通道大秦鐵路累計貨運(yùn)量突破90億噸

    據(jù)估算,大秦鐵路累計運(yùn)送的90億噸煤炭發(fā)電量,可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠(yuǎn)處望去,剛剛啟動的2萬噸級重載列車連綿不絕,全長超2.6公里的列車完全駛離用時近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔,也不過十幾分鐘,讓人在長度、重量之外,又對大秦鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)飽和度有了新的認(rèn)識 國鐵太原局運(yùn)輸部技術(shù)科科長白軍說,通過在運(yùn)營實踐中總結(jié)經(jīng)驗,大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運(yùn)需”對接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉為特點(diǎn),具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸體系。

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  • Mysteel晚餐:唐山鋼廠高爐檢修調(diào)研,鋼材總庫存續(xù)增

    配套設(shè)施一共有7處,目前都在有序進(jìn)行施工,預(yù)計10月30日投產(chǎn) ◎8月21日,“中國重載第一路”大秦鐵路累計貨運(yùn)量突破90億噸 ◎陜西省煤炭工業(yè)協(xié)會:7月陜西省共有240處礦井正常組織生產(chǎn),當(dāng)月煤炭產(chǎn)量6204.52萬噸,銷售煤炭6078.93萬噸 ◎今年7月山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量10699.1萬噸;1至7月規(guī)上原煤產(chǎn)量累計達(dá)75644.0萬噸,同比增加7.2%,約占全國同期產(chǎn)量的27.2%。

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  • 浩吉鐵路累計發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列

    5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營以來累計發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列 據(jù)悉,浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站,南至江西吉安站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份,全長1813.5公里,是中國“北煤南運(yùn)”的重要通道,也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路 自2019年9月28日開通以來,其貨運(yùn)量呈階梯式增長,持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源,成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鋼鐵動脈”。

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  • 大秦鐵路日均運(yùn)煤超100萬噸保障迎峰度夏

    7月以來,全國多地遭遇極端高溫天氣,全國最大電力負(fù)荷創(chuàng)15億千瓦歷史峰值,迎峰度夏能源保供工作進(jìn)入關(guān)鍵期7月28日,國鐵太原局發(fā)布消息,“中國重載第一路”大秦鐵路日均運(yùn)送煤炭105萬噸,全力保障迎峰度夏電煤需求 大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是中國“西煤東運(yùn)”重要通道,承擔(dān)著全國鐵路五分之一的煤炭運(yùn)量,用戶群覆蓋全國300多家電廠,輻射26個省(市、自治區(qū)) 為確保電廠存煤充足,國鐵太原局加大與上下游企業(yè)溝通力度,運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺實時共享煤礦產(chǎn)量、電廠庫存及電煤消耗等數(shù)據(jù),“一企一策”制定針對性保供方案,全力組織電煤中長協(xié)直達(dá)列車開行,滿足電廠用煤需求。

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  • 130噸!全球首批超重型綜采搬家裝備在中國煤科太原研究院成功下線

    近日,由中國煤炭科工集團(tuán)太原研究院自主研發(fā)的全球首批130噸超重型綜采搬家裝備正式下線該套裝備攻克了特厚煤層綜采設(shè)備安全高效搬運(yùn)的技術(shù)瓶頸,標(biāo)志著我國礦山重型裝備技術(shù)再次取得重大突破山西新聞聯(lián)播進(jìn)行了專題采訪報道 該套裝備由框架式支架搬運(yùn)車和鏟板式支架搬運(yùn)車組成框架式支架搬運(yùn)車搭載高功率清潔防爆發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁;6×6全輪驅(qū)動,牽引力大;具備反拖制動功能,重載下坡安全性高鏟板式搬運(yùn)車搭載蓄電池動力源,井下作業(yè)零排放;采用分布式輪邊驅(qū)動系統(tǒng),電液復(fù)合協(xié)調(diào)制動,具有優(yōu)越的駕駛操控性能。

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  • 朔黃鐵路開通運(yùn)營25周年累計運(yùn)量超52億噸

    截至5月18日,朔黃鐵路開通運(yùn)營25周年,完成煤炭運(yùn)輸504698.2萬噸,非煤運(yùn)輸16267.4萬噸,累計貨物運(yùn)輸超52.1億噸,實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營9131天 多年來,在集團(tuán)黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,朔黃鐵路公司黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工,堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以大黨建為引領(lǐng),制定實施“一個目標(biāo)、兩個轉(zhuǎn)型、一個升級”的“121”發(fā)展戰(zhàn)略和“一個牽引、兩個驅(qū)動、一個控制、兩個保障、一個貫通”的“12121”新質(zhì)生產(chǎn)力實施路徑,聚焦“能源運(yùn)輸保供”和“重載科技領(lǐng)軍”兩大核心使命,快步推進(jìn)智慧重載、綜合多元兩個轉(zhuǎn)型,加快管理模式升級、打造智慧運(yùn)輸新范式,加快發(fā)展和培育重載鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。

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  • 山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實施方案

    (省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省能源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 四、構(gòu)建清潔完善的儲運(yùn)體系 (七)優(yōu)化煤炭儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷完善煤炭鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高大中型煤炭企業(yè)鐵路專用線接入比例,加快既有運(yùn)煤鐵路擴(kuò)能改造,完善鐵路集運(yùn)站布局,加強(qiáng)集疏運(yùn)鐵路建設(shè),充分釋放瓦日線等重載煤運(yùn)鐵路大通道能力改善區(qū)域煤炭運(yùn)輸公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、應(yīng)急處置,保障便捷高效通行。

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  • 央視新聞:單車減重1噸 陜汽鎂合金掛車跑出3萬公里

    目前,第二批鎂合金輕量化掛車已累計行駛超過三萬公里,在煤炭運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>重載場景中,展現(xiàn)出較好的適應(yīng)性和可靠性 來源:央視新聞

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  • “煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

    28日,國鐵太原局傳來消息,“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日圓滿收官,比原計劃提前3天完成,為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是中國“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道,年運(yùn)輸煤炭約4億噸,承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù),用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū)。

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  • 西烏珠穆沁旗加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)

    無人駕駛礦用卡車在煤炭生產(chǎn)源頭原煤外露剝離工作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用該公司首批40臺百噸級增程式混合動力礦用無人駕駛寬體礦卡已完成5編組自動運(yùn)行截至11月上旬,已安全運(yùn)行3120小時,完成剝離任務(wù)571萬立方米同時,該公司第二批30臺無人駕駛車輛已進(jìn)行重載試運(yùn)行,實現(xiàn)了車——路——網(wǎng)——云的協(xié)同和深度融合。

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  • 朔黃鐵路累計煤炭運(yùn)量突破50億噸

    智能綜合檢測車通過5G+北斗融合定位實現(xiàn)軌道毫米級巡檢,無人駕駛重載列車在復(fù)雜工況下自動駕駛響應(yīng)速度較人工提升3倍,連續(xù)8年以超3億噸的貨物運(yùn)輸強(qiáng)度持續(xù)刷新重載鐵路效能紀(jì)錄 在保障煤炭主通道功能同時,朔黃公司積極拓展建材、糧食等17類非煤貨物運(yùn)輸,非煤運(yùn)輸歷史累計突破1.6億噸,形成以重載運(yùn)輸為主體、多元業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展的新格局同步推動能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型,年減排二氧化碳14.8萬噸,肅寧北光伏項目年發(fā)電量達(dá)1500兆瓦時,開創(chuàng)了鐵路系統(tǒng)清潔能源應(yīng)用新模式。

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  • 中國自主研發(fā)首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)投運(yùn)

    3月22日,在國家能源集團(tuán)(以下簡稱“國能”)朔黃鐵路黃驊港站遠(yuǎn)程操控臺,車站調(diào)度人員通過智能調(diào)車系統(tǒng),控制雙源制機(jī)車推動載有5394噸煤炭的列車精準(zhǔn)??康綄ξ稽c(diǎn),開始翻車作業(yè)這標(biāo)志著中國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車系統(tǒng)正式投入運(yùn)營 朔黃鐵路黃驊港站與黃驊港港口相連,是中國最大的煤炭運(yùn)輸下海口車站,年煤炭運(yùn)量高達(dá)2.17億噸這里一晝夜平均有160列車、超10000輛煤炭車輛進(jìn)行卸車重組,調(diào)車作業(yè)復(fù)雜,安全管理壓力大。

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  • 春運(yùn)平穩(wěn)收官,出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運(yùn)盤點(diǎn)

    鏡頭向西移動,山西瓦塘站興保鐵路專用線上,滿載煤炭重載列車沿著鐵軌穿越山河,將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對冬季能源保供,中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點(diǎn)精準(zhǔn)對接每日裝卸計劃和裝卸車進(jìn)度,掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊等信息,持續(xù)提高運(yùn)輸能力 春運(yùn)期間,既要關(guān)注重要物資保通保暢,也要關(guān)注民生物資運(yùn)輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天,天剛蒙蒙亮,貨拉拉司機(jī)黃安全已經(jīng)駕著貨車,穿梭在花市、商超、生鮮市場之間。

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  • 鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

    近日,在浩吉鐵路上,一列列滿載“烏金”的專列跨江越河,抵達(dá)長江之濱的湖北江陵,服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里,顯示屏實時呈現(xiàn)儲煤基地各個工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運(yùn)等各方信息,結(jié)合“人工+智能算法”,快速、精準(zhǔn)地組織煤炭裝船運(yùn)輸在江陵港,隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運(yùn)”的無縫接駁,每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本,提高20%的物流效率 據(jù)悉,浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路,也是國家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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