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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭生銹快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸,10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬噸,同比增長1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸,較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長協(xié)占比較高,市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

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    五是不銹鋼在煤炭行業(yè)有新應(yīng)用煤礦的智能化建設(shè)需要穩(wěn)定、安全、輕便的材料做支撐,而不銹鋼擁有服役時(shí)間長、安全可靠、強(qiáng)度高的優(yōu)勢,且可作為綠色材料回收利用,符合國家對煤炭行業(yè)低碳發(fā)展的要求,可大批量替代碳鋼等材料 一方面,現(xiàn)有碳鋼材料已不能完全滿足煤礦安全生產(chǎn)和清潔低碳轉(zhuǎn)型的需要煤炭行業(yè)預(yù)計(jì)全年總體用鋼量超過430萬噸,但煤炭設(shè)備目前大量使用碳鋼材料,容易產(chǎn)生銹蝕,部分銹蝕嚴(yán)重的設(shè)備使用壽命僅在7000小時(shí)左右,導(dǎo)致煤礦每年因設(shè)備維護(hù)和更換需花費(fèi)大量資金。

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    該設(shè)計(jì)的另一個(gè)特點(diǎn)就是取消了壓載艙,只作為一個(gè)貨艙傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸船,為了在壓載航行中保持船舶的穩(wěn)定性,有時(shí)貨艙內(nèi)會(huì)裝滿壓載水而EeneX只有專用的貨艙,非常安全穩(wěn)定這節(jié)省了壓載水進(jìn)入貨艙的準(zhǔn)備時(shí)間,而且降低了因貨艙生銹而造成鹽和銹污染的風(fēng)險(xiǎn)此外,該船還配備了SOx洗滌器,以減少其對環(huán)境的影響 據(jù)悉,EeneX以能源“ene“為基礎(chǔ),將“E”與“X”結(jié)合起來,“E”代表船舶開發(fā)中的(1)Efficient+(2)Ease+(3)Ecological+(4)Economical+(5)Evolve關(guān)鍵詞,“X”代表協(xié)同效應(yīng)。

    船舶

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