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更新時間:2025-10-14

快訊播報

中國煤炭船多少錢快訊

2025-10-14 08:37

交通運輸部決定自10月14日起對涉美舶收取特別港務費,以維護航運公平。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月中國鋼材出口環(huán)比增長10%至1046.5萬噸,鐵礦砂進口環(huán)比增10.5%。全國焊管市場成交乏力,13日成交量降6.13%,貿(mào)易商穩(wěn)價觀望。受終端需求疲軟影響,預計今日焊管價格穩(wěn)中偏弱運行,部分市場或繼續(xù)下調(diào)。

2025-10-14 07:36

交通運輸部14日印發(fā)《對美舶收取舶特別港務費實施辦法》。辦法共十條,主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標準、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容,進一步明確了由中國建造的舶、僅進入中國廠修理的空載舶,以及其他經(jīng)認定予以豁免的舶免予繳納的具體規(guī)定。

2025-10-13 16:11

2025年10月13日-10月19日,中國13港新西蘭原木預到13條,較上周增加6條,周環(huán)比增加86%;到港總量約45.55萬方,較上周增加20.05萬方,周環(huán)比增加79%。

2025-10-13 15:21

據(jù)國際舶網(wǎng)跟蹤:2025年10月6日至2025年10月12日,全球廠共接獲34+8艘新訂單。其中中國廠接獲18+8艘新訂單;日本廠接獲2艘新訂單;韓國廠接獲6艘新訂單;沙特和意大利廠也接獲相關(guān)新訂單。

2025-10-13 11:08

海關(guān)總署2025年10月13日數(shù)據(jù)顯示,2025年9月中國出口舶543艘;1-9月累計出口5226艘,累計同比增長23.5%。

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  • 海關(guān)總署:9月中國出口舶543艘

    海關(guān)總署2025年10月13日數(shù)據(jù)顯示,2025年9月中國出口舶543艘;1-9月累計出口5226艘,累計同比增長23.5%

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  • 巴西大豆9月對中國統(tǒng)計表

    Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截止到2025年9月29日,2025年9月份巴西港口對中國已發(fā)總量為644.8萬噸,較2025年8月減少77.51萬噸 。

  • 巴西大豆對中國及排統(tǒng)計表(20251010)

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  • 阿根廷大豆對中國及排統(tǒng)計(20251010)

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    Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至10月3日,巴西各港口大豆對華排計劃總量為480萬噸,較上周增加95.8萬噸 發(fā)方面,截至10月3日,9月以來巴西港口對中國已發(fā)總量為709.26萬噸,較上周增加132萬噸。

  • 中國燃完成浙江首單用綠色甲醇加注

    9月29日,中國舶燃料有限責任公司攜手浙江省海港集團和寧波舟山港集團在寧波梅山港區(qū)為“中遠海運天秤座”輪注入綠色甲醇,圓滿完成浙江省首單用綠色甲醇加注業(yè)務 此次作業(yè)由中國燃聯(lián)合中遠海運集團、寧波梅東集裝箱碼頭有限公司共同實施,加注采用槽罐車對模式,投入7臺專業(yè)甲醇運輸槽罐車及全套防爆加注橇裝設(shè)備,通過不同規(guī)格金屬軟管實現(xiàn)岸連接此次230噸綠色甲醇的成功加注,標志著我國在甲醇燃料供應鏈保障領(lǐng)域取得重大突破,也標志著寧波舟山港成為國內(nèi)少數(shù)同時具備LNG、生物燃料和甲醇三類綠色燃料加注能力的國際樞紐港。

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  • 東:有些中國貨代公司在投機性下單

    在全球集裝箱航運市場中,支線型舶正成為今年最火熱的焦點中國廠憑借價格和產(chǎn)能優(yōu)勢拿下大部分訂單,業(yè)界普遍對市場前景保持樂觀然而,并非所有東都選擇跟進造潮全球最大獨立支線東 Contships就直言表示目前的支線型舶新造價過高,并警告部分投機性訂單,尤其是來自中國貨代公司的訂造,可能在未來引發(fā)運力過剩的風險 支線市場:成為今年最大熱點 2025年以來,支線型集裝箱舶(5,000TEU 以下)無疑已成為新造市場的最大亮點。

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    美國針對中國建造舶的“天價”港口費政策并未動搖全球東在中國企訂造新的決心 近日,美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心(CSIS)發(fā)布報告稱,響應國內(nèi)振興造業(yè)的強烈呼聲,美國已經(jīng)開始采取行動,試圖重建舉步維艱的造業(yè),并削弱中國在全球造行業(yè)的主導地位然而,盡管美國密集出臺的政策行動曾一度引發(fā)市場劇烈反應,但隨著相關(guān)政策逐漸成形,許多航運公司正加速推進在中國企下單訂的計劃。

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    截至2025年9月26日,中國沿海成品油運運費價格下行為主。

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  • [運費]:中國沿海干散貨運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20251009)

    截至2025年10月9日,中國沿海干散貨運運費上行為主。

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  • [運費]:中國沿海燃料油/瀝青運運價周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20251009)

    截至2025年10月9日,中國沿海燃料油/瀝青運運費持穩(wěn)。

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  • 阿根廷大豆對中國及排統(tǒng)計(20251003)

    Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計顯示,截止到2025年10月3日,阿根廷主要港口(含烏拉圭東岸港口)9月以來對華發(fā)227.7萬噸,較上周增加51.4萬噸 排方面,截止到10月3日,阿根廷主要港口(含烏拉圭東岸港口)對中國97萬噸。

  • 12艘大訂單落地,還有12艘小型支線在尋中國

    韓國航運巨頭韓新海運(HMM)正在加快推進其隊更新與擴張步伐近期舶經(jīng)紀人消息稱,該公司已基本確定在韓國本土訂造12艘LNG雙燃料大型集裝箱,總價值超過22億美元 12艘LNG雙燃料巨輪正式啟動 據(jù)稱,HMM已確定將其新一批大型集裝箱訂單交由HD現(xiàn)代重工與韓華海洋(Hanwha Ocean)兩家韓國廠建造新為13,000–14,000TEU級Neo-Panamax型集裝箱,采用LNG雙燃料推進系統(tǒng),單造價約為1.8億至1.85億美元,預計總投資超過22億美元。

  • 全球最大“超級廠”首單落定!中國助力沙特實現(xiàn)“國國造”夢

    沙特“國國造”邁出實質(zhì)性步伐歷經(jīng)多年籌建、由中國企業(yè)承建的全球最大“超級廠”International Maritime Industries(IMI)正式獲得首批商訂單,為廠全面投產(chǎn)以及沙特海事產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化奠定堅實基礎(chǔ) 6艘14億!Bahri首批“沙特制造”散貨簽約 近日,沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri)宣布與沙特正在建設(shè)的“超級廠”International Maritime Industries(IMI)簽署協(xié)議,將下單訂造6艘62823載重噸Ultramax型散貨,新計劃在2028年至2029年交付,總價值約達7.62億沙特里亞爾(約合2.03億美元、人民幣14.25億元),相當于單價格3383萬美元。

  • 中國煤炭運銷協(xié)會:9月中旬煉焦煤市場運行監(jiān)測旬報

    2025年9月中旬,煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈分化運行,鋼材市場運行平穩(wěn),焦煤、焦炭市場略顯弱勢環(huán)比上一旬,重點煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)量回穩(wěn),庫存連續(xù)十旬下降;下游鋼焦企業(yè)耗煤略增原料庫存減少;主要進口煤接卸港煉焦煤庫存增加,國際煉焦煤價格上漲,焦煤期貨主力合約結(jié)算價再次轉(zhuǎn)強各環(huán)節(jié)具體運行情況如下所述: 。

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