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更新時間:2025-10-19

快訊播報

塔克什肯煤炭進口快訊

2025-10-16 11:22

據(jù)韓國海關(guān)(KCS)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年9月韓國煤炭進口量1122.41萬噸,環(huán)比下降5.1%,同比增長18.5%。2025年1-9月,韓國煤炭進口量累計8130.9萬噸,同比下降6.58%。

2025-10-16 09:27

10月16日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為448元/噸,環(huán)比上期上漲11元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約512元/噸。印尼礦方在即期貨盤低價資源稀缺疊加煤炭回國海運費上漲背景下,當前挺價情緒強烈,貿(mào)易商拿貨成本抬高推動投標重心上移;但整體看在內(nèi)外貿(mào)煤價同步上漲下進口煤性價比優(yōu)勢仍存,終端拿貨積極性表現(xiàn)尚可。

2025-10-14 11:11

據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年9月份越南煤炭進口395.81萬噸,環(huán)比下降7.87%,同比下降0.32%。2025年1-9月,越南煤炭累計總進口5055.61萬噸,同比增長1.18%。

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦:10月13日蒙古國海關(guān)系統(tǒng)故障,甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)大幅下降至759車,較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復正常,今日通關(guān)預計重回千車以上。另據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車,ETT礦山進車占比59.05%,ER礦山進車占比31.51%,小TT礦山進車占比6.52%,弘怒煤礦進車占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車,ETT礦山進車占比58.50%,ER礦山進車占比25.69%,小TT礦山進車占比10.80%,弘怒煤礦進車占比5.01%。各礦山進口比例與前期基本一致,從側(cè)面也印證出此次車數(shù)下滑為共性問題,并非市場傳言的“個別礦山限制煤炭拉運”。

2025-09-29 11:39

據(jù)泰國海關(guān)(Thailand Customs)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年8月煤炭(包括褐煤)進口176.61萬噸,環(huán)比增長15.55%,同比增長14.04%。2025年1-8月煤炭(包括褐煤)總進口累計1258.85萬噸,同比增長0.84%。

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    9月5日,口岸入境原煤車輛單日突破248輛,刷新歷史最高紀錄;截至9月5日,口岸累計進口焦煤23837車172.46萬噸,進口總貿(mào)易額達13.81億元;至9月中旬,克什口岸進口焦煤已突破180萬噸,9月底突破190萬噸,穩(wěn)居新疆公路口岸過貨量第一 近年來,克什口岸逐漸向能源通道與落地加工轉(zhuǎn)型,煤炭進口量逐年攀升2008年蒙古(香港)能源有限公司投資15億元修建了聯(lián)通克什口岸至蒙古國科布多省胡碩圖煤礦全長310多公里的國際公路,并于2011年正式投入使用。

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    其中二連浩特是公路/鐵路雙用口岸,其余均是公路口岸有煤炭出口的主要口岸有5個,由西向東分別是克什、策克、甘其毛道、滿都拉和二連浩特,潛在的煤炭出口口岸是東部的阿爾山口岸其中出口量最大的是策克和甘其毛道口岸據(jù)統(tǒng)計,中國進口蒙古煤炭主要通過策克口岸和甘其毛道口岸甘其毛都主要以主焦煤為主,而策克口岸則以1/3焦煤為主,主要出口市場集中在內(nèi)蒙中部與河北地區(qū) a.二連浩特口岸歷史悠久,吞吐能力大,承擔著中蒙貿(mào)易大部分運輸任務,以及中俄、中歐貿(mào)易轉(zhuǎn)關(guān)跨境運輸任務。

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