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更新時(shí)間：2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭裝卸費(fèi)快訊

2025-10-14 17:32

10月14日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸，10月份均價(jià)80.8元/噸。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口5055.61萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.18%。

2025-10-14 10:02

10月14日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)85.0元/噸，較上一通關(guān)日上漲5.0元/噸。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷(xiāo)售，煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好，長(zhǎng)協(xié)占比較高，市場(chǎng)煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺，較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸；Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)大幅下降至759車(chē)，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車(chē)以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比59.05%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比58.50%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車(chē)數(shù)下滑為共性問(wèn)題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

煤炭裝卸費(fèi)相關(guān)資訊

  • Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.4.25）

    該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以提升全國(guó)煤炭物流效率并降低碳排放為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多部門(mén)協(xié)同政策已啟動(dòng)：鐵道部發(fā)布彈性運(yùn)費(fèi)調(diào)整機(jī)制，航運(yùn)與港口部?jī)?yōu)化裝卸費(fèi)率并開(kāi)發(fā)專(zhuān)用煤炭泊位，同時(shí)水道運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)計(jì)劃同步推進(jìn) 此外，煤炭部秘書(shū)維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關(guān)方會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，RSR模式兼具經(jīng)濟(jì)性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統(tǒng)陸運(yùn)降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

    日評(píng)

  • Mysteel半年報(bào)：2024下半年國(guó)內(nèi)無(wú)煙煤價(jià)格延續(xù)震蕩行情

    無(wú)煙煤產(chǎn)量為950萬(wàn)噸，同比下降18.2%自2024年初以來(lái)，俄羅斯30%的煤炭出口受到美國(guó)制裁的影響，導(dǎo)致全球?qū)Π▏姶得海≒CI）和無(wú)煙煤在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤和冶金煤的供需失衡 貝加爾邊疆鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐能力有限，阻礙了遠(yuǎn)東港口轉(zhuǎn)運(yùn)量的增長(zhǎng)，而由于運(yùn)費(fèi)較低，遠(yuǎn)東港口的物流最適合運(yùn)往亞太市場(chǎng)對(duì)于通過(guò)俄羅斯西北和南方港口的煤炭出口來(lái)說(shuō)，當(dāng)前價(jià)格低加上高昂的鐵路運(yùn)輸成本和港口裝卸費(fèi)用，導(dǎo)致出口供應(yīng)無(wú)利可圖，迫使俄羅斯煤炭公司暫停出口、減少產(chǎn)量，甚至已出現(xiàn)關(guān)閉采礦設(shè)施并削減新建煤礦項(xiàng)目的情況。

    月評(píng)

  • Mysteel：包滿鐵路全線貫通，對(duì)滿都拉口岸影響如何？

    與此同時(shí)，對(duì)進(jìn)口貿(mào)易公司來(lái)說(shuō)，還需考慮火運(yùn)裝卸費(fèi)、煤炭損耗費(fèi)，整體成本將增加60-80元/噸，還需要額外添置一批集裝箱，用于在口岸和薩拉齊車(chē)站進(jìn)行周轉(zhuǎn) 綜上所述，包滿鐵路的全線貫通從長(zhǎng)期來(lái)看利好蒙煤進(jìn)口，有助于提升滿都拉口岸過(guò)貨能力，方便進(jìn)口貿(mào)易公司與下游客戶之間的貿(mào)易往來(lái)但短期內(nèi)口岸外運(yùn)能力提升受限于通關(guān)車(chē)數(shù)持續(xù)低位，所帶來(lái)的影響還不顯著，仍需等待滿都拉口岸進(jìn)口量大幅提升，另外運(yùn)輸方式的改變還將帶來(lái)新的成本支出，口岸進(jìn)口商對(duì)此毀譽(yù)參半。

    日評(píng)

  • 百年建筑網(wǎng)：砂石周例會(huì) | 砂石價(jià)格行情整體持穩(wěn)運(yùn)行

    2、馬來(lái)西亞河砂：馬來(lái)西亞彭亨洲河砂配載54000噸，本周末抵達(dá)廣東 3、煤炭價(jià)格跳水，波羅的海指數(shù)（BDI）回調(diào)至4410，較上周下降10%，利好進(jìn)口 4、廣業(yè)海砂目前自提價(jià)（不含裝卸費(fèi)用）115元/噸，價(jià)格暫穩(wěn) 5、據(jù)市場(chǎng)反饋，廣東地區(qū)近期砂石需求有所好轉(zhuǎn)，但是受到能耗雙控、西江航道限流等因素影響，目前廣東地區(qū)砂石生產(chǎn)成本增加、供應(yīng)吃緊、運(yùn)輸受限，價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，加之10月是廣東傳統(tǒng)的施工旺季，砂石市場(chǎng)行情看好。

    熱點(diǎn)文章

  • 2日全球煤炭快訊：俄羅斯SUEK公司2020煤炭產(chǎn)量同比下降5% 印度煤炭公司一月煤炭產(chǎn)量同比下降4.1%

    到今年年初，俄羅斯煤炭供應(yīng)商的運(yùn)輸成本負(fù)擔(dān)明顯得到減輕2020年1月，在波羅的海FOB的基礎(chǔ)上，從庫(kù)茲巴斯到烏斯特-盧加的鐵路運(yùn)煤成本占俄煤價(jià)格的65%以上，而2021年1月降至35%與此同時(shí)，今年1月份，從遠(yuǎn)東港口沃斯托奇尼運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)價(jià)下降了25%，動(dòng)力煤運(yùn)價(jià)為27.89美元/噸 自2020年年初以來(lái)，俄羅斯港口的煤炭裝卸費(fèi)率的陡降也對(duì)煤炭出口商提供支撐烏斯特-盧加的Rosterminalugol港口的煤炭裝卸成本同比下降27%，不過(guò)遠(yuǎn)東碼頭的費(fèi)率僅有小幅下降。

    快訊

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