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更新時(shí)間：2025-10-15

快訊播報(bào)

策克口岸煤炭快訊

2025-10-14 09:13

Mysteel煤焦：10月13日蒙古國(guó)海關(guān)系統(tǒng)故障，甘其毛都口岸通關(guān)車(chē)數(shù)大幅下降至759車(chē)，較節(jié)后日均通關(guān)減少33.80%。海關(guān)系統(tǒng)已于昨日下午恢復(fù)正常，今日通關(guān)預(yù)計(jì)重回千車(chē)以上。另?yè)?jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月8日至11日甘其毛都口岸日均通關(guān)1146車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比59.05%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比31.51%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比6.52%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比2.92%。10月13日甘其毛都口岸通關(guān)759車(chē)，ETT礦山進(jìn)車(chē)占比58.50%，ER礦山進(jìn)車(chē)占比25.69%，小TT礦山進(jìn)車(chē)占比10.80%，弘怒煤礦進(jìn)車(chē)占比5.01%。各礦山進(jìn)口比例與前期基本一致，從側(cè)面也印證出此次車(chē)數(shù)下滑為共性問(wèn)題，并非市場(chǎng)傳言的“個(gè)別礦山限制煤炭拉運(yùn)”。

2025-09-28 10:08

9月28日甘其毛都口岸正常閉關(guān)，蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)延續(xù)前一通關(guān)日，報(bào)80.0元/噸。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷(xiāo)售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車(chē)輛裝載量，對(duì)部分車(chē)隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車(chē)裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤(pán)拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦：本周?chē)?guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)延續(xù)上行態(tài)勢(shì)，部分貿(mào)易商為平衡成本將采購(gòu)目光轉(zhuǎn)向更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口蒙古動(dòng)力煤，滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題，當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對(duì)緊張，庫(kù)存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價(jià)實(shí)際成交區(qū)間為330-340元/噸，但現(xiàn)貨的短缺也使得實(shí)際成交量受到一定限制，預(yù)計(jì)短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價(jià)格將在內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道，蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤（天津）有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車(chē)經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車(chē)，通過(guò)鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭，公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此，塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn)，計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

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