江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目獲批

江陰興澄特種鋼鐵有限公司： 你公司報(bào)送的《江陰興澄特種鋼鐵有限公司高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡稱《報(bào)告書》）收悉經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下： 一、你公司“特板煉鋼車間1臺(tái)150噸精煉爐、二煉鋼車間1臺(tái)120噸精煉爐未依法履行環(huán)保審批手續(xù)，需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收”等行為，違反了《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》相關(guān)規(guī)定，無錫市生態(tài)環(huán)境局分別依法下達(dá)了責(zé)令改正違法行為決定書（錫環(huán)責(zé)改〔2022〕068號(hào)、錫澄環(huán)責(zé)改字〔2023〕第04310號(hào)）。

鋼材

江陰興澄特鋼高品質(zhì)汽車緊固件用鋼研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目擬進(jìn)行審查公示

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議，2023年10月20日我廳擬對(duì)下列建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件作出審批意見現(xiàn)將有關(guān)情況予以公示，公示期為2023年10月23日-2023年10月27日（5個(gè)工作日） 聯(lián)系電話及傳真：025-86266081；Email：hpc@jshb.gov.cn 通訊地址：南京市江東北路176號(hào)，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評(píng)處，郵編210036。

鋼材

河鋼邯鋼公司定制化開發(fā)汽車用緊固件用鋼

近日，河鋼邯鋼公司生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車用緊固件用鋼SWRCH15A直供湖北某廠，主要用于制作汽車大梁鉚釘截至目前，公司已為該客戶定制生產(chǎn)10、12、14、16等毫米規(guī)格SWRCH15A共1100噸 今年以來，公司立足技術(shù)升級(jí)新發(fā)展階段，深度推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)”優(yōu)化，為客戶提供定制化產(chǎn)品、個(gè)性化服務(wù)，進(jìn)一步提高客戶滿意度，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)效能力針對(duì)客戶技術(shù)要求，特鋼研發(fā)中心攻關(guān)小組積極展開探討，調(diào)整化學(xué)成分，優(yōu)化控冷軋制工藝，嚴(yán)格把關(guān)成分、表面、組織、評(píng)級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)等，產(chǎn)品實(shí)物性能檢測表面缺陷及表面微裂紋深度小于30微米，屈服強(qiáng)度達(dá)到185——293兆帕，抗拉強(qiáng)度達(dá)到398——425兆帕，滿足B級(jí)精度要求。

經(jīng)營管理

Mysteel：淺析一季度汽車緊固件行業(yè)現(xiàn)狀

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為每個(gè)家庭必備的交通工具，我國作為汽車消費(fèi)大國，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界第一，汽車零部件市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，而汽車上用到的螺絲、螺母、彈簧卡子等，在各個(gè)配件之間起著連接和固定的作用，被稱為汽車緊固件我國汽車緊固件需求量整體呈穩(wěn)定發(fā)展，汽車行業(yè)的巨大市場為汽車緊固件產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間 據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均每輛乘用車約需使用緊固件約5000 件，重量約 50 千克；平均一輛中卡或一輛重型車上需使用5710件緊固件，重量約 90 千克。

工業(yè)線材

【富奧汽車緊固件】預(yù)計(jì)節(jié)后工業(yè)線材價(jià)格易漲難跌

至于建材用鋼的價(jià)格上漲，按照慣例，應(yīng)該在3月中旬以后啟動(dòng)2022年利好行業(yè)除基建以外，汽車將是一個(gè)亮點(diǎn)，芯片問題何時(shí)解決只是時(shí)間問題，目前預(yù)測2022年汽車增長率在4.5%以上綜上，2022年鋼價(jià)大致在3月份啟動(dòng)，目前是一個(gè)進(jìn)貨最佳時(shí)機(jī)，畢竟，對(duì)于目前鋼鐵企業(yè)而言，產(chǎn)銷平衡會(huì)促使其有些讓步 富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司（簡稱富奧緊固件分公司） “省級(jí)技術(shù)中心單位”“吉林省著名商標(biāo)” “CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室” 富奧緊固件分公司歷史悠久，前身是中國第一汽車集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)件廠，1965年從長春一汽本部擴(kuò)散到吉林市建廠，1998年9月一汽集團(tuán)優(yōu)化重組成立“富奧汽車零部件有限公司”2008年初富奧汽車零部件有限公司完成整體改制后，又更名為“富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司”，位于吉林省吉林市西南部。

優(yōu)線

Mysteel鋼廠訊：攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材

近日，攀鋼研究院成功完成1800兆帕級(jí)某牌號(hào)耐蝕高強(qiáng)緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā)，標(biāo)志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展，緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛在高溫、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端工況下，傳統(tǒng)金屬材料因強(qiáng)度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實(shí)際需求，研發(fā)兼具超高強(qiáng)度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料，成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。

結(jié)構(gòu)鋼

天工國際上半年業(yè)績企穩(wěn)，高端制造實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重大突破

公司擁有國內(nèi)最大的制粉設(shè)備，年產(chǎn)8000-10000噸高合金粉末，覆蓋鈦合金、銅合金等報(bào)告期內(nèi)，公司利用粉末冶金技術(shù)制備鈦合金絲材，突破首筆航天級(jí)緊固件訂單、民機(jī)及無人機(jī)緊固件合作，為公司高端鈦合金應(yīng)用打開巨大市場此外，高合金粉末還可以廣泛應(yīng)用于汽車輕量化、機(jī)器人輕量化、設(shè)備散熱領(lǐng)域，未來增長潛力較大報(bào)告期內(nèi)，公司鈦合金子公司天工股份成功分拆至北交所，有望借力資本市場實(shí)現(xiàn)高端鈦合金產(chǎn)業(yè)突破近日，天工股份與品德新材設(shè)立合資公司未來將收購品德新材，切入千億3D打印賽道，目前3D打印鈦合金粉末70%以上依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化替代空間大。

鋼材

Mysteel：淺析2025年中國緊固件出口現(xiàn)狀

高強(qiáng)度緊固件、不銹鋼緊固件、航空航天、新能源汽車專用緊固件等高附加值產(chǎn)品的出口增速將顯著高于普通標(biāo)準(zhǔn)件 二、傳統(tǒng)市場承壓，新興市場崛起 2025年的出口市場地圖將呈現(xiàn)“東方不亮西方亮”的多元化態(tài)勢傳統(tǒng)歐美日市場繼續(xù)保持重要出口目的地地位，但份額可能進(jìn)一步小幅下滑出口至這些地區(qū)的產(chǎn)品必須滿足更高的技術(shù)、環(huán)保和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)競爭將主要集中在 高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品上，價(jià)格戰(zhàn)難以為繼。

工業(yè)線材

攀鋼開發(fā)出1800兆帕耐蝕高溫合金冷拉棒材

近日，攀鋼研究院成功完成1800兆帕級(jí)某牌號(hào)耐蝕高強(qiáng)緊固件用高溫合金棒材的熱軋、冷拉等關(guān)鍵工藝開發(fā)，標(biāo)志著攀鋼在高端高溫合金材料研發(fā)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破 隨著航空航天、能源、汽車等高端制造業(yè)的迅猛發(fā)展，緊固件材料的性能要求愈發(fā)嚴(yán)苛在高溫、高應(yīng)力、強(qiáng)腐蝕等極端工況下，傳統(tǒng)金屬材料因強(qiáng)度不足、耐蝕性欠佳等特性難以滿足實(shí)際需求，研發(fā)兼具超高強(qiáng)度與優(yōu)異耐腐蝕性能的高溫合金材料，成為破解行業(yè)發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵。

科研發(fā)展

汽車鎂合金緊固與連接專題研討會(huì)順利召開，3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研啟動(dòng)

部分與會(huì)專家合影： 來源：汽車腐蝕老化和緊固件

熱點(diǎn)資訊

第九屆汽車緊固與連接發(fā)展會(huì)議在永鋼舉行

中國汽車工業(yè)正迎來新一輪機(jī)遇與挑戰(zhàn)分會(huì)積極推動(dòng)確立汽車緊固件工藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品質(zhì)量希望更多單位和專家積極參與，以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方法和新思維，共同推動(dòng)汽車行業(yè)緊固件的高質(zhì)量發(fā)展 萬資平表示，永卓控股長期深耕汽車用鋼研發(fā)領(lǐng)域，為汽車輕量化、安全性提升提供了有力支撐。

生產(chǎn)企業(yè)

佛山一金屬制品公司的高端五金制造基地項(xiàng)目用地成功摘牌

7月21日，晟鴻高端五金制造基地項(xiàng)目用地成功摘牌該項(xiàng)目由佛山市順德區(qū)晟鴻金屬制品有限公司的子公司（佛山市欣晟鴻金屬制品有限公司）投資建設(shè)，用地面積18.45畝，位于勒流街道中部產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)縱一路以南之3號(hào)地塊項(xiàng)目總投資1.86億元，擬建設(shè)高端金屬加工制造產(chǎn)業(yè)基地，主要生產(chǎn)五金緊固件，產(chǎn)品包括不銹鋼軸套、機(jī)絲系列、鉚釘系列等，力爭在手機(jī)與新能源汽車緊固件領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年納稅590萬元。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

建龍北滿特鋼以綠色低碳鋼為小米YU7護(hù)航

要說這段時(shí)間熱度最高的新能源汽車，那非小米YU7莫屬該車憑借運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)、高性能三電、智能生態(tài)聯(lián)動(dòng)及豪華配置，成為中高端電動(dòng)SUV市場的佼佼者建龍北滿特鋼憑借綠色低碳的盤條鋼產(chǎn)品，在小米汽車緊固件供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色，為小米YU7的品質(zhì)與性能保駕護(hù)航 “新能源汽車的‘綠色基因’，需要從原材料端開始注入”在全球汽車產(chǎn)業(yè)向“雙碳”目標(biāo)加速轉(zhuǎn)型的背景下，建龍北滿特鋼以客戶為中心，加快新能源汽車用鋼特色產(chǎn)品研發(fā)，為新能源汽車客戶提供高品質(zhì)汽車鋼和服務(wù)。

其它動(dòng)態(tài)

唐山市樂亭縣發(fā)布12個(gè)可投資的鋼鐵項(xiàng)目

配套鍍鋅產(chǎn)能充足，年鍍鋅能力260余萬噸 三、建設(shè)內(nèi)容：租用或者新建生產(chǎn)車間 四、投資估算：項(xiàng)目總投資億元以上，企業(yè)自籌 五、市場和經(jīng)濟(jì)效益分析：緊固件產(chǎn)品的下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路橋梁、冶金石化、機(jī)械電子、建筑鋼結(jié)構(gòu)、船舶航空、風(fēng)力發(fā)電等各行業(yè)目前我國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場和家電消費(fèi)市場，下游行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展成為緊固件行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

鋼材

立中集團(tuán)：特種中間合金產(chǎn)品已間接應(yīng)用于國外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)

7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表，在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

國內(nèi)資訊

Mysteel朝聞鋁市：特朗普宣布與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議 預(yù)計(jì)鋁價(jià)短期內(nèi)或維持偏強(qiáng)震蕩

【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表，在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

行情簡評(píng)

Mysteel朝聞鋁市：美國超預(yù)期非農(nóng)數(shù)據(jù)降低美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期 預(yù)計(jì)鋁價(jià)短期內(nèi)或維持偏強(qiáng)震蕩

貝森特：如果美聯(lián)儲(chǔ)現(xiàn)在不降息，9月降幅或更大，秋季著手新主席遴選 工信部：綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無序競爭，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出 【行業(yè)追蹤】7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表，在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

行情簡評(píng)

Mysteel解讀：2025年線材制品市場上半年回顧與下半年展望

不過，部分轉(zhuǎn)產(chǎn)產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，又在一定程度上補(bǔ)充了市場的供應(yīng)尤其值得關(guān)注的是，今年冷鐓鋼及硬線的產(chǎn)量均有較為明顯的回升冷鐓鋼主要用于制造螺栓、螺母等緊固件，其產(chǎn)量的回升可能反映出汽車、機(jī)械等行業(yè)對(duì)緊固件需求的一定程度增長；硬線則常用于制造鋼絲、鋼纜等，其產(chǎn)量的回升也暗示著相關(guān)下游行業(yè)的需求有復(fù)蘇的跡象然而，考慮到全年減產(chǎn)指標(biāo)的存在，盡管三、四季度高供應(yīng)或?qū)⒕S持，但下半年工業(yè)線材產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)將小幅下滑。

金屬制品

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/3）

期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌溢價(jià)成交；非標(biāo)品牌受制于下游抵觸情緒，出貨顯著承壓終端對(duì)高鋁價(jià)接受度低迷，市場實(shí)質(zhì)成交清淡，“有價(jià)無市”特征凸顯展望后市，若鋁價(jià)高位回調(diào)或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價(jià)格將面臨下行壓力短期預(yù)計(jì)市場維持區(qū)間震蕩運(yùn)行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表，在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

行情簡評(píng)

南京鋼鐵股份有限公司總裁祝瑞榮一行蒞臨上海鋼聯(lián)交流

高端品種主要包括管線鋼、海工板、風(fēng)塔板、容器鍋爐板、具鋼、高強(qiáng)鋼等中厚板產(chǎn)品，低溫螺紋鋼筋、軸承鋼、錨鏈鋼、彈簧鋼、汽車鋼、緊固件鋼等特種鋼產(chǎn)品 未來，南鋼仍將貫徹落實(shí)國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)“低碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建國際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體，做鋼鐵行業(yè)優(yōu)化升級(jí)的引領(lǐng)者，為中國智造代言

鋼聯(lián)動(dòng)態(tài)