8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

截至8月31日，港口公司黃驊港務(wù)8月份完成煤炭卸車1987.1萬噸，同比增長12.2%，破歷史同期最高紀錄；當月完成煤炭裝船1933.5萬噸，同比增長11.3%，為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來，黃驊港務(wù)嚴格落實集團公司工作部署，以“夏季10+10”工作方案為抓手，深化“三個協(xié)同”機制，在集團總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下，協(xié)同鐵路、電商等一體化單位，通過調(diào)整翻車機檢修計劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結(jié)構(gòu)，天窗日完成卸車152列，創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀錄。

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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

” 從功能定位看，該站臺不僅是高效運輸樞紐，更是智能配煤中心可以根據(jù)下游企業(yè)需求，實現(xiàn)不同煤種、熱值的科學配比，提供“一企一策”的定制化煤炭供應(yīng)鏈解決方案 “精煤庫中鋪設(shè)了軌道，列車可以直接駛?cè)雮}庫，工人會把每節(jié)車廂里的煤卸下來，然后用鏟車將來自不同產(chǎn)區(qū)的煤炭放入配煤機中，只需要一個工人按照合同指定的摻配比例對配煤機進行參數(shù)設(shè)置，機器就可以自動運轉(zhuǎn)，精準完成摻配作業(yè)。

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唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目CD1線主體結(jié)構(gòu)順利完成

3月31日，由曹發(fā)展集團旗下煤炭儲運公司實施建設(shè)的唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目CD1線主體結(jié)構(gòu)順利完成，標志著項目建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步，為后續(xù)設(shè)備安裝奠定了堅實基礎(chǔ) 唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目位于曹妃甸港口商務(wù)經(jīng)濟區(qū)，是煤炭儲運基地項目的重要配套工程，總占地面積84.3畝，總建筑面積9100平方米項目建成后年作業(yè)能力可達5000萬噸，對進一步鞏固曹妃甸港區(qū)“西煤東運”“北煤南運”樞紐港和國內(nèi)最大煤炭下水港地位，拉動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

在此之前，廣匯煤炭運銷公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線的開通為廣匯煤炭運銷公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強勁動力，更為“疆煤外運”運輸網(wǎng)絡(luò)注入了新動能 此次“疆煤入蒙”列車的成功發(fā)運，不僅標志著公司與中國華能集團在能源領(lǐng)域合作的進一步深化，也為雙方在資源互補、產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開啟了新篇章廣匯煤炭運銷公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)，提升鐵路運輸業(yè)務(wù)的覆蓋范圍和外運能力，推動“疆煤外運”戰(zhàn)略的全面實施，為全國能源供應(yīng)保障貢獻力量。

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內(nèi)蒙古：零下30攝氏度，智能裝車站保障煤炭高效輸送

數(shù)九寒天，正是包括東北在內(nèi)，中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應(yīng)智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。

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開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產(chǎn)品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升 此次運行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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神東煤炭氫能源客車中標候選人公示

9月18日，神東煤炭氫能客車中標候選人公示，第一中標候選人鄂爾多斯市國運新能源有限公司，投標報價1856.6萬元；第二中標候選人天津新汽新能源汽車有限公司，投標報價1860萬元

下游應(yīng)用

神華煤炭采購12輛氫能源客車

7月10日，中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司發(fā)布招標12輛氫能源客車公告，19座飛馳客車10輛，50座飛馳客車2輛。

燃料電池

煤炭打上“滴滴”車，晉能控股集團數(shù)實融合賦能產(chǎn)業(yè)物流

45歲的貨車司機曲立敏，從事煤炭運輸行業(yè)已有15年，是2020年首批注冊晉能快成司機App的用戶之一在此之前，他只能通過各種關(guān)系打聽“最近有沒有活？給我拉一車” 現(xiàn)在，晉能快成司機App每天會收到由系統(tǒng)推送的貨運訂單曲立敏可以就近選擇訂單，卸貨交單后，運費也通過App實時到賬除此以外，平臺還為司機提供加油、加氣、保險、維修等一站式服務(wù) “現(xiàn)在煤炭也能打‘滴滴’了。

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美國重要港口巴爾的摩一大橋坍塌，煤炭、汽車運輸或遇阻

美國巴爾的摩一座長達1.6英里的大橋在幾秒鐘內(nèi)倒塌，事故造成的嚴重影響將持續(xù)數(shù)周當?shù)貢r間周二凌晨，一艘集裝箱船撞上巴爾的摩這座名為FrancisScottKey的大橋，導致橋梁坍塌多達250萬噸煤炭、福特和通用生產(chǎn)的數(shù)百輛汽車以及木材和石膏或面臨運輸中斷風險

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國內(nèi)首個《煤炭汽車智能運輸管理規(guī)范》立項

1月22日，國家能源集團數(shù)智科技公司牽頭編制的國內(nèi)首個《煤炭汽車智能運輸管理規(guī)范》正式通過中國煤炭工業(yè)協(xié)會團體標準立項審查，成功獲批立項

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太鋼軋制不銹鋼復(fù)合板在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用

近日，太鋼首次采用新技術(shù)直接焊接的鐵路貨車用軋制復(fù)合板批量合同全部交付，該材料在敞車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用，進一步拓展了軋制復(fù)合板應(yīng)用領(lǐng)域，推動了綠色功能型復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域迭代升級 煤炭漏斗車是我國鐵路煤炭運輸?shù)闹匾煌üぞ?，具?em class='keyword'>車體強度高、車輛載重大、耐腐蝕性強、裝卸效率高等特點，要求貨車使用壽命為25年，但車廂采用的是碳鋼耐候板材，壽命只有8~15年。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼軋制復(fù)合板在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用

近日，太鋼首次采用新技術(shù)直接焊接的鐵路貨車用軋制復(fù)合板批量合同全部交付，該材料在敞車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)后，再次在煤炭漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首用，進一步拓展了軋制復(fù)合板應(yīng)用領(lǐng)域，推動了綠色功能型復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域迭代升級 煤炭漏斗車是我國鐵路煤炭運輸?shù)闹匾煌üぞ?，具?em class='keyword'>車體強度高、車輛載重大、耐腐蝕性強、裝卸效率高等特點，要求貨車使用壽命為25年，但車廂采用的是碳鋼耐候板材，壽命只有8~15年。

其它動態(tài)

國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，截至5月28日，國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

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黃驊港務(wù)今年累計煤炭卸車量達8295.4萬噸

截至5月31日，國能港口公司黃驊港務(wù)今年累計煤炭卸車量達8295.4萬噸，煤炭裝船量達8414.1萬噸，均居全國港口首位，能源保供持續(xù)穩(wěn)定有力

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財聯(lián)社：288口岸日通關(guān)煤炭不超過8萬噸？當?shù)刭Q(mào)易商：入境車輛略有減少

針對“288口岸日通關(guān)不超8萬噸”的傳言，今9日，甘其毛都口岸當?shù)氐亩辔毁Q(mào)易商告訴財聯(lián)社記者：“8日通關(guān)車輛確實比前幾天少了，大概少了100-200輛”一位當?shù)刭Q(mào)易商表示，8日入境車輛約600余輛當?shù)赜嘘P(guān)部門則回應(yīng)記者稱：“不清楚相關(guān)事項”小財注：甘其毛都口岸又稱288口岸，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市，是重要的蒙古焦煤入境口岸，當?shù)丶b箱雙掛車每車載貨量約140噸，據(jù)此估算，昨日通關(guān)煤炭量略高于8萬噸。

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國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸列車累計運輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計運輸煤炭達10.04億噸、安全開行90182列，持續(xù)為國家能源運輸提供堅實保障 作為國內(nèi)兩條規(guī)?；?、常態(tài)化開行兩萬噸列車的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬噸列車日均開行33列，在運輸結(jié)構(gòu)中占比33.8%，在完成運輸任務(wù)中占比53%，為集團能源保供一體化建設(shè)發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬噸列車開行以來，公司通過重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運輸行車組織，緊盯機車運用狀態(tài)，發(fā)揮供應(yīng)最大化，保證機列有序銜接，確保重載列車達到滿圖編發(fā)水平。

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平煤股份煤炭產(chǎn)品裝車計量質(zhì)檢系統(tǒng)改造項目開工

據(jù)悉，目前，該項目已在二礦、田莊選煤廠、運銷公司開工建設(shè)，預(yù)計6月30日前，12家煤礦及田莊選煤廠完成改造；10月31日前，其余選煤廠和2家配煤中心完成改造；2024年2月20日前，全系統(tǒng)改造竣工 該項目建成后，可實現(xiàn)火車外運商品煤裝車計量一鍵啟動全自動作業(yè)，消除以煤補車損情況，每年可減少隱性損失上億元；實現(xiàn)煤炭產(chǎn)品物流體系數(shù)字化管理和可視化展現(xiàn)，提升煤炭產(chǎn)品裝車、計量、質(zhì)檢系統(tǒng)管理水平和運行效率；實現(xiàn)包括統(tǒng)計分析、預(yù)測分析、監(jiān)測預(yù)警、考核評價在內(nèi)的多層次宏觀決策支持，構(gòu)建煤炭產(chǎn)品物流體系的整體數(shù)智化框架，將為集團高質(zhì)量跨越發(fā)展注入更加強勁的動力，提供更為有力的支撐，蓄積更為強大的潛能。

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陜煤運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

2月12日11時26分，伴隨著一聲嘹亮的火車鳴笛聲，陜煤運銷集團榆陽智能煤炭物流園區(qū)首列煤炭發(fā)車成功，標志著該項目一期正式投入運營 為確保首列煤炭順利發(fā)車，主要負責建設(shè)和運營的陜西智能物流煤炭有限公司，克服重重困難及疫情封控影響，用20天接通35千伏高壓電，17天通過供配電、受儲運設(shè)備設(shè)施聯(lián)調(diào)聯(lián)試，協(xié)同施工單位、設(shè)備廠家、運行分包單位、鐵路運輸單位為發(fā)運各項工作積極有序準備。

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陜煤集團單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關(guān)

2月14日，陜煤集團煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻 今年以來，陜煤運銷集團堅決貫徹落實國家能源保供的各項決策部署，堅定地扛起能源保供社會責任，克服資源、運力緊張、價格波動等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強能源供應(yīng)保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產(chǎn)檢修影響，資源吃緊。

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