百年建筑：2025年國內(nèi)水泥出口將延續(xù)高增長

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)水泥出口量為457萬噸，同比增加43.7%，是近五年來新高水平2025年一季度國內(nèi)水泥出口量為114.35萬噸，同比增長17.3%，主要原因，一方面人民幣匯率走低，利好國內(nèi)水泥出口，其次煤炭價格同比下跌20%，國內(nèi)水泥生產(chǎn)成本下降，出口利潤空間擴大另外東南亞、中東及非洲等地區(qū)基建需求旺盛，中國通過“一帶一路”合作擴大出口份額2025年國內(nèi)水泥出口將延續(xù)高增長，總量同比增幅或達到50%以上，再創(chuàng)新高水平。

熱點文章

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)成本利潤分析（20231118-20231124）

一、樣本趨勢定性分析 本周（20231118-20231124），煤制、甲醇、乙烷制聚乙烯成本下跌，較上期-7、-135、-56元/噸，乙烯制聚乙烯成本上漲，較上期+400元/噸。

利潤分析

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(8.21 - 8.27)

南非理查德灣產(chǎn)6000卡動力煤價格環(huán)比增5美元，目前是116美元/噸相較去年400美元/噸以上的高點，南非煤價跌幅顯著，但近期印度增加了南非煤炭采購量，且印度資本控股的莫桑比克煤礦陸續(xù)增產(chǎn)，預(yù)計將有更多的煤炭運往南亞次大陸地區(qū)，而南非的理查德茲灣是僅有的運煤港口，從莫桑比克到達理查德茲灣的惡劣運輸條件一直是非洲南部地區(qū)煤炭外運的最大阻礙 運費方面，各主要運費指數(shù)漲跌不一。

澳洲發(fā)運

突破1200點！BDI指數(shù)連漲兩周創(chuàng)兩個月新高

其中，2023 年鐵礦砂、煤炭、糧食、小宗散貨量有望增加 0.1%、2.1%、5.0%、0.6%3月起南美谷物出口進入旺季，有望帶動中小型船市場轉(zhuǎn)趨活絡(luò)，每年第二季度起巴西、阿根廷的大豆，澳大利亞的小麥、烏克蘭的玉米與小麥等陸續(xù)出口，主要運往亞洲及非洲等地區(qū)，船公司可望賺進季節(jié)性紅利 隨著美國庫存消耗、通膨與能源價格等問題緩解，預(yù)計將發(fā)布更多刺激經(jīng)濟政策、支持基礎(chǔ)建設(shè)計劃，有望帶動鐵礦砂、煤炭等主要散裝貨源需求回補，推動運價指數(shù)回升，看好第二季度散貨船市場有機會反彈。

船舶

日本加大努力削減煤炭進口成本，力保能源安全并抗擊通脹

據(jù)媒體報道，日本的公用事業(yè)公司正加大努力，通過轉(zhuǎn)向低等級煤炭以及擴大進口來源來降低動力煤進口成本，這樣做旨在抗擊通脹，并促進能源安全 日本公用事業(yè)公司的管理層表示，降低煤炭進口成本的方式包括燃燒更多價格便宜的中低品級煤炭，并在非洲和南美洲尋找新的煤炭供應(yīng)商 北海道電力公司總裁YutakaFujii上個月表示，在各種提高效率的措施中，削減燃料成本最重要可能的措施包括使用更多低品級煤炭、擴大供應(yīng)商來源以及與其它公司聯(lián)合采購煤炭。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(10.31 - 11.6)

動力煤價格持續(xù)走低，歐洲地區(qū)充足的能源儲備導(dǎo)致歐洲西部廣袤的海岸線上搖曳聚集了超過30艘的能源運輸船只，歐洲地區(qū)也是動力煤價格下降幅度最大的地區(qū)其次是非洲地區(qū)，主要是南非地區(qū)，持續(xù)的洪水侵擾和動力煤價格的近期走低，使得煤炭供需雙疲軟前三季度，南非煤炭出口量累計為4782.6萬噸，同比增長2.3%而十月份南非煤炭港口庫存環(huán)比降低32%煤炭價格距離本年高點下降49%，顯然洪水問題遮蓋了南非地區(qū)煤炭供給的真正原因，短期因為歐洲需求乏力，可能不會有良好的改善。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(10.24 - 10.30)

歐洲各國重新評估今冬天氣變化狀況，當(dāng)下高于同期的溫度水平預(yù)示今年是一個暖冬在之前錯誤的天氣估測情況下，歐洲部分國家的天然氣儲罐儲能飽和，有大量天然氣運輸船只停泊在歐洲各地碼頭，因為儲氣設(shè)備不足，天然氣賣家因成本因素，需要倒掛價格（價格低于零，即需要補貼買家儲氣成本）才能順利賣出天然氣在此誤判下，南非地區(qū)的煤炭價格從俄烏戰(zhàn)爭開啟前的200美元區(qū)間上漲至400美元區(qū)間，非洲南部地區(qū)的煤炭生產(chǎn)商在九月紛紛開啟資產(chǎn)擴張，煤礦擴建計劃。

澳洲發(fā)運

世界銀行：預(yù)計能源價格將于2023年下降11%

世界銀行經(jīng)濟學(xué)家Kose指出，大宗商品價格上漲和貨幣持續(xù)貶值共同作用，導(dǎo)致許多國家通脹水平不斷惡化；新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體應(yīng)該為全球市場“更大的波動”做好準備 2022年前三個季度，南亞的食品價格平均通脹率為20%，其他大多數(shù)地區(qū)(包括拉丁美洲和加勒比地區(qū)、中東和北非、撒哈拉以南非洲以及東歐和中亞)為15% 世界銀行預(yù)計，到2023年天然氣和煤炭價格都將從創(chuàng)紀錄高點回落。

聚焦

[天然氣]：國際天然氣消費分析及預(yù)測

根據(jù)隆眾數(shù)據(jù)顯示，2021年石油仍是非洲、歐洲和美洲的主要燃料天然氣則在獨聯(lián)體和中東地區(qū)占主導(dǎo)地位，在這兩個地區(qū)一次能源結(jié)構(gòu)中的占比超過半數(shù)煤炭是亞太地區(qū)的主要燃料截至 2021年，全球一次能源消費結(jié)構(gòu)中，石油、煤炭和天然氣依舊占據(jù)最大份額， 三者分別占比 31.41%、27.4%和 24.52% 據(jù)隆眾資訊預(yù)測，在2022年結(jié)束以后，天然氣的價格逐漸回歸理性，所占一次能源消費比例將會在東北亞、歐洲等主要進口國家增長，預(yù)計2032年，全球天然氣消費量在一次能源消費占比中為26.78%。

熱點聚焦

短纖有望形成階段性底部

乙二醇價格下跌造成短纖成本下降760元/噸在原油大幅下跌之前，由煤炭價格下跌引發(fā)的乙二醇價格下行就已經(jīng)使得短纖生產(chǎn)成本顯著下降 南非于11月24日首次將新冠奧密克戎變異株報告給世衛(wèi)組織，約20個國家和地區(qū)陸續(xù)發(fā)布或者準備出臺針對南非等多個非洲國家的航班和旅客的入境限制措施，11月26日當(dāng)天國際原油價格跌幅超過13%，這為PTA價格打開了下跌空間 短纖自身供需面偏弱 不過，僅因為上游原料成本下降，也不足以使短纖價格持續(xù)下跌，若短纖基本面較好，短纖價格相對堅挺，短纖加工費回升也是有可能的。

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