中天鋼鐵創(chuàng)新提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)含“新”、含綠量

聚焦主營業(yè)務(wù)，中天鋼鐵從2005年起就開始謀劃轉(zhuǎn)型升級，實施“三個五年規(guī)劃”（五年普轉(zhuǎn)優(yōu)、五年優(yōu)轉(zhuǎn)特、五年特轉(zhuǎn)精），提升優(yōu)特鋼技術(shù)水平集團(tuán)自主創(chuàng)新的“脈沖磁致振蕩（PMO）+電磁攪拌（EMS）”連鑄技術(shù)、電磁感應(yīng)連鑄中間包冶金技術(shù)等多項核心技術(shù)填補全球空白，高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會認(rèn)定達(dá)到國際領(lǐng)先水平，累計擁有26項冶金科學(xué)技術(shù)獎，在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由“跟跑”“并跑”向“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變目前，中天鋼鐵已擁有高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值鋼種700余種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球近70個國家和地區(qū)。

鋼材

【建龍北滿】預(yù)計節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

核心產(chǎn)品軸承鋼通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際大公司認(rèn)證；發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸等汽車鋼通過了美國康明斯認(rèn)證；工程機(jī)械用鋼通過了卡特彼勒認(rèn)證；LZ50、LZ45CrV車軸用鋼、滲碳軸承鋼通過了北京國金恒信認(rèn)證；鍛件材、熱軋材等船用鋼通過了中國CCS、美國ABS、法國BV、挪威DNV-GL、韓國KR、英國LR、日本NK、意大利RINA等九家船級社認(rèn)證鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術(shù)獲國家研發(fā)專利；研發(fā)的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；調(diào)質(zhì)材、礦山鋼等工程機(jī)械、石油、船舶行業(yè)用鋼遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個國家及地區(qū)。

廢鋼市場大家說

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的三項認(rèn)證證書 1月16日，冶金工業(yè)研究院認(rèn)定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品達(dá)到了《高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國鋼鐵產(chǎn)品放心品牌評價規(guī)范軸承鋼》規(guī)定的AAAA級水平，并且企業(yè)滿足認(rèn)證規(guī)則對工廠質(zhì)量保證能力等方面的要求；認(rèn)定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產(chǎn)品滿足《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范汽車用軸承鋼》技術(shù)文件要求。

軸承鋼

姜周華：著力特殊鋼創(chuàng)新研發(fā)，構(gòu)筑高端裝備發(fā)展基石

“要通過原創(chuàng)性、顛覆性、引領(lǐng)性技術(shù)來發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)特殊鋼及合金材料的高端化、綠色化和智能化”11月6日，在2024中國國際特殊鋼新材料高峰論壇上，東北大學(xué)綠色智能特殊鋼冶金研究中心主任姜周華教授在做題為《高端裝備用特殊鋼和合金材料的創(chuàng)新發(fā)展》的報告時表示他在報告中深入探討了特殊鋼及合金材料在高端裝備制造中的重要性，并對特殊鋼和合金材料冶金技術(shù)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹 姜周華教授表示，高端特殊鋼及特種合金是高端裝備領(lǐng)域不可或缺的材料，以其性能的特殊性，被應(yīng)用于航空航天、核能電力、國防軍工、海洋工程等設(shè)備的關(guān)鍵部分，如航天航空領(lǐng)域用超高強(qiáng)度鋼、高溫合金，高速列車、盾構(gòu)機(jī)、航空發(fā)動機(jī)等用高性能軸承鋼、新能源汽車用一體化大型壓鑄模等，是體現(xiàn)國家工業(yè)化水平和綜合競爭力的重要標(biāo)志。

鋼材

Mysteel：一季度軸承鋼行業(yè)大事記

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的三項認(rèn)證證書 1月16日，冶金規(guī)劃院認(rèn)定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品達(dá)到了《高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國鋼鐵產(chǎn)品放心品牌評價規(guī)范軸承鋼》規(guī)定的AAAA級水平，并且企業(yè)滿足認(rèn)證規(guī)則對工廠質(zhì)量保證能力等方面的要求；認(rèn)定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產(chǎn)品滿足《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范汽車用軸承鋼》技術(shù)文件要求。

軸承鋼

本鋼北營公司60萬噸優(yōu)質(zhì)高線項目粗中軋平臺澆筑完成

3月24日，本鋼北營公司60萬噸優(yōu)質(zhì)高線工程圓滿完成粗中軋區(qū)域4.5米平臺設(shè)備基礎(chǔ)澆筑工作，為本工程下一步機(jī)電設(shè)備安裝創(chuàng)造了良好施工條件 本工程為本鋼北營公司在現(xiàn)有中寬帶廠房內(nèi)新建一條年產(chǎn)60萬噸高速線材生產(chǎn)線，設(shè)計生產(chǎn)工藝及裝備定位于國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品規(guī)格φ4.5-φ25，產(chǎn)品品種含軸承鋼、彈簧鋼、齒輪鋼等多種高品質(zhì)特鋼產(chǎn)品建成投產(chǎn)后，將大力優(yōu)化北營公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力北營公司打造綠色智能鋼鐵企業(yè)及中國北方精品鋼材基地。

鋼材

劉建軍：鋼鐵發(fā)展史就是一部特鋼更新史

劉建軍表示，特鋼供需已連續(xù)多年保持穩(wěn)定增長趨勢，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化，工藝技術(shù)發(fā)展不斷取得進(jìn)步特鋼產(chǎn)業(yè)已形成滿足市場不同層級、不同檔次的具有專業(yè)性品種需求的產(chǎn)品，并持續(xù)為中國制造提供關(guān)鍵材料支持 在科技創(chuàng)新方面，目前，大多數(shù)原來不能生產(chǎn)的特鋼產(chǎn)品已被開發(fā)出來，不能穩(wěn)定生產(chǎn)的特鋼產(chǎn)品已實現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)，并在下游關(guān)鍵領(lǐng)域中得到應(yīng)用；部分產(chǎn)品還實現(xiàn)由跟隨向領(lǐng)跑的跨越，如齒輪鋼、彈簧鋼等汽車用鋼，以及軸承鋼、高性能油氣管線鋼等；一批產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際一流水平，如650攝氏度超超臨界火電用鋼、大型水電工程用鋼、海洋平臺用齒條鋼和系泊鏈鋼、海洋風(fēng)電用鋼等。

鋼材

喜報！巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的三項認(rèn)證證書

經(jīng)過文件評審、現(xiàn)場檢查、質(zhì)量抽查等工作，其產(chǎn)品滿足《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范 汽車用軸承鋼》技術(shù)文件要求，順利通過冶金規(guī)劃院綠色產(chǎn)品認(rèn)證今后，巨能特鋼可以在其生產(chǎn)的獲證牌號、規(guī)格對應(yīng)汽車用軸承鋼產(chǎn)品上使用綠色認(rèn)證標(biāo)志該標(biāo)志將有助于下游客戶識別綠色產(chǎn)品，提高企業(yè)競爭力，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大巨能特鋼品牌影響力和市場占有率 貫徹落實《中共中央 國務(wù)院關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的指導(dǎo)意見》關(guān)于提升原材料供給水平，提高質(zhì)量穩(wěn)定性，推動質(zhì)量評價由追求“合格率”向追求“滿意度”躍升，著力打造中國品牌的要求，山東壽光巨能特鋼有限公司積極申請高碳鉻軸承鋼放心品牌認(rèn)證，經(jīng)過冶金工業(yè)規(guī)劃研究院文件審核和現(xiàn)場檢查，其高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品達(dá)到《中國鋼鐵產(chǎn)品放心品牌評價規(guī)范 軸承鋼》（T/SSEA 0291-2023）規(guī)定的AAAA級水平，現(xiàn)場檢查企業(yè)滿足認(rèn)證規(guī)則對工廠質(zhì)量保證能力等方面要求，企業(yè)順利獲評高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品AAAA級放心品牌認(rèn)證證書。

每日分析

河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

產(chǎn)品包括優(yōu)特鋼棒、線材、建筑用鋼及精加工鋼材，其中優(yōu)特鋼比例為75%優(yōu)特鋼產(chǎn)品主要有：軸承鋼、彈簧鋼、簾線鋼、冷鐓鋼、齒輪鋼、易切削非調(diào)質(zhì)鋼、高強(qiáng)耐磨鋼、管坯鋼、焊絲鋼、錨鏈鋼、容器鋼及水平連鑄鑄鐵型材等；建筑用鋼產(chǎn)品有：螺紋鋼、光圓鋼筋、PC鋼棒用鋼、高速線材等；深加工鋼材有：精線、熱處理棒、線材、銀亮材、緊固件等廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、石油化工、海洋工程、鐵路及軌道交通等行業(yè)成為卡特彼勒、舍弗勒、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國重汽、陜汽、三一重工、徐工、長安、宇通等知名主機(jī)廠的原材料供應(yīng)商。

日評

山鋼萊蕪鋼鐵股份有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

公司擁有轉(zhuǎn)爐鋼和電爐鋼兩大生產(chǎn)系統(tǒng)，主體設(shè)備從德國、意大利、日本進(jìn)口，生產(chǎn)工藝達(dá)到國際先進(jìn)水平主要產(chǎn)品有H型鋼、螺紋鋼、軸承鋼、齒輪鋼等，產(chǎn)品銷往全國 25 個省、市、自治區(qū)1400 多家用戶，出口美國、日本、韓國、新加坡、柬埔寨和中國臺灣地區(qū)、中國香港地區(qū)等國家和地區(qū)，美國福特和中國一汽、東風(fēng)等著名汽車制造商都是萊鋼股份的核心戰(zhàn)略用戶，大亞灣核電站、浦東國際機(jī)場、三峽水利樞紐工程、中國南極長城站的建設(shè)都選萊鋼股份產(chǎn)品。

日評

阮小江：三維度發(fā)力，推動建龍科技創(chuàng)新

”阮小江介紹，在第六屆中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會上，建龍集團(tuán)展出了很多值得自豪的高質(zhì)量產(chǎn)品這些產(chǎn)品均對國家新興產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)展做出了貢獻(xiàn) 比如，建龍哈軸展出了應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品，為國防軍工做出了貢獻(xiàn)建龍北滿生產(chǎn)的軸承鋼質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)一流、世界先進(jìn)的水平，新能源汽車用鋼成功供給比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)阮小江特別介紹，建龍北滿與中科院合作研發(fā)的稀土軸承鋼滾動體用鋼，解決了國內(nèi)“卡脖子”材料難題，應(yīng)用于我國制造的首臺（套）直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承滾子，突破了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化道路上最關(guān)鍵、最重要，且難度最大的一環(huán)，打通了盾構(gòu)機(jī)完全國產(chǎn)化的“最后一公里”。

鋼材

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼

該軸承通過了由中國工程院9名院士、知名專家組成的專家組評審，認(rèn)定國產(chǎn)主軸承的各項指標(biāo)達(dá)到了同類進(jìn)口產(chǎn)品先進(jìn)水平，部分指標(biāo)處于國際領(lǐng)先 以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，體現(xiàn)在建龍北滿特鋼各領(lǐng)域產(chǎn)品的迭代創(chuàng)新8月29日-31日，建龍北滿特鋼攜軸承鋼、汽車鋼、軌道交通用鋼、輥坯、特殊鋼線材等產(chǎn)品亮相了第六屆中國國際新材料博覽會 “近年來，公司始終聚焦優(yōu)勢領(lǐng)域開展科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)。

其它動態(tài)

濰坊特鋼集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加Mysteel 2023第十二屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

通過研發(fā)鋼簾線用鋼、胎圈鋼絲用鋼、軸承鋼、汽車用鋼、高速鐵路用鋼、海洋工程用鋼等新鋼材品種和生產(chǎn)汽車、船舶、石油、化工、機(jī)械制造等行業(yè)配套的特種鋼材，著力鋼材延伸加工，提升價值鏈，推動產(chǎn)品由中端向末端、由末端向商品的邁進(jìn)實心氣保焊絲產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到全國先進(jìn)水平，鋼絞線產(chǎn)品已經(jīng)在全國多個鋼鐵線路上得到了應(yīng)用，并且伴隨中國高鐵走出國門目前，公司生產(chǎn)的高速線材、特鋼棒材兩大系列八大品種五十多個規(guī)格產(chǎn)品已覆蓋包括全國34個省級行政區(qū)，出口亞、歐、美等20多個國家和地區(qū)。

日評

Mysteel參考丨國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)業(yè)鏈探析與后期展望

概述：軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼，其應(yīng)用范圍特別廣泛隨著我國向高質(zhì)量發(fā)展步伐加快，軸承鋼已廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、裝備制造、交通運輸、航空航天等各個領(lǐng)域，軸承行業(yè)各企業(yè)圍繞著高質(zhì)量發(fā)展取得了很多成功，極大地促進(jìn)了軸承行業(yè)健康快速的發(fā)展國內(nèi)軸承與軸承鋼的研發(fā)與生產(chǎn)，以及軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提升，使中國逐漸成為世界軸承制造大國，但還不是世界軸承強(qiáng)國，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與國際先進(jìn)水平有較大差距。

Mysteel參考

【南京鋼鐵】預(yù)計節(jié)后優(yōu)特鋼市場價格有望呈震蕩上行走勢

南鋼軸承鋼已有18年生產(chǎn)歷史，特別是高端軸承鋼生產(chǎn)制造目前已全面通過國際高端軸承企業(yè)的認(rèn)證，具備了全面向高端民用軸承鋼領(lǐng)域 (汽車、家電等) 供貨的能力和業(yè)績 南鋼非調(diào)質(zhì)鋼具有節(jié)能、環(huán)保、零件性能均勻、裝配精度高等獨特優(yōu)勢,參與制訂了中國汽車工程學(xué)會的《汽車用非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號達(dá)到國際先進(jìn)水平。

優(yōu)特鋼

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗幷{(diào)整

當(dāng)月產(chǎn)銷量雖然低于上月，但為歷年同期最高值，總體判斷目前行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢良好，并有望繼續(xù)延續(xù)1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8％，銷量同比下降2％上年8月份行業(yè)受芯片短缺影響嚴(yán)重，產(chǎn)銷量水平較低，因此今年1-8月有望實現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長 圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 四、結(jié)論 8月份軸承鋼市場價格整體處于繼續(xù)走低階段，市場觀望情緒濃厚。

軸承鋼

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或企穩(wěn)小漲

1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%隨著疫情防控成效和促消費政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國汽車生產(chǎn)全面恢復(fù)正常水平，消費市場快速回暖，新能源汽車保持高速增長，產(chǎn)銷同比均增長1.3倍 圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況 數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 四、結(jié)論 7月份軸承鋼市場價格整體大幅下跌，下游需求表現(xiàn)依然偏弱。

軸承鋼

興澄特鋼成功立項江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目

作為特鋼行業(yè)的龍頭企業(yè)，興澄特鋼對引領(lǐng)軸承鋼領(lǐng)域的發(fā)展責(zé)無旁貸，江蘇省軸承鋼重點實驗室正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，2021年主導(dǎo)制定的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會《鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行動》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《超高潔凈連鑄高碳鉻軸承鋼》已經(jīng)通過審定，“風(fēng)電軸承滾動體退火銀亮圓鋼”產(chǎn)品通過江蘇省工信廳組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定，整體國際先進(jìn)，部分指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平 未來，興澄特鋼將利用自身優(yōu)勢繼續(xù)突破高端軸承鋼生產(chǎn)瓶頸，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推動應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化，著力做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、做高產(chǎn)業(yè)能級、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，加快我國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐，為推動我國高端軸承鋼制造行業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

其它動態(tài)

中天鋼鐵非鋁脫氧軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平

11月24日，中國金屬學(xué)會通過視頻會議形式組織召開了由中天鋼鐵集團(tuán)和北京科技大學(xué)共同完成的“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”科技成果評價會視頻會上，由中國工程院院士干勇領(lǐng)銜的評審組認(rèn)為該項成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平 2016年底，中天鋼鐵與北京科技大學(xué)合作開展了“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目研發(fā)工作，并在2017年應(yīng)用于生產(chǎn)。

其它動態(tài)

中天鋼鐵非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平

11月24日，由中天鋼鐵與北京科技大學(xué)共同完成的“基于非鋁脫氧工藝高品質(zhì)軸承鋼關(guān)鍵冶金技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目成果被正式認(rèn)定達(dá)到國際先進(jìn)水平中國金屬學(xué)會專家、北京科技大學(xué)包燕平老師項目組、中天鋼鐵集團(tuán)特鋼公司領(lǐng)導(dǎo)劉宇、王郢等20余人參加視頻會議 軸承鋼是一種重要的機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)零件制造材料，軍工、航天、高鐵等領(lǐng)域急需高品質(zhì)軸承鋼，而國內(nèi)高端軸承鋼與國外先進(jìn)水平軸承在服役性能、壽命等質(zhì)量存在一定的差距。

其它動態(tài)