商務(wù)部回應(yīng)澳煤進口問題：中國對煤炭進口實行自動許可管理 煤炭自動進口許可證可正常申請

有媒體提問：據(jù)報道，盡管自2020年底以來對澳大利亞煤炭出口實施了貿(mào)易限制，但港口和海關(guān)部門已被告知允許澳大利亞煤炭運入中國請您確認是否即將宣布這些限制已經(jīng)取消？對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，中國對煤炭進口實行自動許可管理，煤炭自動進口許可證可正常申請需要強調(diào)的是，中方依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則和中國法律法規(guī)管理對外貿(mào)易，將相關(guān)管理方式誤讀為限制措施是不合適的

爐料

越南尋求每年從澳大利亞進口500萬噸煤炭緩解國內(nèi)供電短缺

新華財經(jīng)北京4月2日電 據(jù)商務(wù)部消息，越南多家燃煤電廠因缺煤停機，4月起恐現(xiàn)電力短缺 越通社快訊網(wǎng)站2022年3月30日報道，越南電力集團（EVN）表示，一季度該集團旗下燃煤電廠僅獲供煤449萬噸，相當(dāng)于訂購量的76.76%（少供應(yīng)了135.6萬噸）直到3月底，煤炭供應(yīng)和庫存依舊不足，越南義山一期、甕安一期、永新二期和沿海一期等燃煤電廠的煤炭僅能維持機組70%的產(chǎn)能，海防燃煤電廠4個機組中僅有一個機組尚在運行。

爐料

12日全球煤炭快訊：嘉能可或只保留澳大利亞煤炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力煤進口環(huán)比增長120萬噸

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，韓國2月進口740萬噸動力煤，同比增加39.8萬噸，環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中，澳煤進口量達到420萬噸，同比增長70%，而向印尼，哥倫比亞，加拿大，美國進口的煤炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃煤發(fā)電量降低，但動力煤進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

快訊

Mysteel：中國將停止進口澳大利亞煤炭

今日市場有傳言稱中國停止進口澳大利亞煤炭，此消息一出立刻引起市場的廣泛關(guān)注，據(jù)市場了解此消息最早是在9月底的進口煤會議上被提出，具體會議內(nèi)容有1、發(fā)改委要求部分電廠禁止進口澳洲動力煤；2、部分鋼廠將停止進口澳洲煉焦煤 針對此消息筆者向市場各方展開調(diào)研： 五家貿(mào)易商表示已聽說此消息并認為此信息準(zhǔn)確觀點：十一前已有此傳言，但由于會議上不讓帶任何設(shè)備且會議要求全程保密，所以消息現(xiàn)在才傳出來，據(jù)悉前期已有人去找外礦退貨。

煤焦熱點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場詢盤問價相對謹慎

【進口煤炭】18日煉焦煤遠期市場漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR205.5美金/噸，日環(huán)比下降2.0美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤印度市場交易活動相對有限，九月貨物供應(yīng)偏寬松，國際終端采購仍偏謹慎俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，Low Vol Coking coal type A（K10）截標(biāo)一船（原煤），價格有所上漲，其余主流煤種報價水平繼續(xù)保持 進口港口方面，18日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行。

盤點

Mysteel盤點：19日動力煤市場暫穩(wěn)運行 終端日耗有所下降

后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸，日環(huán)比增加10萬噸 下游方面，近期，隨著高溫天氣消散，終端日耗略有下降，煤炭庫存天數(shù)處于相對安全位置，補庫壓力相對較小，對市場煤采購積極性并不高漲，主要還是以中長協(xié)兌現(xiàn)為主后續(xù)全國降雨偏多，終端日耗可能會持續(xù)回落 進口方面，19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約431元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸；澳煤Q5500到岸價約710元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。

盤點

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

過去幾年，在國際貿(mào)易環(huán)境變化、境內(nèi)外供求結(jié)構(gòu)調(diào)整、疫情暴發(fā)等背景下，鋼鐵原燃料市場波動加劇以2022年為例，受澳煤進口受阻、下游需求較好等因素影響，一季度焦煤價格延續(xù)2021年的漲勢但進入二季度，在國內(nèi)“保供穩(wěn)價”要求下，焦煤供應(yīng)持續(xù)增加，4月中旬后煤價高位回落對身處產(chǎn)業(yè)鏈中游的貿(mào)易企業(yè)而言，其在原料采購時擔(dān)心價格上漲，銷售時又不愿意價格下跌，對風(fēng)險管理的需求較為迫切 山東惠聯(lián)集團成立于2017年，是濟寧市國有資產(chǎn)投資控股有限公司的全資子公司，主營業(yè)務(wù)包括橡膠、煤炭、鐵礦石、建材等產(chǎn)品貿(mào)易，鐵礦石年貿(mào)易量約6萬噸，經(jīng)營模式是以“低買高賣”的方式賺取差價，在經(jīng)營過程中面臨雙向風(fēng)險敞口——采購時價格上漲會增加成本，采購后在港庫存又存在貶值風(fēng)險。

鋼材

Mysteel日評：19日動力煤市場暫穩(wěn)運行 終端日耗有所下降

后續(xù)需關(guān)注港口庫存及實際成交情況截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸，日環(huán)比增加10萬噸 下游方面，近期，隨著高溫天氣消散，終端日耗略有下降，煤炭庫存天數(shù)處于相對安全位置，補庫壓力相對較小，對市場煤采購積極性并不高漲，主要還是以中長協(xié)兌現(xiàn)為主后續(xù)全國降雨偏多，終端日耗可能會持續(xù)回落 進口方面，19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：印尼Q3800到岸價約431元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸；澳煤Q5500到岸價約710元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

【進口】：國際市場動力煤價格堅挺運行本周進口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運費偏強運行雙重影響作用下，貿(mào)易商采購成本增加，參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸，Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸整體看，低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠月招投標(biāo)采購中活躍度表現(xiàn)尚可，但進口高卡煤價格受終端需求疲軟制約，價格承壓明顯，僅個別即期貨盤成交。

周評

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場多以觀望為主

【進口煤炭】澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR207.5美金/噸，日環(huán)比下降1.0美金/噸澳洲遠期煉焦煤印度市場九月至十月部分需求仍存，較高的價格水平仍讓部分國際市場參與者謹慎觀望，采購謹慎俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，個別主流煤種受第六輪提漲落地因素影響，價格小幅上漲 進口港口方面，14日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行目前整體市場觀望為主，終端企業(yè)按需采購，并未有明顯補庫跡象，整體庫存保持較高位水平，港口部分煉焦煤貨源緊俏，成交價格有所上漲，但整體港口煉焦煤交投氛圍較為一般。

盤點

華鑫期貨：煤炭價格短期面臨調(diào)整

進口方面，1—6月，我國焦煤進口量為5290萬噸，同比減少415萬噸，降幅為7.3%，其中從蒙古國進口2475萬噸，占比47%；從俄羅斯進口1481萬噸，占比28%；此外，澳洲焦煤進口量占比7.2%，印尼焦煤進口量占比1.8%四國焦煤進口量占總進口量的83.8% 從蒙古國進口的煉焦煤占我國焦煤總供給的8.3%蒙古國財政高度依賴煤炭出口，煤炭出口占出口收入的80%~90%，其中焦煤出口量占煤炭總出口量的40%。

原料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)

【進口煤炭】15日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR207.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場參與者仍舊對印度季風(fēng)后需求前景看好，國際終端采購較為謹慎，觀望居多俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，個別煤種礦山報價持穩(wěn)，貿(mào)易環(huán)節(jié)遠期交投氛圍一般，拿貨意愿稍弱 進口港口方面，15日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)供應(yīng)方面，港口后期預(yù)到港資源充足，現(xiàn)貨出貨效率較前期見好，因部分貿(mào)易商結(jié)合盤面出貨整體可流通資源一般；需求方面，焦炭第六輪落地，前期部分中下游企業(yè)庫存稍有做高，現(xiàn)階段補庫多以性價比較高煤種成交為主；情緒方面，因盤面走勢較為理想，多數(shù)貿(mào)易商稍有利潤，報價不一，部分煤種成交下跌20-30元/噸。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場價格上行

【進口煤炭】11日煉焦煤遠期市場暫穩(wěn)運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR198.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場買賣雙方之間報還存在較大價差，國際終端用戶不急于采購，對高價貨物接受意愿低，仍在等待后市的進一步明朗俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，礦山對后續(xù)市場抱有積極態(tài)度，遠期貨物報價持穩(wěn)，中間環(huán)節(jié)及下游謹慎情緒依存，采購意愿偏弱 進口港口方面，11日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行。

盤點

焦煤盤中異動，市場傳來利多？

在焦煤價格運行相對平穩(wěn)后，焦炭價格仍有一定的上漲空間此外，焦炭目前的需求也相對穩(wěn)定鐵水產(chǎn)量上周雖有下降，但仍在240萬噸／日以上根據(jù)供需平衡表，目前的鐵水供應(yīng)仍有小幅缺口，下游完成補庫后的額外需求能夠支撐本輪焦炭價格持續(xù)上漲 張源認為，若蒙煤進口能夠維持，則可以明顯緩解當(dāng)前的煤炭供應(yīng)壓力另外，近期澳煤在南方地區(qū)的進口窗口已經(jīng)打開，后期進口量預(yù)計也將提升，國內(nèi)供應(yīng)壓力有望進一步下降俄煤方面，自7月以來，進口詢盤也明顯恢復(fù)，進口增量預(yù)計將體現(xiàn)在7月和8月的進口數(shù)據(jù)中。

原料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場成交上漲

【進口煤炭】6日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR198.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤國際市場供應(yīng)相對寬松，國內(nèi)終端庫存充足，市場參與者繼續(xù)觀望俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，個別主流煤種礦山挺價意愿仍存，接貨端繼續(xù)積極詢價 進口港口方面，6日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行目前黑色系期貨漲勢良好，港口煉焦煤報價成交均有上漲，市場參與者雖仍處于觀望中，但終端剛需采購價格均有上調(diào)，漲幅20-50元/噸不等，后續(xù)仍需關(guān)注期貨走勢以及鋼材價格需求情況。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場去庫效率尚可

【進口煤炭】5日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR198.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤國際市場終端焦鋼企業(yè)采購較為謹慎，庫存相對充足，補庫行為暫緩，多等待價格走勢下行俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，Low Vol Coking coal type A（K10）截標(biāo)一船（原煤），價格有所上漲，其余主流煤種報價水平繼續(xù)保持，市場參與者繼續(xù)觀望 進口港口方面，5日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強穩(wěn)。

盤點

Mysteel：8月4日(17:30)進口市場動力煤價格行情

4日進口市場動力煤穩(wěn)中偏強運行，海外礦山整體報價區(qū)間較為堅挺，Q3800巴拿馬船報價多在43.5-44美金/噸，主流礦山可成交價約在43-43.5美金/噸附近近期伴隨煤炭回國海運費稍有回落，貿(mào)易商采購成本倒掛壓力有所減輕；但華南地區(qū)沿海電廠受連續(xù)降雨影響，日耗波動庫存高企導(dǎo)致對進口煤采購放量仍不及預(yù)期，加之印尼礦方報價堅挺，貿(mào)易商接貨能力有限，除空單剛需補庫外操作偏謹慎短期內(nèi)煤價或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中偏強運行，后續(xù)需關(guān)注天氣變化及外礦最新報價 價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報460元/噸，Q4500報565元/噸，澳煤Q5500報695元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報670元/噸，為到岸艙底價。

日評

Mysteel月報：8月市場情緒回落 煉焦煤回歸基本面邏輯

根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，當(dāng)月總進口量達910.84萬噸，環(huán)比上漲23.31%，同比下降15.05%盡管單月環(huán)比增長明顯，但1-6月累計進口煤炭5282.23萬噸，同比下降7.36%?，顯示煉焦煤進口同樣處于同比收縮通道7月11日至7月15日蒙古國那達慕大會期間三大口岸放假閉關(guān)5天，7月16日恢復(fù)正常通關(guān)，口岸有效通關(guān)天數(shù)減少，蒙古國煉焦煤進口量預(yù)計小幅下降印度焦炭進口的限制將增加來自印度的需求，澳大利亞一類二類主焦與國內(nèi)同品質(zhì)煤種對比，進口倒掛幅度大大收窄。

月評

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應(yīng)趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產(chǎn)和運輸受限，高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲，進口商壓價采購，市場成交僵持由于海運費上漲后，抬高采購成本，進口煤利潤空間受到擠壓，價格大幅度上漲困難，造成進口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢，貿(mào)易商可操作空間稍有釋放，市場交易活躍度有所提升，礦方報價上漲明顯。

月評

下半年煤炭價格或“旺季反彈、中樞下移”

分析師認為，從上半年進口數(shù)據(jù)來看，今年全年的進口量肯定難達到去年5.4億噸的高位我國煤炭進口主要集中于印尼、俄羅斯、澳大利亞和蒙古國，但除了澳煤外，進口俄煤、蒙古煤、印尼煤同比減量較多，主要原因是進口煤價格優(yōu)勢減弱除了價差外，我國新能源發(fā)電占比明顯上升，也對火電需求有所擠壓 不過，從上半年煤價運行節(jié)奏來看，價格波動依然明顯，且整體呈現(xiàn)出先抑后揚的態(tài)勢年初，受冬季傳統(tǒng)需求旺季影響，煤炭價格一度小幅上揚，但隨著國內(nèi)先進產(chǎn)能持續(xù)釋放，進口煤量維持高位，供應(yīng)逐漸寬松，煤炭價格迅速回落，到了三四月份，價格觸及階段性低點。

原料