[船用油]：10月16日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】終端航運(yùn)市場(chǎng)淡穩(wěn)運(yùn)行，但近期冬儲(chǔ)煤炭需求，部分船舶需求增加，沿海散貨運(yùn)價(jià)小幅提振，船東按需采購(gòu)，船加油市場(chǎng)大局守穩(wěn)為主今日主流供船成交價(jià)格4850-5100元/噸，國(guó)六0#柴油主流供船成交價(jià)格6550-6800元/噸。

匯總價(jià)格

浙海海運(yùn)，成立新公司！

自2008年浙海海運(yùn)的第一艘外貿(mào)船投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，公司在全球化業(yè)務(wù)模式的推動(dòng)下，持續(xù)擴(kuò)展其外貿(mào)市場(chǎng)目前，公司已在多個(gè)國(guó)際航線中建立起了長(zhǎng)期合作的優(yōu)質(zhì)客戶群體，主要航線涵蓋東南亞煤炭、鎳礦運(yùn)輸，亞非航線、印度與波斯灣航線，波羅的海至印度洋航線，以及北中國(guó)至地中海、歐洲、西非和南美等地區(qū)的雜貨運(yùn)輸服務(wù) 此次浙海海運(yùn)在東疆設(shè)立子公司，標(biāo)志著其在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展上的重要一步。

船舶

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

近年來(lái)，新疆鐵路部門(mén)持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，積極打造“天山雪蓮”服務(wù)品牌，構(gòu)建覆蓋全程、靈活定制的物流服務(wù)體系通過(guò)加強(qiáng)與煤電、石化、冶金、化工、農(nóng)資等重點(diǎn)企業(yè)的聯(lián)盟協(xié)作，鐵路部門(mén)每年與超過(guò)30家大型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，為其量身定制物流解決方案，保障運(yùn)力供給同時(shí)，針對(duì)糧食、棉花等大宗物資，采取零散集結(jié)成組、開(kāi)行專列等多元化運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)高效裝卸和快速發(fā)運(yùn)，顯著提升煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的供應(yīng)保障能力。

原料

[船用油]：船用燃料油市場(chǎng)情緒分化，交投節(jié)奏不同

【導(dǎo)語(yǔ)】：金九開(kāi)啟，航運(yùn)市場(chǎng)拉運(yùn)需求并未如期拉升，疊加原油走勢(shì)震蕩，船用燃料油市場(chǎng)心態(tài)分化明顯，部分業(yè)者對(duì)后市態(tài)度積極，交投速度增加，部分地區(qū)仍深陷檢查風(fēng)波，交投逐漸降速。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：多方利好共振，船燃議價(jià)走勢(shì)上行

導(dǎo)語(yǔ)：本周，北方內(nèi)貿(mào)船燃180cst市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的議價(jià)上行態(tài)勢(shì)，下游加油港口價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的上漲這一趨勢(shì)并非單一因素驅(qū)動(dòng)，而是由原油上行、成本提振、看漲情緒以及需求略增等多重利好疊加效應(yīng)共同推動(dòng)的結(jié)果。

熱點(diǎn)聚焦

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：依法依規(guī)治理企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，生產(chǎn)要素流通改善8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張，鐵路貨運(yùn)量增速加快，快遞業(yè)務(wù)量較快增長(zhǎng)依法依規(guī)治理企業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理，帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善，生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化8月份，PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平，其中煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。

國(guó)內(nèi)

第33艘！京魯船業(yè)交付82000噸散貨船

船舶具備載貨量大、油耗低、環(huán)保性能優(yōu)異等特點(diǎn)，可靈活適配國(guó)際散貨運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)煤炭、礦石、糧食等大宗商品的運(yùn)輸需求 此次交船是京魯船業(yè)與Laskaridis Maritime公司合作的又一里程碑長(zhǎng)期以來(lái)，雙方秉持互信互利的原則，在船舶建造領(lǐng)域開(kāi)展了卓有成效的合作“CANARIAS”輪的成功交付，將進(jìn)一步深化雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為后續(xù)更多項(xiàng)目的開(kāi)展創(chuàng)造有利條件

船舶

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格跌至年內(nèi)新低，旺季回暖面臨阻力

8月船燃市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但今年市場(chǎng)呈現(xiàn)旺季不旺特征終端航運(yùn)市場(chǎng)貨少船多格局始終難以改善，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌8月25日中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至790.83，較前值下跌16.4點(diǎn) 受制于終端加油需求不足，下游供油商建庫(kù)意愿低迷，多采取背靠背操作規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)8月船用重油批發(fā)供應(yīng)商新單簽訂數(shù)量不及預(yù)期，前3周船用重油批發(fā)出貨量為21.75萬(wàn)噸，雖較7月前3周增加9%左右，但同比仍下降約11%。

熱點(diǎn)聚焦

[天然氣]：氣價(jià)助力式微 天然氣重卡市場(chǎng)現(xiàn)弱企穩(wěn)信號(hào)

深究背后原因，一方面，這些傳統(tǒng)資源型省份的重卡市場(chǎng)基數(shù)較大，2024年天然氣重卡銷量均超2萬(wàn)輛，高基數(shù)下增長(zhǎng)難度本就較大；另一方面，2025年上半年這些區(qū)域的物流需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化河北、山西的煤炭運(yùn)輸受“公轉(zhuǎn)鐵”政策深化影響，公路貨運(yùn)量同比下降8%-10%；山東、河南的城際物流則因電商增速放緩，短途運(yùn)輸需求疲軟，直接導(dǎo)致燃?xì)庵乜ǖ男略鲇唵螠p少此外，這些區(qū)域的新能源重卡滲透速度更快，7月河北、山東的新能源重卡滲透率已超28%，不少原本考慮燃?xì)庵乜ǖ挠脩?，轉(zhuǎn)而選擇享受政策補(bǔ)貼的新能源車型，進(jìn)一步加劇了燃?xì)庵乜ǖ匿N售壓力。

熱點(diǎn)聚焦

2025動(dòng)力煤市場(chǎng)策略分析研討會(huì)順利召開(kāi)

7月開(kāi)始晉陜蒙強(qiáng)勁降雨頻繁影響煤礦開(kāi)工，煤礦價(jià)格持續(xù)上漲，且運(yùn)輸?shù)缆肥茏瑁?em class='keyword'>煤炭外運(yùn)減少，到港貨運(yùn)緊缺，助推成本持續(xù)攀升，港口報(bào)價(jià)同步上漲，但目前還沒(méi)恢復(fù)到年初760的價(jià)格在去產(chǎn)能政策持續(xù)推進(jìn)下，動(dòng)力煤市場(chǎng)供需逐步向緊平衡轉(zhuǎn)換，供應(yīng)收縮與需求季節(jié)性增長(zhǎng)的疊加，將推動(dòng)煤價(jià)從年內(nèi)低點(diǎn)穩(wěn)步回升，下半年價(jià)格中樞上移確定性較強(qiáng)下半年將呈現(xiàn)“供應(yīng)收縮、需求增長(zhǎng)”格局預(yù)計(jì)下半年北方港口Q5500動(dòng)力煤價(jià)格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.8.5）

截止7月25日，美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)1725624車，同比增長(zhǎng)6.1% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社轉(zhuǎn)載俄羅斯鐵路控股公司官方報(bào)道，2025年7月全路網(wǎng)貨運(yùn)量為9210萬(wàn)噸，同比下滑5.4%；1-7月累計(jì)貨運(yùn)量6.466億噸，同比下降7.3%貨運(yùn)疲軟主因煤炭、建材及冶金行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境惡化：前七個(gè)月建筑材料運(yùn)量銳減17%，廢金屬下滑34.6%，黑色金屬下降16.9%，煤炭運(yùn)輸量減少3.6%。

日評(píng)

國(guó)家能源集團(tuán)：上半年完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸

7月30日，國(guó)家能源集團(tuán)舉行2025年二季度新聞發(fā)布會(huì)該集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時(shí)、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬(wàn)噸 國(guó)家能源集團(tuán)新聞發(fā)言人黃清表示，集團(tuán)擔(dān)使命、勇攻堅(jiān)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)改善向好如在能源保供方面，集團(tuán)全力促購(gòu)銷、促發(fā)電、促一體化協(xié)同，自產(chǎn)煤保持月均5100萬(wàn)噸高位水平，北方港下水煤市場(chǎng)占有率保持40%以上，煤電發(fā)電利用小時(shí)保持領(lǐng)先，疆煤出區(qū)量創(chuàng)歷史新高，購(gòu)銷兩端電煤中長(zhǎng)協(xié)簽約率兌現(xiàn)率均明顯高于國(guó)家要求。

原料

上半年國(guó)家鐵路發(fā)送貨物19.8億噸

20日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年上半年，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬(wàn)車，同比分別增長(zhǎng)3.0%、4.0% 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮全國(guó)鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，不斷提升鐵路物流能力效率和服務(wù)品質(zhì) 在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，1至6月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

聚焦

船舶經(jīng)紀(jì)公司：預(yù)計(jì)2025年干散貨市場(chǎng)持續(xù)疲軟

船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中指出，預(yù)計(jì)2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數(shù)貨物例外具體來(lái)說(shuō)，波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢(shì)，自6月中旬以來(lái)已下跌28%，主要是由于好望角型船市場(chǎng)狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場(chǎng)對(duì)鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國(guó)進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級(jí)分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動(dòng)了好望角型散貨船的貿(mào)易，占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。

船舶

[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫(kù)存運(yùn)行

【導(dǎo)語(yǔ)】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場(chǎng)混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場(chǎng)批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫(kù)存小幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價(jià)差縮窄

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：終端需求制約，船用燃料油市場(chǎng)小漲

當(dāng)前內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)處于近五年低位水平，但相比于2020年及之前水平仍有一定支撐2024年運(yùn)價(jià)均值低于2023年，2025年仍未見(jiàn)明顯提升新能源大力發(fā)展下，擠壓內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸需求，同時(shí)盡管部分運(yùn)力轉(zhuǎn)外貿(mào)市場(chǎng)，但內(nèi)貿(mào)散貨航運(yùn)市場(chǎng)依舊呈供大于求現(xiàn)狀當(dāng)前運(yùn)價(jià)尚未跌破2020年極端低位 當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看，隨氣溫逐漸升高，煤炭日耗相對(duì)上漲，貨盤(pán)增加帶動(dòng)拉運(yùn)需求少量上漲，同時(shí)南方地區(qū)臺(tái)風(fēng)影響部分航線運(yùn)力，沿海散貨運(yùn)價(jià)小幅回彈。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：6月11日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

【今日點(diǎn)評(píng)】航運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍持續(xù)偏弱，煤炭拉運(yùn)需求平平，加之運(yùn)價(jià)方面走弱，船東補(bǔ)油謹(jǐn)慎剛需為主今日主流供船成交價(jià)格4800-5050元/噸，國(guó)六0#柴油主流供船成交價(jià)格6700-6950元/噸 【后市預(yù)測(cè)】終端航運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低平，船東補(bǔ)油需求不佳，價(jià)格位于區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

匯總價(jià)格

[船用油]：山東船用油批發(fā)價(jià)格持續(xù)位于洼地，供需面轉(zhuǎn)好

5月山東內(nèi)貿(mào)船加注需求依舊難有起色，下游船供油商家維持剛需補(bǔ)庫(kù)，僅在5月中旬有小幅提振，其余時(shí)期港口需求表現(xiàn)平淡，船用重油港口加注增量乏力 同時(shí)內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)呈倒“V”走勢(shì)，5月上旬以及下旬拉運(yùn)需求欠佳，航運(yùn)市場(chǎng)商談氛圍清淡，運(yùn)價(jià)走跌，船東此時(shí)補(bǔ)油需求謹(jǐn)慎，5月中旬高溫帶來(lái)終端煤炭需求增加，拉運(yùn)需求轉(zhuǎn)好，運(yùn)價(jià)表現(xiàn)上行，帶來(lái)終端市場(chǎng)短暫補(bǔ)油需求提振 四、多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價(jià)存在穩(wěn)中小跌可能 近期的船用燃料油行情運(yùn)行來(lái)看，多數(shù)業(yè)者看空做空心態(tài)濃郁，議價(jià)存在穩(wěn)中小跌可能。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：價(jià)格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫(kù)

熱點(diǎn)聚焦