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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

煤炭都分多大卡快訊

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦:根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議,在嘎順蘇海圖-甘其毛鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下,雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定,ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸,運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量,對(duì)部車隊(duì)進(jìn)行限裝,增加火運(yùn)列車裝載,以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,ETT礦山8月份中盤(pán)拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸,日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸,較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量,以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸,實(shí)際成交1040元/噸,較8月1日上漲11.59%。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦:本周國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)延續(xù)上行態(tài)勢(shì),部貿(mào)易商為平衡成本將采購(gòu)目光轉(zhuǎn)向更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口蒙古動(dòng)力煤,滿拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題,當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對(duì)緊張,庫(kù)存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價(jià)實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸,但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制,預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價(jià)格將在內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-10-14 09:27

10月14日今日咸陽(yáng)市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售,煤炭供應(yīng)量整體穩(wěn)定,多數(shù)煤礦保供發(fā)運(yùn)良好,長(zhǎng)協(xié)占比較高,市場(chǎng)煤所占份額有限。大部煤礦直供戶較多,下游為電廠水泥廠,貿(mào)易戶很少,因此對(duì)貿(mào)易戶的價(jià)格一直堅(jiān)挺,較陜北地區(qū)同時(shí)期同質(zhì)煤價(jià)格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價(jià)以穩(wěn)為主,現(xiàn)咸陽(yáng)Q6000報(bào)620-640元/噸;Q3500報(bào)290元/噸。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常,今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進(jìn)車占比59.05%,ER礦山進(jìn)車占比31.51%,小TT礦山進(jìn)車占比6.52%,弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛口岸通關(guān)759車,ETT礦山進(jìn)車占比58.50%,ER礦山進(jìn)車占比25.69%,小TT礦山進(jìn)車占比10.80%,弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問(wèn)題,并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

2025-10-14 08:41

陜西煤業(yè)10月13日發(fā)布9月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),9月煤炭產(chǎn)量1456萬(wàn)噸,累計(jì)13038.48萬(wàn)噸,同比別增長(zhǎng)5.34%和2.04%。

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  • 【華夏時(shí)報(bào)】上半年煤企盈利大幅縮水!四大龍頭同比少賺94億元

    ” 趙麗進(jìn)一步析表示,國(guó)內(nèi)用煤需求受經(jīng)濟(jì)增速下滑、雙碳目標(biāo)制約等因素影響,用煤需求增長(zhǎng)受限,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)供需格局偏寬松,煤價(jià)整體承壓回落,截至8月30日,山西大同Q5500大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)年均價(jià)為734.2元/噸,較2023年同期降6.23% 張?chǎng)┮矊?duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,我國(guó)動(dòng)力煤國(guó)內(nèi)產(chǎn)量與進(jìn)口量維持相對(duì)高位,煤炭供應(yīng)表現(xiàn)寬松,加之今年光伏與水電對(duì)火電壓制作用明顯,1-8月動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格重心震蕩下移,秦皇島Q5500均價(jià)871元/噸,較去年降111元/噸。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel:口岸進(jìn)口蒙古國(guó)動(dòng)力煤通關(guān)不暢 交投氛圍冷清

    目前口岸進(jìn)口動(dòng)力煤業(yè)務(wù)暫時(shí)停滯,有貿(mào)易商表示,當(dāng)前處于煤炭淡季,或至4月份口岸市場(chǎng)才能有明顯好轉(zhuǎn) 目前滿拉口岸進(jìn)口的蒙古國(guó)動(dòng)力煤的熱值在4600-5000大卡,但因硫份相對(duì)較高,報(bào)價(jià)在430元/噸左右上下浮動(dòng);甘齊毛口岸進(jìn)口動(dòng)力煤熱值多為5500大卡及6000大卡,硫份<1,報(bào)價(jià)別在600元/噸、710元/噸在國(guó)內(nèi)需求延續(xù)弱勢(shì)下,詢貨客戶以壓價(jià)為主,給價(jià)不及預(yù)期,口岸成交困難。

    日評(píng)

  • Mysteel:臨近年關(guān) 進(jìn)口蒙古國(guó)動(dòng)力煤貿(mào)易商謹(jǐn)慎操作

    本周北港市場(chǎng)繼連續(xù)10天橫盤(pán)后,煤價(jià)迎來(lái)首降,5000大卡跌破800大關(guān)臨近春節(jié)假期,產(chǎn)地煤礦陸續(xù)放假,煤炭供應(yīng)減量明顯,但因下游庫(kù)存高企,加之部發(fā)運(yùn)倒掛,港口貿(mào)易商接貨意愿較弱在春節(jié)效應(yīng)及供需雙弱現(xiàn)狀的影響下,蒙古國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)操作空間收窄,通關(guān)量不斷縮減 在此背景下,就滿拉口岸貿(mào)易商對(duì)年前市場(chǎng)操作及年后市場(chǎng)看法進(jìn)行調(diào)研,具體情況如下: 貿(mào)易商A:整體動(dòng)力煤市場(chǎng)呈現(xiàn)冷清氛圍,下游企業(yè)也即將放假,前期通關(guān)的貨盤(pán)基本售空,因此蒙古國(guó)的動(dòng)力煤暫停通關(guān),年后看市場(chǎng)行情再?zèng)Q定通關(guān)量。

    日評(píng)

  • 挑起進(jìn)口焦煤大梁,蒙煤具備條件嗎?

    然而,蒙古國(guó)目前運(yùn)行的主干鐵路只有一條線路是用于貨物進(jìn)出口的該國(guó)鐵路運(yùn)力與大量的煤炭出口需求不匹配,很多時(shí)候煤炭出口只能選擇公路運(yùn)輸,造成出口運(yùn)輸成本的大幅增長(zhǎng) 此外,蒙古國(guó)現(xiàn)有鐵路2000多公里,由兩條線路構(gòu)成,別為烏蘭巴托鐵路和喬巴山至蒙俄邊境口岸的出入境鐵路該國(guó)公路總里程有5萬(wàn)多公里,但是土路、砂石路較多,硬面路里程為3000多公里,大宗貨品遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨鬅o(wú)法充滿足 在塔本陶勒蓋煤礦開(kāi)采的煤炭產(chǎn)品需要用貨運(yùn)大卡車運(yùn)輸?shù)綆资锿獾闹忻蛇吘掣势涿?em class='keyword'>都口岸,每輛卡車可以一次性運(yùn)載近百噸煤炭產(chǎn)品,每天會(huì)有數(shù)百輛載煤大卡車往返兩地。

    爐料

  • Mysteel:印度頻發(fā)電力危機(jī)背后原因簡(jiǎn)析

    印度所產(chǎn)煤炭按照用途可為動(dòng)力煤及煉焦煤,但由于所產(chǎn)動(dòng)力煤熱值較低(70%以上發(fā)熱量低于4800大卡),且灰含量高,屬于劣質(zhì)品種,難以滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)用煤需求;煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主,數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲(chǔ)量?jī)H占總儲(chǔ)量的12%,每年需大量進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲(chǔ)量及產(chǎn)量較為豐富,但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高,無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)煤耗企業(yè)的需求,這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來(lái)源:根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運(yùn)輸受限,導(dǎo)致運(yùn)輸效率較低 印度煤炭運(yùn)輸主要依靠鐵路線,雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣,但早期建設(shè)鐵路時(shí)使用了兩種軌道尺寸,在運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)常需要更換車輛,大大降低了煤炭運(yùn)輸效率。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 多地限電的背后:煤炭價(jià)格為什么創(chuàng)新高?

    “需求方面,今年1月-8月份電力增長(zhǎng)特別快,對(duì)煤炭需求大幅度上漲供給方面,出于環(huán)保等因素,開(kāi)采有所下降,再加上全球范圍內(nèi),油氣等大宗商品在上漲,一定程度上也助推了煤炭價(jià)格的走高” 林伯強(qiáng)同時(shí)強(qiáng)調(diào),動(dòng)力煤中國(guó)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自給自足,但在供需緊平衡的時(shí)候,進(jìn)口有一點(diǎn)波動(dòng),對(duì)價(jià)格也會(huì)有影響,但中國(guó)進(jìn)口煤所占比例已經(jīng)很小 中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室近日發(fā)布的第35期《CECI指數(shù)析周報(bào)》顯示,截至9月23日,5500大卡、5000大卡離岸綜合價(jià)為1210.44元/噸和894.08元/噸,別比8月份月度綜合價(jià)上漲157.44元/噸和65.08元/噸。

    爐料

  • 春耕需求支撐尿素價(jià)格

    根據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì),去年冬天氣頭日產(chǎn)最低降至僅1萬(wàn)噸,僅次于2017年氣荒最嚴(yán)重時(shí)的日產(chǎn)0.9萬(wàn)噸的水平同時(shí),山西等地尿素工廠因?yàn)榄h(huán)保問(wèn)題例行減產(chǎn),使得去年冬天尿素整體日產(chǎn)偏低,11月到12月中旬大部時(shí)間日產(chǎn)在14萬(wàn)—15萬(wàn)噸,而從去年12月中旬至今日產(chǎn)已經(jīng)不足12萬(wàn)噸,供給下降超出市場(chǎng)預(yù)期 煤炭價(jià)格保持強(qiáng)勢(shì)冬季煤炭價(jià)格持續(xù)走強(qiáng),以陜西榆林的5500大卡的煙煤為例,坑口價(jià)從去年10月初的440元/噸上漲至1月中旬的605元/噸,漲幅約36%。

    市場(chǎng)播報(bào)

  • 煤價(jià)上漲猶如竄天猴 煤市不確定因素增多

    步入冬季,終端采購(gòu)增多,而市面可售資源緊張,疊加江內(nèi)港口和部沿海電廠庫(kù)存低位,報(bào)價(jià)持續(xù)上漲隨著上周,國(guó)內(nèi)多家價(jià)格指數(shù)相繼停發(fā),貿(mào)易商先是觀望,買方壓價(jià)意向濃厚,市場(chǎng)活躍度減弱,成交僵持隨后,未看到后續(xù)政策出臺(tái),而需求繼續(xù)看好,詢貨增多,賣方心態(tài)樂(lè)觀,大看好后續(xù)煤炭市場(chǎng),繼續(xù)捂貨惜售截止目前,在環(huán)渤海港口,5500大卡低硫優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)660-670元/噸,低硫5000大卡報(bào)價(jià)610-620元/噸,較上周上漲35元/噸。

    爐料

  • 產(chǎn)地煤價(jià)易漲難跌 港口偏弱運(yùn)行

    受寒冬到來(lái),民用電負(fù)荷提高,電廠日耗增加帶動(dòng),下游拉運(yùn)積極性不減,到港拉煤船舶數(shù)量繼續(xù)保持高位,但大以長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)為主受進(jìn)口配額增加消息影響,北方港口市場(chǎng)煤新投標(biāo)減少,新成交也很少,基本上是在中轉(zhuǎn)長(zhǎng)協(xié)詢貨用戶主要以低硫煤為主,優(yōu)質(zhì)資源難找,等貨時(shí)間也長(zhǎng)目前,5000大卡低硫煤報(bào)價(jià)指數(shù)上浮5元/噸,而低硫蒙煤上浮8-10元/噸報(bào)價(jià) 澳洲煤方面,中國(guó)各地暫無(wú)放松消息,而部地區(qū)增加進(jìn)口煤采購(gòu),增運(yùn)印尼、俄羅斯、蒙古國(guó)煤炭。

    爐料

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