中州期貨：乙二醇短期弱勢難改

疊加美國傳統(tǒng)原油消費旺季進入尾聲，國際油價承壓下行不過，歐佩克+最新公布的增產(chǎn)計劃顯示，10月僅增產(chǎn)13.7萬桶/日，且地緣政治風險上升，國際油價本周小幅上漲煤炭方面，動力煤供給端擾動減弱，疊加電煤消費旺季進入尾聲導致需求預期轉(zhuǎn)弱，賣方出貨意愿持續(xù)提升，坑口競拍流標現(xiàn)象明顯增加，市場交投活躍度下降，煤礦銷售壓力增加，價格承壓下行 供應方面，數(shù)據(jù)顯示，上周乙二醇綜合產(chǎn)能利用率為66.55%，環(huán)比下降0.9個百分點；石油一體化裝置產(chǎn)能利用率為66.92%，環(huán)比上升0.09個百分點；煤制乙二醇裝置產(chǎn)能利用率為65.96%，環(huán)比下降2.47個百分點。

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[隆眾聚焦]：多空力量博弈 乙二醇區(qū)間震蕩

截止8月13日，WTI收至每桶62.65美元，布油收至每桶65.63美元受其影響，相關(guān)下游石腦油、甲醇等原料價格下跌，成本端對乙二醇支撐轉(zhuǎn)弱 本周強降雨天氣對產(chǎn)地供應及拉運造成的影響尚未完全修復，疊加9月上旬之前環(huán)保及安全檢查趨嚴，使得整體供應有所減量，同時在本周召開的煤礦安全新規(guī)發(fā)布會中也明確指出，沖擊地壓礦井不得核增產(chǎn)能，此政策也將在短期內(nèi)對煤礦產(chǎn)能形成一定壓制，預計下半年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量或?qū)⑹站o，種種利好推動港口動力煤價格持續(xù)上漲，成本端對乙二醇支撐較強。

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【隆眾聚焦】：成本端表現(xiàn)孱弱 乙二醇跌勢不止

OPEC+減產(chǎn)政策效果有限，疊加非OPEC+國家增產(chǎn)，2025年全球原油供應增速預計超過需求增速，價格重心仍有下沒空間原油作為化工產(chǎn)品重要原料，價格的下行對下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品造成利空影響 2、 煤化工成本同步承壓 圖3港口動力煤價格與煤制利潤對比圖（元/ 噸） 乙二醇的另一主要原料煤炭價格也因政策調(diào)控和供應寬松走弱，3月份，港口動力煤一度跌至690元/噸的價位才有所企穩(wěn)。

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[隆眾聚焦]：成本與供需的博弈 乙二醇延續(xù)弱勢格局

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[隆眾聚焦]：宏觀影響 成本下移 乙二醇承壓下行

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[隆眾聚焦]：成本端支撐上移 乙二醇偏強整理

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[隆眾聚焦] ：煤炭瘋狂上漲 能否緩解乙二醇供應壓力

導語：2月22日13時許，內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗新井煤業(yè)有限公司露天煤礦發(fā)生大面積坍塌煤礦事故的發(fā)生，引發(fā)了市場對國家整治煤礦的預期，在此影響下，煤炭價格從底部分V形反轉(zhuǎn)，動力煤價格從結(jié)束調(diào)整，從底部出現(xiàn)V形反轉(zhuǎn)行情，短短幾天時間，累積漲幅達到20%以上 圖1：煤炭生產(chǎn)成本利潤對比圖 煤炭的反彈，加重了煤制乙二醇成本負擔，煤制成本快速上漲情況下，其利潤水平出現(xiàn)相應下滑。

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[隆眾聚焦] ：煤炭價格下跌 煤制工廠開工明顯回升

圖1：動力煤價格與煤制開工對比圖 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 從上圖可以看出，隨著煤炭價格的下跌，煤制乙二醇生產(chǎn)成本壓力減弱，開工率出現(xiàn)明顯提升，煤制開工率在節(jié)后開工負荷由于45%上升至52%附近，日產(chǎn)量目前達到1.4萬噸附近，為去年2022年7月以來的新高。

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[PVC]：隆眾早訊快報--周五版

苯乙烯（EB）、豆一、甲醇漲超1%；跌幅方面，瀝青、菜粕跌超2%，乙二醇（EG）、動力煤跌近2%，20號膠（NR）、橡膠、豆粕、菜油跌超1% 又有一城規(guī)定房企不能“惡意降價” 多地已對房價設置“跌停板” 山西長治：房地產(chǎn)開發(fā)項目實行領(lǐng)導包聯(lián)制 50億元以上項目由市領(lǐng)導包聯(lián) 印度石油公司高管表示，高油價是不可持續(xù)的油價、天然氣價格高企將導致經(jīng)濟體陷入經(jīng)濟衰退。

早間提示

乙二醇供需邏輯主導價格

上周，因伊核談判取得一定進展以及美歐在高通脹壓力下提前加息的預期，使得原油價格回調(diào)，但周五夜盤，俄烏局勢驟然升溫，布倫特原油大漲超4%，站上95美元/桶大關(guān)因北方港口庫存結(jié)構(gòu)性緊張，加之國內(nèi)低溫天氣助力需求，春節(jié)后動力煤走出了一波基差修復行情，之后高位回落 簡單統(tǒng)計年初至今的漲跌情況，原油價格上漲14.35%，動力煤上漲23.42%，而乙二醇僅上漲4.74%，漲幅遠不及原料油制路線現(xiàn)金流虧損持續(xù)擴大，煤制現(xiàn)金流亦有壓縮，目前乙二醇各工藝路線處于全面虧損狀態(tài)，乙二醇估值已至偏低水平，繼續(xù)主動壓縮空間不大。

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[乙二醇日評] ：供應壓力增大 乙二醇下跌（2022年2月8日）

乙二醇日評

每日點評

成本端有支撐，乙二醇走勢偏強

此外，由于乙二醇既有油制工藝又有煤制工藝，所以煤炭的價格也會對乙二醇的成本產(chǎn)生明顯影響，從而影響乙二醇的價格，乙二醇與煤炭價格的相關(guān)性也較以前有了明顯提升近幾日在印度尼西亞1月禁止動力煤出口消息影響下，煤炭價格重心得以提升，但整體來看提升幅度有限，預計后期缺乏持續(xù)上行的動力 據(jù)了解，截至2021年12月底，乙二醇年產(chǎn)能基數(shù)為2081.1萬噸，其中煤制乙二醇產(chǎn)能基數(shù)約757萬噸；非煤制乙二醇產(chǎn)能基數(shù)約1324.1萬噸。

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乙二醇：節(jié)后開門紅 漲勢能否延續(xù)

導語：國際原油目前保持強勢，印度尼西亞1月禁止動力煤出口消息影響下，2022年首個交易日，乙二醇出現(xiàn)高開高走走勢，但現(xiàn)貨價格在5000元/噸受到明顯拋壓，突破有一定阻力 圖1：乙二醇石腦油一體化利潤走勢圖 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 前期市場主要走供需邏輯，成本邏輯淡化，導致乙二醇各工藝均出現(xiàn)不同程度虧損，其中石油制乙二醇成本壓力最大。

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乙二醇：2021年四季度走勢回顧

[導語]：四季度乙二醇市場借力宏觀與成本端支撐走出一波年末翹尾行情，基本面新增裝置投產(chǎn)后移、現(xiàn)有裝置運行低負荷，基本面良性運行與原料價格持續(xù)上行的交叉共力下乙二醇銀十旺季發(fā)力上行，價格突破7字頭，創(chuàng)年內(nèi)高點 價格走勢— 重心上移 圖1 乙二醇價格走勢對比圖 四季度乙二醇市場走出了一個倒V字形態(tài)，10月份在煤炭價格高企、原油走勢偏強的聯(lián)合推動下，成本形上漲成為市場價格運行的主旋律。

熱點聚焦

乙二醇下游利潤修復

綜上所述，乙二醇期貨價格大幅回落很大程度上是由動力煤期貨持續(xù)下跌帶動雖然動力煤期貨價格大幅下挫，但是現(xiàn)貨價格跌幅相對有限，煤制乙二醇虧損加劇，供應仍將維持在偏低水平下游聚酯企業(yè)由于整體利潤尚可，因此開工負荷小幅回升此消彼長，目前乙二醇產(chǎn)業(yè)供需格局有所改善，乙二醇期價有望回升

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東吳期貨：煤炭三兄弟跌停，煤化工承壓大跌

財聯(lián)社10月28日電，受到動力煤西北坑口價格或限制在300－500元每噸的利空傳聞影響，動力煤繼續(xù)跌停，焦煤焦炭聯(lián)袂跌停，近一周跌幅超過30%以上動力煤大跌也影響到煤化工成本快速下降，甲醇、乙二醇、PVC成本大幅坍塌，截止27日夜盤交易，煤化工全線大幅低開，市場情緒急劇偏空，東吳期貨表示：動力煤政策性風險猶存，后市仍階段性轉(zhuǎn)弱，影響到煤化工的成本，但金九銀十聚烯烴需求仍偏強，預計后市下跌空間收窄，化工板塊震蕩分化，低位空單獲利減磅。

爐料

乙二醇保持偏強運行

截至2021年9月末，國內(nèi)煤制乙二醇年產(chǎn)能為725萬噸，約占國內(nèi)乙二醇總產(chǎn)能的37% 自8月末起，國內(nèi)煤炭供給偏緊問題逐漸凸顯，國內(nèi)煤炭價格也因此連續(xù)上漲截至10月11日，動力煤期貨主力合約收盤價報1408.2元/噸，較8月31日大漲536.2元/噸，漲幅高達61.49%煤炭價格大幅上漲令煤化工產(chǎn)品成本飆升，近一個月時間煤制乙二醇加工成本上漲超50%，這也讓原本在今年大部分時間內(nèi)表現(xiàn)不佳的煤制乙二醇利潤進一步惡化，同時也讓原料價格上漲對于乙二醇的成本支撐效應進一步增強。

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動力煤再創(chuàng)歷史新高，機構(gòu)瘋狂招募周期研究員

九月的市場，“冷熱節(jié)奏”變得有點快一覺醒來，又反轉(zhuǎn)了……國內(nèi)商品期貨夜盤多數(shù)上漲，動力煤主力合大漲5.83%，續(xù)創(chuàng)合約新高 此外，PP、塑料、甲醇、PVC漲超5%，液化石油氣、焦煤、苯乙烯漲超3%，焦炭、燃油漲超2%，乙二醇、白糖、熱卷、螺紋漲超1%鐵礦主力合約跌超3%，玻璃主力合約跌近2%中秋、國慶雙節(jié)臨近，商品市場存在哪些不確定性因素？節(jié)前最后兩天該如何調(diào)整倉位控制風險？ 煤炭三兄弟狂飆背后 自7月份以來，大宗商品市場波動明顯加劇，尤其是黑色系商品，走出了一輪極致的漲價行情。

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