25日全球煤炭快訊：印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長4.91%

印度煤炭公司一子公司在國有企業(yè)中率先完成全員疫苗接種 據(jù)報(bào)道，印度煤炭公司（CIL）旗下子公司北方煤田公司（NCL）本周一宣布，其手下所有員工及其親屬均已完成新冠疫苗接種，成為全國首個(gè)完成全員接種的國有企業(yè) 北方煤田公司擁有約50,000名雇員，包括13,000多名全職員工和16,000名合同職員工以及20,000名員工的親屬。

煤焦熱點(diǎn)

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負(fù)責(zé)人稱，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè)，合同運(yùn)量9.79億噸此外，國鐵集團(tuán)與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作，開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，壓縮運(yùn)輸時(shí)限，降低全程物流費(fèi)用。

原料

山西陽泉：到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右

以龍頭物流企業(yè)為基礎(chǔ)，以煤炭物流為主，統(tǒng)籌相關(guān)能源物流，整合地方物流企業(yè)，培育煤炭物流產(chǎn)業(yè)體系整合石太鐵路、陽大鐵路、周邊干線鐵路資源及其支線鐵路，優(yōu)化煤炭物流通道資源，推進(jìn)煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快推動(dòng)西上莊煤礦鐵路專用線、平定瑞泰鐵路專用線、白羊墅擴(kuò)能改造等重點(diǎn)鐵路專用線建設(shè)，加快建設(shè)平定華遠(yuǎn)陸港、盂縣億博物流園南北兩大物流基地，提高全市煤炭外輸能力（市發(fā)改委、市工信局、市交通局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二十七）優(yōu)化充（換）電設(shè)施布局 推進(jìn)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理推進(jìn)集中式公共充電場(chǎng)站建設(shè)，落實(shí)《陽泉市電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》等文件，優(yōu)先在商業(yè)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐（場(chǎng)站）、公路沿線服務(wù)區(qū)（站）、企事業(yè)單位等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施。

原料

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.6.9）

三、其他動(dòng)態(tài)： 1.印度 據(jù)商業(yè)旗幟報(bào)（Business Standard）報(bào)道稱，印度煤炭公司（CIL）于6月5日宣布，已與印度港口鐵路與索道有限公司（IPRCL）簽署諒解備忘錄，共同開發(fā)印度煤炭公司及其子公司的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施該不具約束力協(xié)議于加爾各答簽署，旨在提升煤炭運(yùn)輸能力IPRCL是由印度港口航運(yùn)水道部下屬11個(gè)主要港口（持股90%）與鐵道部下屬鐵路維卡斯尼加姆有限公司（RVNL，持股10%）組成的合資企業(yè)，核心任務(wù)是為主要港口建設(shè)高效鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)以擴(kuò)大吞吐量。

日評(píng)

沈鐵：積極搶運(yùn)電煤，助力迎峰度夏

進(jìn)入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵沈陽局”）立足保用電、保民生，全力組織電煤運(yùn)輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解，國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào)，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車情況等，積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織中存在的問題，做到電煤運(yùn)輸有請(qǐng)必裝。

原料

國家統(tǒng)計(jì)局：中國1-5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%

分經(jīng)濟(jì)類型看，5月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長3.8%；股份制企業(yè)增長6.3%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長3.9%；私營企業(yè)增長5.9% 分行業(yè)看，5月份，41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長5.5%，石油和天然氣開采業(yè)增長5.3%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長7.6%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長4.1%，紡織業(yè)增長0.6%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長5.9%，非金屬礦物制品業(yè)下降0.6%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.8%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長8.1%，通用設(shè)備制造業(yè)增長6.3%，專用設(shè)備制造業(yè)增長2.3%，汽車制造業(yè)增長11.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長14.6%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長11.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長2.0%。

國內(nèi)

綏芬河鐵路口岸進(jìn)口煤炭量顯著增長

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前，綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進(jìn)口量逐年增加

原料

Mysteel早報(bào)：南方雨季 預(yù)計(jì)今日全國焊管價(jià)格或穩(wěn)中趨弱

2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前，綏芬河站累計(jì)進(jìn)口煤炭超170萬噸綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進(jìn)口量逐年增加 3.鋼管視點(diǎn) 近日，Φ2032mm×25.2mm×16m螺旋預(yù)精焊埋弧鋼管在東宏股份正式下線并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

每日分析

Mysteel：煤焦國際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.5.23）

在2022年6月之前，超過3300公里的煤炭運(yùn)輸適用0.4的降低系數(shù)，出口運(yùn)輸適用0.895的降低系數(shù)；考慮從聯(lián)邦預(yù)算中向壟斷企業(yè)劃撥補(bǔ)貼，以彌補(bǔ)鐵路公司收入的不足；俄羅斯鐵路公司與哈卡斯煤炭公司達(dá)成協(xié)議，保證2025年向東出口煤炭；在VEB.RF基礎(chǔ)上制定煤炭行業(yè)企業(yè)重組、恢復(fù)和救助工具；對(duì)部分行業(yè)企業(yè)可給予延期繳納稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；建議啟動(dòng)國際談判，提議取消俄羅斯煤炭運(yùn)往中國和印度的進(jìn)口關(guān)稅 此外，據(jù)俄羅斯能源部初步估計(jì)，如果沒有及時(shí)干預(yù)和國家支持，2025年俄羅斯的煤炭產(chǎn)量將下降到3.996億噸，同比將下降9.9%，出口量將下滑到1.665億噸，同比將下降15%。

日評(píng)

山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

（省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省能源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 四、構(gòu)建清潔完善的儲(chǔ)運(yùn)體系 （七）優(yōu)化煤炭儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷完善煤炭鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高大中型煤炭企業(yè)鐵路專用線接入比例，加快既有運(yùn)煤鐵路擴(kuò)能改造，完善鐵路集運(yùn)站布局，加強(qiáng)集疏運(yùn)鐵路建設(shè)，充分釋放瓦日線等重載煤運(yùn)鐵路大通道能力改善區(qū)域煤炭運(yùn)輸公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置，保障便捷高效通行。

原料

南非港口工會(huì)發(fā)出罷工警告，主要海港或面臨癱瘓

此次勞資僵局將給深陷困境的Transnet再添變數(shù)長期以來，該國有企業(yè)因管理效率低下、債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重而飽受詬病多年來，盜竊問題、設(shè)備老化均對(duì)其正常運(yùn)營造成嚴(yán)重阻礙其負(fù)責(zé)礦區(qū)運(yùn)輸的鐵路業(yè)務(wù)近十載表現(xiàn)不佳，拖累南非經(jīng)濟(jì)增速數(shù)據(jù)顯示，2017年至2023年間，經(jīng)鐵路輸送至理查茲灣煤炭碼頭的煤炭運(yùn)量銳減近40% 為改善運(yùn)營狀況，Transnet于去年獲得非洲開發(fā)銀行10億美元貸款，以支持其業(yè)務(wù)重整計(jì)劃，并已開始對(duì)部分裝備進(jìn)行再融資與更新，其中包括為德班港、開普敦港和理查茲灣港各采購七艘新拖船。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧夏電力年累計(jì)疆煤調(diào)運(yùn)量突破500萬噸

截至5月27日，寧夏電力年累計(jì)疆煤調(diào)運(yùn)量達(dá)501.62萬噸，較去年同期增長118.66萬噸，完成年度計(jì)劃的43.62%，為落實(shí)國家能源集團(tuán)“疆煤出區(qū)”戰(zhàn)略部署，發(fā)揮集團(tuán)一體化運(yùn)營優(yōu)勢(shì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 今年以來，該公司高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)集團(tuán)年度工作會(huì)議精神，牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)、安全為本、創(chuàng)新引領(lǐng)、高質(zhì)發(fā)展”工作方針，錨定年度目標(biāo)，千方百計(jì)尋煤源、促發(fā)運(yùn)、保接卸面對(duì)長距離調(diào)運(yùn)、極端天氣等多重挑戰(zhàn)，所屬企業(yè)安排專人駐礦、駐站，動(dòng)態(tài)跟蹤疆煤生產(chǎn)、運(yùn)輸及市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)制定調(diào)運(yùn)計(jì)劃；深入研究政策，積極對(duì)接烏魯木齊鐵路局，爭(zhēng)取最大運(yùn)力支持和費(fèi)用優(yōu)惠，降低疆煤調(diào)運(yùn)成本；密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能及價(jià)格走勢(shì)，靈活調(diào)整采購策略，確保煤炭供應(yīng)量足價(jià)穩(wěn)；持續(xù)優(yōu)化疆煤接卸過程中的人員組織、信息共享、協(xié)調(diào)溝通、設(shè)備維護(hù)、調(diào)度管理和應(yīng)急處置各環(huán)節(jié)，為保證新疆“烏金”順利入寧提供堅(jiān)實(shí)支撐。

原料

山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺(tái)港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過程由煙臺(tái)港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

原料

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案（送審稿)》意見

積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，打造綠色工業(yè)園區(qū)，全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實(shí)集約節(jié)約發(fā)展，破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束，以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ)，抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排，推動(dòng)產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化，顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流，加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵(lì)大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng)，對(duì)清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，減少車用燃料消耗。

鋼材

國家統(tǒng)計(jì)局：中國4月規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.1%

分經(jīng)濟(jì)類型看，4月份，國有控股企業(yè)增加值同比增長2.9%；股份制企業(yè)增長6.6%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長3.9%；私營企業(yè)增長6.7% 分行業(yè)看，4月份，41個(gè)大類行業(yè)中有36個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長其中，煤炭開采和洗選業(yè)增長6.3%，石油和天然氣開采業(yè)增長4.3%，農(nóng)副食品加工業(yè)增長7.3%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長5.5%，紡織業(yè)增長2.9%，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長8.0%，非金屬礦物制品業(yè)增長0.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長5.8%，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.5%，通用設(shè)備制造業(yè)增長7.8%，專用設(shè)備制造業(yè)增長3.7%，汽車制造業(yè)增長9.2%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長17.6%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長13.4%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.8%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長1.2%。

國內(nèi)

華陽集團(tuán)前4月煤炭產(chǎn)銷比達(dá)100%

加強(qiáng)與北京路局對(duì)接協(xié)商，爭(zhēng)取到南方流向20個(gè)主要到站運(yùn)價(jià)優(yōu)惠10%的運(yùn)輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強(qiáng)外運(yùn)組織，提高取送車作業(yè)效率，華陽集團(tuán)鐵路發(fā)站礦點(diǎn)煤炭外運(yùn)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)截至4月底，華陽集團(tuán)煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅(jiān)持低庫存戰(zhàn)略，保障各礦正常生產(chǎn)針對(duì)榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實(shí)際，堅(jiān)持高質(zhì)高效原則，通過加強(qiáng)發(fā)運(yùn)站臺(tái)調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量、就近短倒發(fā)運(yùn)、深挖運(yùn)力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團(tuán)生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間，為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強(qiáng)力支撐。

原料

“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日?qǐng)A滿收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

原料

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進(jìn)口動(dòng)力煤累計(jì)0.83億噸 同比下降4%

澳大利亞由于一季度煤價(jià)持續(xù)下跌，已有部分煤礦下調(diào)生產(chǎn)目標(biāo)，以應(yīng)對(duì)價(jià)格下跌，預(yù)計(jì)短期煤炭產(chǎn)量繼續(xù)維持小幅縮減趨勢(shì)俄羅斯由于鐵路運(yùn)輸成本高昂，而銷售價(jià)格連續(xù)下跌，部分礦山被迫停減產(chǎn)，預(yù)計(jì)煤炭供應(yīng)維持低位 需求端，中國雖即將進(jìn)入迎峰度夏，但國內(nèi)煤炭供應(yīng)充足，高庫存已成為常態(tài)，部分用煤企業(yè)以長協(xié)調(diào)運(yùn)為主，偶爾少量低價(jià)采購摻燒，對(duì)市場(chǎng)支撐有限；隨著進(jìn)入汛期，清潔能源出力增加，將緩解部分火電壓力。

煤焦熱點(diǎn)

全國鐵路4月9日實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖

此次調(diào)圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運(yùn)輸能力，保障國計(jì)民生物資運(yùn)輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，充分挖掘運(yùn)輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細(xì)調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路，增加大宗貨物運(yùn)輸能力，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)合作，積極推動(dòng)煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運(yùn)量，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

原料