鐵路物流集團單日煤炭發(fā)運量突破30萬噸大關

2月16日，陜西鐵路物流集團煤炭鐵路裝車83列、30.05萬噸，單日運量突破30萬噸大關，創(chuàng)單日歷史新高；2023年1月完成發(fā)運729萬噸，較去年同期增運107萬噸，創(chuàng)單月歷史新高，“雙記錄”的刷新，實現(xiàn)鐵路物流集團2023年“開門紅”，為國家能源保供作出了應有的貢獻 2023年以來，陜西鐵路物流集團堅決貫徹執(zhí)行國家能源保供的各項決策部署，勇?lián)鐣熑?，多措并舉增運提效，打贏煤炭保供攻堅戰(zhàn)。

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寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目通過核準

山西省發(fā)改委以晉發(fā)改審批發(fā)〔2022〕156號文對寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目進行了核準批復，主要內(nèi)容如下： 一、項目法人為寧武縣旭陽能源有限公司 二、項目建設地點位于山西省忻州市寧武縣鳳凰鎮(zhèn) 三、項目建設規(guī)模及標準：本項目在朔黃鐵路寧武西站北咽喉外下行正線處接軌，相應改造朔黃鐵路寧武西站北咽喉，之后沿朔黃鐵路并行約700米后，折向西穿寧靜鐵路后設物流園裝車站，正線全長5.06公里，裝車站設置3條到發(fā)線，有效長度2800米，中部設腰岔，滿足2萬噸列車解編作業(yè)要求，并設置機回線、貨物裝車線各1條，在鐵路專用線西側配套建設儲煤系統(tǒng)和快速定量裝車系統(tǒng)。

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鐵路物流集團靖神鐵路2022年煤炭發(fā)運量突破2000萬噸

8月2日，靖神鐵路公司又傳喜訊：2022年煤炭發(fā)運量突破2000萬噸！較去年整整提前50天！為完成全年3400萬噸運量目標打下了堅實基礎 靖神鐵路公司充分發(fā)揮靖神鐵路能源公共外運通道作用，積極服務國家發(fā)展大局，高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運輸，充分彰顯了國有企業(yè)的責任擔當 今年，面對新冠疫情疊加能源供應偏緊的嚴峻形勢，該公司積極與地方政府、沿線重點企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，動態(tài)掌握運輸需求，細化分解運輸任務，統(tǒng)籌安排，主動銜接，加強產(chǎn)運銷協(xié)作配合，全力保障鐵路運輸高效暢通，先后5次打破單日煤炭發(fā)運記錄。

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李家寨6號站臺配煤基地正式通車，年集運能力超50萬噸

其與李家寨地區(qū)1至5號站臺形成集群效應后，預計年集運煤炭可達200萬噸，將助力新密市東部煤炭集運中心加速形成 作為集團公司響應國企改革、拓展非煤產(chǎn)業(yè)的實踐，該項目整合三方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，既提升了國有資源利用率、培育了運輸業(yè)務新增長點，也通過鐵路運輸為煤炭等大宗物資提供更環(huán)保、經(jīng)濟的物流方案，契合國家“公轉鐵”及綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略 項目建設中，三方團隊依托鄭煤集團與平煤神馬集團的合作基礎，克服多重挑戰(zhàn)，建成標準化、現(xiàn)代化配煤基地。

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迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調(diào)整運輸結構，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

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貴州省首個大型智能化“煤倉群”即將收官

” 　　 水城區(qū)煤炭儲配中心不只是簡單的“大倉庫”，其核心價值在于強大的樞紐功能：依托區(qū)內(nèi)資源與交通優(yōu)勢，未來將高效銜接內(nèi)蒙古、新疆等產(chǎn)煤大省運入的動力煤和水城優(yōu)質(zhì)主焦煤，通過公路、鐵路聯(lián)運，實現(xiàn)煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學配比、高效轉運，精準保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求 　　 除服務煤炭產(chǎn)業(yè)外，水城區(qū)煤炭儲配中心還能服務鋁、錳等非煤礦產(chǎn)及大宗商品倉儲物流，預計直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個，并帶動煤炭開采、加工、物流、裝備制造、貿(mào)易、結算、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成為水城區(qū)乃至貴州省能源產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵支點。

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陜煤運銷集團上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

該公司持續(xù)提升鐵路運輸競爭力，強化合作有效降低物流成本加快推動鐵路物流降費，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動相關區(qū)域物流成本有效壓降的同時，促進鐵路發(fā)運，累計煤炭鐵路運量6560.2萬噸，穩(wěn)定重點市場區(qū)域和重點用戶 運銷集團依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢精細算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對沖市場不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應礦點和運輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

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蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運河轉運節(jié)點降本增效

8月7日晚，蘭花科創(chuàng)公告，宣布以1.488億元現(xiàn)金收購山東嘉祥易隆港務有限公司（簡稱“嘉祥港”），實現(xiàn)對這一“北煤南運、西煤東輸”關鍵物流節(jié)點的絕對控股 蘭花科創(chuàng)董秘苗偉告訴財聯(lián)社記者，公司運河下游客戶較多，收購嘉祥港，除了能夠掌控煤炭內(nèi)運轉運的關鍵節(jié)點之外，還有助于降低煤炭的運輸費用 作為山東省首家鐵水聯(lián)運綜合性港口，嘉祥港的戰(zhàn)略價值突出其通過鐵路專用線與嘉祥站接軌，直接連接新菏兗日運煤專線，可與京九、京廣、京滬三大鐵路干線互聯(lián)互通；同時依托京杭運河黃金水道，直達江浙滬等煤炭消費核心區(qū)域。

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高欄港鐵路提升電煤周轉率運輸量創(chuàng)新高

“我們建立了電煤運輸‘三優(yōu)先’機制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說，通過與企業(yè)建立“日對接、時跟蹤”機制，動態(tài)優(yōu)化2家電廠的運輸方案在韶關國粵電廠，鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運輸模式，使電煤周轉效率提升15%，庫存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場，貨運員封木華的工裝已結出鹽霜：“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié)，雖然辛苦，但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調(diào)涼風，生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動力，就覺得值！” 據(jù)悉，面對即將到來的新一輪用電高峰，鐵路部門已啟動“迎峰度夏”電煤保供專項行動，后續(xù)將有400萬噸電煤整裝待發(fā)。

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中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準、準池、朔黃、黃大等自有鐵路轉地方利港鐵路后，緩緩駛入大唐集團東營電廠，標志著中國神華產(chǎn)權所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應渠道進行了全方位、多層次的剖析，依托集團公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達進廠模式。

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破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬！

在煤炭市場單邊下行的環(huán)境下，原料采購部努力尋求新的降本增效渠道，以煤炭物流降本為突破口，積極探索運輸模式創(chuàng)新，構建起“水鐵聯(lián)運+水公聯(lián)運”雙軌并行的物流新格局，今年1至6月，通過水運煤炭進廠總量達34.59萬噸，累計實現(xiàn)物流降本1050萬元，降本成效實實在在地轉化為了企業(yè)的效益 長期以來，在采購煤炭時，鐵路直達一直是運輸?shù)氖走x方式然而，高昂的單趟運費如同一個頑固的“瓶頸”，嚴重制約著成本的優(yōu)化。

經(jīng)營管理

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.7.28）

該線路依托德龍煙鐵路，在德州樞紐直連國家鐵路網(wǎng)主干線，經(jīng)京滬線、石德線等直達馬場壕集裝站，較傳統(tǒng)繞行藍煙線、膠濟線，全程運距減少152公里，降低企業(yè)綜合物流成本40% 3、7月24日下午，越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團（Vinacomin）與中國有色金屬建設股份有限公司（NFC）在河內(nèi)聯(lián)合舉辦了氧化鋁生產(chǎn)技術和電解鋁技術交流座談會。

日報

中國神華啟動千億級資產(chǎn)收購

物流運輸銷售層面，對煤炭運銷公司、港口公司、航運公司等標的資產(chǎn)的并購，將完善“煤礦－鐵路－港口－用戶”全鏈條運輸、銷售體系其中航運公司現(xiàn)有船舶62艘、347.7萬載重噸，年運能8000萬噸，超過中國神華現(xiàn)有運能預計未來將極大提升中國神華運輸效率，保障能源產(chǎn)品高效配送，優(yōu)化公司整體產(chǎn)業(yè)鏈布局 此外，中國神華在煤化工的深加工領域也將得到加強此次擬注入的煤化工公司擁有世界唯一的百萬噸級煤直接液化、世界首套60萬噸/年煤制烯烴、亞洲首個10萬噸級二氧化碳捕集與封存、世界首套5萬噸/年聚乙醇酸可降解材料等一系列示范工程。

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上半年國家鐵路發(fā)送貨物19.8億噸

20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬車，同比分別增長3.0%、4.0% 國鐵集團貨運部負責人介紹，國鐵集團充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革，不斷提升鐵路物流能力效率和服務品質(zhì) 在重點物資運輸保障方面，1至6月，國家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

聚焦

張宏：把握煤炭市場趨勢性、結構性和不確定性特征 堅定信心，努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期

從煤炭運輸結構看：經(jīng)過幾十年的努力，全國建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運輸干線和相關配套系統(tǒng)，煤炭鐵路運輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口，煤炭吞吐能力滿足下水煤轉運需要；建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達、陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運、儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設穩(wěn)步推進，全國煤炭立體輸送格局基本形成，煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結構優(yōu)化與對煤炭替代發(fā)展看。

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南非5月礦業(yè)產(chǎn)出止跌回升

季度層面上，南非礦產(chǎn)產(chǎn)銷均呈現(xiàn)增長勢頭在截至5月底的三個月內(nèi)，礦產(chǎn)總產(chǎn)出環(huán)比增長2.6%；累計銷售額環(huán)比增長4.1%南非經(jīng)濟研究局(BER)首席經(jīng)濟學家利塞特·德·謝赫佩在每周評論中表示，連續(xù)數(shù)月的增長走勢，有望提振礦業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的貢獻 皮納爾表示，物流和能源仍是制約南非礦業(yè)恢復的關鍵因素；近期，鐵路運輸、電力供應已有初步改善例如，通往理查茲灣煤炭碼頭的鐵路運力出現(xiàn)回升，雖然尚未恢復至2017和2018年高位，但為煤炭和鐵礦石等大宗礦產(chǎn)的產(chǎn)出反彈奠定了基礎。

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100家央企名錄公布

國務院國資委 2025年7月29日 央企名錄 1 中國核工業(yè)集團有限公司 2 中國航天科技集團有限公司 3 中國航天科工集團有限公司 4 中國航空工業(yè)集團有限公司 5 中國船舶集團有限公司 6 中國兵器工業(yè)集團有限公司 7 中國兵器裝備集團有限公司 8 中國電子科技集團有限公司 9 中國航空發(fā)動機集團有限公司 10 中國融通資產(chǎn)管理集團有限公司 11 中國石油天然氣集團有限公司 12 中國石油化工集團有限公司 13 中國海洋石油集團有限公司 14 國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司 15 國家電網(wǎng)有限公司 16 中國南方電網(wǎng)有限責任公司 17 中國華能集團有限公司 18 中國大唐集團有限公司 19 中國華電集團有限公司 20 國家電力投資集團有限公司 21 中國長江三峽集團有限公司 22 中國雅江集團有限公司 23 國家能源投資集團有限責任公司 24 中國電信集團有限公司 25 中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司 26 中國移動通信集團有限公司 27 中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司 28 中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司 29 中國第一汽車集團有限公司 30 東風汽車集團有限公司 31 中國一重集團有限公司 32 中國機械工業(yè)集團有限公司 33 哈爾濱電氣集團有限公司 34 中國東方電氣集團有限公司 35 鞍鋼集團有限公司 36 中國寶武鋼鐵集團有限公司 37 中國礦產(chǎn)資源集團有限公司 38 中國鋁業(yè)集團有限公司 39 中國遠洋海運集團有限公司 40 中國航空集團有限公司 41 中國東方航空集團有限公司 42 中國南方航空集團有限公司 43 中國中化控股有限責任公司 44 中糧集團有限公司 45 中國五礦集團有限公司 46 中國通用技術（集團）控股有限責任公司 47 中國建筑集團有限公司 48 中國儲備糧管理集團有限公司 49 中國南水北調(diào)集團有限公司 50 國家開發(fā)投資集團有限公司 51 招商局集團有限公司 52 華潤（集團）有限公司 53 中國旅游集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司] 54 中國商用飛機有限責任公司 55 中國節(jié)能環(huán)保集團有限公司 56 中國國際工程咨詢有限公司 57 中國誠通控股集團有限公司 58 中國中煤能源集團有限公司 59 中國煤炭科工集團有限公司 60 中國機械科學研究總院集團有限公司 61 中國鋼研科技集團有限公司 62 中國化學工程集團有限公司 63 中國鹽業(yè)集團有限公司 64 中國建材集團有限公司 65 中國有色礦業(yè)集團有限公司 66 中國稀土集團有限公司 67 中國資源循環(huán)集團有限公司 68 中國有研科技集團有限公司 69 礦冶科技集團有限公司 70 中國國際技術智力合作集團有限公司 71 中國建筑科學研究院有限公司 72 中國中車集團有限公司 73 中國長安汽車集團有限公司 74 中國鐵路通信信號集團有限公司 75 中國鐵路工程集團有限公司 76 中國鐵道建筑集團有限公司 77 中國交通建設集團有限公司 78 中國信息通信科技集團有限公司 79 中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團有限公司 80 中國林業(yè)集團有限公司 81 中國醫(yī)藥集團有限公司 82 中國保利集團有限公司 83 中國建設科技有限公司 84 中國冶金地質(zhì)總局 85 中國煤炭地質(zhì)總局 86 新興際華集團有限公司 87 中國民航信息集團有限公司 88 中國航空油料集團有限公司 89 中國航空器材集團有限公司 90 中國電力建設集團有限公司 91 中國能源建設集團有限公司 92 中國安能建設集團有限公司 93 中國黃金集團有限公司 94 中國廣核集團有限公司 95 華僑城集團有限公司 96 南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司] 97 中國電氣裝備集團有限公司 98 中國物流集團有限公司 99 中國國新控股有限責任公司 100 中國檢驗認證（集團）有限公司 。

汽車

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國重要基礎產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應環(huán)節(jié)需要采購進廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結合長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關系（1噸粗鋼會產(chǎn)生3.5噸~5噸的對外運輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對外物流量的比例關系（1噸粗鋼會產(chǎn)生2噸~2.5噸的對外物流量），2024年中國約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對外物流量就能夠達到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費用，同時，受我國鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫存周期、企業(yè)對外運輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費用差異較大。

鋼材

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進煤炭定制化發(fā)展，加快推進煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進行細致規(guī)劃改造，確保運輸網(wǎng)絡高效順暢；有效連接各大鐵路運輸網(wǎng)絡，推動“公轉鐵”的全面實施，督促擁有鐵路運輸能力的集團公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進的信息技術和自動化設備，實現(xiàn)煤炭化驗、運輸?shù)热^程的實時監(jiān)控和管理，最終達到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟效益的雙重目標。

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1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負責人稱，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸此外，國鐵集團與航運企業(yè)擴大合作，開發(fā)多式聯(lián)運“一單制”產(chǎn)品，壓縮運輸時限，降低全程物流費用。

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