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更新時間：2025-10-14

快訊播報(bào)

琿春煤炭口岸配額快訊

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

2025-09-28 10:08

9月28日甘其毛都口岸正常閉關(guān)，蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)延續(xù)前一通關(guān)日，報(bào)80.0元/噸。

2025-09-22 17:20

【Mysteel鋰電資訊：企業(yè)調(diào)整以應(yīng)對剛果（金）鈷出口政策，ESDM部暫停印尼190家采礦公司】◎ 剛果（金）戰(zhàn)略礦產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)周日表示，該國將延長鈷出口禁令至10月15日，將于10月16日解除鈷出口禁令，并實(shí)施年度出口配額。財(cái)聯(lián)社記者與業(yè)內(nèi)多位人士溝通了解到，多數(shù)鈷中間品主要生產(chǎn)商已暫停報(bào)價，部分廠商因?yàn)樵暇o缺等因素已停產(chǎn)。記者采訪了解到，洛陽鉬業(yè)表示將結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼邔?shí)際，妥善地做資源釋放，以實(shí)現(xiàn)鈷價值的最大化；寒銳鈷業(yè)則稱采取控制接單的方式把握銷售節(jié)奏。目前國內(nèi)大部分生產(chǎn)商鈷原料庫存預(yù)計(jì)能維持到年底左右。 ◎ 能源和礦產(chǎn)資源部（ESDM）通過礦產(chǎn)和煤炭總局正式對印度尼西亞各地區(qū)的190家采礦公司實(shí)施制裁。該制裁載于在 2025 年 9 月 18 日礦產(chǎn)和煤炭總干事 Tri Winarno 代表能源和礦產(chǎn)資源部長簽署的編號為 T-1533/MB.07/DJB.T/2025 的信函中。暫停是因?yàn)檫@些公司沒有按照適用的規(guī)定提供索賠和退款擔(dān)保，一旦公司立即提交索賠計(jì)劃文件，并將索賠擔(dān)保放到2025年，自動制裁將被取消。 ◎ 特斯拉據(jù)悉已獲準(zhǔn)在亞利桑那州開始測試配備安全監(jiān)控器的自動駕駛汽車

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦：本周國內(nèi)煤炭市場延續(xù)上行態(tài)勢，部分貿(mào)易商為平衡成本將采購目光轉(zhuǎn)向更具價格優(yōu)勢的進(jìn)口蒙古動力煤，滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問題，當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對緊張，庫存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸，但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制，預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價格將在內(nèi)貿(mào)煤價上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

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