快訊播報
cctd沿海煤炭快訊
- 2025-07-03 09:03
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3日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn)，煤炭供應水平相對穩(wěn)定。昨日陜西地區(qū)開始出現(xiàn)間斷性降水，部分地區(qū)大到暴雨，煤礦拉運車輛減少，個別煤礦成交冷清。隨著高溫出現(xiàn)，沿海地區(qū)電廠日耗略有提升，但庫存較為充足疊加非電廠冶金化工等需求減少，短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩。后續(xù)需關注天氣變化及下游的實際補庫需求。
- 2025-07-02 08:59
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7月2日我國沿海電廠規(guī)模釋放對進口煤的采購需求，主要原因是高溫天氣來臨使得多地電廠日耗抬升，終端對煤炭采購的意愿度隨之提高。而國能集團繼3月停招進口煤后于昨日晚間釋放中低卡進口煤需求，此舉在一定程度上提振市場情緒，本周華南區(qū)域電廠Q3800電廠拿貨價維持在383-384元/噸。預計后期氣溫不斷攀升將帶動電廠進一步去庫，屆時或有部分補庫需求得到釋放。
- 2025-06-11 09:16
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6月11日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。國際煤炭大會于北京正式召開，多數(shù)進口貿(mào)易商欣然赴會，因此外盤市場上成交短暫停擺。今日我國沿海大型電力集團繼續(xù)釋放進口煤采購需求，其中以7-8月中低卡貨盤為主，據(jù)悉本周市場上非主流礦山低卡貨盤大船F(xiàn)OB成交價42.5美金/噸，進口貿(mào)易商或在成本降低疊加出庫壓力雙重推動下繼續(xù)維持低價競標。目前需求暫無明顯改善，后續(xù)需關注電廠實際拿貨情況。
- 2025-05-09 09:03
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4月，煤炭拉運需求縮減，內(nèi)外貿(mào)兼營船回流，市場運力略顯充裕，運價回落。4月30日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1044.02點， 比上月末下跌2.7%，月平均值為1052.13點，環(huán)比上漲0.1%。
- 2025-03-31 13:43
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日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領域清潔運輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%，新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。
cctd沿海煤炭市場行情
按綜合排序
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7月7日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-07 17:42
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7月7日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月7日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-07 10:18
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
cctd沿海煤炭相關資訊
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用電負荷創(chuàng)新高卻未帶動煤炭消費數(shù)據(jù)大幅上升CCTD中國煤炭市場網(wǎng)內(nèi)陸電廠電煤日耗數(shù)據(jù)顯示，自6月9日起呈現(xiàn)不斷增長的態(tài)勢，6月17日當天，內(nèi)陸電廠日耗數(shù)據(jù)為323.8萬噸，較去年同期下降7.5%另外，沿海八?。▍^(qū)）電廠近期日耗維持在125萬噸左右的水平，同比去年下降約一成 煤電行業(yè)研究人士接受上海證券報記者采訪時表示，近期，西北、華北連續(xù)高溫帶動了一波煤炭需求。
爐料
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【英大期貨】從動力煤長協(xié)定價機制預判2022年動力煤期現(xiàn)貨市場價格走勢區(qū)間
1.關于“價格區(qū)間”的認知誤區(qū) 2022年度長協(xié)定價機制明確了年度長協(xié)價格的價格波動區(qū)間，即550-850元/噸，但是沒有規(guī)定期現(xiàn)貨市場價格的管控區(qū)間也是550-850元/噸，而目前市場有些觀點是期現(xiàn)貨市場價格于2022年1月必須回歸至550-850元/噸的價格區(qū)間 2.關于期現(xiàn)貨市場價格空間的認知 根據(jù)2022年年度長協(xié)“基準價+浮動價”的定價原則，將基準價確定在700元/噸，并確定550-850元/噸的價格波動區(qū)間，那么浮動價格區(qū)間將被確定為200-500元/噸，由此可以預判四大煤炭指數(shù)的點位區(qū)間在400-1000元/噸之間，再根據(jù)環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價格指數(shù)、中國沿海電煤采購價格指數(shù)、全國煤炭交易中心綜合價格指數(shù)的歷史走勢，由此可以判定秦皇島動力煤市場價格區(qū)間應該在450-1100元/噸附件，這也是為什么國家調(diào)控煤價、直接干預煤價至今秦皇島動力煤市場價格仍為1030元/噸之上的根源。
動力煤
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浮動價，采用全國煤炭交易中心綜合價格指數(shù)、環(huán)渤海動力煤綜合價格指數(shù)、CCTD秦皇島動力煤綜合價格交易指數(shù)、中國沿海電煤采購價格綜合指數(shù)4個指數(shù)，選取每月最后一期價格，各按25%權重確定指數(shù)綜合價格，指數(shù)綜合價格比基準價每升降1元/噸，下一中長期合同相應向上下浮動0.5元/噸 每月中長期合同價格經(jīng)國家發(fā)展改革委確認后，每月最后一個工作日對外發(fā)布 五、煤炭中長期合同運力配置 煤炭中長期合同要明確運輸方式、運輸企業(yè)和運輸計劃等，供需雙方應提前與運輸企業(yè)協(xié)商一致。
爐料
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陜西省發(fā)改委下發(fā)2022年度煤炭中長期合同簽訂工作的通知
浮動價浮動價按月調(diào)整，結合全國煤炭交易中心價格指數(shù)、陜西煤炭價格指數(shù)、環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價格指數(shù)、中國沿海電煤采購價格指數(shù)等綜合確定 （三）做好煤炭中長期合同運力保障工作 供需雙方在簽訂煤炭中長期合同時要積極與運輸企業(yè)對接，在合同中須明確運輸方式、承運單位和運輸計劃等對需要通過鐵路運輸?shù)?，供需雙方應提前與具有發(fā)運條件及發(fā)運資質(zhì)的承運企業(yè)協(xié)商運輸計劃，根據(jù)煤礦和站臺實際裝卸車能力簽訂合同，避免超能力簽訂合同導致發(fā)到站擁堵。
爐料
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動力煤市場化價格機制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應用
浮動價定價原則為“下水煤合同與鐵路直達煤合同的浮動價，均可結合環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)、CCTD秦皇島港煤炭價格指數(shù)、中國沿海電煤采購價格指數(shù)綜合確定區(qū)域內(nèi)合同價格應參照上年度價格協(xié)商確定，鼓勵供需雙方參照有關價格指數(shù)協(xié)商確定具體價格” 推動期現(xiàn)結合銷售定價模式發(fā)展 2021年動力煤長協(xié)合同銷售占比在80%—85%。
爐料
