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更新時(shí)間：2025-10-17

快訊播報(bào)

煤炭船運(yùn)物流快訊

2025-09-19 09:36

近日，新鋼集團(tuán)與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)線路，這標(biāo)志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步，為新鋼集團(tuán)的物流運(yùn)輸和降本增效注入了新的動(dòng)力。

2025-09-15 10:54

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉9月15日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，在市場(chǎng)需求擴(kuò)大、生產(chǎn)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，生產(chǎn)要素流通改善。8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)保持?jǐn)U張，鐵路貨運(yùn)量增速加快，快遞業(yè)務(wù)量較快增長(zhǎng)。依法依規(guī)治理企業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)能治理，帶動(dòng)部分行業(yè)供求關(guān)系改善，生產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)積極變化。8月份，PPI環(huán)比由上個(gè)月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平，其中煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格環(huán)比分別上漲2.8%和1.9%。

2025-08-08 08:33

蘭花科創(chuàng)公告稱，公司擬以現(xiàn)金1.488億元購(gòu)買旭洪實(shí)業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)。此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，并提升市場(chǎng)份額和企業(yè)影響力。交易完成后，公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場(chǎng)的份額。

2025-07-14 08:35

近日，在2025年夏季全國(guó)煤炭交易會(huì)期間，山煤國(guó)際能源集團(tuán)股份有限公司與國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步深化雙方在煤炭銷售業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作。未來，山煤國(guó)際計(jì)劃開拓江蘇、安徽區(qū)域合作，在煤炭銷售業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大與國(guó)家電投的合作空間，通過優(yōu)化資源配置、提升物流效率等措施，滿足國(guó)家電投在不同區(qū)域的煤炭需求，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截止本周3月7日，遼寧機(jī)制砂均價(jià)為54元/噸，碎石均價(jià)50.6元/噸，天然砂均價(jià)74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為35.6 元/噸，較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬(wàn)噸船運(yùn)費(fèi)均價(jià)為28元/噸，較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬(wàn)噸船發(fā)上海運(yùn)費(fèi)13-14元/噸；較上周持平。本周沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升，預(yù)計(jì)下周運(yùn)費(fèi)或?qū)㈥懤m(xù)回升，漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

煤炭船運(yùn)物流相關(guān)資訊

  • 鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

    近日，在浩吉鐵路上，一列列滿載“烏金”的專列跨江越河，抵達(dá)長(zhǎng)江之濱的湖北江陵，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線 荊州煤港調(diào)度中心里，顯示屏實(shí)時(shí)呈現(xiàn)儲(chǔ)煤基地各個(gè)工序的作業(yè)情況生產(chǎn)管理系統(tǒng)整合了煤港、航運(yùn)等各方信息，結(jié)合“人工+智能算法”，快速、精準(zhǔn)地組織煤炭裝船運(yùn)輸在江陵港，隨著數(shù)智化“鐵水聯(lián)運(yùn)”的無縫接駁，每噸煤炭可節(jié)省30%的物流成本，提高20%的物流效率 據(jù)悉，浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

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  • 唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

    今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達(dá)30余萬(wàn)噸，標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動(dòng)適應(yīng)煤炭市場(chǎng)變化而開展的一項(xiàng)集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場(chǎng)地進(jìn)行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行，改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時(shí)帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

    原料

  • 粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通

    降物流成本，促經(jīng)濟(jì)發(fā)展 “柳州貨源豐富，有煤炭、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化肥化工類產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及電器等”廣西興桂船運(yùn)有限公司副總經(jīng)理劉旭升在接受媒體采訪時(shí)表示，此次柳州港江口作業(yè)區(qū)的開港運(yùn)營(yíng)，為建設(shè)中的平陸運(yùn)河提供了強(qiáng)有力的腹地港口支持，使得柳州區(qū)域的貨源可以通過江口港和平陸運(yùn)河直達(dá)北部灣港，在滿足客戶時(shí)效要求的同時(shí)，能夠有效減少汽車公路轉(zhuǎn)運(yùn)里程，降低碳排放，還能最大程度降低物流成本。

    鋼材

  • 連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司確認(rèn)贊助2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

    連云港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)物流有限公司下屬全資子公司作為連云港地區(qū)綜合實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)際化物流企業(yè)，公司致力于打造國(guó)際領(lǐng)先的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)保稅、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù) 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括新能源板塊、有色礦業(yè)務(wù)板塊、大宗散雜貨業(yè)務(wù)板塊、船代及集裝箱板塊，業(yè)務(wù)范圍包括船舶代理、裝卸貨手續(xù)辦理、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物發(fā)運(yùn)、租船訂艙、保稅物流等，承擔(dān)貨物和車輛的交接、轉(zhuǎn)運(yùn)、計(jì)量等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋鎳、鈷、鋰、鐵礦、煤炭、焦炭、散糧、木薯干、氧化鋁、工業(yè)鹽、桶裝瀝青、鋼材鋼管、件雜貨等20余個(gè)品種，全年代理量約2000萬(wàn)噸。

    會(huì)議

  • BDI指數(shù)連跌七周！干散貨航運(yùn)市場(chǎng)跌跌不休

    而在中小型船市場(chǎng)，糧食市場(chǎng)雖因巴西雨季影響其內(nèi)陸物流，大豆到港延遲，南美糧食市場(chǎng)船多貨少局面未有改善，但受益于煤炭需求略有轉(zhuǎn)好，部分貿(mào)易商也急于月底前租船，需求釋放較為集中，使得多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見

    船舶

  • [隆眾聚焦]：突發(fā)事件短暫提振市場(chǎng)需求，船燃價(jià)格能否破局？

    船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]: 需求支撐 純堿市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)

    當(dāng)前，庫(kù)存變化雖然不大，社會(huì)有一部分庫(kù)存，但絕對(duì)值仍處于較高位置，以及下游的訂單和利潤(rùn)的壓縮，成本的傳導(dǎo)慢，疊加疫情影響，有些下游或表現(xiàn)被動(dòng)接貨，剛需補(bǔ)庫(kù)，下游整體需求一般疫情影響下，市場(chǎng)不明朗，物流的運(yùn)輸受限嚴(yán)重，貨源相對(duì)寬松，多數(shù)堿廠維穩(wěn)運(yùn)行，價(jià)格窄幅波動(dòng)國(guó)外純堿成本增加，主要影響因?yàn)樵谟?em class='keyword'>煤炭和天然氣價(jià)格上漲，油價(jià)上漲，海運(yùn)費(fèi)增加及船運(yùn)不順暢，導(dǎo)致國(guó)外純堿價(jià)格上漲考慮到純堿進(jìn)入5月，有企業(yè)開始計(jì)劃冷修，預(yù)計(jì)產(chǎn)量有所下降，及光伏的投放預(yù)期，堿廠訂單支撐下，整體看純堿走勢(shì)震蕩偏強(qiáng)。

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