快訊播報
汽車齒輪鋼快訊
- 2025-08-22 16:58
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【武漢動力電池低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室成立 打造動力電池回收新高地】8月15日,由格林美、武漢動力再生、嵐圖汽車、中創(chuàng)新航、華中科技大學、武漢大學等12家新能源產(chǎn)業(yè)鏈核心單位共建的武漢市動力電池低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室在格林美(武漢)城市礦山低碳產(chǎn)業(yè)園揭牌成立,成為武漢2025年首家設(shè)立的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室,標志著武漢動力電池回收利用工作在格林美等優(yōu)秀產(chǎn)學單位的加持下邁上了聯(lián)盟發(fā)展的新階段。動力循環(huán)實驗室由動力電池回收領(lǐng)域龍頭企業(yè)武漢動力再生牽頭,深度協(xié)同華中科技大學、武漢大學等頂尖高??蒲辛α?,并廣泛吸納新能源汽車、機器人、回收產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍企業(yè),構(gòu)建貫通基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、工程化放大與商業(yè)化應(yīng)用的協(xié)同創(chuàng)新體系,旨在破解資源瓶頸與回收難題,推動動力電池全生命周期的低碳循環(huán)利用。
- 2025-08-22 15:46
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國家能源局發(fā)布7月全國電動汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。截至2025年7月底,我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達到1669.6萬個,同比增長53%。其中,公共充電設(shè)施(槍)420.2萬個,同比增長38%;私人充電設(shè)施1249.4萬個,同比增長58.8%。
- 2025-08-22 15:34
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8月22日湖南金翼廢電瓶價格:電動9850、汽車(黑皮)8600、無水通貨9720、大白9670、電信9250、太陽能膠體8650、牽引/叉車120管式9950、電轎9600、摩托8650、扣水黑皮10070。(單位:元/噸)
- 2025-08-22 14:07
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8月22日重慶足航鋼鐵公司所有廢鋼上調(diào)20。 (5-8厚)2130 (4厚)2080 (3厚)2030 (2厚)1980 (1厚)1880 大車前后橋.2130 已拆發(fā)動機2110-2130 汽車殼1720 中上門市1830 中等門市1780 易拉罐-彩鋼瓦1530 車屑1810 特別注意:看不穿的壓塊一律不收,帶油車屑一律拒收。嚴禁來貨中,塑料袋子、地灰渣,特別密封件,輪胎,易燃易爆危險品,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)從重處罰。
- 2025-08-22 12:48
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【建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會】中鋼協(xié)副會長夏農(nóng):從全球市場需求來看,鋼鐵消費80%集中于建筑、機械、汽車領(lǐng)域,未來結(jié)構(gòu)或保持穩(wěn)定,國內(nèi)鋼材消費近年從近10億噸降至8.92億噸,預(yù)計將繼續(xù)緩慢下降,但2030年前仍將保持8億噸以上。
汽車齒輪鋼市場行情
按綜合排序
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8月22日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-08-22 14:30
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8月22日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-08-22 13:38
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8月22日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-08-22 13:37
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8月22日江西金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-08-22 11:06
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8月22日華南駱駝廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-08-22 11:05
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8月22日湖北金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-08-22 11:04
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8月22日湖北楚凱廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-08-22 11:02
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8月22日南昌市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-08-22 09:25
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8月22日婁底市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-08-22 09:24
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8月22日新余市場報廢汽車價格行情
重卡輕卡大型中型面包車 2025-08-22 09:24
汽車齒輪鋼相關(guān)資訊
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優(yōu)特鋼完全生產(chǎn)成本約3658元/噸,較螺紋鋼高250-300元/噸,但45#鋼溢價空間達378元/噸,顯著高于螺紋鋼的邊際利潤 螺紋鋼需求受地產(chǎn)下行周期壓制,而優(yōu)特鋼在汽車齒輪鋼、工程機械用鉻鉬鋼等領(lǐng)域仍保持剛性采購 當前鋼鐵市場正處于“預(yù)期博弈”與“弱現(xiàn)實”的拉鋸階段:期貨市場提前定價政策利好,但現(xiàn)貨端受制于淡季庫存壓力和需求結(jié)構(gòu)性走弱預(yù)計三季度螺棒價差可能進一步擴大,推動更多鋼廠將產(chǎn)能向齒輪鋼、鉻鉬鋼等高端品種傾斜。
結(jié)構(gòu)鋼
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本報訊(記者韓爽爽)近日,本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付使用,性能得到用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團把準市場脈搏,緊抓發(fā)展機遇,瞄準高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹,20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計的高性能材料,具有優(yōu)異的淬透性、強韌性和耐磨性,可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求,應(yīng)用前景廣闊。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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Mysteel:本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼
本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付用戶使用,經(jīng)測試,產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長。
結(jié)構(gòu)鋼
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近日,本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),填補了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造,目前已經(jīng)正式交付用戶使用,經(jīng)測試,產(chǎn)品性能獲得用戶好評 近年來,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長本鋼集團緊盯市場脈搏,把握發(fā)展機遇,瞄準高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹,20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設(shè)計的高性能材料,具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性,可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求,產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。
科研發(fā)展
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Mysteel月報:4月優(yōu)特鋼市場供需博弈加劇,價格或先揚后抑
3月優(yōu)特鋼市場價格整體呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢截至月末,45#全國均價報3757元/噸,較月初下跌54元/噸,跌幅顯著分品種看,40Cr、20CrMnTi與45#的價差分別調(diào)整至249元/噸、342元/噸,反映品種鋼需求壓力分化,其中20CrMnTi因汽車齒輪鋼需求偏弱,價差收窄明顯分區(qū)域看,華東地區(qū)跌幅最大(100元/噸),主要因低價資源涌入及貿(mào)易商競價拋貨,市場信心受挫;其他區(qū)域跌幅在10-60元/噸不等,整體呈現(xiàn)普跌格局。
品種月報
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“上個月訂的那批圓鋼,我們已經(jīng)使用完畢,產(chǎn)品合格率大幅度提高,產(chǎn)品質(zhì)量有了非常明顯的提升,加工零件表面沒有缺陷了!”近日,技術(shù)中心收到鄭州某高端汽車齒輪鋼客戶反饋,河鋼邯鋼公司為其定制的高端齒輪鋼產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升,合格率指標優(yōu)于國內(nèi)多家先進特鋼企業(yè) 去年,該客戶開始試用公司齒輪鋼,今年逐漸批量使用。
經(jīng)營管理