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更新時間：2025-10-14

快訊播報

北方煤炭四大港口快訊

2025-09-30 11:42

據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司（PBPL）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量42.29萬噸，環(huán)比下降17.8%，同比增長16.24%。2025年1-8月，布里斯班港煤炭出口量累計348.24萬噸，同比增長33.13%。

2025-09-23 11:16

據(jù)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛郏≒ort of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年8月紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>港口煤炭總運(yùn)量1215.87萬噸，環(huán)比下降10.52%，同比下降14.51%。2025年1-8月，紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>港口煤炭總運(yùn)量累計9337.15萬噸，同比下降4.44%。

2025-09-22 10:09

9月22日Mysteel煤焦：22日北港市場動力煤報價偏強(qiáng)運(yùn)行。受上周市場成本推動及節(jié)前補(bǔ)庫需求影響，市場情緒有所提振，報價延續(xù)上漲趨勢。臨近月底煤礦陸續(xù)完成當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)，煤炭資源供應(yīng)偏緊，發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象持續(xù)，對煤價形成有力支撐。當(dāng)前港口現(xiàn)貨資源偏緊，多數(shù)貿(mào)易商捂貨惜售，市場看法不一，交投暫緩，多以觀望為主。后市需持續(xù)關(guān)注終端日耗變化及市場實(shí)際成交情況。

2025-09-18 09:09

9月18日鄂爾多斯動力煤市場多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)較平穩(wěn)。臨近雙節(jié)且北方氣溫下降冬儲需求釋放，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商拉運(yùn)相對積極，產(chǎn)地煤礦銷售情況良好，坑口價格隨行就市小幅度上調(diào)?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報460-520元/噸，Q5000坑口含稅報380-430元/噸，Q4500坑口含稅報320-360元/噸。

2025-03-13 09:14

3月13日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，個別煤礦因安全檢查暫時停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)水平稍有縮減。近日港口報價企穩(wěn)，市場情緒好轉(zhuǎn)，但隨著北方供暖即將結(jié)束，各方對于后世信心不足，終端需求未有明顯增加，市場實(shí)際交投依舊偏冷清。預(yù)計短期內(nèi)產(chǎn)地煤價將延續(xù)僵持維穩(wěn)態(tài)勢。

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    秦皇島港等北方港口是電煤運(yùn)銷的中間環(huán)節(jié)，近期港口庫存數(shù)據(jù)也在好轉(zhuǎn)截至6月8日，秦皇島等四大港口煤炭場存達(dá)到了2447.2萬噸，較5月初增加了200余萬噸 水電也開始發(fā)力來自水電大省云南的用電企業(yè)接受采訪時透露，6月上旬南方仍多降雨天氣，其中云南等多地的降水量較常年同期偏多20%至60%，局部偏多1倍以上，此前因火電緊張而引起的缺電問題有望得到緩解。

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    摘要： 1、經(jīng)過前期相關(guān)保供政策落實(shí)和持續(xù)發(fā)酵，大秦線、蒙冀線等各運(yùn)煤通道運(yùn)力維持較高水平，北港煤炭調(diào)進(jìn)量高于調(diào)出量，使得春節(jié)期間至今北港庫存持續(xù)上漲，較節(jié)前上漲800-900萬噸，但港口優(yōu)質(zhì)低硫煤資源偏緊是容易發(fā)生現(xiàn)象 2、當(dāng)前北方三港庫存將近2400萬噸，處于較高位水平，其中四大家長協(xié)煤庫存75%以上，但市場優(yōu)質(zhì)資源不多，部分港區(qū)接卸能力已達(dá)到飽和，而終端用戶在淡季采購積極性低下，尤其經(jīng)過前期套保盤需求釋放后，下游高價接貨意愿較低，市場各方心態(tài)僵持觀望，現(xiàn)貨成交稀少。

    日評

  • 煤價瘋漲的深層次原因是什么？

    而秦港恰恰相反，是大宗干散貨公共碼頭運(yùn)營商，四個煤炭公司由股份統(tǒng)一調(diào)度指揮，下水煤主要為四大礦和六大電多年來，秦皇島港發(fā)揮著煤炭價格風(fēng)向標(biāo)和煤炭市場晴雨表的作用 從運(yùn)輸能力上分析，即使澳洲煤撤出，每個月形成500到800萬噸運(yùn)力缺口，我國北方港口和運(yùn)煤鐵路完全有能力解決這一問題每個月，秦皇島港還能增運(yùn)200-300萬噸，剩下的煤炭由曹妃甸港、京唐港解決，而鐵路大秦線和蒙冀線距離設(shè)計運(yùn)能差距不小，具備繼續(xù)增量的可能。

    爐料

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