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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

深溝球軸承承受載荷快訊

2025-10-15 14:21

美國(guó)高盛集團(tuán)日前發(fā)布的研究報(bào)告顯示，到今年年底，美國(guó)消費(fèi)者可能將承擔(dān)55%的關(guān)稅成本。報(bào)告說(shuō)，美國(guó)企業(yè)或?qū)⒊袚?dān)22%的關(guān)稅成本。由于提價(jià)需要時(shí)間，現(xiàn)階段美國(guó)企業(yè)承擔(dān)更多關(guān)稅成本，但“如果近期已經(jīng)實(shí)施和未來(lái)將要實(shí)施的關(guān)稅對(duì)價(jià)格的最終影響與今年早些時(shí)候?qū)嵤┑年P(guān)稅相同，那么美國(guó)消費(fèi)者最終將承受55%的關(guān)稅成本”。

2025-09-30 10:42

9月30日，陜西省榆林市榆陽(yáng)區(qū)基地馬鈴薯價(jià)格仍穩(wěn)為主，入庫(kù)收儲(chǔ)好貨價(jià)格居高，發(fā)市場(chǎng)客商按需采購(gòu)，大多客商難以承受高價(jià)成交?？簇浂▋r(jià)。 “V7”袋裝150克以上發(fā)市場(chǎng)貨源主流上車價(jià)參考0.70-0.75元/斤，稍差貨源上車價(jià)參考0.65-0.70元/斤，不乏再低次貨存在；入庫(kù)收儲(chǔ)貨源上車價(jià)參考0.78-0.85元/斤，再高價(jià)格罕見(jiàn)。 “久恩11”較“V7”價(jià)格懸殊不大，基本持平。

2025-02-11 09:04

2024年，人本技術(shù)創(chuàng)新再傳捷報(bào)：“大型單密封平面推力軸承”“風(fēng)電主軸軸承”“高速潤(rùn)滑圓柱滾子軸承”“用于城軌列車的迷宮密封式軸箱軸承”等192項(xiàng)科技成果再獲國(guó)家專利授權(quán)，“具有保持架的深溝球軸承”“快速連接的壓板軸承裝置”等9項(xiàng)科技成果獲美國(guó)、歐盟和日本等海外國(guó)家的專利授權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月，人本擁有國(guó)內(nèi)專利2938項(xiàng)，還參與制/修訂國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)36項(xiàng)。

2025-07-10 09:21

安鋼技術(shù)中心煉鋼工藝研究室成功研發(fā)模具頂針用盤條38JX，首批鋼材已經(jīng)交付湖北某終端客戶使用。這款材料具有較好的強(qiáng)韌性、高溫硬度、耐磨性和鏡面加工性能，能夠勝任模具頂針的惡劣使用環(huán)境，其優(yōu)勢(shì)在于：一是高穩(wěn)定性，在高頻沖擊載荷或長(zhǎng)期高溫高壓環(huán)境下，能夠保持性能穩(wěn)定；二是高純凈度，通過(guò)嚴(yán)格控制有害元素，優(yōu)化合金成分，實(shí)現(xiàn)材料高淬透性、耐磨性與優(yōu)異的加工性能；三是組織均勻性，采用精準(zhǔn)的軋制工藝，基體組織晶粒細(xì)小、分布均勻，有效提升材料的抗疲勞性，降低應(yīng)力集中風(fēng)險(xiǎn)。

2025-07-08 10:45

據(jù)央視新聞，德國(guó)各界人士對(duì)美國(guó)的關(guān)稅措施表達(dá)嚴(yán)重關(guān)切，認(rèn)為美方舉措損害多邊貿(mào)易秩序，不僅對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)構(gòu)成威脅，也將破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。在德國(guó)工商界看來(lái)，美國(guó)的單邊主義措施破壞國(guó)際信任，不利于全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與創(chuàng)新氛圍的形成。與此同時(shí)，美國(guó)將承受高關(guān)稅帶來(lái)的產(chǎn)品成本上升和投資環(huán)境惡化等。面對(duì)歐美談判，德國(guó)各界呼吁，美歐應(yīng)在剩余談判窗口期內(nèi)堅(jiān)持對(duì)話、推動(dòng)共識(shí)、緩解分歧。

深溝球軸承承受載荷市場(chǎng)行情

深溝球軸承承受載荷相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào)：西南冷軋板卷市場(chǎng)庫(kù)存壓力尚可承受（9.12-9.19）

    一、市場(chǎng)概述 周初，熱軋期貨盤面走強(qiáng)，市場(chǎng)情緒高漲，成交有所改善；而周三，熱卷期貨走弱，市場(chǎng)成交明顯縮量，從而導(dǎo)致市場(chǎng)心態(tài)表現(xiàn)不一從品種價(jià)差來(lái)看，近期西南冷熱價(jià)差維持在500-550元/噸區(qū)間，市場(chǎng)階段性呈現(xiàn)出冷軋強(qiáng)于熱軋的局面進(jìn)入金九以后，汽車主機(jī)廠訂單增量明顯，給冷軋汽車鋼帶來(lái)一波助力，但市場(chǎng)普材流通并未有太多改善本質(zhì)在于鋼廠直供訂單比例加大，而流通端主要以普材為主 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來(lái)看，1.0mm重慶市場(chǎng)攀鋼報(bào)價(jià)4080元/噸，柳鋼報(bào)4080元/噸，寶鋼青山報(bào)4050元/噸，包鋼報(bào)4050元/噸；較上周持平。

    每周評(píng)述

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