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更新時間：2025-10-14

快訊播報

塔克什肯煤炭進(jìn)口快訊

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份越南煤炭進(jìn)口395.81萬噸，環(huán)比下降7.87%，同比下降0.32%。2025年1-9月，越南煤炭累計總進(jìn)口5055.61萬噸，同比增長1.18%。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車，ETT礦山進(jìn)車占比59.05%，ER礦山進(jìn)車占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車，ETT礦山進(jìn)車占比58.50%，ER礦山進(jìn)車占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題，并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

2025-09-29 11:39

據(jù)泰國海關(guān)（Thailand Customs）最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年8月煤炭（包括褐煤）進(jìn)口176.61萬噸，環(huán)比增長15.55%，同比增長14.04%。2025年1-8月煤炭（包括褐煤）總進(jìn)口累計1258.85萬噸，同比增長0.84%。

2025-09-28 11:30

據(jù)韓國海關(guān)（KCS）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年8月韓國煤炭進(jìn)口量1182.76萬噸，環(huán)比增長3.05%，同比增長6.43%。2025年1-8月，韓國煤炭進(jìn)口量累計7016.05萬噸，同比下降9.54%。

2025-09-24 11:33

據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示，2025年8月份越南煤炭進(jìn)口429.65萬噸，環(huán)比下降19.48%，同比下降19.99%。2025年1-8月，越南煤炭累計總進(jìn)口4754.6萬噸，同比增長3.37%。

塔克什肯煤炭進(jìn)口相關(guān)資訊

  • 青河塔克什肯口岸進(jìn)口焦煤突破200萬噸

    9月5日，口岸入境原煤車輛單日突破248輛，刷新歷史最高紀(jì)錄；截至9月5日，口岸累計進(jìn)口焦煤23837車172.46萬噸，進(jìn)口總貿(mào)易額達(dá)13.81億元；至9月中旬，塔克什肯口岸進(jìn)口焦煤已突破180萬噸，9月底突破190萬噸，穩(wěn)居新疆公路口岸過貨量第一 近年來，塔克什肯口岸逐漸向能源通道與落地加工轉(zhuǎn)型，煤炭進(jìn)口量逐年攀升2008年蒙古(香港)能源有限公司投資15億元修建了聯(lián)通塔克什肯口岸至蒙古國科布多省胡碩圖煤礦全長310多公里的國際公路，并于2011年正式投入使用。

    爐料

  • 新疆塔克什肯口岸進(jìn)口焦煤進(jìn)口突破100萬噸

    近日，隨著一輛輛滿載原煤貨車有序排隊從塔克什肯口岸通關(guān)，記者從塔克什肯口岸管理委員會了解到，截至5月28日，進(jìn)口焦煤突破一百萬噸，完成全年進(jìn)口焦煤計劃的二分之一相較于2021年提早四個月完成百萬噸目標(biāo)任務(wù)，焦煤進(jìn)口量已達(dá)2021年全年進(jìn)口量的91.74%，較2021年同期增長87.04% 塔克什肯口岸位于阿勒泰地區(qū)青河縣境內(nèi)，是中蒙間的重要貿(mào)易通道，也是中國從蒙古國科布多省進(jìn)口煤炭最便捷的陸路通道。

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  • 澳煤受阻，蒙煤是否能挑起進(jìn)口焦煤的大梁？（中：蒙煤運輸篇）

    其中二連浩特是公路/鐵路雙用口岸，其余均是公路口岸有煤炭出口的主要口岸有5個，由西向東分別是塔克什肯、策克、甘其毛道、滿都拉和二連浩特，潛在的煤炭出口口岸是東部的阿爾山口岸其中出口量最大的是策克和甘其毛道口岸據(jù)統(tǒng)計，中國進(jìn)口蒙古煤炭主要通過策克口岸和甘其毛道口岸甘其毛都主要以主焦煤為主，而策克口岸則以1/3焦煤為主，主要出口市場集中在內(nèi)蒙中部與河北地區(qū) a.二連浩特口岸歷史悠久，吞吐能力大，承擔(dān)著中蒙貿(mào)易大部分運輸任務(wù)，以及中俄、中歐貿(mào)易轉(zhuǎn)關(guān)跨境運輸任務(wù)。

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